SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

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2023-07-18T14:56:41Z

Migration:

'''Hier ist Platz für allgemeine Diskussionen über SkipperGuide'''

== Allgemeines ==

'''Anleitung:'''
* Neue Diskussion mit "+" anlegen
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* Es ist nicht notwendig, ein Benutzerkonto zu haben um hier zu diskutieren. Damit andere aber wissen, wer schreibt, ist es empfohlen, ein Benutzerkonto zu erstellen und sich einzuloggen. Ein Konto kann über "anmelden" oben rechts angelegt werden.
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== Upgrade SkipperGuide ==

SkipperGuide wurde auf die aktuellste Version aktualisiert.

Aktuell bekannte Bugs/Issues:
* Passwort-Reset scheint nicht bei allen Usern zu funktionieren. Hat es bei Euch geklappt?

* OpenSeaMap-Integration (Backlink auf OSeam) funktioniert noch nicht

Diskussion:Hauptseite

2023-07-18T14:55:56Z

Migration: Neuer Abschnitt /* Upgrade SkipperGuide */

'''Hier ist Platz für allgemeine Diskussionen über SkipperGuide'''

<div style="margin:0; margin-top:8px; padding:0em 0.3em 0.3em 0.3em; border:2px solid #dfdfdf; background-color:#f8f8ff;">
'''Anleitung:'''
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== Upgrade SkipperGuide ==

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2023-07-18T14:54:15Z

Migration: History gelöscht

Benutzer:Migration

2023-07-18T14:24:41Z

Migration: Test-Upload

[[Datei:Test-Grafik.png|mini|Das ist eine Test-Grafik, um die Migration zu testen]]
das ist Test: yyyy123yyyy

Datei:Test-Grafik.png

2023-07-18T14:24:16Z

Migration:

Test Bilder-Upload

Hauptseite

2023-07-18T13:14:39Z

Migration: Info neue Version

__NOTOC__ __NOEDITSECTION__
<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:100%;margin: 0px 8px 0px 3px; padding: 4px 4px 4px 14px;">Verschlüsselte Verbindung</div>
<div style="margin: 0px 8px 5px 3px; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fff8f8;">
SkipperGuide wurde auf eine aktuelle mediawiki-Version migriert. Es ist jetzt moderner, hat einen visuellen Editor und mit den richtigen Skins ist es besser auf Handy lesbar.

Probleme und unerwünschte Effekte bitte auf der Diskussionsseite vermerken.
</div>

{| width="100%"
|-
| width="52%" style="vertical-align:top" |



<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">Navigation</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fefeff;">

[[Bild:Welt_klein.png|375|Welt]]

=== Erforsche SkipperGuide: ===
----
* [http://map.openseamap.org/ mit OpenSeaMap]
* [http://www.skipperguide.de/extension/GoogleEarthIntegration.php mit GoogleEarth]
* [[:Category:Kontinent|über einen strukturierten Index: Kategorien durchsuchen]]
* Artikel/Beschreibungsseiten:
<div style="margin: 1em; padding: 0.5em; font-size=70%; background-color:#eeeeef">
===== [[Europa]] =====
nach Gewässern: [[Mittelmeer]] · [[Ostsee]] · [[Nordsee]] · [[Atlantik]] · [[Binnen]]

nach Ländern: [[Albanien]] · [[Belgien]] · [[Dänemark]] · [[Deutschland]] · [[Finnland]] · [[Frankreich]] · [[Griechenland]] · [[Großbritannien]] · [[Irland]] · [[Italien]] · [[Kroatien]] · [[Montenegro]] · [[Niederlande]] · [[Norwegen]] · [[Polen]] · [[Portugal]] · [[Schweden]] · [[Schweiz]] · [[Slowenien]] · [[Spanien]] · [[Türkei]]

===== weitere Reviere =====
nach Gewässern: [[Karibik]] · [[Pazifik]] ...

</div></div>

<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">OpenSeaMap-Partnerschaft</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fefeff;">

[[Image:OpenSeaMapLogo.png|right]]
SkipperGuide ist Partner von "[http://openseamap.org OpenSeaMap]".

SkipperGuide-Benutzer profitieren davon: Ein Klick auf die Koordinaten-Angaben in den Artikeln führt direkt zur Seekarte von OpenSeaMap. Ein Klick auf das Marina-Symbol in der Karte führt direkt zum Artikel in SkipperGuide.
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">GoogleEarth Export</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fefeff;">

'''[[SkipperGuide:GoogleEarthExport|Google Earth Export]]''':
mit Hilfe der [http://www.skipperguide.de/extension/GoogleEarthIntegration.php GoogleEarth-Integration] die Marinas und Beschreibungen direkt in Google Earth anschauen. ''(befindet sich noch in einer Testphase. Fehler und Verbesserungsvorschläge bitte [[SkipperGuide_Diskussion:GoogleEarthExport|hier]] melden)''
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">Seemannschaft</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fefeff;">
'''[[Portal:Seemannschaft|Portal Seemannschaft]]''' - Artikel zum Thema Seemannschaft
Eine Portalseite, um Artikel zum Thema Seemannschaft zusammenzubringen.
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">SkipperGuide auf Facebook</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">
Für Facebook-Benutzer: Auf http://www.facebook.com/SkipperGuide "Mitglied werden" und auf dem Laufenden bleiben
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">RSS Feeds</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">
Dank RSS kann man bequem verfolgen, was auf SkipperGuide passiert.

[[Bild:Rss-16x16.gif]] [http://www.skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Spezial:Neue_Seiten&feed=rss Neuste Seiten]

[[Bild:Rss-16x16.gif]] [http://skipperguide.de/mediawiki/index.php?title=Spezial:Letzte_%C3%84nderungen&feed=rss Letzte Änderungen]

</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">Statistik</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fefeff;">
Anzahl '''Artikel: [[Special:Popularpages|{{NUMBEROFARTICLES}}]]''' ([[Special:Newpages|neuste]]) (''insgesamt existieren '''{{NUMBEROFPAGES}}''' Seiten in der Datenbank (inkl. Begriffsklärungen, Diskussionen, etc)'')

Anzahl '''Bilder: [[Special:Imagelist|{{NUMBEROFFILES}}]]''' ([[Special:Newimages|neuste]])

Anzahl registrierter '''Benutzer: [[Special:Userlist|{{NUMBEROFUSERS}}]]'''; Seitenbearbeitungen insgesamt: '''[[Special:Recentchanges|{{NUMBEROFEDITS}}]]'''
</div>


| width="48%" style="vertical-align:top" |


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">über SkipperGuide</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">

[[Bild:TextTitel.png]]

'''Die Idee:''' Aufbau einer offenen Plattform, in der
* sich jeder über sein Lieblingsrevier austauschen kann ''und''
* ein Informationsfundus mit dem gesammelten Wissen aller Nutzer verfügbar wird

----
Vielleicht hat sich der ein oder andere auch schon darüber geärgert, dass es zu bestimmten Revieren wenig Informationen und meist nur in die Jahre gekommene Revierführer gibt. Weitergehende Informationen, wie gute Kneipen/Restaurants oder touristische Tipps findet man dort meist gar nicht.
----

SkipperGuide erlaubt jedem auf einfache Art und Weise, sein Wissen einzubringen. Das '''Prinzip von SkipperGuide ist recht einfach:''' Es ist mit einer Homepage vergleichbar, an der ''jeder'' mitarbeiten kann (siehe [[SkipperGuide:Erste Schritte|Schnelleinführung in die Bedienung]]).

'''Diese Seite lebt davon, dass möglichst viele mitmachen'''. Du bist eingeladen, Deine Erfahrungen, Empfehlungen und Tipps hier einzubringen. Egal ob umfangreiche Revierbeschreibungen oder nur ein kleiner Tipp. So kann die Seite wachsen und aktuell bleiben.

''Einfach mal ausprobieren, es kann nichts kaputt gehen, alle Änderungen können rückgängig gemacht werden.''
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">SkipperGuide optimal nutzen</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#fff8f8;">

*[[SkipperGuide:Revierinformationen lesen|Revierinformationen lesen]]
*[[SkipperGuide:Revierinformationen bearbeiten|Revierinformationen bearbeiten/erstellen]]
*[[SkipperGuide:Webseiten und Törnberichte verlinken|Webseiten und Törnberichte verlinken]]
*[[SkipperGuide:Eigene Benutzerseite anlegen|Eigene Benutzerseite anlegen]]
*[[SkipperGuide:Törnberichte erstellen|Törnberichte erstellen]]
*[[SkipperGuide:Notizbrett für Törnplanung|Notizbrett für Törnplanung]]
*[[Hilfe:Bücher|Bücher erstellen und nutzen]]

</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">Warum anmelden?</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">

SkipperGuide erlaubt jedem, Seiten zu verändern. Man muss hierzu kein Benutzerkonto haben. Trotzdem ist es von Vorteil, sich anzumelden:
* Man verschafft sich eine Identität und einen Namen und gibt den anderen die Möglichkeit, zu sehen, wer den Beitrag geleistet hat.
* Man kann mit einer Beobachtungsliste die Veränderungen interessanter Artikel verfolgen
* Man wird per Mail erreichbar, ohne dass die Adresse öffentlich angezeigt wird
</div>


<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">SkipperGuide Flyer</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">
SkipperGuide-Flyer verfügbar! Wenn jemand Flyer zum Auslegen in seinem Segelclub oder beim Seglerstammtisch benötigt, einfach kurze Info an [[Spezial:E-Mail/Peter]] (Bitte Name, Adresse und ungefähr benötigte Anzahl angeben).
</div>

<div style="background:#C6D6F6;text-align:left;color: #29298c;font-weight:bold;font-size:125%;margin: 0px 5px 0px 0; padding: 4px 4px 4px 14px;">Seite des Tages</div>
<div style="margin: 0px 5px 5px 0; padding: 0em 1em 1em 1em; border: 1px solid #C6D6F6; background-color:#f8f8ff;">


{{Artikel des Tages {{CURRENTDAYNAME}}}}

</div>
[[Kategorie:SkipperGuide]]
[[en:Main_Page]]
[[Kategorie:SkipperGuide]]

Common.js

2023-07-17T17:30:36Z

Migration: Die Seite wurde geleert.

Härnösand

2023-07-13T14:41:48Z

Migration:

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedens Ostküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}

== Gasthäfen ==

Härnösand hat drei Gasthäfen:<br><br>

=== Norra Hamnen / Skeppsbron ===

{{Koordinate|M|62_38.07_N_17_56.27_E|62° 38.07' N, 017° 56.27' E|Härnösand Norra Hamnen}}
*Liegplätze nördlich der nördlichen Klappbrücke am Ostufer
*Tiefe: 2,5 - 4,0 m
*Festmachen mit Heckbojen gegen den Kai
*Ponton mit Sanitäranlagen
*Strom erfordert z. T. ein längeres Kabel
*Liegegeld mit Strom 200,- SEK (2021).
*Beste Einkaufsmöglichkeiten mit Lidl und ICA in fussläufiger Entfernung auf dem Westufer und der Innenstadt auf dem Ostufer

[[Bild:Härnösand-Nord.JPG]]

=== Nattviken, Torsvik ===

{{Koordinate|M|62_37.97_N_17_55.85_E|62° 37.97' N, 017° 55.85' E|Härnösand Nattviken}}
*Ruhige Liegeplätze zwischen den Brücken am Nordufer
*Tiefe: 2,5 m
*Festmachen mit Heckbojen gegen den Kai
*Servicehaus mit Toiletten, Dusche, Waschmaschine und Küche

=== Södra hamnen, Kanaludden ===

{{Koordinate|M|62_37.62_N_17_56.34_E|62° 37.62' N, 017° 56.34' E|Härnösand Södra Hamnen}}
*Ruhige Liegeplätze südlich der südlichen Klappbrücke am Ostufer
*Tiefe: 2,5 - 3,0 m
*Liegeplätze mit Seitenauslegern oder längsseits an der westlichen Seite der Pontonbrücke. Auf der östlichen Seite sind die Liegeplätze der Dauerlieger.
*Servicehaus mit Toiletten, Dusche, Waschmaschine und Küche
*Liegegeld mit Strom 200,- SEK (2021)
*Wandermöglichkeiten in der Nähe

Die Gasthäfen sind automatisiert ohne Personal vor Ort. Bezahlung über die App GoMarina, die danach auch den Zugangscode zu den Sanitäranlagen mitteilt.<br> Bei Fragen bekommt man telefonisch Auskunft +46 611 34 82 78
<br><br>
== Kurzzeitliegeplätze ==

Im nördlichen Sund stehen zwei Anlegestellen zum kurzzeitigen Liegen (4 Stunden) zur Verfügung, die eine auf der Westseite nördlich der Bunkerstation, die andere auf der Ostseite nördlich des Gasthafens.

Am Südhafen kann man kurzzeittig am westlichen Brückenkopf des Gasthafens liegen.

== Verbindung zwischen dem nördlichen und südlichen Sund ==

Die beiden Sunde sind über einen Kanal und eine Bucht miteinander verbunden. <br>Zur Passage müssen zwei Brücken nacheinander geöffnet werden.<br> Dazwischen einige Kabellängen Passage. <br>Laut Brückenpersonal Mindesttiefe 2,8 m (2021), aber man muss sich strikt an den Tonnenstrich halten.<br><br>
[[Bild:Härnösand-Brücke-N.JPG]]<br>
Nördliche Brücke<br><br>
[[Bild:Härnösand-Brücke-S.JPG]]<br>
Südliche Brücke<br><br>
Die Brücken öffnen vom 1. Mai bis 31. Oktober um 9:30 und 18:30, in der Hochsaison (Wochen 25 - 34) auch um 13:30. <br>Die Brückenöffnung muss eine Stunde im Voraus telefonisch bestellt werden.<br><br> Zu Bürozeiten +46 611 156 87, übrige Zeiten +46 60 12 01 84.

[[Datei:Harnosand_Karte.png]]
<br><br>

== Alternative ==

Der wenige Meilen nördlich liegenden Clubhafen [[Lustholmen]]. Dort liegt man gut geschützt vor Heckboje oder Heckanker. Wasser, Strom und saubere WC sind vorhanden (Stand: 2011).

== Törnberichte ==
[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]

[[Category:Ort]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Bottnischer Meerbusen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Schweden]]

Prästgrundet

2023-07-13T14:40:35Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedische Ostküsten]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Norrland]]}}

{{Koordinate|M|61.3460_N_017.3309_E|61.3460° N 017.3309° E}}

{|cellpadding="0" cellspacing="0" style="border: 1px solid #999999; padding: 0px 0px 0px 0px; position:relative; margin-right: 2em; margin-bottom: 2em;"
|-
| {{#display_map:
|centre=61.3460,17.3309
|width=600
|height=300
|resizable=yes
|zoom=14
|service=openlayers
|layers=OpenStreetMap, OpenSeaMap
}}
|}

== Ansteuerung ==
; bei Tag
: Die ausgebaggerte Rinne ist 1.5m tief. Man Achte auf den geltenden Wasserstand!
In der Rinne liegt einfahrend ungefähr nach halber Strecke rechts ein Stein.
Hält man sich in der Mitte, ist dieser aber unproblematisch.
Nach der einfahrt gibt es wenig, aber ausreichend Platz für Hafenmanöver.

; bei Nacht
: nur bedingt zu empfehlen

== Beschreibung ==
Man liegt vor Heckanker (höchstens eine Bootslänge bitte!) an einem kurzen Steg ca. 5 Plätze.
Der Platz ist sehr gut geschützt.
Eine Trockentoilette gibt es gleich am Ende des Anlegers.
Die Liegegebür ist nach Ermessen.

== Tipps ==
Der kleine ursprüngliche Fischerort ist wirklich zu empfehlen! Es gibt eine kleine, schöne Kapelle, ein Steinlabyrinth und der Ort an sich ist sehr schön. Ein kleines Trysunda.

[[Kategorie:Ostsee]]
[[Kategorie:Schwedische Ostküsten]]


[[Kategorie:Europa]]
[[Kategorie:Schweden]]
[[Kategorie:Norrland]]

Saltharsfjärden

2023-07-13T14:39:42Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedische Ostküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Gävleborg]]}}

{{Koordinate|U|U|60.9290_N_017.1587_E|60.9290° N 017.1587° E}}

{|cellpadding="0" cellspacing="0" style="border: 1px solid #999999; padding: 0px 0px 0px 0px; position:relative; margin-right: 2em; margin-bottom: 2em;"
|-
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}}
|}

== Ansteuerung ==
Achtung: Im Sund liegen Stellnetze.

; bei Nacht
: nicht zu empfehlen

== Beschreibung ==
Man liegt vor Heckboje an einem kleinen Steg ca. 6 Plätze.
Bei geringer Belegung kann man in Absprache mit dem Hafenmeister (Bergmans Fisk) auch längsseits liegen.
Bei der Trailerrampe wird es schnell untief.
Bei östlichen winden liegt man sehr unruhig.
In ca. 20 min Fussweg (überraschend schön!) findet man einen kleinen Supermarkt.

Bei m.o.w. passendem Wetter auf jeden Fall besser, als die Marina um die Ecke.

; Kontakt
: www.bergmansfisk.nu

== Infrastruktur ==
Trailerrampe, Restaurant, Fischhändler, Supermarkt

== Tipps ==
Der kleine Ort ist schön. Der Weg ins Ortzentrum führt an einem kleinen parkähnlichen See vorbei.
Das Restaurant ist unbedingt zu empfehlen. Seit mehreren Generationen vom lokalen Fischer geführt UND ein guter Koch.
Alles wird "vor der Haustür" frisch gefangen.

[[Kategorie:Ostsee]]
[[Kategorie:Schwedische Ostküste]]


[[Kategorie:Europa]]
[[Kategorie:Schweden]]
[[Kategorie:Gävleborg]]

Furuvik

2023-07-13T14:38:22Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

[[Kategorie:Marina]]
{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedische Ostküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Gävleborg]]}}

{{Koordinate|M|60.6530_N_017.3438_E|60.6530° N 017.3438° E}}

{|cellpadding="0" cellspacing="0" style="border: 1px solid #999999; padding: 0px 0px 0px 0px; position:relative; margin-right: 2em; margin-bottom: 2em;"
|-
| {{#display_map:
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}}
|}

== Ansteuerung ==
unproblematisch

== Beschreibung ==
Man liegt vor Heckboje am südlichen Quai. Der kleine Ausleger im Osten istauf der Westseite für ein Turboot reserviert. Im Osten kann längsseits angelegt werden.

== Infrastruktur ==
Restaurant, Kiosk, Vergnügungspark

== Anreise ==
relativ gute Verbindung nach Gävle

== Tipps ==
Der Hafen liegt zwischen Camping, Hotell und Vergnügungspark. Von letzterem ist man aber - ausser es ist Konzert - kaum gestört.
Das Restaurant ist sehr zu empfehlen. Das Hotel auch.

[[Kategorie:Ostsee]]
[[Kategorie:Schwedische Ostküste]]
[[Kategorie:Gävleborg]]


[[Kategorie:Europa]]
[[Kategorie:Schweden]]

Grisslehamn

2023-07-13T14:37:47Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

<br>{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedens Ostküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}

{{Koordinate|U|60_06_N_018_48_E|60°06'N, 018°48'E}}

Der Ort hat einen Ost- und einen Westhafen, die nur durch eine schmale Landbrücke getrennt sind, auf der große Teile des Ortszentrums liegen. <br>Es kann hier bis in die späte Nacht hinein ziemlich lebhaft, manchmal mediterran sein. Oft ist aber nach 1800 Uhr "tote Hose". Dann hat der Ort wenig Charme<br>Im Osthafen kommt auch die Fähre der Eckerö-Linie aus [[Käringsund]] an. <br>In beiden Häfen liegt man an wenigen Heckbojen, bei voller Belegung auch vor Heckanker.

Der Osthafen leidet bei Südost unter Schwell, der Westhafen ist sehr gut geschützt.

Als Absprunghafen zu den Aalands, vorzugsweise [[Käringsund]], eignet sich der Osthafen: <br><br>
[[Bild:Grisslehamn-East.jpg]]<br><br>
Man ist nach 1/2 Meile "draußen". <br>Im Osthafen gibt es nur wenige Liegeplätze. An dem Holzsteg ist es für Boote mit 1,7 m Tiefgang zu flach. <br>An den Auslegern in der Nähe der Fähre sind oft nur wenige Plätze frei.<br> Stromversorgung ist mit längerem Kabel möglich, Wasser gibt es vom Wasserhahn an den Toiletten im Südteil des Hafens. <br><br>Vom Westhafen aus muß man wegen der vielen Brücken erst nördlich um Fogdö herum, was etwa 7 sm ausmacht bis zum Erreichen der offenen Ostsee.

<br><br>[[Bild:Grisslehamn-West.jpg]]<br><br>

Zum Westhafen kommt man auch nur über eine einzige Route von Süden: durch den [[Väddö-Kanal]]. <br>Das ist eine ruhige, unspektakuläre Landschaft mit nur wenigen Anlegemöglichkeiten. Niedrigste Brücke 17 m. <br>Die Fahrt dort durch kann man sich eigentlich sparen. Schön segeln ist wegen der Enge des Gewässers und des dichten Baumbestandes ohnehin selten möglich. <br>Trotzdem sollte man sich die Tour mindestens einmal gönnen. Wir konnten bis in die Nähe der Bagghus-Brücke segeln. <br>Bis zu der nördlichen Brücke bei Älmsta muss man motoren, auch weil diese Brücke genau eine halbe Stunde später öffnet. <br>Gleich hinter dieser Brücke gibt es einen guten Hafen ([[Älmsta]]) mit Seitenauslegern und genügend Wasserteiefe auch an der Innenseite. <br>Von hier bis Grisslehamn West kann man mit Glück wieder durch eine liebliche Fjordlandschaft segeln.

[[Category:Ort]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Schweden]]

Trysunda

2023-07-13T14:36:47Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Schwedens Ostküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]]}}
{{Koordinate|U|63_08.3898_N_18_47.2476_E|63°08.3898'N, 18°47.2476'E}} <br><br>
[[Bild:Trysunda.JPG]]<br><br>
{| border="0" cellpadding="5" cellspacing="0"
|width=110px valign=top|
{| border="0" cellpadding="1" cellspacing="1"
|[[Image:Hafen_tiefe20.png|width=32 height=32|Tiefgang 3.0 Meter]]<br>
|-
|[[Image:Hafen_strom.png|width=32 height=32|Stromversorgung]]
|[[Image:Hafen_wasser.png|width=32 height=32|Wasseranschluss]]
|-
|[[Image:Hafen_muell.png|width=32 height=32|Müllentsorgung]]
|-
|[[Image:Hafen_wc.png|width=32 height=32|WC]]
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Trysunda ist eine größere Insel an der Höga Kusten, früher ein Fischerdorf.<br>
Der Hafen ist bei Schweden, Finnen und Deutschen gleichermassen beliebt und daher in der Hochsaison fast immer voll. Es lohnt sich, bei den liegern nachzufragen. Manchmal kann man in zweiter Reihe liegen (eher nicht bei den Schweden, an der Ostküste ist man sich das nicht gewohnt). Oft kann man sich auch irgendwo dazwischenquetschen.
Es lohnt sich auch, vor dem Anleger etwas zu warten. Gerade am Sonntag ist es zwischen 1200 und 1500 Uhr ein stetes Kommen und Gehen.

Die Infrastruktur hier ist erstklassig. <br>Tolles Servicegebäude mit edlen Duschen, überall Strom und
Wasser, sogar einen Fischhändler gibt es.<br> Und dann sehen wir das kleine Schild an der Tür zum
Servicegebäude: „Gefördert von der EU“. Aha, jetzt wissen wir endlich, was die so machen.<br> Das letzte
derartige Schild – sehr viel größer – haben wir vor 13 Jahren gesehen in Ecuador an einer Brücke in
einem Seitental.

Die Insel selber ist absolut sehenswert, nicht nur das Dörfchen.<br> Durch den großen Wald führen
schöne Wege, auf die enorm hohen Felsgipfel kann man zwecks Sundowner gut hochsteigen, und
überall gibt es regelrechte Sandbuchten. <br>Hier kann man gut eine Weile bleiben.

[[Bild:Trysunda.jpg]]

[[Bild:Trysunda-Kirche.jpg]]

===Törnberichte===
[[Törnbericht 2014 Ostschweden - Bottensee - Finnland - Aaland]]

[[Category:Ostsee]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Schweden]]

Ulvö

2023-07-13T14:35:53Z

Migration: Migration der Änderungen bis einschließlich 13.07.2023

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] --> [[Schwedens Ostküste]] --> [[Höga Kusten]]|Politisch=[[Schweden]]}}An der Hohen Küste ist der Besuch von Ulvö ein Muss! In dem malerischen Ort auf Nord-Ulvö gibt es drei Anlegemöglichkeiten.

== Kommunalhafen ==
{{Koordinate|U|63_1.130_N_18_38.741_E|63° 01.130'N, 018° 38.741' E|Ulvö, Kommunalhafen}}

Der Kommunalhafen liegt direkt neben dem Fähranleger der Fähre nach Köpmansviken. <br>Durch die Fähre gibt es aber kaum Schwell oder andere Belästigungen. <br>Am Steg kein Wasser und kein Strom, und die Toiletten sind etwas oberhalb in einem Sevicehaus, aber dafür ist der Platz am preisgünstigsten. <br>Anlegen mit Heckanker. <br>Achtung: der Grund fällt sehr steil ab! Daher lieber ewas mehr Leine stecken.

== Anleger am Wandererheim ==
{{Koordinate|U|63_1.329_N_18_39.144_E|63° 01.329' N, 018° 39.144' E|Ulvö. Anleger am Wandererheim}}<br><br>
[[Bild:Ulvö.JPG]]<br><br>
Hier liegt man vor Heckbojen. Wasser und Strom am Steg. Toiletten in der Herberge.

== Liegeplätze am Hotel ==
{{Koordinate|U|63_1.037_N_18_39.527_E|63° 01.307'N, 018° 39.527' E|Ulvö, Liegeplätze am Hotel}}

Vor dem Hotel und dem Hamnkrogen liegt man vor Heckboyen oder längsseits. Auf der Innenseite des Betonstegs wird es schnell untief. Hier liegt man am besten mit dem Motorboot oder mit kleineren Segelbooten (wenig Platz zum Manövrieren).

Die plätze sind beliebt und am Wochenende liegt man auch gerne mal zu zweit an einer Boje. Anders als am Kommunalsteg hat man hier (insb. vor dem Restaurant) noch etwas Abendsonne.

[[Category:Ostsee]]
[[Category:Hafen]]

Bönhamn

2023-07-07T11:05:53Z

Migration: Die Seite wurde neu angelegt: „Kategorie:Marina {{Navigation|Seegebiet=Ostsee > Höga Kusten|Politisch=Europa > Schweden > Ostküste}} {{Koordinate|M|62.8798_N_018.4501_E|62.8798° N 018.4501° E}} == Ansteuerung == ; bei Tag : unproblematisch ; bei Nacht : Von Süden her die kleine Insel Navarn sicherheitshalber lieber nördlich umfahren. Vorsicht! Östlich des südlichen Stegs ragt eine grosse Untiefe bis in die Mitte der Bucht hinein. == Beschreibung =…“

[[Kategorie:Marina]]

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Höga Kusten]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweden]] > [[Ostküste]]}}

{{Koordinate|M|62.8798_N_018.4501_E|62.8798° N 018.4501° E}}

== Ansteuerung ==
; bei Tag
: unproblematisch

; bei Nacht
: Von Süden her die kleine Insel Navarn sicherheitshalber lieber nördlich umfahren. Vorsicht! Östlich des südlichen Stegs ragt eine grosse Untiefe bis in die Mitte der Bucht hinein.

== Beschreibung ==
Am südlichen Steg gibt es ca. 12 Plätze vor Heckanker. Hier gibt es Strom und Wasser (kein Trinkwasser).
An der nördlichen kleinen Mole kann am äusseren Teil ebenfalls vor Heckanker angelegt werden. Achtung, in der Mitte der Mole liegt ein Stein. Hier gibt es Wasser und Strom.
An dem kleinen Anleger Südlich vom Kaffee Bryggan wird oft längsseits angelegt. Es gibt hier Platz für ein Boot.
Wenn es die Platzverhältnisse zulassen, kann man auch am südlichen Steg längsseits liegen.

Der Hafen ist gut geschützt, bei nordöstlichem Wind aber etwas unruhig.

3 Toiletten, 2 Duschen und eine Küche findet man im Servicegebäude Kajen am westlichen Ende des südlichen Anlegers.
Für einen Liegeplatz bezahlt man im Kaffee 130 SEK, für Strom zusätzlich 50 SEK.
Der Code für das Servicegebäude wechselt um 1500 Uhr, manchmal auch früher!

Das Restaurant ist nicht schlecht, man darf aber nichts falsches erwarten, es handelt sich eher um einen Imbiss. Nichtalles ist gleich gut, das Bier ist mit Abstand der Höhepunkt des Menüs.

; Kontakt
: Tel: <+46 703 33 66 73>
:Tel nach 2100 Uhr: <+46 705 46 74 32>
: <www.bonhamnsbrygga.se>

== Infrastruktur ==
Restaurant

== Tipps ==
Der kleine traditionelle Fischerort ist sehr schön. Südlich führt ein Wanderweg (30 min) auf den Aussichtspunkt Jättberget. Im südwesten gibt es eine kleine Kapelle aus dem 16. Jahrhundert (eher unspektakulär).
Es fährt ein Ausflugsboot zur Insel Högbonden. Für alle Liegeplätze ist dieses unproblematisch.

[[Kategorie:Marina]]


[[Kategorie:Ostsee]]
[[Kategorie:Ostküste]]
[[Kategorie:Höga Kusten]]


[[Kategorie:Europa]]
[[Kategorie:Schweden]]

Schwedens Südküste

2023-07-05T12:46:44Z

Migration: Map Marker korrigiert

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]]> [[Schweden]]}}

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Die Schwedische Südküste reicht von Falsterbo bis Utklippan und gehört zu den beliebten Schwedischen Urlaubsregionen.

Ein Großteil der Küste gehört zur südlichsten Provinz Schonen (schwedisch Skåne). Schonen war jahrhundertelang Dänisch und wird auch heute noch oft die Kornkammer Schwedens genannt.

== Orte und Häfen ==

'''von West nach Ost:'''

* [[Falsterbokanalen]]
* [[Skåre]]
* '''[[Trelleborg]]'''
* [[Gislövs Läge]]
* [[Smygehamn|Smygehamn (Torp)]]
* [[Hörte]]
* [[Abbekås]]
* ''' [[Ystad]]'''
* [[Kåseberga]]
* [[Skillinge]]
* [[Brantevik]]
* [[Simrishamn]]
* [[Baskemölla]]
* [[Kivik]]
* [[Aahus]]
* [[Sölvesborg]]
* [[Hällevik]]
* [[Hanö]]
* [[Hörvik]]
* [[Hanö-Bucht]]
* [[Karlshamn]]
* [[Ronnebyhamn]]
* '''[[Karlskrona]]'''
* [[Utklippan]]

[[Category:Ostsee]]
[[Category:Schweden]]
[[Category:Europa]]

IJssel

2023-07-05T12:05:34Z

Migration:

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==Allgemein==
Die Gelderse '''IJssel''' ist ein Mündungsarm des [[Rhein|Rheines]], sie führt das Rheinwasser bis ins [[IJsselmeer]]. In der Nähe von Lobith zweigt der Pannerdens Kanaal vom Boven Rijn ab. Am IJsselkoop bei Arnhem teilt sich dieser Kanal dann in [[Der_Rhein_in_den_Niederlanden|Neder Rijn]] und Gelderse IJssel. An der IJssel liegen etliche Baggerseen, die zu Naherholungsgebieten ausgebaut wurden. Viele Biegungen und Bögen der IJssel sind durch Kanalstücke verkürzt worden, die Fahrstrecke von Arnhem bis Kampen ist also deutlich kürzer, als die Stromkilometrierung erwarten lässt.

Der Fluss führt überwiegend durch wenig besiedelte Gebiete, Großstädte findet man an ihrem Ufer nicht. In den nächsten Jahrzehnten soll die IJssel so ausgebaut werden, dass sie größere Mengen des Rheinwassers abführt.
Die Gelderse IJssel ist ein beliebtes Wassersportrevier, an vielen Stellen findet man große und kleine Häfen für Sportboote.

<div style="text-align: center;">[[Bild:Ijssel1.jpg]]
Begegner auf der IJssel bei Rhederlag
</div>

Eine Besonderheit sind die [http://de.wikipedia.org/wiki/Gierseilf%C3%A4hre Gierfähren] auf der IJssel, die den Fluss ohne Motorkraft überqueren. Sie sind mit Stahlseilen an einem Ankerfloß festgemacht, das in Strommitte verankert ist. Durch die Strömung des Flusses werden die Fähren dann jeweils ans andere Ufer gedrückt. Beim Begegnen muss man natürlich weiten Abstand von Fähre und Ankerfloß halten und immer hinter der Fähre passieren. Gleiches gilt auch für die vielen nicht freifahrenden Fähren, die an Stahlseilen von Ufer zu Ufer gezogen werden, auch hier muss man hinter der Fähre passieren.

Je nach Wasserstand variiert die Fließgeschwindigkeit der IJssel. Im Frühjahr 2007 hatten wir bei sehr niedrigen Wasserständen etwa 4 bis 6 km/h Strom.
Die IJssel mündet bei Kampen ins [[Ketelmeer]], einen Teil des IJsselmeeres. Das IJsselwasser sorgt in Verbindung mit dem Abschlussdeich des IJsselmeeres dafür, dass das IJsselmeer ein Süßwassermeer geworden ist.

==Verlauf==
===Arnhem===
In der Einfahrt vom Neder Rijn zum Hafen von Arnhem findet man auf der linken Seite zwei Steganlagen für Sportboote, die 2 Vereinen gehören. Wir haben an der ersten Anlage festgemacht, sogar eine Tankstelle war vorhanden. Die Steganlagen waren solide, der Hafen nachts verschlossen. Zur Innenstadt von Arnhem fährt man am besten mit dem Bus, der in unmittelbarer Nähe des Hafens am Polizeigebäude abfährt, Fahrtzeit ca. 10 Minuten.

===Rheden / De Steeg===
Zwischen den beiden Orten liegt die [http://www.wsvdeengel.nl/ Watersportvereniging De Engel] in einem Altarm. Rheden (15 min. Fußmarsch) bietet Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants.

===Rhederlaag===
An der Geldersen IJssel liegt das Naherholungsgebiet Rhederlaag in einem Baggersee. Im vorderen Teil des Sees wird noch Sand gebaggert, der hintere Teil ist als Naherholungsgebiet ausgebaut. Es gibt mehrere Marinas, wir waren in dem Hafen, den man nach der Einfahrt in das Wassersportgebiet erreicht, wenn man sich streng backbord hält. Hauptvorteil dieses Yachthafens ist es, dass das Örtchen Giesbeek direkt an den Hafen angrenzt. Im Ort findet man im Fuß einer alten Mühle ein Lebensmittelgeschäft.

===Doesburg===
Hier zweigt die [[Oude IJssel]] ab. Übernachtung im Passantehaven oder hinter der Schleuse beim W.S.V. De Oude Ijssel möglich.

===Olburgen===
Der Yachthafen [http://www.doradobeach.nl/ Dorado Beach] im Altarm hat eine '''Tankstation''' für Diesel und bleifreies Benzin.

===Zutphen===
Jachthaven Gelre (Vispoorthaven) und [http://www.wsvdemars.nl/ Watersportvereniging De Mars]. Abzweig [[Twentekanaal]].

===Deventer===
In der Nähe der Stadt liegt an der Geldersen IJssel der [http://www.jachthavendeventer.nl/ Zeil en Motorboot vereniging Deventer] auf der rechten Flussseite in einem kleinen Seitenarm. Die Steganlagen sind stabil und gepflegt, im Sommer ist ein schwimmendes Vereinshaus vorhanden. Die Anlage ist zum Land hin abends abgeschlossen, über eine Weide ist aber weiterhin der Zugang fast ungehindert möglich. Geschäfte sind nicht in unmittelbarer Nähe vorhanden, zum Einkaufen kann man am Passantenhaven an der Kade von Deventer festmachen, in dem aber das Übernachten verboten ist.

===Veessen===
[http://www.ijsselzicht.nl/ Jachthaven Ĳsselzicht]

===Wijhe===
[http://www.olst-wijhe.nl/producten-en-diensten/producten-en-diensten/passantenhaven Passantenhaven]

===Hattem===
Dorf mit malerischem Stadtkern und reichlich Liegeplätzen in der [http://www.ijsseldeltamarina.nl/ IJsseldelta Marina]

===Zwolle===
Bei Kilometer 981 zweigt der [[Zwolle-IJsselkanaal]] ab, über ihn gelangt man bis nach Zwartsluis, einem Ausgangspunkt für viel Bootstouren durch die Provinzen Friesland und Overijssel.

===Wilsum===
[http://www.wilsum.info/dorpsbelangen/dorpsbelangen-haven.html Passantenhaven]

===Kampen===
Die IJssel wir deutlich breiter, die Strömung läßt nach. Man begegnet 2-, 3- und Viermastern. Der [http://www.wsvdebuitenhaven.nl Passantenhaven] liegt direkt an der Stadtmauer, eine historische Werft vermittelt Eindrücke in Sachen Holzschiffbau. Mehr bei [http://de.wikivoyage.org/wiki/Kampen wikivoyage]

[[Category:Fluss]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Niederlande]]

Zürichsee

2023-07-05T12:05:21Z

Migration: /* Lage der Häfen */

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[Zürichsee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Schweiz]] > [[Zürich]], [[St. Gallen]], [[Schwyz]]}}

{{TOCright}}

== Allgemeines zum Zürichsee ==
* [[Zürichsee/Geographie|Geographie]]
* [[Zürichsee/Geschichtliches|Geschichtliches]]
* [[Zürichsee/Kursschifffahrt|Kursschifffahrt]]
* [[Zürichsee/Untiefen|Untiefen]]
* [[Zürichsee/Wetter|Wetter]]
* [[Zürichsee/Wind|Wind]]
* [[Zürichsee/Sturmwarndienst|Sturmwarndienst]]

== Übersichtskarte ==

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}}

== Ortschaften am See ==

== Yachthäfen ==

=== Lage der Häfen ===

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'''''Häfen Zürichsee, linkes Ufer:''''' [[Zürich Enge]] · [[Wollishofen]] · [[Kilchberg, Horn]] · [[Kilchberg, Mönchhof]] · [[Kilchberg, Werft Bösch]] · [[Rüschlikon]] · [[Thalwil, Färbe Anlage]] · [[Thalwil, Bürger Zehntenhof]] · [[Oberrieden, Segelclub]] · [[Oberrieden, Seepolizei ZH]] · [[Horgen, Werft Faul]] · [[Horgen, Resasteg]] · [[Horgen, Bahnhof]] · [[Horgen, Käpfnach]] · [[Wädenswil, Bootshalle Au]] · [[Wädenswil, Rietliau]] · [[Wädenswil Engelhaab]] · [[Wädenswil Haab]] · [[Richterswil, Horn Nord]] · [[Richterswil, Horn Süd]] · [[Richterswil, Bootshafen]] · [[Richterswil, Insel Schönenwerd]] · [[Bäch, unterer Hafen]] · [[Bäch, Werft Pedrazzini]] · [[Bäch, oberer Hafen]] · [[Freienbach, Bächau]] · [[Freienbach, Walenseeli]] · [[Freienbach, Insel Ufenau]] · [[Freienbach, Insel Lützelau]] · [[Pfäffikon]]

'''''Häfen Zürichsee, rechtes Ufer:''''' [[Rapperswil, Stadthafen]] · [[Feldbach, Schirmensee]] · [[Uerikon, Lände]] · [[Stäfa, Kehlhof]] · [[Stäfa, Krauerhaab]] · [[Stäfa, Ötikerhaab]] · [[Stäfa, Murgartenhaab]] · [[Stäfa, Ötikon]] · [[Männedorf, Dorfhaab]] · [[Männedorf, Weieren]] · [[Uetikon, Chemische Fabrik]] · [[Meilen, Rorenhaab]] · [[Meilen, Restaurant Hirschen]] · [[Meilen, Werft Portier]] · [[Meilen, Schällen]] · [[Meilen, Schiffstation]] · [[Herrliberg]] · [[Erlenbach]] · [[Küsnacht, Privat-Haab]] · [[Küsnacht, Steinburgerhaab]] · [[Küsnacht, Goldbach]] · [[Zollikon, kleiner Hafen]] · [[Zollikon]] · [[Zürich Tiefenbrunnen]] · [[Zürich Riesbach]]

'''''Häfen Obersee, linkes Ufer:''''' [[Seedamm]] · [[Altendorf, Werft Hensa]] · [[Altendorf, Seestatt]] · [[Lachen]] · [[Lachen, Kalchofnerwerft]] · [[Lachen, Spreiten]] · [[Wangen SZ, Flugplatz]] · [[Nuolen, Kiebitz]] · [[Nuolen, Widenhaab]] · [[Tuggen, Bätzimatt]]

'''''Häfen Obersee, rechtes Ufer:''''' [[Schmerikon, Rheinkies]] · [[Schmerikon, Bad]] · [[Schmerikon, Seepolizei SG]] · [[Schmerikon, Johann Müller AG]]· [[Schmerkion, Werft Helbling]] · [[Jona, Stampf]] · [[Rapperswil, Lido]] · [[Rapperswil, Hochschule]]

=== Infrastruktur der Häfen ===

Die Infrastruktur der Häfen ist stark unterschiedlich. Die meisten verfügen über Gästeplätze. WC-Anlagen, Krananlagen, Tankmöglicheit oder WC-Abpumpeinrichtung trifft man allerdings nur in wenigen Häfen an.
* Übersicht [[Infrastruktur der Zürichseehäfen]].
* Karte [http://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/gewaesser/hafenverwaltung/gaesteplaetze.html/ Gästeplätze in Häfen der Stadt Zürich]
* Übersicht [http://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/gewaesser/hafenverwaltung/einrichtungen_derhafen-undsteganlagen.html/ Einrichtungen der Hafen- und Steganlagen Stadt Zürich]

== Ankerplätze ==

== Restaurants mit Anlegestelle ==

Es gibt viele Restaurants um den Zürich- und Obersee herum, die mit dem eigenen Boot gut erreichbar sind. Teilweise liegen sie in unmittelbarer Nähe eines Hafens mit Gästeplätzen oder verfügen gar über einen eigenen Landungssteg. Siehe Übersicht „[[Restaurants am Zürichsee]]“.

== Werften und Tankstellen ==

== Segelclubs und Wassersportvereine ==
* [http://www.bcthalwil.ch Bootssport-Club Thalwil (BCT)]
* Bootssport Vereinigung Meilen (BVM)
* [http://www.csst.ch Credit Suisse Sailing Team (CSST)]
* [http://www.dampfboote.ch Dampfbootzentrum Zürichsee (DBZ)]
* [http://www.segelschulezwick.ch/segelclub.html Küsnachter-Segelclub (KSC)]
* Motorboot Club Nautic / Jona
* [http://www.rsnet.ch/mco/ Motorbootclub Obersee (MCO)]
* [http://www.mcs-zuerichsee.ch Motorboot-Club St. Meinrad (MCS)]
* [http://www.obcz.ch Oldtimer Boot Club Zürichsee (OBCZ)]
* Regatta Verein Schirmensee (RVS)
* [http://www.rudercluberlenbach.ch Ruderclub Erlenbach (RCE)]
* [http://www.sc-kuesnacht.ch Seeclub Küsnacht (SCK)]
* [http://www.syh.ch Segel- und Yachtclub Herrliberg (SYH)]
* [http://www.sycs.ch Segel- und Yachtclub Schmerikon (SYCS)]
* Segel- und Yachtclub Wollishofen (SYCW)
* [http://www.segelclubenge.ch Segelclub Enge Zürich (SCE)]
* [http://www.sail.ch Segelclub Lang (SCL)]
* [http://www.segelclub.ch Segelclub Männedorf (SCMd)]
* [http://www.scoz.ch Segelclub Oberer Zürichsee (SCoZ)]
* [http://www.scstaefa.ch Segelclub Stäfa (SCStä)]
* [http://www.scusz.ch/ersteseite.htm Segelclub Universitätsspital Zürich (SCUSZ)]
* [http://www.simpl.ch/content/index_ger.html Segeln im Meilener Pool (SIMPL)]
* [http://www.sve-erlenbach.ch Segler-Vereinigung Erlenbach (SVE)]
* [http://www.svkilchberg.ch Seglervereinigung Kilchberg (SVK)]
* [http://www.svo.ch Seglervereinigung Oberrieden (SVO)]
* [http://www.svt.ch Segler-Vereinigung Thalwil (SVT)]
* [http://www.surfclub.ch Surfclub UBS (SCUBS)]
* [http://www.swsc.ch Swissair Windsurfing Club (SWSC)]
* [http://www.wvr.ch Wassersport-Verein Richterswil (WVR)]
* [http://www.ixnet.ch/ycau Yacht Club Au (YCAu)]
* [http://www.ych.ch Yacht Club Horgen (YCH)]
* [http://www.ycr.ch Yacht-Club Rapperswil (YCR)]
* [http://www.zuercher-segelclub.ch Zürcher Segel Club (ZSC)]
* [http://www.zyc.ch Zürcher Yacht Club (ZYC)]

===Segelverbände===
* [http://www.zsv.info Zürchsee-Seglerverband (ZSV)]
* [http://www.abczh.ch Kreuzer Klassen Vereinigung Zürichsee (ABC Zürichsee)]
* [http://club.swiss-sailing.ch/abc Schweizerische Kreuzer Regatta Vereinigung (ABC Schweiz)]
* [http://www.swiss-sailing.ch Swiss Sailing]

== Rechtliches ==

Grundsätzlich gelten auf dem Zürichsee und Obersee dieselben Rechte wie in der gesamten Schweiz.
* [http://www.skipperguide.de/wiki/Schweiz#Rechtliche_Aspekte Rechtliche Aspekte Schweizer Seen]

Eine Interkantonale Vereinbarung legt teilweise spezifische Regeln für den Zürichsee und weitere Seen auf ihren Kantonsgebieten fest.
* [http://www.sz.ch/documents/784_3211.pdf Interkantonaler Vereinbarung der Kantone Zürich, Schwyz, Glarus und St. Gallen ]

Da sich der Zürichsee über 3 Kantone erstreckt, sind entsprechend der Kantonszugehörigkeit 3 verschiedene Schifffahrtsämter für Führersusweise, Bootsprüfungen und dergleichen zuständig.

* [http://www.stadt-zuerich.ch/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/gewaesser/formulare_und_merkblaetter.html Formulare und Merkblätter Zürichsee / Kanton Zürich]
* [http://www.sz.ch/xml_1/internet/de/application/d5/d2363/d938/d2044/p638.cfm Formulare und Merkblätter Zürichsee / Kanton Schwyz]
* [http://www.stva.sg.ch/home/schifffahrt Formulare und Merkblätter Zürichsee / Kanton St. Gallen]

== GPS-Koordinaten vom Zürich- und Obersee==

{| cellpadding="8"
|- valign="top"
|
{| {{Prettytable}} class="wikitable"
|+ GPS-Koordinaten von Häfen und Anlegestellen:
|- bgcolor="#E3E3E3"
! Nr.|| Bezeichnung || Koordinaten
|-
| 1 || Altendorf, Werft Hensa || 47°11.752' N, 8°49.295' E
|-
| 2 || Erlenbach, Hafen || 47°18.090' N, 8°35.457' E
|-
| 3 || Feldbach, Hafen Schirmensee || 47°14.029' N, 8°46.743' E
|-
| 4 || Freienbach, Hafen Bächau || 47°12.565' N, 8°44.264' E
|-
| 5 || Herrliberg, Hafen || 47°16.984' N, 8°36.591' E
|-
| 6 || Horgen, Hafen Bahnhof || 47°15.747' N, 8°35.832' E
|-
| 7 || Jona, Hafen Stampf || 47°12.980' N, 8°50.854' E
|-
| 8 || Kilchberg, Werft Bösch || 47°19.166' N, 8°33.240' E
|-
| 9 || Küsnacht, Hafen Steinburgerhaab || 47°19.190' N, 8°34.692' E
|-
| 10 || Lachen, Hafen || 47°11.644' N, 8°51.039' E
|-
| 11 || Wangen SZ, Hafen Flugplatz || 47°12.303' N, 8°51.724' E
|-
| 12 || Männedorf, Hafen Dorfhaab || 47°15.147' N, 8°41.371' E
|-
| 13 || Meilen, Hafen Schiffstation || 47°16.047' N, 8°38.440' E
|-
| 14 || Nuolen, Hafen Kiebitz || 47°12.491' N, 8°53.407' E
|-
| 15 || Oberrieden, Segelclub || 47°16.529' N, 8°34.974' E
|-
| 16 || Pfäffikon, Hafen || 47°12.412' N, 8°46.429' E
|-
| 17 || Pfäffikon, Insel Ufenau || 47°12.948' N, 8°46.711' E
|-
| 18 || Rapperswil, Hafen || 47°13.458' N, 8°48.815' E
|-
| 19 || Richterswil, Hafen || 47°12.488' N, 8°42.519' E
|-
| 20 || Richterswil, Insel Schönenwerd || 47°12.209' N, 8°43.020' E
|-
| 21 || Rüschlikon, Hafen || 47°18.635' N, 8°33.444' E
|-
| 22 || Schmerikon, Hafen Bad || 47°13.477' N, 8°56.561' E
|-
| 23 || Schmerkion, Werft Helbling || 47°13.517' N, 8°55.308' E
|-
| 24 || Seedamm, Hafen || 47°12.334' N, 8°47.909' E
|-
| 25 || Stäfa, Hafen Kehlhof || 47°14.021' N, 8°44.170' E
|-
| 26 || Stäfa, Hafen Ötikerhaab || 47°14.321' N, 8°43.079' E
|-
| 27 || Thalwil, Hafen Färbe Anlage || 47°17.641' N, 8°34.249' E
|-
| 28 || Tuggen, Bätzimatt || 47°12.940' N, 8°56.047' E
|-
| 29 || Uerikon, Hafen Lände || 47°14.014' N, 8°45.519' E
|-
| 30 || Uetikon, Hafen Chemische Fabrik || 47°15.520' N, 8°40.562' E
|-
| 31 || Wädenswil, Hafen Engelhaab || 47°13.845' N, 8°40.497' E
|-
| 32 || Wollishofen, Hafen || 47°20.321' N, 8°32.441' E
|-
| 33 || Zollikon, Hafen || 47°20.297' N, 8°34.062' E
|-
| 34 || Zürich, Hafen Riesbach || 47°21.391' N, 8°32.917' E
|-
| 35 || Zürich, Hafen Enge || 47°21.563' N, 8°32.230' E
|-
| 36 || Zürich, Hafen Tiefenbrunnen || 47°20.822' N, 8°33.719' E
|-
|}
|}

Einstellung GPS: hddd°mm.mmm (WGS 84)

(Angaben ohne Gewähr)

== Webcams ==
* [http://www.stadt-zuerich.ch/content/pd/de/index/stadtpolizei_zuerich/gewaesser/livecam_vom_zuerichsee.html Zürich, Steganlage Mythenquai]
* [http://www.svt.ch/index.htm?http://www.svt.ch/webcam/index.htm Thalwil, Clubhaus Seglervereinigung Thalwil]
* [http://www.cnlab.ch/wetter/currentservlet?location=Erlenbach-RCE/SCK Erlenbach]
* [http://www.nautica2nd.com/rechts.html Wädenswil]
* [http://www.maennedorf.ch/de/portrait/portraitlivecam Männedorf]
* [http://www.scstaefa.ch/webcam.html Stäfa, Segelclub Stäfa]
* [http://seedamm.cnlab.ch/cam.cgi Rapperswil, Seedamm]
* [http://schloss.cnlab.ch/cam.cgi Rapperswil, Schloss]
* [http://netcam.hsr.ch/cam.cgi?p=4 Rapperswil, Hochschule]
* [http://www.hensa-werft.ch/livecam.htm Altendorf, Hensa-Werft]

== Weblinks ==
* [http://www.zuerichsee.ch Touristische Informationen Zürichsee]

== Bilder ==
<gallery>
Bild:ZS Panorama.JPG|Zürichsee mit Alpen, von der Waid her gesehen
Bild:ZS Seebecken.JPG|Seebecken vor Zürich mit Blick auf die Stadt
Bild:ZS Dampfschiff Zuerich.JPG|Dampfschiff "Stadt Zürich"
Bild:ZS Insel Schoenenwerd.JPG|Insel Schönenwerd bei Richterswil
Bild:ZS Haab-Inseli.JPG|Haab-Inseli bei Wädenswil
Bild:ZS Sonnenuntergang.JPG|Sonnenuntergang über Zürich
</gallery>

[[Category:See]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:Zürichsee]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Schweiz]]

San Antonio

2023-07-05T12:04:15Z

Migration:

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[[Bild:SanAntonio.png|thumb|800px|San Antonio von West]]

=== Allgemein ===
San Antonio ist eine kleine Stadt an der Westküste Ibizas, die vor allem auf die Bedürfnisse von Strand- und Partyurlaubern zugeschnitten ist. Dem ersten Eindruck nach ist der Ort fest in englischer Hand, was eine willkommene Abwechslung zu der Dominanz der "bloody Germans" auf Mallorca darstellt. Das Stadtbild ist geprägt von großen Hotelburgen und Appartementblöcken. Sämtliche Versorgungsmöglichkeiten sind vorhanden. Der erlebnisorientierte Segler wird hier ein reichhaltiges Angebot an Nightlife und Gastronomie vorfinden, sowie diversen sportlichen Aktivitäten frönen können. Natürlich bietet die freizügige Strandurlauber-Szene auch so einiges fürs Auge.
Sowohl die Stadt als auch der Hafen werden in den Revierführern regelrecht zerrissen. Wir ließen uns Anfang Juni 2012 nicht davon abhalten, San Antonio trotzdem anzulaufen, und waren positiv überrascht.
Ob einem die Stadt gefällt oder nicht, ist letztlich Geschmackssache. Dass ein derartiger Partyort bei den möglicherweise greisen Revierführerautoren nicht unbedingt gut ankommt, sollte klar sein. Für uns war San Antonio jedenfalls eine willkommene Abwechslung!

=== Ansteuerung ===
Eine Reihe von grünen Tonnen markieren das Fahrwasser in der flachen Bucht von San Antonio.

=== Marina ===
Der Hafen liegt an der Nordseite einer großen Bucht und bietet guten Schutz. Bei starkem Wind aus W/NW kann ordentlich Schwell in der Bucht stehen, der aber eher für Bojen- und Ankerlieger im südlichen Teil der Bucht problematisch werden kann. San Antonio ist bei Seglern wohl als Absprunghafen zum Festland beliebt.

Die Marina (Club Náutic de Sant Antoni) ist sehr freundlich und gepflegt. Prompte Einweisung in einen Liegeplatz, Begrüßung mit Handschlag, kostenlos WLAN, top-gepflegte Sanitäranlagen und ein vergleichsweise niedriger Preis (ca. 65€ für 44 Fuß) können sich sehen lassen.
Sämtliche Anlagen sind brandneu, das Steg-Layout, das bei google Maps zu sehen ist, hat sich vollkommen verändert.
Scheinbar ist im Sommer 2012 eine Image-Kampagne voll im Gange. Inwieweit der Service und vor allem der Preis Bestand haben werden, wird die Zukunft zeigen.
San Antonio war von seiner Infrastruktur der mit Abstand beste Hafen, den wir auf einem zweiwöchigen Balearen-Törn zu Gesicht bekamen.

===Ankern===
Dort wo Bojen ausliegen ist Ankern verboten (im nördlichen Bereich). Das Festmachen an den Bojen muss mit der Marina abgesprochen werden.
Südlich des Fahrwassers in der Bucht von San Antonio kann man jedoch sehr gut ankern, z.B. vor der Cala Pinet. Zum Einkaufen fährt man von hier mit dem Dinghi in den Hafen direkt vor den Supermarkt.
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38.97138915936982, 1.2943246696007462~~Ankern~Datei:Symbol_INT_Anchorage_Area_blue_32px.png;
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=== Versorgung ===
Strom und Wasser sind in der Marina inklusive. Eine Tankstelle und ein technischer Service sind vorhanden.
Scheinbar ist zur Zeit eine Image-Kampagne voll im Gange. Inwieweit der Service und vor allem der Preis Bestand haben werden, wird die Zukunft zeigen. Jedenfalls war San Antonio der mit Abstand beste Hafen, den wir auf einem zweiwöchigen Balearen-Törn zu Gesicht bekamen.

<gallery>
Bild:NightlifeSanAntonio.jpg|Nachtleben San Antonio
Bild:MarinaSanAntonio.jpg|Marina San Antonio
</gallery>

=== Links ===
* [http://www.esnautic.com/en Marina San Antonio]

Möhnesee

2023-07-05T12:04:04Z

Migration:

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Nordrhein-Westfalen]]}}

Der Möhnesee (Möhnetalsperre) ist ein ca. 9 km südlich von Soest gelegener Stausee. Der See hat eine Fläche von ca. 10 km² und wird durch mehrere Brücken in fünf einzelne Abschnitte unterteilt, von denen vier für die Schifffahrt nutzbar sind.

Am Nordufer südlich der Gemeinde Körbecke befinden sich mehrere Anleger und eine Segelschule mit Bootsverleih, wo man relativ günstig Jollen mieten kann. Der See wird von der Segelschule für die SBF-Ausbildung genutzt und ist ein ideales Anfängerrevier. Auch in den anderen Abschnitten befinden sich Steganlagen, über dort vorhandene Bootsverleihe ist dem Autor aber nichts bekannt. Aufgrund der Lage des Sees kann man bei östlichen oder westlichen Winden am besten segeln, muss sich aber am Wochenende besonders bei schönem Wetter die Wasserfläche mit zahlreichen Tret- und Grillbooten, Optimisten und auch privaten Kajütyachten teilen. Dieser Umstand eignet sich aber hervorragend dazu, Routine beim Umgang mit Manövern und Ausweichregeln zu erlangen.

{{
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Die Nähe zum Ruhrgebiet macht den See zu einem attraktiven Ziel für Segler, die am Wochenende ein paar Stunden auf dem Wasser verbringen wollen. (Anreise z.B. aus Dortmund ca. 40-50 Minuten)

De Grevelingen

2023-07-05T12:03:16Z

Migration: Textersetzung - „layers = osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[Grevelingenmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande#Südliche Reviere|Niederlande]] > Zeeland/Südholland}}

{{TOCright}}
''De Grevelingen'' ist eine niederländische Behörde, die im Grevelingenmeer für Natur und Erholung zuständig ist und unter anderem eine ganze Reihe Liegeplätze für Sportboote betreibt, zum Teil an eigens für den Wassersport aufgespülten Inseln. Einige der Liegeplätze sind einfache Holzstege (oft in der Nähe von naturgeschützten Gebieten), an denen man außer vielleicht einem Abfallbehälter keine weiteren Ver- und Entsorgemöglichkeiten findet, bei entsprechendem Wetter bieten sie wenig bis keinen Schutz. Andere sind zu kleinen Häfen ausgebaut (wenn sie nicht eh in ehemaligen Arbeitshäfen angelegt sind) und bieten dort sehr guten Schutz. Versorgungsmöglichkeiten findet man jedoch auch hier in der Regel nicht, außer Abfallbehältern, und vereinzelt - zum Beispiel auf den Inseln - Toiletten recht einfacher Bauart.

Allen gemein ist unter anderem die Regel, dass man einen Platz nach spätestens drei Tagen wieder verlassen haben muss. Details zu Regeln und den Liegegeldern (Charterboote haben übrigens oft eine Saisonkarte) findet man auf der offiziellen Homepage der Behörde[http://www.grevelingen.nl/de/recreatie/watersport.php#aanlegplaatsen] .

Die Zentrale der Behörde liegt im [[#Bommenede|Werkhaven Bommenede]].

== Häfen und Liegeplätze ==
Hier einige der ''De Grevelingen''-Liegeplätze (aufgelistet von Osten nach Westen):

<table width="95%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3">
<tr bgcolor="#f4f4f4">
<td width="400" valign="top">
{{#display_map:
51.732557, 3.973961 ~[[Bommenede]];
51.739467, 3.827448 ~[[Haven West Repart]];
51.750308, 3.832769 ~[[Middelplaat]];
51.775966, 3.869591 ~[[Springersdiep]];
51.686712, 4.086914 ~[[Mosselbank]];
51.766778, 3.945637 ~[[Archipel]];
51.758437, 3.881435 ~[[Ossehoek]];
51.740616, 3.949724 ~[[Stampersplaat]];
| centre = 51.73766, 3.9
| zoom = 11
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| service = openlayers
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| resizable = yes
}}
{{MaßstabGM}}
<td valign="top">
* [[Mosselbank]]
* [[Bommenede|Werkhaven Bommenede]]
* [[Stampersplaat]]
* [[Archipel]]
* [[Ossehoek]]
* [[Springersdiep]]
* [[Middelplaat]]
* [[Haven West Repart]]
</td>
</tr>
</table>

{{Navigationsleiste Grevelingenmeer}}

[[Category:Europa]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:Grevelingenmeer]]

Olib

2023-07-05T12:02:50Z

Migration: Textersetzung - „layers= osm-mapnik, osm-oseam“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}Die Insel '''Olib''' liegt östlich von [[Silba]]. Der gleichnamige und einzige Ort auf der Insel beherbergt ein paar kleine Geschäfte, eine Sanitätsstation, Post und kleine Eigenheime. Besondere Sehenswürdigkeit auf der Insel ist ein circa 400 Jahre alter Wachturm im Ortkern.

{{TOCright}}
{{#display_map:
44.3799, 14.77584 ~ [[#Luka Olib|Hafen Olib]]
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}}

== Häfen und Ankerplätze ==
=== Luka Olib ===
{{Koordinate|H|44.3799_N_14.77584_E|44° 22,794' N  014° 46,550' E|Luka Olib}}
Am Hafen kann mit Moorings angelegt werden, die Lage ist jedoch bei [[Nevera]] nicht ungefährlich. Der Hafen selbst liegt relativ ungeschützt und bei ungünstigen Winden bekommt ein an einer Mooring liegendes Schiff Wind und Wellen völlig ungeschützt ab. Vor dem Hafen liegen vereinzelte Festmacherbojen guter Qualität, die dann bei unsicheren Wettersituationen eher zu empfehlen sind.

=== Ostküste ===

Die Ostküste von Olib bietet einige sehr schöne Buchten, die jedoch keinerlei Schutz bei Bora bieten.

== Links ==
* [http://www.olib-silba.com/page1/page1.html olib-silba.com]

{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Dalmatien]]

Amsterdam-Rijnkanaal

2023-07-05T12:02:30Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik,osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation | Seegebiet=[[Binnen]] | Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande]]}}

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#display_map:
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}}

{{Koordinate|U|52.17_N_004.99_E|52.17° N, 04.99° E}}

Der '''Amsterdam-Rijnkanaal''' verbindet Waal (siehe [[Der Rhein in den Niederlanden]]) mit [[Amsterdam]]. Besitzer von 'Nussschalen' werden wenig Freude auf dieser von Spundwänden eingefassten Autobahn haben. Im Vergleich riesige Berufsschiffe liefern sich mit 20 km/h Elefantenrennen ...

== Verlauf ==
* Waal (Süd)
* [[Utrecht]]
* Maarssen
** Abzweig zur [[Vecht]] (1x Schleuse (staat open)) Vorsicht: Die Vechtsluis wird -von der an der Vecht gelegenen Polizei- und Feuerwache- als Ausfahrt zum Amsterdam-Rijnkanaal genutzt.
* Breukelen
** Kervaart Danne, Verbindung zur [[Vecht]] (nur für kleine Boote)
** Abzweig [[Heicop]] (3x feste Brücken, H=2.9m)
* Kreuzung Nieuwe Wetering
** nach [[Angstel]]/[[Vinkeveense Plassen]]
** nach Nieuwersluis/ [[Vecht]] (1x feste Brücke H=3.0m und 1x bewegliche Brücke H=1m)
* Nightevecht
** Abzweig zur [[Vecht]] (1x Schleuse (staat open) und 1x bewegliche Brücke H=0.8m)
* Weesp
** Abzeig [[Gaasp]]
** Abzweig Smal Weesp zur [[Vecht]] (4 bewegliche Brücken, 2 Schleusen)
* Amsterdam (Nord)

== Weblinks ==

* [http://de.wikipedia.org/wiki/Amsterdam-Rhein-Kanal (Wikipedia DE)]
* [http://nl.wikipedia.org/wiki/Amsterdam-Rijnkanaal (Wikipedia NL)]
* [http://www.czierpka.de/wassersport/2005/sommer05/etappe3/index.html Karl-Heinz Czierpka im Sommer 2005] Über die Vecht durch das "Groene Hart" Hollands

[[Category:Kanal]]
[[Category:Binnen]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Europa]]

Fussach, Hafen Schwedenschanze

2023-07-05T12:02:08Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik,osm-oseam,osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]] > [[Bodensee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Österreich]] > [[Vorarlberg]] > [[Fußach]]}}

'''Hafen des Motorbootsportvereins Rheindelta'''

{{#display_map:
47.491415, 9.663197~ ~ ~ ~ ~Hafen Schwedenschanze;
47.489696, 9.662981~ ~ ~ ~ ~Hafen Hörnle;
47.490756, 9.663143~ ~ ~ ~ ~Tankstelle, Hafenmeister;
47.492055, 9.667694~ ~ ~ ~ ~Hafen Rohner;
47.487326, 9.66510~ ~ ~ ~ ~Hafen Alte Dornbirner Ach;
47.487618, 9.660463~ ~ ~ ~ ~V8-Club;
47.486922, 9.659733~ ~ ~ ~ ~Gasthaus Polderdamm;
47.487423, 9.666001~ ~ ~ ~ ~Gasthaus Fischerstüble;
47.488859, 9.66481~ ~ ~ ~ ~Gasthaus Mövenblick;
47.491291, 9.664612~ ~ ~ ~ ~Gasthaus Schwedenschanze / Clubgebäude;
47.490864, 9.659002~ ~ ~ ~ ~FKK Badeanstalt;
47.491649, 9.656257~ ~ ~ ~ ~Hörnle Bad;
47.498083, 9.6497~ ~ ~ ~ ~Fußacher Bucht;

|centre=47.49137,9.663377
|service=openlayers
|layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
|zoom=17
|width=400
}}

'''Liegeplätze:''' An den ausgebrachten Schwimmstegen sind freie Plätze anhand der grünen Tafeln auszumachen.

'''Liegegebühren:''' ?

'''Sanitäre Anlagen:''' Dusche, WC auf der Ostseite des Clubgebäudes

'''Treibstoff:''' Ja, beim Hafenmeister

'''Trinkwasser:''' Ja, am Steg (auch Strom)

'''Bar / Restaurant:''' Im/ vor dem Clubhaus.

'''Fäkalien Absaugstation:''' Nein

'''Dienste:''' Fahrradverleih, Opti-Segler, Waschmaschine, Wäschetrockner

'''Einkaufen:''' In Fussach, 2.5 km

'''öffentliche Verkehrsmittel:''' Bus in Fussach

== Weblinks ==
* [http://www.hard.at/ Gemeinde Hard]
* [http://www.fussach.at/ Gemeinde Fußach]
* [http://www.mbsv.at/ Motorbootsportverein Rheindelta] mit [http://www.mbsv.at/elements/webcam/webcam.htm Webcam]

----
{{Vorlage:Navigationsleiste Bodensee}}

[[Category:Binnen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Österreich]]
[[Category:Bodensee]]

Silba

2023-07-05T12:01:44Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, openriverboat, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}Die Insel '''Silba''' ist eine kleine Insel südöstlich von [[Ilovik]] mit zwei Häfen. Es gibt Ferienwohnungen, Restaurants, Cafés und mehrere kleine Läden. Der Ort besteht aus kleinen Häusern, die eher verstreut auf der leichten Erhebung zwischen Ost- und Westhafen gebaut wurden. Silba hat mehrere Badebuchten.
{{TOCright}}
{{#display_map:
44.357303,14.700565 ~ ~ [[#Sveti Ante|Sveti Ante]];
44.373104,14.690952 ~ ~ [[#Luka Žalić|Luka Žalić]];
44.37520,14.70242 ~ ~ [[#Luka Silba|Luka Silba]];
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}}

{{MaßstabGM}}

== Häfen und Ankerplätze ==
=== Luka Žalić ===

Kuka Žalić ist der Fährhafen der Insel, an ihrer Westküste gelegen. Vermutlich wegen seiner so wichtigen Funktion wird der Ort zuweilen ebenfalls Hafen Silba (oder eben Luka Silba) genannt, wie der weiter unten beschriebene Hafen an der Ostküste.

Viele der Liegeplätze werden von lokalen Booten genutzt, dadurch sind die Möglichkeiten für die Sportschifffahrt eingeschränkt. Südlich des Fähranlegers ist eine Anlegemöglichkeit. Sie ist bei Seegang (Jugo) sehr unruhig. Nördlich des Fährenanlegers ist der Grund infolge einer verfallenen Mole unrein.

Offenbar ist der Hafen - zumindest sein Fähranleger - bis zum Juni 2020 wegen Bauarbeiten geschlossen [[https://www.total-croatia-news.com/travel/38791-silba]]

=== Luka Silba ===

Auch ''Luka Mul'' genannt. Kleiner Hafen hinter einer Mole mit Strom und Wasser. Hinter der Mole liegt man am ruhigsten, allerdings ist diese Stelle bei Bora eine Falle. Da der Hafen ziemlich eng ist und im Bereich der Einfahrt eine Art Steinschwelle am Grund liegt, entsteht bei Bora sofort eine Grundsee im Einfahrtsbereich. In der Folge ist es unmöglich den Hafen zu verlassen. Inzwischen gibt es auch hier vor dem Hafen ein Feld mit circa 20 Muringbojen, es wird eine Gebühr von 20 Kuna pro Meter Boot pro Übernachtung kassiert.

=== Sveti Ante ===

Viel genutzte Übernachtungsbucht im Südwesten der Insel. Es gibt Poller an Land, auch eine kleine Kapelle. Fußweg in den Ort Silba circa 40 min. Am Abend: Taschenlampe nicht vergessen, der Weg führt durch einen Wald und hat keine Beleuchtung. In der Bucht liegen seit Neuem auch schon Mooringtonnen aus. Die Bucht ist durch eine Landzunge in zwei Teile geteilt. Bei der Einfahrt achte man auf eine Untiefe, deren südliches Ende ebenfalls einen Poller trägt.

=== Luka Papranica ===

Nördlich des Hafens Žalić liegt diese kleinere, nach Südost offene, aber sonst gut geschütze Bucht.

=== Luka Dagra ===

Nördlich des Osthafens Luka Mul/Luka Silba gelegene Bucht. Das in einigen Revierführern ausgewiesene Bojenfeld existiert nicht oder nicht mehr.

== Sehenswürdigkeiten ==

Sehenswert ist der kleine "Liebesturm" nahe des Zentrums. Von der Kirche auf der Anhöhe kommend, der Straße ein Stück nach Nordwest folgend. Der Turm "Toreta" wurde angeblich von einem der ansässigen Kapitäne für seine junge Frau errichtet, damit diese sein Schiff bei der Rückkehr schon frühzeitig erkennen konnte. Der Turm ist mit seiner außenliegenden Wendeltreppe leicht erkennbar. Im 17. Jh. hatte Silba 98 Segelschiffe, die in der flachen SW-Bucht auf Reede lagen. Silba reiht sich in der Tradition der Seefahrt neben Zlarin und Orebić zu den "Kapitäns-Inseln". Im Lauf des Jahres 2012 wurde der Aufstieg am Turm jedoch wegen "Baufälligkeit" der Treppengerüste gesperrt.

== Bilder ==
<gallery>
Bild:Silba2.JPG|Luka Silba oder Luka Mul, der Hafen an der Ostseite
Bild: Silba_-_Bojenfeld.jpg|Bojenfeld SE-lich vom Hafen
Bild:Silba Kapitän.JPG|Toreta, der Liebesturm
</gallery>

== Links ==
*[http://www.silba.net/ http://www.silba.net]
*[http://silba.aventin.hr/ Insel Silba]
*[http://kuestenpatent-kroatien.at/ Bilder]
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Premuda

2023-07-05T12:01:43Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]] > [[Dalmatien]]}}Die Insel '''Premuda''' liegt westlich von [[Silba]] und [[Olib]] und gehört mit diesen zu den nördlichsaten der dalmatischen Inseln.
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== Häfen und Ankerplätze ==
=== Luka Krijal ===
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Der einzige Hafen der Insel und damit auch Anlaufstelle der Fähren. In der Nähe des Hafens sind Bojenfelder ausgebracht.

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Cres

2023-07-05T12:01:42Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, openriverboat, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]] > [[Kvarner Bucht]] |Politisch=[[Kroatien]] > [[Gespanschaft Primorje-Gorski kotar]]}}Die Insel '''Cres''' [tsrɛs] und ihre Umgebung sind ein idealer Ausgangspunkt für einen ein- oder mehrwöchigen Törn. An der Ostseite gibt es weniger gut vor Bora geschützte Plätze als an der Westseite. Eine Umrundung der Insel Cres ist unter Einbezug der Inseln Rab im Osten und Krk im Nordosten gut machbar. Das Befahren der Westküste von Cres, der Insel Lošinj mit den Nachbarinseln Ilovik, Susak und Unije im Süden bis Südwesten und der Küste der Halbinsel Istrien im Nordwesten gibt einen schönen Törn mit viel Natur, Städten und Dörfern, Geschichte und klarem Wasser. Mit etwas Glück wird man von Delphinen begleitet, besonders in der Gegend von Unije und der Westseite von Lošinj.
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== Anreise ==

Für die Erreichbarkeit der Insel Cres mit dem Auto gibt es zwei Wege:

#Von ''Opatija'', die Stadt am nördlichen Zipfel der Kvarnerbucht, aus halte man sich nach Südwesten, etwa 35 km immer am Meer entlang, bis man ''Brestova'' erreicht. Von dort geht eine Autofähre nach ''Porozina'' auf der Insel Cres. Die Überfahrt dauert etwa 30 Minuten. Je nach Jahres- und Tageszeit gibt es mehr oder weniger lange Wartezeiten. Diese Fährverbindung wird auch von (Campingplatz-)Besuchern der Insel Lošinj verwendet.
#Über ''Rijeka'' nach Südosten dem Wegweiser zur Insel Krk folgen. Die große imposante Titobrücke (gebührenpflichtig) verbindet Krk mit dem Festland. Man halte nach Süden bis ''Valbiska'' und setze mit der Fähre nach ''Merag'' (Insel Cres) über. Die Überfahrt dauert ebenfalls etwa 30 Minuten.

Für Fahrpläne und Preise siehe unten unter Weblinks.

== Häfen und Liegeplätze ==
=== Bucht von Cres ===
[[Bild:Cres_Marina.jpg|thumb|right|ACI Marina Cres]]
{{Koordinate|U|44_57.40_N_14_23.40_E|44° 57.40'N, 014° 23.40' E|Bucht von Cres}}
Der Ort Cres ist schon für sich genommen sehenswert und liegt an der großen Bucht von Valun in einer kleineren Nebenbucht. In der Hochsaison bewegen sich abends wahre Menschenmassen am Hafen entlang durch den Ort. Es gibt in der Nähe einen großen Campingplatz und viele privat vermietete Ferienwohnungen, und der einzige Weg zum Hauptbadestrand führt direkt an den Hafenbecken vorbei. Dennoch wirkt Cres unverfälscht und authentisch, viele ältere Gebäude, darunter auch der bekannte "Uhrturm" sind in letzter Zeit sorgfältig restauriert worden.

In der Bucht von Cres liegen der Stadthafen und die Marina Cres sowie der Hafen einer Schiffswerft. Die Ansteuerung ist einfach.

[[Bild:Abend-300x225.jpg|thumb|right|Abendstimmung in der Marina Cres]]

Tipp: Wer Geld sparen möchte, kann alternativ zur Marina Cres auch im Stadthafen von Cres an der Außenseite der Mole des Fischerhafens anlegen. Dort sind die Gebühren um einiges günstiger als in der Marina Cres. Allerdings müssen im Stadthafen vergleichsweise dafür gewisse Komforteinschränkungen in Kauf genommen werden.

Im ''Stadthafen'' kann ausschließlich an der Außenseite der Mole des Fischerhafens angelegt werden. Der Innenhafen ist den örtlichen Fischern vorbehalten, andere Schiffe dürfen dort nicht einfahren. Die lange Pier östlich des Hafens ist tabu.
Es gibt Wasser und Strom. Man befindet sich direkt in der Altstadt mit Einkaufsmöglichkeiten und Gastronomieangeboten.

Genauso zentral, aber in eher industriellem Ambiente, sind die östlich der Pier angrenzenden Liegeplätze der örtlichen ''Werft''. Dort wurden zwei Kaimauern mit Murings ausgestattet, so dass auch hier bis zu ca. 20 größere Segel- und Motoryachten anlegen können. Das Personal ist sehr serviceorientiert und freundlich, es gibt sanitäre Anlagen, Wasser und Landstrom, kostenloses WLAN, die Nacht ist ruhiger als im Stadthafen, und die Preise sind etwas günstiger als in der Marina. Wer stadtnah und dennoch ruhig liegen möchte, und wen der Anblick aufgepallter Bootswracks beim Frühstück in der Plicht nicht stört, der ist hier genau richtig. Die Plätze sind nur von Mitte Juni bis Mitte September für Sportboote nutzbar. Telefon: +385 51 571 544.

Die ''Marina Cres'' befindet sich am Buchtenende und bietet Schutz vor allen Winden. Alle notwendigen Serviceeinrichtungen inklusive Tankstelle sind vorhanden. Die Marina Cres ist Ausgangshafen für Charteryachten. Der Weg zur Altstadt dauert zu Fuß etwa 15 Minuten. In der Altstadt gibt es einige gute Restaurants, Konobas genannt, in denen landestypische Spezialitäten serviert werden, dort kocht der Chef auch schon mal selbst.

[[Bild:Konoba4Essen-300x225.jpg|thumb|right|Landestypische Spezialität in der Konoba Al Buon Gusto]]

=== Valun ===
[[Bild:Cres_Valun.JPG|thumb|right|Valun]]
{{Koordinate|U|44_54.40_N_14_21.80_E|44° 54.40'N, 014° 21.80' E|Valun}}
Valun ist ein hübsches Fischerdorf in der Bucht mit selbigem Namen. Die Ansteuerung ist jederzeit einfach. Anlegen kann man an der Außenpier des kleinen Fischerhafens, mit Buganker und Heckleinen oder Bug voraus. Die Wassertiefe ist 2 bis 3 Meter. Kurz vor der Pier können Steine liegen, daher unter Sicht vorsichtig herantasten, oder mit langen Leinen Abstand halten. Bei Bora (starker Nordwind) entweder genügend Kette stecken, alternativ Zweitanker ausbringen - oder in die rund 4 sm entfernte Marina Cres ausweichen.

Der hübsche Ort eignet sich zum entspannten in den Tag leben genauso wie für Spaziergänge durch den Ort oder am Ufer entlang mit tollen Ausblicken auf das Meer. Besonders Wanderfreudige können auf das rund 350 Meter höher gelegene ''Lubenice'' wandern, das wie ein Adlerhorst über der Bucht Zanja liegt. Diese Ortschaft dient übrigens bei der Ansteuerung auf die Bucht als Landmarke (siehe dort).

In Valun gibt es einen Laden für den dringlichsten Nachschubbedarf und einige Gaststätten. Besonder beliebt ist das "Na Moru", gleich neben dem Hafen mit großer Terrasse und Blick auf die Yachten.

Landeinwärts gibt es südlich von Valun eine geologische Besonderheit. Die Wasseroberfläche des Süßwassersees "Vransko jezero" liegt 13 Meter über dem Meer, während sich der Grund des Sees 75 Meter tiefer auf etwa 62 Meter unter dem Meeresspiegel befindet und von einer unterseeischen Quelle gespeist wird. Dieser See ist das Trinkwasserreservoir von Cres und Ločinj. Daher ist der See gesperrt und nur von der Straße aus zu betrachten.

=== Bucht Grabrovica ===
Wer von Cres oder Valun Richtung Süden will, muss jedenfalls auf das ''Kap Pernat'' zuhalten. Sowohl an der Ost- als auch an der Westseite gibt es mehrere Traumbuchten, die alle bei geringer Windstärke als Ankerbucht für einen Badestop dienlich sein können. Besonders schön ist die ''Grabrovicabucht (Divine Beach)'' auf der Westseite von Cres, zwischen Kap Pernat und Kap Zaglav ({{Koordinate|U|44_56.50_N_14_18.50_E|44° 56.50'N, 014° 18.50' E|Grabrovica}}). Die Buchten rund um das ''Kap Zaglav'' eignen sich ebenfalls für einen Zwischenhalt.

=== Martinšćica ===
[[Bild:Cres_Martinscica_2.jpg|thumb|right|Martinscica]]
{{Koordinate|U|44_49.05_N_14_21.05_E|44° 49.05'N, 014° 21.05' E|Martinscica}}
Martinšćica ist ein ruhiges Fischerdorf mit geschütztem Hafen. Rundum sind einige Apartments und Campingplätze, die aber das Gesamtbild nicht stören. Die Anfahrt ist ohne Probleme möglich. Die Steinmole des Yachtpiers ist mit einem roten Leuchtfeuer gekennzeichnet. An der Innenseite der Mole gibt es Mooringleinen für ca. 6-8 Yachten. An der Aussenseite können 3-4 Yachten längsseits festmachen, solange der Platz nicht von einer Fähre beansprucht wird. Strom und Frischwasser sind vorhanden. Die Wassertiefe ist um die drei Meter. Im nördlichen Teil des Hafens wird es flach, auf die große steinerne Badeplattform mitten im Hafen ist zu achten. Der westliche Teil des Hafens ist keineswegs geeignet, auch wenn eine einladende Steinmole zu sehen ist. Die Wassertiefen sind dort teils gering und außerdem gibt es massig Steine. Auf der Außenseite der südlichen Pier machen (tagsüber) Ausflugsboote fest, in Absprache mit dem Hafenmeister kann man zumindest zeitweise längsseits gehen.

Empfehlenswert sind das Gasthaus "Koralj", südlich der Hafenpier und die Konoba "Kastel" gleich neben der Pier. Dort sitzt man auf einer Dachterrasse mit schönem Ausblick auf das Meer und den Sonnenuntergang. Es gibt einen kleinen Supermarkt direkt am Hafen. Sogar ein Postamt ist vorhanden.

=== Blaue Grotte ===
[[Bild:Bucht-Blaue-H%C3%B6hle3-300x225.jpg|thumb|right|Die Einfahrt zur Blauen Grotte]]
Die '''blaue Grotte''' (Plava Grotta) liegt auf dem Weg zwischen Valun und Martinscica an der Bucht Zanja ({{Koordinate|U|44_52.30_N_14_19.10_E|44° 52.30'N, 014° 19.10' E|Plava Grotta}}). Man fährt an der Küste entlang, bis man hoch oben auf dem Berg die Ortschaft ''Lubenice'' aus 025° peilen kann. Die Grotte ist auf der südlichen Seite der Bucht. Sie gilt aufgrund ihres klaren, und tiefblau erscheinenden Wassers und ihrer Einmaligkeit als eine der schönsten Badebuchten der Kvarner Bucht. Ein Gang führt rund 10 Meter in den Berg, erst dann öffnet sich hinter einer kleinen Biegung die eigentliche Grotte bis in eine Höhe von rund 15 Metern. Eine Öffnung an der Decke ermöglicht das imposante Lichtspiel. Bei Wellen ist ein Besuch der Blauen Grotte weniger empfehlenswert, da sich das erhoffte Licht- und Farbenspiel, das die Blaue Grotte so einzigartig macht, nicht in vollem Umfang oder auch gar nicht einstellt.

=== Bucht Ustrine ===
{{Koordinate|U|44_44.49_N_14_23.43_E|44° 44.49'N, 014° 23.43' E|Ustrine}}
Die Bucht '''Ustrine''' liegt an der Westküste von '''Cres'''. Sie ist in einen (deutlich schöneren) Nordteil und einen Südteil untergliedert. Im nördlichen Teil der Bucht fällt der Grund vom Ufer zur Mitte hin relativ schnell auf über 10 Meter Wassertiefe ab. Man kann auf rund 4 m Wassertiefe vor Bora gut geschützt ankern. Im Südteil befindet sich ein Badestrand. Dieser Teil der Bucht ist bei Bora etwas weniger gut geschützt. Der Ankergrund besteht hauptsächlich aus Sand. Die Steinmolen sind nicht zum Anlegen geeignet, da das Wasser dort zu flach ist. Die Bucht ist wegen der Fische lohnend zum Schnorcheln. Es gibt keine Versorgung. Auf einem steilen Weg kann das Dörfchen Ustrine besucht werden.

=== Bucht Bijar und Osor ===
[[Bild:Cres_Bijar.jpg|thumb|right|Bucht Bijar, re. im Bild der Kanal von Osor]]
{{Koordinate|U|44_41.80_N_14_23.40_E|44° 41.80'N, 014° 23.40' E|Osor}}
Die Bucht ''Bijar'' liegt unmittelbar nordöstlich von ''Osor'' und eignet sich zum Übernachten, für eine kurze Besichtigung von Osor, oder für die Überbrückung der Wartezeit bis der ''Kanal von Osor'' geöffnet wird. Die Ansteuerung ist einfach, es gibt im nördlichen und südlichen Bereich der Bucht ein Leuchtfeuer. Im Nordosten der Bucht gibt es eine Mole mit Pollern. Gelegentlich wird beschrieben, dass dort festgemacht werden kann. Die Wassertiefe ist allerdings nur 1,5 Meter tief und meistens liegen einheimische Fischerboote dort. Eine Landleine zu den Pollern ist aber möglich. Das freie Ankern an der Nordseite der Bucht auf Sandboden mit beliebiger Wassertiefe ist eine gute Alternative. Die Bucht ist zwar ohne Versorgung, die Nähe zu Osor mildert diesen Umstand. Die Bucht dürfte über lange Zeit der Haupthafen von Osor gewesen sein.

Für ein kurzzeitiges (längsseitiges) Anlegen zur Besichtigung von Osor eignet sich die ostseitige Pier am nördlichen Eingang des Kanals von Osor. Historisch ist Osor beeindruckend, immerhin reichen die ersten Anzeichen von Besiedelung bis ins 16. Jahrhundert v. Chr. zurück. Zur griechischen Zeit hieß die Stadt "Apsoros" was angeblich zu "Osor" wude. Alternativ kann die Eroberung durch den Venezianer Pietro Orseole als namensgebend angenommen werden. Zur späten Römerzeit (um das Jahr 1000?) jedenfalls erlebte die Stadt eine Hochblüte. Um den Weg zwischen nördlicher Adria und Dalmatien zu verkürzen, wurde der Kanal angelegt. Früher eine der mächtigsten Städte am Mittelmeer, leben heute unter 100 Menschen in Osor.

=== Bucht Jadriscica ===
[[Bild:Cres_Pogana_Nord.jpg|thumb|right|Bucht Jadriscica Blick nach Norden]]
{{Koordinate|U|44_36.50_N_14_30.70_E|44° 36.50'N, 014° 30.70' E|Jadriscica}}
Jadriscica eignet sich - außer bei [[Jugo]] (Starkwind aus Süden) - sehr gut als nächtlicher Ankerplatz, da sie auch nach der abendlichen Öffnung des Kanals von Osor zeitgerecht erreichbar ist. Bei der Einfahrt östlich liegt das kleine Dorf ''Pogana'', mit einigen einladenden Molen. Doch Vorsicht, die Wassertiefen reichen für eine gängige Yacht nicht aus. Besser ist es irgendwo in der Bucht bei Wassertiefen zwischen 2 und 4 Metern frei zu ankern und der Konoba "Pogana" an Land mit dem Dinghi einen Besuch abzustatten.

=== Kanal von Osor ===
''→ Hauptartikel: [[Kanal von Osor]]''

Im Südwesten der Insel trennt der Kanal Cres von ihrer Nachbarin Losinj.

=== Merag ===
[[Bild:Cres Faehre Merag.jpg|thumb|right|Autofähre von Merag nach Valbiska (Krk)]]
{{Koordinate|U|44.979948_N_14.448019_E|44° 58.80'N, 014° 26.88' E|Merag}}
Anlegestelle für die Autofähre aus Valbiska auf Krk. Kann interessant sein bei der Anreise nach Cres und Lošinj über Land (auch beim Transfer bei Flügen nach Rijeka oder Zagreb), als Anlaufmöglichkeit für die Sportschiffahrt ist sie nicht geeignet.

== Weblinks ==

* Hinweise zu den Fährzeiten und Preisen, sowie zu Informationen zur Region findet man zum Beispiel unter [http://www.croatian-adriatic.eu/kvarner-en/ Croatian-Adriatic.eu]
* Weiter Informationen zu Fährverbindungen, auch mit Fahrplänen außerhalb der Saison: [http://www.croatiaferries.com www.croatiaferries.com].

== Bildergalerie ==
<gallery>
Bild:Cres_Marina_Plan.jpg|Übersichtsplan ACI Marina Cres
Bild:Cres_Valun_1.JPG|Blick auf Valun aus Norden
Bild:Cres_Valun_2.JPG|Valun, Restaurant "Na Moru" in der Bildmitte
Bild:Cres_Valun_NAcht.JPG|Valun bei Nacht
Bild:Cres_Martinscica_3.jpg|Martinscica
Bild:Cres_Martinscica_4.jpg|Martinscica, Blick von der Konoba "Kastell"
Bild:Cres_Zanja.JPG|Bucht Zanja, Eingang blaue Grotte
Bild:Cres_Zanja_Blaue_Grotte_2.JPG|In der blauen Grotte
Bild:Cres_Osor_Nord.JPG|Blick auf Osor aus Süden
Bild:Cres_Osor_Kanal_Süd.JPG|Kanal von Osor aus Norden
Bild:Cres_Pogana_Süd.jpg|Bucht Jadriscica, Blick nach Süden
Bild:Cres_Zaglev.JPG|Leuchtturm Zaglev, westl. von Cres
Bild:Cres_Faehranleger_Merag.jpg|Fähranleger von Merag
</gallery>

{{Navigationsleiste Kvarner Bucht}}
[[Category:Insel]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Ankerbucht]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Kvarner Bucht]]

Milos

2023-07-05T12:01:25Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}'''Milos''' (griech. Μήλος, auch ''Melos'' genannt) ist die südwestlichste Insel der ''Kykladen''. Von Seglern wird meist der Fährort ''Adamas'' angelaufen, hier befinden sich die sichersten Liegeplätze bei Meltemi. Bei ruhigem Wetter kann man weitere Ankerplätze in der großen Bucht von Milos wahrnehmen. An den Außenküsten der Insel wird man eine ganze Reihe an Ankerplätzen finden, möglicherweise muss man hier auf Touristenboote achten, und manche sind je nach Wetterlage zur Übernachtung geeignet.

Milos ist recht jungen vulkanischen Ursprungs (auch wenn sie anders als beispielsweise Thira als nicht mehr aktiv gilt) und bietet dadurch immer wieder neue und faszinierende Landschaften und Felsgebilde, nicht nur für geologisch Interessierte reizvoll. Des Weiteren ist die Insel historisch interessant durch seine viele tausend Jahre zurückreichende hoch entwickelten Kulturen.

{{TOCright}}
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==Anker- und Liegeplätze==

===Limin Adamas===
{{Koordinate|U|36.722994_N_24.444923_E|36° 43.4' N 024° 26.7' E|Limin Adamas}}
<small>Zuletzt besucht: September 2011</small>

Der Fährhafen ''Adamas'' liegt im weit in die Insel reichenden ''Ormos Milou''. Yachten machen am Pier vor Buganker mit Heckleinen fest. Die gängigen Revierführer (Imray, Radspieler) sprechen von einer Wassertiefe von 2,5 bis 3,5 m (zum Ende des Piers vertiefend) - jedoch zeigte das Echolot in der Mitte des Piers eine Tiefe von ca. 5,0 m an - genug für Schiffe mit größerem Tiefgang.

Die Liegegebühren betragen € 13,-- (für eine 47 Fuß-Yacht, Stand Sept. 2011).

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Duschen befinden sich in einem Gebäude, leicht versteckt hinter einem Ticketschalter auf der linken Seite in Gehweite des Piers. Pro Person werden pro Dusche € 5,-- verlangt.

Der Ort bietet eine Promenade mit diversen Läden und gastronomischen Angeboten. Vom Pier aus gesehen nach rechts befindet sich auch ein Supermarkt.

2019-08:
Der Hafenmeister ist nur zeitweilig vor Ort. Hilfe beim Anlegen wird trotz anwesender Menschen auf dem Pier nicht geboten. Mourings sind trotz Schildern mit der Aufschrift "No Mouring" vorhanden. Die Liegegebühren betragen für Strom, Wasser und Liegeplatz 13 EUR für eine 41 Fuß-Yacht. WLAN wird kostenlos zur Verfügung gestellt. Auf Nachfrage beim Hafenmeister wird mitgeteilt, dass weder Duschen noch Toiletten vorhanden sind.

===Sykia===
{{Koordinate|U|36.66761_N_24.31871_E|36° 40,06' N 024° 19,12' E|Sykia}}
Zum Besichtigen der in diesem Bereich einfach grandiosen Küste mit ihren Grotten und Felstoren benötigt man eine ruhige Wetterlage und ein taugliches Dinghi, gegebenenfalls muss man sich mit den ebenfalls gerne anwesenden Touristenbooten arrangieren.

===Ormos Kleftiko===
{{Koordinate|U|36.6497_N_24.3354_E|36° 38,98' N 024° 20,12' E|Or. Kleftiko}}
Die Küste bietet hier eine wahrhaft filmreife Kulisse. Bei der Annäherung muss man unbedingt auf die teilweise nur schwer auszumachenden Klippen achtgeben, das gilt für Kielboote wie für Dinghis. Bei entsprechender Wetterlage kann man in dem Felsenrund ankern, mit Glück findet man noch ein freies Plätzchen in einer der kleinen Nischen zwischen den Felsen. Für die Nacht legen sich hierhin gerne Fischer mit ihren flachgehenden Kaïkis.

===Ormos Provatas===
{{Koordinate|U|36.6631_N_24.4507_E|36° 39.79' N 024° 27.04' E|Ormos Provatas}}
Die Südküste ist voller bizarrer Formationen, nicht nur die bekannten Kleftikos-Felsen und die Höhlen, auch die Bucht Ormos Provatas ist sehenswert und bietet guten Schutz und Ankergrund (außer bei Winden um S). Zwar ist nahbei ein Bergwerk, stört aber kaum.

==Weblinks==

[http://de.wikipedia.org/wiki/Milos Eintrag in der deutschen Wikipedia]

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Insel]]

Sikinos

2023-07-05T12:01:24Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}''Sikinos'' (griech. Σίκινος) liegt in den südlichen Kykladen. Im Osten liegt [[Ios]], im Westen [[Folegandros]]. Wie auch auf der letztgenannten Nachbarinsel ist der Tourismus verhältnismäßig wenig ausgeprägt, überhaupt leben hier nur einige hundert Menschen dauerhaft. Sportboote machen an der über fünfhundert Meter hohen Insel nur selten Halt, weil sie von See aus bis auf die begrenzten Liegemöglichkeiten beim Fährhafen ''Skala'' vollkommen unzugänglich ist.

<small>Zuletzt besucht: April 2018</small>

{{#display_map:
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==Anker- und Liegeplätze==
===Ormos Skala===
{{Koordinate|U|36.675372_N_25.144958_E|36° 40.5'N, 025° 08.7' E|Ormos Skala}}
Die Bucht bietet bei Meltemi keinen guten Schutz, Schwell läuft hinein. Man ankert frei auf recht gut haltendem Ankergrund. Eventuell kann man einen Platz an der Fischerpier im Westen der Bucht ergattern, er reicht für vielleicht ein bis zwei Boote. Die Wassertiefen nehmen hinter der Pier schnell ab, an deren vorderen Bereich liegen sie bei wenig mehr als zwei Metern.

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Europa]]
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[[Category:Griechenland]]
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[[Category:Insel]]

Makronisos

2023-07-05T12:01:22Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Euböa|Östliche Attikaküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}
Die griechische Insel Makronisos (griechisch Μακρόνησος, auch Nisos Eleni Νήσος Ελένη ‚Helena-Insel‘) liegt nur gut 4 km vom griechischen Festland östlich vor der Hafenstadt Lavrion bzw. vom Kap Sounion. Sie gehört zum Gebiet der Gemeinde Kea und ist die westlichste Insel der Kykladen. Im 20. Jahrhundert war sie eine Gefängnisinsel für politische Gefangene.
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Kea

2023-07-05T12:01:22Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}''Kea'' ist eine Insel der ''Kykladen'', sie ist die nächste zur Südspitze des attischen Festlandes. Gerne werden hierhin Tages- und Wochenendtörns von griechischen Wassersportlern unternommen, Segler laufen die Insel nach dem Törnstart in [[Athen]] oder der ''Attikaküste'' als erste Liegemöglichkeit auf den Kykladen an. Erfreulicherweise hat die Insel schon auf der Westseite gleich mehrere auch zur Übernachtung gut geeignete Liegemöglichkeiten.
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==Anker- und Liegeplätze an der Westküste==

===Ormos Agios Nikolaou===
Diese Bucht an der Westseite der Insel bietet für jede Windlage geschützte Liegeplätze. Die besten Möglichkeiten bieten die beiden "Unterbuchten" ''Ormos Leivadi'' und ''Ormos Vourkari''. Die Ansteuerung ist navigatorisch kein Problem, da beide Seiten der Einfahrt sowie die dahinter liegenden Hafenanlagen befeuert sind. Aus dem [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] kommend hat man einen eventuellen Meltemi allerdings gegenan, mit der Strömung wird man unter Umständen sogar Kreuzen müssen.

====Ormos Leivadi====
{{Koordinate|U|37.659906_N_24.314804_E|37° 39.6'N, 024° 18.9' E|Ormos Leivadi}}
<small>Zuletzt besucht: Frühjahr 2007</small>

Im Süden des ''Ormos Agios Nikolaou'' gelegen, hier landen alle für diese Insel bestimmten Fähren und Frachter an. Hinter Wellenbrecher und dem Fährkai kann man bei vorhandenem Platz vor Buganker und mit Heckleinen anlegen. Die Wassertiefen entlang der Pier sind jedoch sehr unregelmäßig. Gegen Süden hin nehmen sie schnell ab. Bei Meltemi liegt man hier aufgrund der langen Windwirkstrecke sehr unruhig, bei südlichen bis westlichen Winden ist dieser Platz jedoch eine der besten Empfehlungen dieser Insel. Derzeit (April 2007) laufen Ausbauarbeiten an dem Wellenbrecher am Nordende des Ortes. Zu dessen Verlängerung werden Steinquader versenkt, die teilweise vom Wasser verdeckt sind. Eine Bake markiert das aktuelle Ende des Wellenbrechers im Osten.

Gleich an der Pier gibt es eine Reihe von Tavernen und Bars. Die Einkaufsmöglichkeiten sind gut, man hat die Wahl zwischen mehreren Supermärkten. Empfehlenswert ist eine Wanderung hoch in die Berge. Südlich der am Hang stehenden Kirche kommt man auf die Felder von kann von dort aus an die Westseite der Insel gelangen. Von dort aus hat man eine hervorragende Aussicht, auch wenn die zahlreichen Baustellen darauf hin deuten, dass hier immer mehr Villen der Gutbetuchten entstehen.

====Ormos Vourkari====
{{Koordinate|U|37.666973_N_24.32579_E|37° 40.0'N, 024° 19.5' E|Ormos Vourkari}}
Von Wassersportlern wird diese östliche Einbuchtung des ''Ormos Agios Nikolaou'' bevorzugt. In der Hochsaison kann es vorkommen, dass man auch bei freiem Ankern geneigt ist, die Fender draußen zu lassen. Man liegt dann jedenfalls recht dicht beieinander, und nur mit Glück ist dann noch ein Plätzchen an der Pier am Südufer zu ergattern. Anlegemanöver werden durch den hier seitlich einfallenden Meltemi erschwert, ansonsten liegt man hier sehr geschützt.

Die hiesige Gastronomie hat sich auf den Ansturm eingestellt, die Qualität der Tavernen ist durchaus in Ordnung, aber es wurden sehr hohe Preise festgestellt. Im Ort gibt es einen Minimarket, ein-, zweimal am Tag kommt ein Dieseltankwagen vorbei, die Telefonnummer der Tankstelle ist an der Pier mehrfach aufgemalt.

===Ormos Pisa===
{{Koordinate|U|37_36.02_N_24_16.46_E|37° 36.02'N, 024° 16.46' E|Ormos Pisa}}
Diese Bucht eignet sich für eine Übernachtung, bei starkem und länger anhaltendem Meltemi sind jedoch die nördlich und südlich gelegenen Liegemöglichkeiten klar vorzuziehen.

===Ormos Kavia===
{{Koordinate|U|37_34.74_N_24_16.64_E|37° 34.74'N, 024° 16.64' E|Ormos Kavia}}
Bei den sommerlichen Wetterlagen bestens geschützte Plätze findet man in dieser Bucht. Achtung beim Einlaufen zum Einen auf die (in den Karten eingezeichnete) Klippe noch weit draußen, zum Anderen auf die von den Huks weit ins Wasser reichenden felsigen Untiefenfeldern.

Mitten in der Bucht liegen ein paar Betonplatten auf dem Grund. Mein Anker hatte sich dort unter einer verhakt und konnte nur mit der (gottseidank) angebrachten Tripleine befreit werden.

=== Ormos Platis Gialos ===
{{Koordinate|U|37_31.65_N_24_16.49_E|37° 31,65'N, 024° 16,49' E|Ormos Platis Gialos}}
Keine halbe Seemeile nördlich des Kaps Tamelos an der Südspitze von Kea liegt diese ein wenig schroff wirkende Bucht. Bereits bei eher schwachwindigen Verhältnissen gab es Fallböen, somit mag die Bucht gut für einen Badestop unter ruhigen Bedingungen sein, bei Meltemi muss sich die Tauglichkeit noch bestätigen.

==Anker- und Liegeplätze an der Ostküste==

===Ormos Fournaki===
{{Koordinate|U|37_31.866_N_24_18.1494_E|37° 31,87' N, 024° 18,15' E|Or. Fournaki}}
Eine hübsche Badebucht. Bei ausgeprägtem Meltemi wird vermutlich Schwell hineinstehen, wie auch bei den benachbarten kleinen Einbuchtungen.

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Insel]]
[[Category:Hafen]]

Polyaigos

2023-07-05T12:01:21Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}'''Polyaigos''' (griech. Πολύαιγος), oder '''Polyegos''' ist die östlichste Insel der "Milos-Gruppe", liegt östlich von [[Milos]] und südöstlich von [[Kimolos]]. An ihrer Südwestküste gibt es mehrere hervorragende Badebuchten, beinahe unschlagbar ist das hiesige klare Wasser. Mit entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen ist auch eine Übernachtung denkbar.

<small>Zuletzt besucht: September 2011</small>

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=== Westbucht ===
{{Koordinate|U|36.766805_N_24.612808_E|36° 46.01'N, 024° 36.77' E|Polyaigos Westbucht}}
In dieser Bucht kann sehr gut übernachtet werden. Ist gut geschützt gegen Nordwinde aber auch bei leichtem Südwind liegt man hier ruhig. Die Umgebung ist wunderschön, das Wasser glasklar. Zwischen der Hauptinsel und der nördlichen Durchfahrt zum kleinen vorgelagerten Inselchen steht starke Strömung: aufpassen beim Schnorcheln oder Schwimmen! Die Durchfahrt durch diese Stelle ist für Yachten nicht möglich, die Wassertiefe beträgt nur einen Meter (Steine!). Die Ankerbucht sollte daher von Süden/Südwesten angesteuert werden.

Der Ankergrund ist Sand, teilweise mit Seegras bewachsen. Je nach Wind kann es auch hier zu stärkeren Fallböen kommen, daher auch hier auf guten Ankerhalt prüfen.

Entgegen der Darstellung mancher Törnführer ist die Bucht nicht immer so einsam - gegebenenfalls muss man sich die Bucht mit mehreren anderen Yachten teilen.

<small>Zuletzt besucht: September 2011</small>

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
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[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Insel]]

Guadeloupe

2023-07-05T12:01:21Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Karibik]] > [[Kleine Antillen]] > [[Leewards]]|Politisch=[[Amerika]] > [[Karibik]]}}

'''Guadeloupe''' [gwaˈdlup], von den Einheimischen auch Gwada genannt, ist ein Überseedépartement und eine Region Frankreichs, bestehend aus einer Gruppe von neun Inseln der kleinen Antillen innerhalb der Inseln über dem Winde in der Karibik.

Guadeloupe ist ein vollintegrierter Teil des französischen Staates und damit auch Teil der Europäischen Union. Zusammen mit Martinique bildet es die Französischen Antillen.

== Übersichtskarte ==
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16.30692, -61.79750~[[#Deshaies|Deshaies]];
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16.17415, -61.10695~[[#Petite Terre|Petite Terre]];
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== Anreise ==
Aus Europa z.B. mit Air France über Paris (CDG) nach Pointe-a-Pitre(PTP). Innerhalb der karibischen Inseln z.B. mit [http://www.liatairline.com/ LIAT ]

==Buchten und Häfen==

====Deshaies====
{{Koordinate|U|16.30692_N_61.79750_W|16° 18.3' N, 061° 47.67' W||Deshaies}}
Liegt im äußersten Nordwesten der Insel. Tief eingeschnittene Bucht mit guter Ankermöglichkeit vor der kleinen Stadt Deshaies. Wenig Schwell, Fallwinde am Abend möglich. in der Saison meist voll, es sind (weisse) bojen ausgebracht, die aber teils reserviert sind (Aufschrift und/oder Surfbrett) oder von Dauerliegern belegt sind.
Polizeistation rechts bergauf, ein- und ausklariert wird aber im Le Pelican (beachte Besonderheiten unten), einem Kiosk und Andenkenladen mit der Möglichkeit im Internet zu surfen (6 €/Std.) Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt, ebenso nette Restaurants die direkt am Strand liegen. Mietautoverleih und 2 Divecenter sind vorhanden. Der auf vielen Seekarten noch verzeichnete Steg ist nicht mehr vorhanden. Im südostlichen Teil der Bucht gibt es inzwischen einen kleinen Dinghihafen, geschützt hinter einem Wellenbrecher. Vor der Einfahrt mündet auch der Fluß Deshaies, der dem Ort den Namen gibt.

[[Datei:Deshaies.jpg|350px|Deshaies, Guadeloupe - Quelle: Martin Kalus - http://sailintensive.com]]
[[Datei:LePelican.jpg|350px|Hier wird ein- und ausklariert, Le Pelican in Deshaies - Quelle: Martin Kalus - http://sailintensive.com]]

<small>Zuletzt besucht im März 2018</small>

<small>besucht im Januar 2014</small>

<small>besucht im Januar 2010</small>

====St. Francois====
{{Koordinate|U|16.24999_N_61.26518_W|16° 15.1' N, 061° 35.1' W||St. Francois}}
hat 2 Häfen:
* Fischerei & Fährhafen
* Marina mit Riff, betonnter Einfahrt und Ankerbucht

ein- und ausklariert wird beim Marinabüro am üblichen PC. Gute Einkaufsmöglichkeiten in der Stadt, ebenso zahllose Restaurants und eine Markthalle

<small>Zuletzt besucht im März 2018</small>

====Bourg de Saintes====
{{Koordinate|U|15.86845_N_61.58272_W|15° 52.1' N, 061° 35.13' W||St. Francois}}
ist der Hauptort von Les Saintes/ Terre d'en Haut, viele kostenpflichtige Mooringbojen liegen aus, es wird kassiert, oder man zahlt im Büro an Land.
in der Saison ist es evtl voll, und man ankert weiter draussen, oder nimmt Bojen im W von Pain de Sucre oder vor Ilet de Cabrit.
Dinghydock ist nördlich der Fähranlegers, sehr atmosphärischer Ort mit vielen Restaurants, Künstlern (Kleidung) und Shoppingmöglichkeiten.

<small>Zuletzt besucht im März 2018</small>

====Petite Terre====
{{Koordinate|U|16.17415_N_61.10695_W|16° 10.6' N, 061° 06.6' W||Petite Terre}}
zwei Inseln mit durch Riff geschützter Ankermöglichkeit (Moorings), sehr idyllisch gelegen im Naturschutzgebiet.
Die Einfahrt von NW zwischen den Riffen durch soll nur auf Sicht und nur bei gutem Wetter (Wind) versucht werden,
Tiefgang nicht mehr als 2m.

Der/die Parkranger kommen und erklären die Regeln (man bekommt auch einen Plan).
Man darf die südliche Insel betreten und den Leuchtturm anschauen.
Tagsüber ist die Bucht Ausflugsziel vieler Boote (von St Francois), aber abends leert sich der Ankerplatz beträchtlich.
in Zukunft soll eine Reservierung und eine Gebühr Pflicht werden, Stand April 2018 war die Reservierung freiwillig und die Mooring kostenlos.
Reservierung unter [http://reservesdesiradepetiteterre.com/reservation-mouillages/ Reservation Mouillages]

<small>Zuletzt besucht im März 2018</small>

== Seekarten ==

[http://www.imray.com/record.cfm?i_stock_code=ICA28 Imray A28 - Guadeloupe]

[http://www.imray.com/record.cfm?i_stock_code=ICA281 Imray A281 Les Saintes & Marie - Galante]

==Wetter==
Es wird ein Wetterbericht in französischer Sprache fuer den Bereich [[Gouadeloupe]] ueber VHF gesendet. Die Ankündigung erfolgt mit Angabe des Kanals auf Ch 16. Im Süden ist der französische Wetterbericht über VHF aus Martinique zu empfangen. Die beste Quelle ist aber das Internet.

== Besonderheit ==

Im Le Pelican befinden sich Computerarbeitsplätze, an denen das notwendige Formular online auszufüllen ist. Es empfielt sich einen USB-Stick dabei zu haben, zwei Exceldateien können als Kopie mitgenommen werden und vereinfacht das ein- und ausklarieren durch Import der Dateien in anderen französischen Überseedepartements. Gebühren: 3 €

Die beiden Dateien via docs.google.com zum download (jeweils ~ 20 kb)
für die Personen/für die Crew: [https://docs.google.com/fileview?id=0B4O01NFtjIjENDVlNjY5Y2UtYzg5Ni00NzVlLWE2MWEtNThmNGNjMmJhYmNi&hl=de]
für die Yacht: [https://docs.google.com/fileview?id=0B4O01NFtjIjEMTU3MWExOGItY2RjOC00ZDdjLTg2MDktMDAwYjQxMjUyMTkw&hl=de]

== Links ==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Guadeloupe Wikipedia-Eintrag zu Guadeloupe]

[[Category:Insel]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Karibik]]
[[Category:Kleine Antillen]]
[[Category:Leewards]]

[[Category:Insel]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Karibik]]
[[Category:Kleine Antillen]]
[[Category:Leewards]]

Kythnos

2023-07-05T12:01:20Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}

Die Insel macht einen freundlichen, fast bescheidenen Eindruck neben den touristischen Zentren der Kykladen wie beispielsweise ''Paros'', ''Ios'' oder ''Thira''. Wegen ihrer Nähe zum Festland kommen viele Athener zu Wochenend- und Kurzurlauben hierher, auch werden hier - nicht zuletzt aus Kostengründen - gerne Familienfeiern wie beispielsweise Hochzeiten abgehalten. Und für Segler bietet sie eine ganze Reihe brauchbarer Liegemöglichkeiten.

{{TOCright}}

{{#display_map:
37.442291, 24.426384~ ~ [[#Ormos Loutron|Or. Loutron]];
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37.39582, 24.47223~ ~ [[#Ormos Limanaki|Or. Limanaki]];
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}}

==Anker- und Liegeplätze==
===Buchten und Häfen an der Westküste===

In diesem Küstenabschnitt findet man Versorgungsmöglichkeiten nur in ''Mericha''.

====Ormos Mericha====
{{Koordinate|U|37_23.4_N_24_23.8_E|37° 23.4'N, 024° 23.8' E|Ormos Mericha}}
<small>Zuletzt besucht im Juni 2012</small>

Der Haupt- und Fährhafen der Insel. Trotzdem ist es ein recht beschaulicher Ort, in dessen Hafen es jedoch schnell eng werden kann. Man geht mit Buganker und Heckleinen an die Pier, wobei die Markierungen (blaue Tafel) für den für die Fähren freizuhaltenden Bereich zu beachten sind. Diese manövrieren in dem für sie knappen Platzangebot und (wie für die Segler) auch für sie seitlich einfallenden Wind mit zuweilen recht happigem Maschineneinsatz, wobei in den vergangenen Jahren (2011/2012) beobachtet werden konnte, dass die Maschinen im Hafenbereich rücksichtsvoller eingesetzt wurden als in den Jahren davor.

Im hinteren, östlichen Teil des Hafenbeckens ist auf eine Untiefe (Steinhaufen) zu achten, welcher mit einer roten Boje gekennzeichnet ist. Diese kann jedoch leicht für eine Ankerboje/Festmacherboje gehalten werden.

Darüber hinaus kann man in der Hafenbucht - dabei den Manöverbereich der Fähren beachten - oder je nach Wetter in den seitlichen Einbuchtungen frei ankern. Lediglich der Bereich unterhalb der Polizeistation am südlichen Ufer ist frei zu halten, man wird sonst freundlich, aber bestimmt aufgefordert einen anderen Ankerplatz aufzusuchen.

====Ormos Epikopis====
{{Koordinate|U|37.400165_N_24.397383_E|37° 24.0'N, 024° 23.8' E|Ormos Epikopis}}
Je nach Ausprägung des Meltemi tritt hier Schwell auf, kann jedoch durchaus eine Alternative sein, wenn die anderen Buchten bereits mehr als gut besucht sind.

====Ormos Apokreiosis====
{{Koordinate|U|37.412401_N_24.395343_E|37° 24.7'N, 024° 23.7' E|Ormos Apokreiosis}}
Auch hier findet man bei Meltemi guten Schutz in landschaftlich reizvoller Gegend. Der Ankergrund ist deutlich unproblematischer als im [[#Ormos Phykiada|Ormos Phykiada]].

====Ormos Phykiada====
{{Koordinate|U|37.413971_N_24.381630_E|37° 24.8'N, 024° 22.9' E|Ormos Phykiada}}
Die Ankerplätze mit dem besten Schutz findet man wohl im ''Ormos Phykiada''. Auch landschaftlich sehr reizvoll ("Sonnenuntergang über Sandbank zwischen felsigen Hügeln"...), weshalb die Bucht von vielen Seglern angelaufen wird. Der Grund ist allerdings fast überall mit dichtem Seegras bewachsen, was unter Umständen eine Reihe von Ankermanövern zur Folge haben kann.

====Ormos Kolona====
{{Koordinate|U|37.415677_N_24.370199_E|37° 24.9'N, 024° 22.6' E|Ormos Kolona}}
Je nach Meltemisituation findet man in dieser Einbuchtung zwei malerische Ankerplätze. Von Westen kommend backbord eine Bucht mit einem Steinstrand mit heißer Quelle. Am östlichen Ende dieses Strandes ist eine Art "Jacuzzi" gebaut worden. Vorsicht bei Fallwinden. Bei viel Wind und Fallböen ankert man mit gesamter Kette im hinteren Teil der Bucht auf 8-10 m. Dort packt dann der Anker besser und man schwojt weniger. Am Ende der Bucht ist eine Sandbank, dahinter ist die Bucht die über Süd angesteuert werden kann (Or. Phykiada). Oberhalb der Sandbank befindet sich eine Taverne, welche in der Saison massiv überfüllt und deshalb überfordert sein kann.

<small>Zuletzt besucht im September 2016</small>

===Buchten und Häfen an der Ostküste===
====Ormos Loutron====
[[Bild:Kythnos loutron hafen.jpg|thumb|200px|right|Überblick über die Bucht von Loutron]]
{{Koordinate|U|37_26.53_N_024_25.60_E|37° 26.53'N, 024° 25.60' E|Ormos Loutron}}
<small>Zuletzt besucht im September 2016</small>

Ein freundlicher Ort, in dem Segler immer gerne willkommen sind. In dem kleinen Becken können Yachten vor Buganker oder längsseits fest machen, wobei im nördlichen Teil des Hafens die Fischer liegen. Das Hafenbecken wurde von großen Steinen und sonstigen Ankerhindernissen befreit. Aufgrund der Enge des Hafenbeckens scheint es sich eingebürgert zu haben, das in Abhängigkeit vom Wind nur an einer Mole vor Buganker angelegt wird, da die Anker kurz vor der gegenüberliegenden Mole ausgebracht werden müssen, um eine angemessene Kettenlänge stecken zu können. Würde an allen drei Molen vor Buganker gelegen werden, so würden alle Anker über Kreuz liegen. An den Molen gibt es in regelmäßigen Abständen Strom, Wasser und Feuerlöscher. An den Stromkästen sind auch Telefondosen vorgesehen. Falls das Innenbecken voll ist kann man auch mit Buganker und Heckleinen an der Außenmole festmachen. Dabei die Leinen um die aufgeschütten Felsbrocken legen. Gefährlich ist es, am nördlichen, betonierten Ende der Außenmole längsseits zu gehen. Hier hat es mir bei plötzlich auftretendem Schwell 2011 eine Achterklampe ausgerissen. Einem anderen Boot brach 2010 an gleicher Stelle die Achterleine.

Ansonsten sehr gastfreundliche Tavernen mit sehr netten Leuten. Nicht direkt am Hafen gelegen, aber besonders zu empfehlen sind die Taverne ''Katerina'' im nordöstlich anschließenden "Vorort" Skinari (etwa 500 m Fußweg, schöner Blick auf Hafen und Bucht), sowie das ''Estiatório O Koytsikos'' am Ortsausgang in Richtung Chora.

[[Bild:Kythnos loutron laden.jpg|thumb|200px|right|Der Krämer in Loutron (hier noch am alten Standort)]]
Am nordwestlichen Ende gibt es ein einen kleinen Krämer (früher fand man ihn ein paar Meter den Berg hoch, inzwischen direkt am Hafenbecken), der für seine Größe eine beeindruckende Produktpalette hat. Neben Lebensmitteln, Haushaltswaren und Stangeneis gibt es auch Angler- und Bootszubehör. Der Service ist sehr herzlich, Kunden hoch willkommen. Eine Bäckerei befindet sich die Straße ins Inselinnere entlang circa 500 m ab dem Sportplatz hinter dem Hotel auf der rechten Seite. Kurz vor Curfew zeigt das örtliche Disko-Café noch einmal kurz, was ihre Ablage so drauf hat, aber um Mitternacht kehrt dann Ruhe ein.

Bekannt ist der Ort für seine heißen Quellen. Deren über 50 °C warmes Wasser wird am Strand südwestlich des Hafens über ein Aquädukt ins Meer geleitet und ermöglicht auch im Frühjahr ein warmes Bad am Meer. Man findet die Badestelle am Südende des Strandes. Allerdings ist die Stelle nicht besonders liebevoll hergerichtet. Ein Bad im dem Quellwasser kann auch in dem Badehaus genommen werden, das jedoch nur in der Hauptsaison geöffnet hat.

An Liegegebühren wurden eingefordert:
* in 2011 für einen 50-Füßer 5 €/Nacht, Dusche 2 €/Person
* im Juni 2012 für 46 ft 12,80 Euro inklusive Strom und Wasser
* im Juni 2013 für 36 ft ohne Strom 4,90 €
* im Mai 2018 für 46 ft ohne Strom 14,00 €

====Ormos Eirini====
{{Koordinate|U|37_26.38_N_024_25.94_E|37° 26.38'N, 024° 25.94' E|Ormos Eirini}}
Obwohl nach Norden offen, findet man auch hier bei Meltemi sichere Ankerplätze. Allerdings fegen dann die Fallböen die Bucht entlang, und Schwell läuft um die Huks. Man ankert frei auf nicht immer gleich haltenden Ankergrund. Man kann auch Heckleinen zur kleinen Pier ausbringen. Die ehemals oberhalb der Pier ansässige Taverne, dessen Wirt Manolas sich sehr um seglerische Belange gekümmert hat, existiert leider nicht mehr.

Eine Straße führt nach Loutra (s. o.), zu Fuß benötigt man circa zwanzig Minuten für die Strecke, auf der man immer wieder schöne Ausblicke auf die Buchten und das Meer hat.

Bei zu unangenehmen Schwell wurde für diese Bucht eine vielleicht ungewöhnliche, aber durchaus effektive Liegemethode empfohlen (abhängig vom Meltemi): Buganker in die Mitte der Bucht, Bugleine (!) an das nordöstliche Ufer (hier findet man provisorische "Poller" aus Holz). Mit einer Heckleine dreht man das Boot parallel zum Ufer, damit der Schwell nicht mehr querschiffs anläuft.

====Ormos Stephanou====
{{Koordinate|U|37_23.69_N_024_27.50_E|37° 23.69'N, 024° 27.50' E|Ormos Stephanou}}
Sehr guten Schutz bei Meltemi findet man in dieser Bucht. Bei ruhigem Wetter ist das weit herausragende Klippenfeld zwischen ''Ormos Stephanou'' und ''Ormos Ioannis'' recht gut zu erkennen, bei Wind und gar bei Nacht wird dies schwer bis gar unmöglich. Wegen des schnell auf größere Tiefen abfallenden, und mit viel Seegras bewachsenen Grund liegt man in der Regel mit Buganker und langen Landleinen, befestigt an einen der Bäume am Strand. Eine weitere Liegemöglichkeit ist es, mit dem Heck an die kleine Pier vor der Kapelle zu gehen. Man hat dann jedoch Wind und Böen seitlich einfallend, was natürlich den Anker stark belastet.

Man liegt in sehr beschaulicher Umgebung, in der Bucht findet man nur einige kleinere Ferienhäuser. Am östlichen Ende des Strands trifft man hin und wieder eine Fischerfamilie an. Im Nordosten der Bucht befindet sich eine nette Taverne, die man leicht mit dem Beiboot erreichen kann. Sie schließt in der Regel in der ersten Oktoberwoche. Im Nordwesten führt ein Weg ins Inselinnere, wo man nach ein paar hundert Metern an eine urige Taverne ''O Kantris'' kommt (auch diese Restauration hat offensichtlich nicht in Vor- und Nachsaison geöffnet). Ansonsten keine Versorgungsmöglichkeiten, nur ein kleiner Brunnen bei der Kapelle.

<small>Zuletzt besucht im September 2016</small>

====Ormos Ioannis====
{{Koordinate|U|37_23.79_N_024_28.09_E|37° 23.79'N, 024° 28.09' E|Ormos Ioannis}}
Auch hier findet man in den Sommermonaten besten Schutz. Man liegt noch abgeschiedener als im benachbarten ''Ormos Stephanou''. Bei der Ansteuerung beachte man das Klippenfeld (siehe oben). Keinerlei Versorgungsmöglichkeiten.

====Ormos Limanaki====

<small>Zuletzt besucht im Mai 2009</small>

In dieser kleinen Bucht findet eine Yacht in den Sommermonaten relativ guten Schutz. Man liegt jedoch sehr abgeschieden.
Die Bucht setzt sich an Land als ein Tal in Richtung Nordost fort. Kommt der Wind aus dieser Richtung, hat man mit teilweise heftigen Fallböen zu kämpfen. Schlecht haltender Ankergrund (loser Sand mit Seegrasfeldern), eine Leine zum Beispiel zu einem Baum an Land ist dringend geboten. Wegen der nahen felsigen Ufer zusätzlich Anker legen, um das Schwojen der Yacht zu dämpfen. Bei der Ansteuerung aus Richtung Süd beachte man das Klippenfeld (siehe oben), von Ost um das Kap herum keine Unterwasserhindernisse.

Keinerlei Versorgungsmöglichkeiten, auch kein Wasser, dafür gibt es Schafe und Ziegen...

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
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[[Category:Mittelmeer]]
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[[Category:Hafen]]
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[[Category:Insel]]

Ios

2023-07-05T12:01:18Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}{{TOCright}}[[Image:IOS (1).JPG|thumb|250px|right|Ios Chora]]Die Insel '''Ios''' (griech. Ίος) liegt nahezu in der Mitte der südlichen Kykladen zwischen [[Paros]] und [[Naxos]] im Norden und [[Thira]] respektive Santorin im Süden. Sie ist eine der ersten Inseln in Griechenland (und vielleicht auch im gesamten Mittelmeerraum) gewesen, auf denen der in den siebziger Jahren einsetzende Tourismus Fuß gefasst hat. Gefördert wurde dies unter anderem durch die vielen bildschön gelegenen Buchten mit ihren Stränden bei verhältnismäßig geringen Bevölkerungszahlen. Ein entsprechendes Image haftet der Insel bis heute an, auch wenn sich die Strukturen inzwischen gewandelt haben. Nach wie vor ist sie für Wassersporttler interessant wegen der Liegemöglichkeiten und der vorhandenen Infrastruktur vor allem im Hafenort. Alle Ankerplätze liegen wegen des im Sommer herrschenden [[Meltemi|Meltemis]] in nach Südwest bis bestenfalls Südost offenen Buchten.

{{#display_map:
36.722581, 25.272932~ ~[[#Haupthafen Ios| Hafen Ios]];
36.71465, 25.27947 ~ ~[[#Ormos Kolitsani|Or. Kolitsani]];
36.710885, 25.287781~ ~Ormos Milopotamou;
36.655268, 25.369577~ ~Ormos Manganari;
36.670071, 25.3864~ ~Ormos Treis Klisies
|centre=36.725032, 25.327692
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}}

== Häfen und Ankerplätze ==
[[Image:IOS Hafen 1.JPG|thumb|250px|right|Hafen Ios von der Chora aus gesehen]][[Image:Ios Hafen 2015-07-08-Google Maps.jpg|thumb|250px|right|Gast-Liegeplätze im Hafen Ios: grün = sehr guter Schutz bei Meltemi]]
=== Haupthafen Ios ===
{{Koordinate|M|36.722500_N_25.273000_E|36° 43.35'N, 025° 16.38' E|Hafen Ios}}

<small>Zuletzt besucht: Mai 2018</small>
Durch die Lage am Ende eines kleinen Fjords guter Schutz bei allen Winden. Man liegt mit dem Heck zur Pier an ausgebrachten Mooringleinen. Die Fähren verursachen bei ihren Manövern teils heftigen Schwell.
Daher sollten die Moorings gut durchgesezt und ausreichend Abstand zur Pier eingehalten werden.

Der eigentliche Gastanleger ist die südliche Mole, bei der man mit Buganker und Heck anlegt. Dieser Platz ist allerdings bei Meltemi sehr ungemütlich, da man dem Wind voll ausgesetzt ist und auch starker Wellengang auftritt. Es gibt Wasser und Strom mit Checkkarte, die man in dem kleinen Pavillion gegenüber am Fähranleger erwerben kann. Im inneren des kleinen Hafens gibt es Mooringleinen, der Platz ist aber in der Regel von einheimischen Booten belegt. Etwas besser liegt man bei Starkwind an der östlichen Pier. Hier gibt es einige Mooringleinen, es besteht Ankerverbot - die in anderen Hafenführern erwähnte Markierung der Mooringverankerung (Kette) ist nicht mehr auszumachen. Den besten Schutz vor Meltemi hat man an der nördlichen Mole direkt bei der Restaurant-Meile. Hier liegt man im Wind- und Wellenschatten. Wenn dann noch eine Mega-Yacht anlegt (siehe Bild), liegt man geschützt wie in einem Hallenbad. Wie die gelben Markierungen zu verstehen sind, haben wir nicht erfahren können. Anscheinend sind diese Plätze nur zur Übernachtung gedacht, denn tagsüber lag hier kein Schiff. Liegegebühren zahlten wir für eine 40' Bavaria 2,39 € pro Nacht (Juni 2015).

Im Ort gibt es jede Menge Tavernen und auch Supermärkte. In der circa zwei bis drei Kilometer vom Hafen entfernten Chora kommen auch Partyfreunde auf ihre Kosten. <ref> Juni 2015 bei 6-7 Bft N (Meltemi) [[Benutzer:REsser| (Rainer)]] </ref>

=== Ormos Kolitsani ===
{{Koordinate|A|36.714650_N_25.279470_E|36° 42.9'N, 025° 16.8' E|Ormos Kolitsani}}

Wer den Trubel im Haupthafen scheut, findet in dieser Bucht vermutlich ein wenig mehr Ruhe. Die Bucht ist nicht sehr groß, es finden nur einige wenige Boote Platz zum Ankern. Aus Revierinformationen erfährt man, dass die Fallböen bei Meltemi nicht gar so kräftig wie in der Umgebung sein sollen.

=== Ormos Milopotamou ===
{{Koordinate|A|36.7108333_N_25.2878333_E|36° 42.65'N, 025° 17.27' E|Ormos Milopotamou}}

=== Ormos Manganari ===
{{Koordinate|A|36.6553333_N_25.361666_E|36° 39.32'N, 025° 22.17' E|Ormos Manganari}}
Einer der besonders schönen Strände der Kykladen mit wenig Betrieb, eher Besuch von Familien und drei kleinen Tavernen. Achtung mit einigen Felsen im Zentrum der Bucht und dem langem Flach vor dem großen Sandstrand. Am Westufer liegt eine alte Hotelanlage. Hier wurde in den 1980er Jahren der letzte Teil des Kinofilms [https://de.wikipedia.org/wiki/Im_Rausch_der_Tiefe "Im Rausch der Tiefe"] von Luc Besson gedreht. Die Tauchszenen im tiefen Blau (so der englische und französische Titel: The Big Blue, Le Grand Bleu) stammen aus 30 m Tiefe am Eingang der Nachbarbucht Treis Klisies.

=== Ormos Treis Klisies ===
{{Koordinate|A|36.67_N_25.3863333_E|36° 40.20'N, 025° 23.18' E|Ormos Treis Klisies}}
<small>zuletzt besucht: Mai 2018, Sept. 2019</small> Gut geschützte Bucht. Ankergrund harter Sand mit Seegras, es empfiehlt sich, den Halt gut zu überprüfen. Zwei kleine, schöne Sandstrände. Seit 1970er Jahren ist sie in Segelhandbüchern mit der Ansteuerung auf das einzelne weiße Haus und ihrem Schutz gegen Meltemi an ihrer Nordseite beschrieben. Vorsicht beim südlicher gelegenen Strand, es hat dort eine [https://trisklisies.com/media/#jp-carousel-85 Untiefe aus mehreren Felsen] auf Höhe bzw. knapp unterhalb des Meeresspiegels. In der nördlich eingeschnittenen Bucht kann man beim Schnorcheln nahe am Strand einige Wrackteile und Schiffsmotorwellen entdecken. Selbst innerhalb der Saison liegt man in dieser Bucht zuweilen praktisch alleine.

Die Bucht mit ihrer natürlichen Schönheit für Segler ist seit jüngstem durch Vorhaben zur Errichtung einer Marina und Bau von Straßen ohne Genehmigung der Baubehörde gefährdert. Gegen dieses respektlose Vorgehen hat sich 2019 sofortiger Widerstand und 2020 der Verein "Save Ios" gebildet. Informationen auf Englisch und Hinweise zur Unterstützung für den Schutz der Bucht Tris Klisies und gegen ihre Verbauung und Privatisierung finden sich nun auf der [https://trisklisies.com/ Webseite Save trisklisies.com]. Ziel ist dabei durch eine klare Meinungsäußerung vor Ort auf Ios und durch Online-Unterschrift den gewählten Vertretern der Insel für das Einschreiten gegen die Landnahme den Rücken zus stärken. Ein Verfahren zum Einspruch gegen die Bebauung des Strandes in der Koumbara Bucht westlich vom Haupthafen Ios wurde nach gerichtlicher Auseinandersetzung bis in höchste Instanzen geführt. Ende 2019 wurdes es beim [http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=&docid=220352&pageIndex=0&doclang=DE&mode=req&dir=&occ=first&part=1&cid=693534&fbclid=IwAR27cAjNvBmbUUyM_3fCHRfhRQkYlV1vEWeWxxIMrT_NWLsPUZcpsdbhcXs Europäischen Gerichtshof positiv im Sinne der Stärkung der Mitsprache der lokalen Bevölkerung und sorgfältigen Prüfung des Umweltschutzes entschieden].

== Bilder ==
<gallery widths=250 heights=150>
Image:Harbor,_Ios2.jpg|Man sieht wie stark der Meltemi Wellen auf den Süd-Pier drückt (Es liegt dort nur ein Fischerboot längsseits)
Image:IOS Hafen 2.JPG|Südliche Hafenmole (bei Meltemi sehr ungemütlich)
Image:IOS (2).JPG|Best Places nördl. Pier sehr guter Schutz vor Meltemi
Image:IOS (3).JPG|Mega Yacht als Windschutz vor dem nördl. Kai, links der Yacht liegt der Fähranleger
Image:IOS (5).jpg|Kleine Probleme mit den "neumodischen" festen Alu-Planken, dafür gibt es Strom ;-)

</gallery>

== Quellen ==
<small><references /></small>

== Weblinks ==
*[http://de.wikipedia.org/wiki/ios Informationen zur Insel Ios bei Wikipedia]

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[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
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Lavrion

2023-07-05T12:01:17Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Euböa|Östliche Attikaküste]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}[[Bild:Lavrion.jpg|thumb|Der Hafen von Lavrion (c) Google Earth 2007]]
Die Hauptattraktion von '''Lavrion''' (griech. Λαύριο) ist seine Lage: "fast" noch zum [[Saronischer Golf|Saronischen Golf]] gehörend, gibt es für Törns in die [[Kykladen]] oder zum [[Peloponnes]] kaum bessere Ausgangspunkte, und der ''Internationale Flughafen Eleftherios Venizelos'' ist über 30 km Schnellstraße erreichbar.

In der Umgebung von '''Lavrion''' wurde seit der Antike Bergbau betrieben, der Reichtum des alten Athen stammt zu einem nicht unerheblichen Teil aus den Silberminen des antiken ''Laurium'', ''Laurion'' oder ''Laureion''.

'''Lavrion''' ist Fähr- und Handelshafen, von hier verkehren Fähren in alle Teile Griechenlands, insbesondere in die Kykladen.
{{TOCright}}
{{#display_map:
37.712, 24.059~ ~ [[#Limin Lavriou|Ln. Lavriou]];
37.6965, 24.0615~ ~ [[#Olympic Marina|Olympic Marina]]
| centre= 37.69,24.06
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}}

== Häfen und Marinas ==

=== Limin Lavriou ===
{{Koordinate|U|37_42.7_N_24_3.6_E|37° 42.7'N, 024° 3.6' E|Lavrion}}
<small>[Zuletzt besucht: Mai 2018]</small>

Nicht zuletzt durch die Nähe zum Athener Flughafens haben sich in diesem großen Hafen viele Charterfirmen angesiedelt. Hier sind mehrere Besonderheiten zu beachten:

1) Lavrion ist ein Hafen mit starkem Fähr- und Handelsverkehr. Im Hafenbereich herrscht rund um die Uhr Betrieb, der auf Grund des Fährverkehrs an Wochentagen von circa 04:00 bis 08:00 und 16:00 bis 20:00 Uhr stark ist.

2) Der Hafen liegt im Randbereich des [[Meltemi]], der hier durch die Düsenwirkung der vorgelagerten Insel [[Makronisos]] noch verstärkt werden kann.

3) Bei länger anhaltenden Starkwinden aus südlichen Richtungen, vor allem im Herbst und Winter, steigt durch den Winddruck der Wasserstand im Hafenbecken bis teilweise über die Molenkante, was schon einige Schäden an Booten zur Folge gehabt hat.

Im gesamten für den Sportbootbetrieb offenen Hafenbereich liegen Murings aus. Ankern ist verboten.

Bei starkem [[Meltemi]] kann die Ansteuerung des Hafens spannend werden. Durch die erwähnte Düsenwirkung im Stenon Makronisou entsteht eine sehr ruppige und kurze See, die im Saronischen Golf bis etwa zur Insel ''Agios Georgios'' durch Reflexionen ausgeprägte Kreuzseen aufwerfen kann. Bei diesen Bedingungen sollte man
*aus SW, etwa von [[Hydra]] kommend ''Ag. Georgios'' südl. passieren und das S-Kap von [[Kea]] anliegen, um von dort möglichst hart um das S-Kap von Makronisos herum von Süden in den Stenon Makronisou einzulaufen, bzw.
*möglichst von N in den Stenon Makronisou einlaufen.

==== Infrastruktur ====

Aus auch den Vercharterern nicht transparenten Gründen wurden sämtliche sanitäre Einrichtungen im Hafenbereich geschlossen, das betrifft auch die ehemalige Fischerdusche, es gibt somit keine Duschen/WC's mehr. Einige Vercharterer verlassen daher bereits Lavrion. Im Herbst 2012 war ein Sanitärcontainer am Fischerhafen aufgestellt, der durchaus nutzbar war.

Sonst bietet der Hafen vor allem ganzjährig viel Trubel, der NE-Charterpier liegt direkt vor einem Vergnügungspark, der N-Pier an der Hafenpromenade mit reichlich und vor allem allen Arten von Fahrzeugen Promenierenden, sonst gibt es noch ein kleines Mineralienmuseum mit recht sehenswerten Exponaten und ein (im Oktober 2007 geschlossenes) archäologisches Museum.

Bei den üblichen Charterterminen Sa bis Sa hat man in der ersten Nacht bis morgens früh (6.00 Uhr) einen extrem lauten Lärm aus den offenen Diskotheken, ebenso in der letzten Nacht von Fr. auf Sa. Wer morgens zum Flughafen muss, sollte sich auf Schlaf im Flugzeug einrichten. Nachtruhe ist an den Charterliegeplätzen ein Fremdwort.

Die Anreise vom Flughafen ist per Bus (€ 3,- / Person) oder Taxi (ca. € 50,-) problemlos. Der Bus verkehrt im Sommer stündlich.

Im gesamten Hafenbereich finden umfangreiche Umbauarbeiten statt:
*Der Fährpier im NE des Hafenbeckens wird ausgebaut, hier werden Steganlagen errichtet. In diesem Bereich liegen unbeleuchtete Bojen aus, die südl. zu passieren sind.
*Im SW des Hafenbeckens wird ein Containerhafen errichtet, dafür wird dzt. ein Hügel abgetragen, die Bauarbeiten laufen wochentags rund um die Uhr.
*Im NE des Hafenbeckens soll an Stelle der derzeitigen Charterpiers eine Marinaanlage errichtet werden, erste Anzeichen für entsprechende Arbeiten sind erkennbar.
*Bei der Fischerpier wird eine Markthalle auf einem neuen Wellenbrecher errichtet.

==== Versorgung ====

Wasser ist über die Vercharterer direkt am Pier erhältlich, Diesel liefert ein Tankwagen. Lebensmittel sind in einigen Supermärkten im Zentrum, insbesondere entlang der Hauptstraße erhältlich. Ein Supermarkt (der "blaue" am S-Ende der Hauptstraße) bietet einen Lieferservice zum Boot, von den anderen Supermärkten ist ein Taxi-Transfer für größere Einkäufe erforderlich, das Personal hilft hier üblicherweise bei der Organisation.

Am Weg vom Flughafen kommt man bei mindestens zwei Diskontmärkten vorbei, u. U. kann man den Taxifahrer zu einem Zwischenstop überreden.

=== Olympic Marina ===
{{Koordinate|U|37_41.9_N_24_3.3_E|37° 41.9'N, 024° 3.3' E|Olympic Marina}}
<small>[Zuletzt besucht: 2013]</small>

Erreichbar über VHF 9.

Moderne Marina, ursprgl. für die Olympischen Spiele ausgebaut.

==== Versorgung und Infrastruktur ====

Auf dem Gelände gibt es ein Restaurant und eine Bar, eine Autovermietung, einen Schiffsausrüster und einen Geldautomaten, einen kleinen Laden und eine Erste-Hilfe-Station.
Die Marina verfügt über drei Travellifte zu 45 t, 65 t und 200 t Tragkraft und eine Bootstankstelle. Reparaturen können hier beauftragt werden.

Weitere Versorgungsmöglichkeiten im Ort, s. o.

* [http://olympicmarine.gr Olympic Marine]

== Tipps und Empfehlungen ==

*In Lavrion bleibt man nur so lange wie unbedingt notwendig. Leider sind in der Umgebung gute Ankerplätze rar, weshalb ein Törn von hier aus auch mit einem Nachtschlag beginnen könnte.
*Im Hafenbecken ist Ankern verboten. Der nächste Ankerplatz ist unmittelbar vor der [[#Olympic Marina|Olympic Marina]], circa eine Seemeile südlich von Lavrion. In der Bucht nördlich der Einfahrt in die Marina liegen ganzjährig viele Boote an Muringbojen. Zu den Buchten an der S-Spitze von Attika bei ''Ak. Sounion'' sind es circa 6 sm, hier ist der Ankergrund aber durchwegs schlecht (Fels).
*Zum berühmten Poseidontempel am ''Ak. Sounion'' kann man per Taxi (20 min) oder Bus vom Zentrum aus fahren, oder je nach Wind in etwa einer Stunde segeln.
*Es gibt mehrere Restaurants mit unterschiedlichem Preis- und Qualitätsniveau. Die unmittelbar am Hafen liegenden Tavernen bieten griechische Küche und sind allesamt in Ordnung.
*Frühstück gibt es in einem Fastfood-Restaurant unmittelbar am Hauptplatz.

== Weblinks ==
*[http://en.wikipedia.org/wiki/Lavrion ''Wikipedia''] - Lavrion in der Wikipedia (en)

== Bilder ==

<gallery>
Image:Lavrion_Einfahrt.jpg|Die Einfahrt in den Hafen von Lavrion von S her
Image:Lavrion_Einfahrt2.jpg|Blick über das Hafenbecken zur Einfahrt
</gallery>

[[Category:Stadt]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Saronischer Golf]]
[[Category:Attika]]
[[Category:Hafen]]

Cuba

2023-07-05T12:01:17Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]] > [[Karibik]] > [[Grosse Antillen]] |Politisch=[[Amerika]] > [[Karibik]]}}

Kuba (spanisch Cuba [ˈkuβa], amtliche Bezeichnung República de Cuba) ist ein realsozialistischer Inselstaat in der Karibik. Er grenzt im Nordwesten an den Golf von Mexiko, im Nordosten an den Atlantischen Ozean und im Süden an das Karibische Meer. Hauptstadt des Landes ist Havanna, die zweitgrößte Metropole der Karibik.

== Übersichtskarte ==
{{#display_map:
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==Buchten und Häfen==

====Cienfuegos====
Charterstützpunkt und Marina

== Links ==

* [https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-kuba.html Kuba - Unentdecktes Paradies (2020)] [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_marti.kmz Fahrtroute zum Revierbericht] von [[Benutzer:W-sailingteam]]
* [https://www.blauwasser.de/reviere/kuba-chartern-segeln Törnbericht Charteryacht]

[[Category:Insel]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Karibik]]
[[Category:Grosse Antillen]]

Elafonisos

2023-07-05T12:01:15Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Peloponnes]] > [[Lakonischer Golf]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]]}}{{Koordinate|U|36_28.140_N_022_58.100_E|36° 28.14'N, 022° 58.10' E|Elafonisos}}
{{TOCright}}
'''Elafonisos''' (griech. Ελαφόνησος) ist eine annähernd dreieckige Insel im [[Lakonischer Golf|Lakonischen Golf]], 10,5 sm westlich vom [[Maleas|Ak. Maleas]] und 4,5 sm nördlich von [[Kythira]]. An der Nordspitze der Insel liegt ein Dorf, in der Saison von Juni bis August gibt es Tavernen, kleine Hotels und Appartmenthäuser. Die Passage im Norden der Insel ist flach.

Die '''Versorgungsmöglichkeiten''' auf der Insel sind in der Saison von Mitte Juni bis Ende August auf die '''Tavernen''' und einen '''Minimarkt''' im Norden der Insel eingeschränkt. Außerhalb der Saison sind auch die Tavernen geschlossen. Weder '''Wasser''', noch '''Treibstoff''' sind erhältlich. Der nächste größere Ort ist [[Neapolis]].

Im Südosten der Insel ist - eingebettet zwischen zwei Felsformationen - eine circa 1,5 km lange Dünenlandschaft mit vereinzelten Piniengruppen, mit einem circa 3 km langen Sandstrand samt Halbinsel und Sandbank.

{{#display_map:
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36.47113, 22.97088~ ~ [[#Ormos Sarakiniko|Or. Sarakiniko]];
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== Liege- und Ankerplätze ==
=== Ormos Sarakiniko ===

Die '''O. Sarakiniko''' ist die westliche und größere von zwei Buchten im Süden der Insel. Sie erstreckt sich vom ''Ak. Ay. Marínas'' ostwärts. In ihrem Ostteil geht sie in den schon erwähnten Sandstrand über und endet in der kleinen Halbinsel ''Ak. Eléna''.

'''Ankern''' kann man im Ostteil vor dem Sandstrand bzw. der Sandbank auf 3 bis 6 m Wassertiefe, der Grund ist stellenweise bewachsener Sand, in dem jeder Anker gut hält. Auch bei starkem Meltemi liegt man hier sicher. Bei südlichen und westlichen Winden ist die Bucht nicht zu empfehlen.

Am Nordende des Sandstrandes liegt ein Hotel mit '''Taverne''' am Hang der Erhebung. Eine andere Taverne liegt genau westlich des Strandes hinter den Dünen am Ende der Straße. Hier gibt es auch Frühstück.

=== Ormos Frángos ===

Die '''O. Frángos''' ist die östliche und kleinere von zwei Buchten im Süden der Insel. Sie erstreckt sich von der kleinen Halbinsel ''Ak. Eléna'' ostwärts. Ihr Nordteil bildet den östlichen Abschnitt des Sandstrandes.

'''Ankern''' kann man im Westteil vor dem Sandstrand bzw. der Sandbank auf 3 bis 6 m Wassertiefe, der Grund ist stellenweise bewachsener Sand, in dem jeder Anker gut hält. Auch bei starkem Meltemi sowie bei westlichen Winden liegt man hier sicher. Bei südlichen Winden ist die Bucht nicht zu empfehlen.

Eine Taverne liegt genau nördlich des Strandes hinter den Dünen am Ende der Straße. Hier gibt es auch Frühstück.

==Törnberichte==
* [http://www.untersegeln.eu/2016/12/elafonisos-karibikfeeling-im-mittelmeer/ Highlights der Insel Elafonisos]

== Bilder ==

<gallery>
Image:Elafonisos_Kythira.jpg|Kythira von O. Sarakiniko aus
Image:Elafonisos_Kythira2.jpg|Kythira von O. Sarakiniko aus
Image:Elafonisos_Strand.jpg|Sandstrand und Dünen in der O. Sarakiniko
Image:Elafonisos_W.jpg|Blick aus der O. Sarakiniko nach Westen zum Ak. Ay. Marínas
Image:Elafonisos_Sandbank.jpg|Blick aus der O. Sarakiniko nach Südosten über die Sandbank in die O. Frángos
Image:Elafonisos_Wrack.jpg|Ak. Ay. Marinas samt Wrack
</gallery>

{{Navigationsleiste Peloponnes}}
[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Peloponnes]]
[[Category:Lakonischer Golf]]

Serifos

2023-07-05T12:01:14Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}''Serifos'' ist die dritte größere in der Reihe der kykladischen Inseln, die sich von der Attikaküste nach Südsüdosten in Richtung [[Thira|Santorin]] zieht. Die massentouristische Entwicklung ist auf dieser Insel nicht so stark ausgeprägt wie bei mancher ihrer Nachbarn, sie ist beliebt bei Individualreisenden. Auch Wassersportler laufen sie sehr gerne an, in den meisten Fällen wird dann die Bucht mit dem Fährort ''Leivadion'' besucht. Bei der Ansteuerung fällt die äußerst malerisch auf dem Hügel liegende Chora ins Auge.

{{TOCright}}
{{#display_map:
37.142531, 24.516897~ ~ [[#Ormos Livadi|Or. Livadi]];
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37.136898, 24.532224~ ~ [[#Ormos Leivadiou|Ormos Tsilipaki, Nebenbucht im Or. Livadi]];
37.20374, 24.51355 ~ ~ [[#Ormos Platis Gialos|Or. Platis Gialos]]
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}}

== Anker- und Liegeplätze ==

=== Ormos Livadi ===
{{Koordinate|U|37.142531_N_24.516897_E|37° 08.55'N, 024° 31.01' E|Ormos Leivadiou}}
<small>Zuletzt besucht: Mai 2018</small>

Die weiträuminge Bucht bietet bei Meltemi besten Schutz vor Seegang, auch wenn dann die äußerst heftigen Fallböen die Berge hinunterfegen. Schon in der schlauchförmigen Einfahrt muss man mit einer Zunahme der Windstärke um zwei bis drei Beaufort rechnen. Man ankert frei vor dem nördlich gelegenen Strand auf gut haltendem Grund, wenn man eine seegrasfreie Stelle erwischt hat, oder geht mit Buganker und Heckleinen an die eigens für Yachten erweiterte Pier vor dem Ort ''Livadi'', nordwestlich des Fähranlegers. Inzwischen ist der Bereich zwischen dieser Pier und dem südlich gelegenen Fähranleger zu einem Hafen für Fische und Sportboote ausgebaut worden. Bei ausgewachsenem Meltemi können die Fallböen dazu führen, dass in der Bucht und an der Luvseite der Pier kaum ein Anker noch hält. Bei diesen Bedingungen werden sich Segler wie Motorboote in der 'Marina' drängeln, in dem doch recht engen Becken muss man dann mit spannenden Hafenmanövern rechnen. Es sind Mooringleinen ausgebracht, manche sind allerdings sehr kurz geraten und an einigen Liegeplätzen schon gar nicht mehr vorhanden. Hat man einmal festgemacht, findet man Wasser und Strom in den zahlreichen Boxen.

Im Ort gibt es gute Einkaufsmöglichkeiten, entlang der Wasserfront gibt es eine erkleckliche Reihe an Tavernen, Restaurants und Bars.

Auch in der östlichen Nebeneinbuchtung ''Ormos Tsilipaki'' auf {{Koordinate|U|37.136898_N_24.532224_E|37° 08.21'N, 024° 31.93' E|Nebenbucht}}gibt es gut geeignete Ankerplätze, falls dort nicht gerade Fischzuchtanlagen untergebracht sind. Bei Meltemi sind hier die Fallböen ein klein wenig schwächer als vor dem Ort Leivadion.

=== Ormos Koutala ===
{{Koordinate|U|37.135757_N_24.458515_E|37° 08.15'N, 024° 27.51' E|Ormos Koutala}}
<small>Zuletzt besucht: Mai 2018</small>

Eine Bucht westlich von Livadi. Auch sie bietet bei Meltemi besten Schutz vor Seegang, aber auch hier prasseln die Fallböen mit ungeheurer Kraft von den Bergen (mit deutlich höheren Windstärken als in den Wetterberichten vorhergesagt), die ein Ankern unmöglich machen können. Freunde von "Lost Places" werden ihre Freude an den verlassenen Erzverladestellen im westlichen Teil der Bucht haben. Hier befindet sich ein verlorener Strand mit einer einsamen Taverne (2016: leider dicht gemacht. [[Benutzer:Be22o|Be22o]] ([[Benutzer Diskussion:Be22o|Diskussion]])). Man sitzt traumhaft unter Bäumen voll von Zikaden mit Blick auf malerische Kulisse und sein Boot bei hervorragendem Essen. Beim Ankern auf die Ketten im Wasser (dunkle, gerade Linie zum Strand) achten. Sie fixierten ehemals eine Festmachertonne für die Erzfrachter in der Mitte der Bucht. Die östliche Kette liegt mittig, querab vom Strand und war in unserm Hafenhandbuch dort nicht (sondern weiter östlich) eingezeichnet.

Mittlerweile findet man im ''Ormos Vagia'', dem östlichen Teil der ansonsten recht einsam anmutenden Bucht das Hotel ''Coco Mat'' mit Bar und Restaurant, circa 10 Minuten zu Fuß vom Ganema Strand.

=== Ormos Maliadiko ===
{{Koordinate|U|37.13360_N_24.44094_E|37° 08.02'N, 024° 26.46' E|Ormos Mega Livadi}}
Eine einsame Bucht mit gut haltendem Ankergrund, keinerlei Bebauung. Ringsum findet man zahlreiche Zeugnisse des ehemaligen Bergbaus.

=== Ormos Mega Livadi ===
{{Koordinate|U|37.139478_N_24.430166_E|37° 08.37'N, 024° 25.81' E|Ormos Mega Livadi}}
<small>Zuletzt besucht: Sommer 1997</small>

Auch diese Bucht macht den Eindruck, als würde sie bei Meltemi guten Schutz bieten. Jedoch steht dann ein wenig Schwell hinein. Eine ganze Anzahl Fischer liegen hier an Murings, was auch für den Schutz der Bucht spricht. Allerdings ist dadurch der Platz zum freien Ankern eingeschränkt, man geht vor Buganker und mit Heckleinen an die kleine Pier.

Ein hübscher Ort, eingerahmt in eine grün bewachsene Bucht, zusätzliches Flair bringen die ehemaligen Erzverladestellen. Vereinzelte Tavernen.

Mai 2011:

Hübsch. Einsam. Nur noch vereinzelte Fischerboote. Fussweg zur Erzmine südlich empfehlenswert. Toller Sonnenuntergang dort.
Sehr guter Schutz bei allen Winden außer aus West. ACHTUNG: Unreiner Grund - Schwere Grundketten der alten Erzverladung liegen quer durch die Bucht und sind unter Schlick versteckt. Entweder Tripleine verwenden oder bis in den letzten Zipfel der Bucht fahren und kurz vor dem Strand erst auf 3 (besser 2) Meter ankern!

=== Ormos Agios Sostis ===
{{Koordinate|U|37.155045_N_24.533534_E|37° 09.30'N, 024° 32.01' E|"Mini-Hafen"}}
<small>Zuletzt besucht: Sommer 1997</small>

An der Ostküste liegt diese knuffige Anlegestelle. Eine kleine Bucht mit einer kleinen Fischerpier. Die Wassertiefen davor betragen um die zwei Meter. Man kann mit Buganker und Heckleinen anlegen. Es liegen keine Erfahrungen bei ausgeprägtem Meltemi vor, man dürfte dann jedoch umlaufendem Schwell ausgesetzt sein. Gut geeignet für ein kleines Segelpäuschen.

=== Ormos Platis Gialos ===
{{Koordinate|U|37_12.2244_N_24_30.813_E|37° 12,224'N, 024° 30,813' E|Ormos Platis Gialos}}
<small>Zuletzt besucht: Sommer 1997</small>

Nahe der Nordspitze der Insel liegt diese kleine Bucht, in der sich Fischer in der vom Meltemi aus gesehenen 'hinteren Ecke' der Bucht eine Pier an- und einige Moorings ausgelegt haben. Bei ruhigem Wetter ankert man auf Sandgrund mit Seegrasfeldern. Auf jeden Fall eine hübsche Badebucht, bei Meltemi vermutlich nicht sehr gemütlich.

== Tipps und Empfehlungen ==
*Ein Muss ist der Besuch der ''Chora''. Die Strecke kann man per Taxi, Mietfahrzeug, Bus zurücklegen, zu Fuß ist man bergauf ungefähr eine dreiviertel Stunde unterwegs. Man kommt in ein typisch kykladisches Dorf mit vielen kleinen Gässchen, die Ausblicke auf das Meer und die Nachbarinseln ist grandios.
*Nicht immer hat die ''Taverna Margerita'' geöffnet - ein Ort für Leute, die allereinfachste, aber wohlschmeckende griechische Küche ("wie vom Hirten...") mögen. Man findet sie in einem alten Gehöft am nordöstlichen Ende des Strands bei ''Leivadion''. Achtung: am gleich nebenan liegenden, winzigen Anleger wird es wegen dicker Steine auch für Außenbordmotoren flach.

==Bilder==
<gallery>
Bild:Serifos auf chora.JPG|Ansteuerung auf den Haupthafen, Blick auf die Chora über dem Ormos Leivadion
Bild:Serifos von chora.JPG|Blick von der Chora auf die Bucht Leivadion
Bild:Serifos-koutala-w.JPG|Blick auf den westlichen Teil der Koutala Bucht
</gallery>

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[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Insel]]

Kimolos

2023-07-05T12:01:13Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}'''Kimolos''' (griech. Κίμωλος) liegt nordöstlich von [[Milos]], getrennt durch den weniger als eine Seemeile breiten ''Stenon Milou-Kimolou''.
{{TOCright}}
{{#display_map:
36.819729, 24.597702~ ~ [[#Prasonisi|Prasonisi]];
36.784954, 24.57942~ ~ [[#Limin Psathi|Ln. Psathi]];
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}}

==Anker- und Liegeplätze==
===Limin Psathi===
{{Koordinate|U|36.784954_N_24.57942_E|36° 47.1' N 024° 34.8' E|Limin Psathi}}
Der kleine Fährort der Insel - viel ist hier nicht los, aber gerade das mag wiederum den Reiz dieses Flecks ausmachen. Am Kopf der westlich des Fähranlegers gelegenen Pier hat es Wassertiefen von deutlich mehr als zwei Metern. In der Bucht tritt Schwell auf, ruhiger liegt man beispielsweise weiter nördlich bei [[#Prasonisi|Prasonisi]].

===Prasonisi===
{{Koordinate|U|36.819729_N_24.597702_E|36° 49.2' N 024° 35.9' E|Prasonisi}}
An beiden Seiten der Insel findet man brauchbare Ankerplätze, je nach aktueller Windsituation. Bei der Ansteuerung achte man auf die Klippenfelder und eventuell ausgelegte Festmachertonnen. Der Ankergrund ist gut haltender Sand. Man liegt völlig abgeschieden - so abgeschieden, dass hier groß angelegte militärische Übungen durchgeführt wurden (was allerdings nicht allzu oft vorkommen wird).

===Ormos Vroma===
{{Koordinate|U|36.833333_N_24.584312_E|36° 50.0' N 024° 35.1' E|Ormos Vroma}}
Üblicherweise wird man diese Seite der Insel nicht für einen Stop aufsuchen. Bei sehr ruhigem Wetter findet man hier jedoch Tagesankerplätze in reizvoller Umgebung. Ein Schiffswrack liegt hier in Schnorcheltiefe.

===Ankerplatz Pyrgonisi===
[[Image:Kimolos 2015-Google Maps.jpg|thumb|300px|right|Kimolos Ormos Pyrgonisi<br>rot: untief, grün: Ankermöglichkeit]]
{{Koordinate|A|36.775872_N_24.558458_E|36° 46.4' N 024° 33.4' E|Ormos Pyrgonisi}}
Im Süden der Insel Kimolos liegt die weiträumige Bucht Pyrgonisi. Man liegt hier sehr geschützt vor dem Meltemi. Der Wind weht zwar kräftig, aber nicht so in Böen wie in anderen Buchten der Kykladen. Auch entstehen kaum Wellen, sodass man eine ruhige Nacht verbringen kann. Der Ankergrund (3 bis 5 Meter) ist sehr unterschiedlich und teilweise mit Seegras bewachsen. Es gibt aber auch gut haltenden Sandgrund. Da es aber auch Spalten gibt in denen sich der Anker verklemmen kann, ist eine Trippleine anzuraten. Die meisten Boote liegen bei Meltemi eng gequetscht auf der anderen Seite des Stenons in Pollonia (Insel Milos). Wir waren mit zwei Booten die einzigen in der Bucht Pyrgonisi und verbrachten trotz Meltemi eine gute Nacht. An Land soll es eine Taverne geben. Der nächste größere Ort (Psathi oder Ort Kimolos) ist circa 3 km entfernt.<ref name="Kimo0615">Juni 2015 bei 5-6 Bft N [[Benutzer:REsser| (Rainer)]] </ref>

====Ansteuerung====
Achtung: die kleine vorgelagerte Insel ist mit einem Riff mit der Insel verbunden. Auch ist es im Süden der kleinen Insel sehr unrein, also weiträumig umfahren. <ref name="Kimo0615"> </ref>

== Bilder ==
<gallery>
Bild:Kimolos_2.JPG|Kimolos Ormos Pyrgonisi
Bild:Kimolos_1.JPG|Kimolos Ormos Pyrgonisi
</gallery>

== Quellen ==
<small><references /></small>

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[[Category:Mittelmeer]]
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[[Category:Ankerplatz]]
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[[Category:Insel]]

Iraklia

2023-07-05T12:01:13Z

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{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}'''Iraklia''' ist die westlichste der [[Erimonisen]], einer Gruppe kleinerer Inseln südlich von [[Naxos]], empfehlenswert für jeden, der Plätze ein wenig abseits vom allgemeinen Trubel sucht. Auf der Insel leben kaum mehr als einhundert Einwohner, der Landtourismus beschränkt sich im Wesentlichen auf die Hauptsaisonzeiten. Einfache Versorgungsmöglichkeiten und ein paar Tavernen findet man vor allem im Hafenort.

<small>Zuletzt besucht: Sommer 1997, September 2019</small>

{{TOCright}}

{{#display_map:
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}}

== Liege- und Ankerplätze ==
=== Ormos Agios Georgiou ===

{{Koordinate|U|36_51_47.33_N_025_28_12.48_E|36° 51.8'N, 025° 28.2' E|Ormos Agios Georgiou}}
[[Datei:Iraklia_port.jpg|mini|800px|Iraklia Hafen Agios Georgiou]]
In dieser im Nordosten der Insel weit einschneidende Bucht befindet sich der einzige Hafen der Insel, der auch von den Fähren angelaufen wir. Bei kräftigem Meltemi findet man Schutz nur in Lee der Pier, so man einen der spärlichen (drei) Liegeplätze neben den vielen kleinen Fischerbooten ergattern konnte. Bei Süd bis Westlichen Winden können noch drei weitere Boote mit Buganker und Heck am Kopf der Hafenmole liegen und wenige Yachten in der kleinen Einbuchtung nördlich der Hafenmole vor Anker liegen (siehe Foto). Die NE Seite der Hafenmole muss für die Fährschiffe frei bleiben. Zum Ausweichen bietet sich bei Meltemi der Haupthafen der benachbarten Insel [[Schinoussa]] und bei SW Winden die direkt anschliessende weiter südlich gelegene Bucht Ormos Livadi an.

An der nördlichen Seite der Einfahrt nach Agios Georgiou ist ein Windrad im Wasser verankert und befindet sich eine Meerwasserentsalzungsanlage. Der sehr freundliche Ingenieur der Insel übernimmt die Aufgabe des Hafenmeisters und engagiert sich mit der offiziellen Dokumentation der Nutzung des Hafens und Einnahme des geringen Hafengeldes dafür, die Hafeneinrichtungen weiter verbessern zu können. Landstrom schien 2019 nicht oder nur eingeschränkt zu funktionieren.

Besonders ist der sehr schöne kleine Dorfstrand mit schönem Sand und schattenspendenden Bäumen und Bänken am Ende der Hafenbucht. Vor dem Strand liegen auf halbem Weg zum Hafenkai bei noch sehr geringe Wassertiefen um 2 m Felsplatten am Meeresgrund. Rings um die Hafenmole findet sich dann wieder überwiegend sandiger Boden, etwas Seegras und einzelne Felsen. Direkt am Strand ist das Wasser etwas trübe, dann im Hafenbecken aber umso klarer und fischreich. Oft kommen Bewohner abends zum Angeln an den Kai und es gibt ein schönes Dorfleben im Hafen bei Einbruch der Nacht.

[[Datei:Iraklia_church__Taxiarchis.jpg|mini|800px|Kirche Taxiarchis am oberen Ende des Ortes Agios Georgiou auf Iraklia. Im Hintergrund die Schule]]

Im Ort Agios Georgiou gibt es zwei Mini-Märkte und einige kleine Tavernen. Post und Bank liegen direkt am Strand. Am Ende des Ortes liegt zwischen Bäumen die Kirche Taxiarchis. Vom Haupteingang rechts dahinter liegt die Schule mit kleinen Mosaiken an der Wand. Eines zeigt ein Papierboot auf der See unter der Sonne. Das darunter abgebildete Wortspiel „ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΓΟΝΙΜΗ“ bedeutet in etwa „eine unrentabel (unfruchtbare) Fährlinie die doch sehr fruchtbar ist“ und bezieht sich auf die besondere Lage dieser Kleinen Kykladen Insel und die Perspektive ihrer Bewohner.

[[Datei:Iraklia_school_mosaic.jpg|mini|800px|Mosaik eines Papierschiffs an der Wand der Schule in Iraklia mit einem griechischen Wortspiel: „ΑΓΟΝΗ ΓΡΑΜΜΗ ΓΟΝΙΜΗ“]]

=== Ormos Pigadi ===
{{Koordinate|U|36_50_01.63_N_025_28_36.58_E|36° 50.0'N, 025° 28.6' E|Ormos Pigadi}}
<small>Zuletzt besucht: Mai 2018</small>

Tief einschneidende Bucht im Südosten der Insel. Dieser ehemals nahezu völlig abgeschiedene Flecken hat inzwischen eine Pier mit Straßenanbindung erhalten, einige landwirtschaftliche Bauten haben sich angesiedelt. Mehrfach haben wir hier guten Schutz gefunden, es fehlen allerdings Erfahrungen bei langanhaltend starken Winden. Es gibt nur wenig Platz zum Schwojen, Landleinen sind empfehlenswert.

=== Nordwestbucht ===

{{Koordinate|U|36_50_09.81_N_025_25_56.12_E|36° 50.2'N, 025° 25.9' E|Nordwestbucht}}
Im Nordwesten der Insel findet man die nach Norden offene Bucht. Ankern empfiehlt sich hier ausschließlich bei ruhigem Wetter und mit einer manöverfähigen Bootswache. Vom Strand aus sind es (für einen Ortskundigen) circa zwanzig Minuten Fußweg zum Eingang der Höhle '''Agios Ioannis'''. Den "Weg" (tatsächlich geht es über Ziegenpfade, ansonsten über Stock und Stein) zeigen einfachste farbige Markierungen und Steinhäufchen.

Achtung: Zum Erkunden der Höhle Agios Ioannou ist festes Schuhwerk, ein Faden für den sicheren Rückweg und gute Beleuchtung erforderlich.

== Tipps und Hinweise ==
*In der Bucht Ormos Livadi unmittelbar südlich des Hafens Agios Georgios findet man Ruinen einer Burg und einen weiträumigen Sandstrand, bestens geeignet für einen "klassischen" Badeaufenthalt. {{Koordinate|U|36_51.1_N_025_28_24.63_E|36° 51.1'N, 025° 28.4' E}}
*Die Tropfsteinhöhle im Westen der Insel, gewidmet dem Heiligen Ioannis, ist wirklich ganz schön groß! Bei einem Besuch sei dringend angeraten, sich ordentlich auszurüsten und niemals alleine unterwegs zu sein. In der Höhle gibt es bis auf die ersten wenigen Meter keine ausgetretenen Wege oder gar Treppen, Sicherungsmöglichkeiten sind auch keine vorhanden - und dunkel und feucht ist es allemal.
*Vom alten Hauptort ''Panagia'', der sich typisch für eine ägäische Insel zurückgezogen auf einem Berg befindet, hat man beste Ausblicke auf die Insel und die umliegenden Inseln.
*An der Südküste gibt es einige imposante Felswände.
*Ein kleines Ausflugsboot bringt Besucher vom Hafen an die entlegenen Strände, unter andrem in den äussersten Südwesten, wo auf ca. 9 m Wassertiefe ein Flugzeugwrack aus dem 2. Weltkrieg beim Tauchen erkundet werden kann.
*Eine gute Wanderkarte für die Insel erhält man im Mini Market in Agios Georgiou.

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[[Category:Kykladen]]
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[[Category:Ankerplatz]]

Benitses

2023-07-05T12:00:54Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]> [[Nord-Ionische_Inseln]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Nord-Ionische Inseln|Ionische Inseln]]}}

{{#display_map:
39.548349, 19.913385~~[[#Benitses|Benitses]]
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{{Koordinate|U|39_32.79_N_19_54.91_E|39° 32.79'N, 019° 54.91'E|Hafen Benitses}}
Der Hafen ist als seglerischer Ausgangspunkt zur gegenüberliegenden albanischen und griechischen Festlandsküste und zu den südlicher gelegenen Inseln hervorragend geeignet. Benitses selbst ist ein nettes winziges kleines 'Städtchen' mit Einkaufsmöglichkeiten in Geschäften und Supermärkten und einigen Restaurants. Richtung Süden folgt ein Hotel nach dem anderen. Wenn man motorisiert ist (Roller, Mietwagen) ist Benitses ein idealer Ausgangpunkt zur Erkundung von Korfu Stadt und der gesamten Insel. Das nahe gelegene Achilleion ist allemal einen Besuch wert. Die Strände auf der Westseite der Insel sind toll.

==== Liegeplatz ====
Ungefährt 4 sm südlich von Korfu Stadt liegt dieser Hafen. Er wird landseitig von Fischerbooten und meerseitig von Segel- und Ausflugsbooten benutzt, die nach Paxos und Antipaxos fahren. Wer ein freies Plätzchen findet, legt einfach an. Moorings sind nur teilweise vorhanden und begehrt und daher häufig besetzt. Alternativ kann man den Anker auf 3 m Wassertiefe mit Bug- oder Heckleinen zum Kai ausbringen. Direkt an der Einfahrt auf den ersten Anlegeplätzen hält der Anker nicht. Die Wassertiefe am Beginn der Mole liegt bei über 4m. Achtung beim Ankern: Die Mooringkette liegt parallel zu Mole. Der Hafen wird auch von gerne von Flotillen angelaufen und ist daher oft überfüllt. Es gibt keine Liegeplatzgebühren. Zum Jahreswechsel 2009/2010 soll der Hafen an einen Betreiber übergeben werden. Dann werden wohl Gebühren anfallen. Stand 06/2011: Noch immer im selben Zustand (keine Liegegebühren/kein Marinabetrieb/viele Dauerlieger). Der Hafen selbst ist einigermaßen sicher, hauptsächliche Windrichtungen sind NNE und SW, Stärken in Juni/Juli 2009 bis maximal 40 kn.

==== Versorgung ====
Wasser- und Stromanschlüsse sind nicht vorhanden. Wasser kann beim Wasseranschluss am nahen Strand tagsüber und am städtischen Brunnen in Kanister abgefüllt werden. Eine Tankstelle gibt es nicht, die nächste ist in circa 4 km Entfernung Richtung Korfu Stadt. Andernfalls kann man Diesel auf Wunsch mit dem Tankwagen auf englisch bestellen (Tel. 00306946902735). Gas gibt es auch nur in Gouvia selbst beziehungsweise in den Geschäften vor der Einfahrt zur Marina. An Toilettenhäuschen wird gebaut und sind noch nicht in Betrieb. Eine Bäckerei ist vorhanden. Herausragend war die Pizzeria am nördlichen Ausgang der Restaurant-Meile. Autovermietung und Rollervermietung sind ebenfalls vorhanden. Yachtbedarf kann nur im Hafen von Korfu Stadt und besser noch in der nördlich von Korfu Stadt gelegenen Marina Gouvia gedeckt werden.

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Nord-Ostsee-Kanal

2023-07-05T12:00:51Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]], [[Nordsee]], [[Elbe]], [[Bundeswasserstrassen]] | Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Schleswig-Holstein]]}}

Der '''Nord-Ostsee-Kanal''', kurz '''NOK''', ist die Verbindung zwischen [[Brunsbüttel]] an der [[Elbe|Elbmündung]] und der [[Kieler Förde]].
Es gibt eine Schleusenanlage in Brunsbüttel und eine in [[Kiel-Holtenau]].

{{
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}}

Der gesamte Kanal ist durch Radaranlagen und Beobachtungsposten überwacht.

Der Schiffsverkehr der Berufsschifffahrt wird durch Ausweichstellen, den sogenannten Weichen, reguliert.

Bei bestimmten Verkehrssituationen, z.B. bei sehr großen Schiffen mit Gefahrgütern oder bei Nebel, müssen auch Sportboote in den Weichen '''hinter''' den Dalben warten.

Eine Missachtung der Lichtsignale, die die Weiterfahrt (Ausfahrt aus den Weichen) verbieten, wird verfolgt und kann teuer werden.

Es ist zusätzlich sinnvoll (Pflicht), auch den UKW-Kanal des jeweiligen Kanalabschnittes abzuhören.

* UKW-Kanal 13 (Ruf Kiel-Kanal I) Schleusenbereich Brunsbüttel
* UKW-Kanal 2 (Ruf Kiel-Kanal II) Strecke Brunsbüttel - Breiholz
* UKW-Kanal 3 (Ruf Kiel-Kanal III) Strecke Breiholz - Kiel-Holtenau
* UKW-Kanal 12 (Ruf Kiel-Kanal IV) Schleusenbereich Kiel-Holtenau

Hier werden die Fahrtbeschränkungen nach Verkehrsgruppen geordnet in sogenannten Sammelanrufen mitgeteilt.

Sportboote gehören zur Verkehrsgruppe 1. Siehe dazu auch den u.a. Link zu den Verkehrsgruppen.

Sportboote benutzen im Regelfall immer die alten Schleusen. Das ist in den Kanal einlaufend jeweils die Steuerbord-Schleuse.

Als Einfahrtsignal gilt für Sportboote ein weißes unterbrochenes Licht '''alleine''' für die jeweilige Schleusenkammer.
Alle anderen Signale bedeuten ein Einlaufverbot!

Es gibt es "Merkblatt für Sportboote", das man sich besser '''vor''' dem Törn über den unten angegebenen Link ausdrucken sollte.

Die "Wartezonen" außen stimmen zwar, kanalseitig vor den Schleusen Holtenau liegt nun ein Warteschlengel ohne Landverbindung, der beidseitig belegt werden kann.<br />
Die imaginäre Kurslinie der Fähre darf beim Warten nicht überfahren werden.<br />

Für Sportboote ist die Zahlung der Kanalgebühren seit dem 1.1.2022 wieder erforderlich.

Der Kanal darf von Sportbooten nur während der Tagfahrzeiten genutzt werden.<br />
Näheres steht auf der offiziellen Seite des NOK oder im Merkblatt.<br />
Hier findet man die zugelassenen Übernachtungsplätze, die sich auch eignen, einfach nur die Fahrt durch den Kanal zu teilen.<br />
Hier die Liste nach eigener Anschauung, die ich (teilweise) beschreibe:

* Kanalhafen [[Brunsbüttel]] bei km 1,8
* Ausweichstelle Brunsbüttel bei km 2,7
* Weiche Dükerswische Nordseite, Campingplatz Klein Westerland bei km 20,7
* vor der Gieselau-Schleuse, Abfahrt bei km 40,5
* Obereidersee - [[Obereider Yachtservice]], Eider YC bei km 66
* Obereidersee - [[Büdelsdorf]], BYC bei km 66
* Obereidersee - [[Regattaverein Rendsburg]] bei km 66
* Borgstedt - [[Marina Schreiber]] bei km 67,5
* Borgstedter Enge - YC Borkstedt, Zufahrt bei km 70
* Flemhuder See (ankern) bei km 85,4

Den Nord-Ostsee-Kanal darf man nur unter Motor befahren; allenfalls dürfen zusätzlich die Segel gesetzt werden.<br />
Eine Selbststeueranlage darf nicht benutzt werden.

[[Datei:NOK-Bruecken-Zus.jpg|center]]

In den Schleusen gibt es einfache Schwimmstege zum Festmachen.

Tipp: Beim Einlaufen sollten die Fender ganz '''tief''' gebunden sein, so das sie flach auf dem Wasser liegen!

Die Fahrt durch den Kanal ist immer sehr interessant.

Man sollte aber immer sehr aufmerksam sein, da die ca. 9 Stunden Fahrt auch ermüdend sein können.

Die '''Tankstellen im NOK''' sind an Werktagen meist von 08:00 - 18:00, Sa nur vormittags geöffnet und So geschlossen. Die aktuellen Öffnungzeiten besser telefonisch erfragen.
* Brunsbüttel (hinter den Schleusen), km 1 (Westseite)
* Borgstedter See – Schreiber Marina, km 67.5 - Telefon Hafenmeister: 0173 - 913 7315
* Rendsburg -Obereiderhafen - in der Anlage vom Regattaverein Rendsburg
(''Stand 2013'')

===Ausrüstung und Schiffsbedarf===

* [http://www.obereider-yachtservice.de/ Yachtservice an der Obereider (NOK Km 66)] - Ausrüstung, Reparatur, Winterlager, Marina und Schiffsbedarf<br>Rund um die Uhr erreichbar unter 04331-4349090 oder per email info@obereider-yachtservice.de

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}}

== Weblinks ==

* [https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/schifffahrt/01_seeschifffahrt/nord-ostsee-kanal/nord-ostsee-kanal-node.html Die offizielle Seite des NOK]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanal (Wikipedia DE)]
* [https://de.wikivoyage.org/wiki/Nord-Ostsee-Kanal Nord-Ostsee-Kanal (Wikivoyage DE)]
* [http://www.anhinga.info/haefenklein/nok.html Bilder vom NOK (Anhinga)]
* [https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/schifffahrt/01_seeschifffahrt/nord-ostsee-kanal/Sportboot-NOK/Flyer/PDF_Merkbl_Spobo_dt.pdf Merkblatt für Sportboote auf dem NOK (PDF)]
* [http://www.kiel-canal.de/flvplayer/flvplayer.swf kiel-canal.de-Video] Durchfahrt durch den NOK in 9 Minuten

Allgemeine Hinweise aus der [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/Verzeichnis-Rechtsverordnungen-Gesetze/SeeSchStrO.pdf SeeSchStrO] für den NOK - im 7. Abschnitt - und wichtige Informationen in den folgenden Links:
* [https://www.elwis.de/DE/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Erster-Abschnitt/02/Verkehrsgruppen-Nord-Ostsee-Kanal/Verkehrsgruppen-Nord-Ostsee-Kanal-page.html Verkehrsgruppen im Nord-Ostsee-Kanal] - Sportboote gehören in die Verkehrsgruppe 1 -
* [http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/Seeschifffahrtsrecht/SeeSchStrO/Anlagen/Anlage-I/ Lichtzeichen in Weichengebiete des Nord-Ostsee-Kanals] im Kapitel A.22

[[Category:Kanal]]
[[Category:Bundeswasserstrassen]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Elbe]]
[[Category:Nordsee]]
[[Category:Schleswig-Holstein]]
[[Category:Deutschland]]
[[Category:Europa]]

Lefkimmi

2023-07-05T12:00:50Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]] > [[Lefkimmi]]}}

=Hafen Lefkimmi=
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|width=600
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

Der kleine Hafen wird von Fähren [https://www.lefkimmilines.gr/home#pricing] angelaufen. Sie laufen die Westmole an. Die Stadt Lefkimmi ist 2-3km vom Hafen entfernt.
Es ist keinerlei Infrastruktur vorhanden. Das Hafenbecken ist stark versandet. Seit Jahren werde davon gesprochen es aus zu Baggern, jedoch ist nichts passiert. Ein Anlegen ist nicht zu empfehlen (Juni 2018)

{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ionisches Meer]]
[[Category:Ionische Inseln]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Hafen]]

Vlissingen

2023-07-05T12:00:49Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] > [[Themse (Seegebiet)|Themse]] |Politisch=[[Europa]] > [[Niederlande#Südliche Reviere|Niederlande (Südliche Reviere)]]}}

{{
#display_map:
51.44105, 3.576091~~Stadthafen;
51.44781, 3.587158~~Vereinshafen VVV;
51.442836, 3.595574~~Schleuse;
| height=200
| width=380
| zoom=12
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

{{Koordinate|U|51_26.8_N_003_35.2_E|51° 26.8'N, 03° 35.2' E}}
__NOTOC__

= Allgemein=
'''Vlissingen''' ist der letzte größere Ort bevor die Westerschelde in die Nordsee übergeht.
Die Stadt selbst ist touristisch in einem akzeptablen Zustand erschlossen. Von der Kaimauer bietet sich ein herrlicher Blick auf Westerschelde und Nordsee, der insbesondere abends ein Leuchtspektakel der befeuerten Fahrwege bietet.

=Liegeplatz=

==Stadthafen==

===Vereinshafen===
Der ''VVW Schelde'' betreibt ebenfalls einen Hafen. Hinter der Schleuse liegt man hier sehr sicher. Die Liegegebühren sind gering (ca 10€ für 31 Fuß, Stand Juli 2009).

= Versorgung =
Es gibt wie so häufig in den Niederlanden offenes WLAN. Es gibt einige wenige Duschen und WCs, die in akzeptablem Zustand sind. Das Vereinsrestaurant bietet einige einfache Speisen an.
Der Weg in die Stadt erstreckt sich von diesem Liegeplatz über 1 - 2 km.

== Bilder ==
<gallery>
Bild:VlissingenFischereiHafen.JPG|Fischereihafen von Vlissingen
Bild:VlissingenVonBreskens.JPG|Vlissingen von der Uferseite von Breskens gesehen
</gallery>

[[Category:Europa]]
[[Category:Niederlande]]
[[Category:Westerschelde]]
[[Category:Hafen]]

Kerkyra-Stadt

2023-07-05T12:00:49Z

Migration: Textersetzung - „layers=osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]] > [[Ionische Inseln]] > [[Kerkyra/Korfu]]}}

=Hafen Kerkyra=
{{#display_map:

|centre=39.627369,19.914864
|zoom=16
|width=600
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

In Korfu-Stadt gibt es mehrere Häfen. Der alte Stadthafen ist klein und für Yachten weniger zu empfehlen, da laut und schmutzig.

*Westeinfahrt: {{Koordinate|U|39_37.64_N_19_54.66_E|39° 37.64'N, 019° 54.66' E|Korfu, Alter Stadthafen (W)}}
*Osteinfahrt: {{Koordinate|U|39_37.65_N_19_55.12_E|39° 37.65'N, 019° 55.12' E|Korfu, Alter Stadthafen (E)}}

Eine neue Marina ist im Bau, und ''(September 2014)'' bereits nutzbar. Sie befindet sich im östlichen Teil des Stadthafens.
Während der Baggerarbeiten ist die Ansteuerung durch einen Bagger gut auszumachen.
Perfekter Schutz gegen S, akzeptabler Schutz gegen NW.
Achtung, nur wenige Festmacherringe am Kai, keine Muringleinen.

=Mandraki=
({{Koordinate|U|39_37.49_N_19_55.71_E|39° 37.49'N, 019° 55.71' E|Yachtklub NAOK}})
{{#display_map:

|centre=39.62467,19.928415
|zoom=18
|width=600
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

Der Hafen Mandraki (nicht zu Verwechseln mit Mandraki auf Rhodos) befindet sich nördlich der alten Festung und wird von zwei Yachtclubs betrieben (Poiath Yacht Club of Corfu und Corfu Sailing Club[http://www.corfusailing.gr/en/]).
Es lohnt sich sich vorher um einen Platz zu kümmern, da nur wenige Gästeplätze vorhanden sind. Der Hafen hört auf den VHF Kanal 68 / info@corfusailing.gr

== Ansteuerung ==
Die Ansteuerung bei Nacht ist einfach, da man sich an der Festung und dem roten Hafenfeuer orientieren kann.

== Liegeplatz ==
Die Wassertiefen eignen sich auch für große Yachten, soweit man nicht zu tief in den Hafen hereinfährt. Man sollte mit dem Bug voran anlegen, da die Wassertiefen zur Anlegestelle hin stark abnehmen. Die Liegeplätze sind sicher jedoch kommt gelegentlich Schwell der vorbeifahrenden Kreuzfahrtschiffe und Fähren auf.
Es stehen Moorings, Strom und Wasser zur Verfügung, wobei das Wassertanken aufgrund niedrigen Wasserdrucks lange dauert. Die Liegeplätze sind kostenpflichtig (52€ für 50 Fuß, Stand Mai 2011).

== Versorgung ==
Es gibt ein Restaurant im Hafen, welches zwei Duschen und zwei WCs bereit stellt, die man nutzen kann.
Mit wenigen Minuten Fußweg befindet man sich im Zentrum der Stadt.

<gallery>
Bild:MandrakiAndOldFortress.jpg|Hafen Mandraki vor Alter Festung
Bild:MandrakiPortEntrance.jpg|Hafenfeuer Mandraki
</gallery>

=Naok Yacht Club=
{{#display_map:

|centre=39.62017,19.925164
|zoom=18
|width=600
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

Man liegt gut im Yachtklub NAOK [http://www.naok.gr], direkt südlich der alten Festung ({{Koordinate|U|39_37.23_N_19_55.54_E|39° 37.23'N, 019° 55.54' E|Yachtklub NAOK}}). Auch dort ist man zu Fuß schnell im Zentrum der Altstadt. Es gibt Gästeplätze mit Muringleinen an der Innenseite der Außenmole. Gebühr 35 € für 34 Fuß ist nicht gerade billig, denn dafür werden zwar Strom und Wasser, aber keine Duschen geboten.<ref>Info von [http://www.skipperguide.de/wiki/Benutzer/Eos Eos]</ref>
[[Bild:YachtclubNAOK.JPG|thumb|300px|Yachtclub NAOK]]

{{Vorlage:Navigationsleiste Ionische Inseln}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ionisches Meer]]
[[Category:Ionische Inseln]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Hafen]]
[[Category:Insel]]

Ems-Jade-Kanal

2023-07-05T12:00:31Z

Migration: Textersetzung - „layers=openriverboat, osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=Binnen > [[Bundeswasserstrassen]] > [[Ems-Jade-Kanal]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Niedersachsen]]}}

== '''Ems-Jade-Kanal''' ==

===Karte===

{{
#display_map:
| centre= 53.4575,7.6172
| height=200
| width=800
| zoom=9
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

===Allgemeines===
Der Ems-Jade-Kanal wurde in den Jahren 1880 bis 1888 gebaut. Der Ems-Jade-Kanal ist 72,3 km lang und passiert von [[Emden|Emden]] in Richtung [[Wilhelmshaven|Wilhelmshaven]] die Kommunen Ihlow, Südbrookmerland, Aurich, Friedeburg und Sande. Der Kanal hat sechs Schleusen und wird von 15 festen und 26 beweglichen Brücken gequert. Er ist für Schiffe bis zu 33 m Länge, 6,20 m Breite und 1,70 m Tiefgang befahrbar und wird hauptsächlich von Sportbootbesitzern genutzt. Die maximale Durchfahrtshöhe ist 4,00m.
Bei km 42 mündet der [[Nordgeorgsfehnkanal|Nordgeorgsfehn-Kanal]].

===Tankstellen===

===Yachthäfen===
'''WSV-Dykhausen'''
Der WSV-Dykhausen besteht seit 1979 und hat sich seitdem im kleinen Rahmen ständig fortentwickelt. Der Verein unterhält am Ems-Jade-Kanal an der Klappbrücke Dykhausen auf der Südseite des Kanalseine kleine sehr ruhig gelegene Steganlage. Eine Grillhütte und fließendes Wasser, sowie Dusche, WC und Stromversorgung sind vorhanden. Die Nutzung des Internets über WLAN ist ebenfalls möglich. Für die Gäste stehen ebenfalls drei Fahrräder zur kostenlosen Nutzung bereit. Der Verein bietet Gastanlegern jederzeit die Möglichkeit, auf der Durchreise oder für eine Wohlfühlpause am vereinseigenen Steg anzulegen. Weitere Informationen sind über [https://www.facebook.com/WSV-Dykhausen-eV-166945260158615/ facebook] abrufbar.

===weitere Informationen===
* [http://www.nlwkn.niedersachsen.de/hochwasser_kuestenschutz/kanaele/emsjadekanal/46129.html nlwkn.niedersachsen.de]
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/EJK.pdf Führer für den Binnenfahrtensport] vom DMYV
* [https://www.it-hecker.de/MyBB/showthread.php?tid=23 Bilder und ein paar Informationen zum Ems-Jade-Kanal]

[[Category:Binnen]]
[[Category:Bundeswasserstrassen]]
[[Category:Ems-Jade-Kanal]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Deutschland]]
[[Category:Niedersachsen]]

Dalmatien

2023-07-05T12:00:30Z

Migration: Textersetzung - „layers=openriverboat, osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Adria]]|Politisch=[[Europa]] > [[Kroatien]]}}[[Bild:Croatia-Dalmatia.png|thumb|right|200px|Karte von Dalmatien (dunkelblau)]]
Dalmatien ist eine Region im südwestlichen Kroatien.

Dalmatien wird nördlich von der Kvarner Bucht angeschlossen, im Süden grenzt Montenegro an.
Die Küste ist geprägt von tausenden kleiner Inseln mit steiniger und felsiger Landschaft und kargem Bewuchs.
Für Skipper ist das Revier Dalmatiens relativ einfach zu befahren, da Gezeiten und Strömungen in der Navigation nur vernachlässigenswerte Faktoren darstellen. Gleichzeitig sind Übernachtungsmöglichkeiten in großer Zahl vorhanden, so dass Etmale in unterschiedlichsten Entfernungen zu realisieren sind.
{{TOCright}}
{| class="wikitable"
| {{#display_map:
42.976018, 16.009827~~[[Biševo]];
42.659999, 18.069999~~[[Dubrovnik]];
43.982934, 15.066376~~[[Dugi Otok]];
43.45142, 16.142443~~[[Drvenik]];
43.142692, 16.716891~~[[Hvar]];
44.276425, 14.765968~~[[Ist]];
42.737971, 17.829002~~[[Jakljan]];
43.044931, 16.087761~~[[Vis#Komiža|Komiža]];
42.959999, 17.129999~~[[Korčula]];
43.820657,15.303268~~[[Kornaten]];
42.76, 16.86~~[[Lastovo]];
42.690244, 17.937914~~[[Lopud]];
43.326667, 16.45~~[[Milna]];
42.75, 17.5~~[[Mljet]];
44.232409, 14.841156~~[[Molat]];
42.453132, 18.434726~~[[Molunat]];
43.825115, 15.590286~~[[Murter]];
44.3804, 14.7869 ~ ~ [[Olib]];
43.441830, 16.694780~~[[Omiš]];
44.4754, 14.984 ~ ~ [[Pag]];
44.3293, 14.625 ~ ~ [[Premuda]];
43.58437, 15.919876~~[[Primošten]];
43.52, 15.97~~[[Rogoznica]];
43.5151, 16.2315~~[[Seget Donji]];
43.500254, 16.43074~~[[Split]];
43.159613, 16.390228~~[[Sv. Klement]];
43.740001, 15.89~~[[Šibenik]];
44.3792, 14.6964 ~ ~ [[Silba]];
43.37958, 16.29291~~[[Šolta]];
43.816321, 15.921764~~[[Skradin]];
44.053620, 15.29910~~[[Sukosan]];
43.756609, 15.743794~~[[Tribunj]];
43.514199, 16.248779~~[[Trogir]];
43.060861, 16.184921~~[[Vis]];
44.119998, 15.239999~~[[Zadar]];
43.882848, 15.284681~~[[Žut]];
|centre=43.588349,17.138672
|width=550
|height=500
|zoom=7
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}
|
*[[Biševo]]
*[[Cavtat]]
*[[Drvenik]]
*[[Dubrovnik]]
*[[Dugi Otok]]
*[[Hvar]]
*[[Ist]]
*[[Jakljan]]
*[[Kastel Gomilica|Kastel Gomilica (Nähe Split)]]
*[[Vis#Komiža|Komiža]]
*[[Korčula]]
*[[Kornaten]]
*[[Lastovo]]
*[[Lopud]]
*[[Milna]]
*[[Mljet]]
*[[Molat]]
*[[Molunat]]
*[[Murter]]
*[[Olib]]
|
*[[Omiš]]
*[[Pag]]
*[[Premuda]]
*[[Primošten]]
*[[Rogoznica]]
*[[Seget Donji]]
*[[Silba]]
*[[Skradin]]
*[[Šolta]]
*[[Split]]
*[[Sv. Klement]]
*[[&Scaron;ibenik]]
*[[Sukosan]]
*[[Trogir]]
*[[Tribunj]]
*[[Korčula#Vela Luka|Vela Luka]]
*[[Vis]]
*[[Zadar]]
*[[Žirje]]
*[[Žut]]
|}

== Wetterinfos ==

[http://www.windfinder.com/forecast/zadar Windfinder Zadar]

[http://www.windy.com/42.975/17.129?42.519,17.128,8,m:eQMagDH Windy]

== Törnberichte ==

[http://www.skippercharly.de/2018/Dalmatien-ERGO.html Dalmatien 2018]

[http://www.skippercharly.de/2018/Kornaten-WB.html Kornaten 2018]

[https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-dalmatien-kroatien.html Dalmatien]

== Links ==

[http://de.wikipedia.org/wiki/Dalmatien Region Dalmatien in der Wikipedia]

{{Vorlage:Navigationsleiste Dalmatien}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Kroatien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Adria]]

[[en:Dalmatia]]

SkipperGuide:Interne Dokumentation/Maps-OpenSeaMap-Integration

2023-07-05T12:00:29Z

Migration: Textersetzung - „layers=openriverboat, osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

=Demo=

{{
#display_map:
52.5,5.3~~Niederlande
| height= 400px
| width= 350px
| resizable=yes
| zoom=7
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

Code:
<pre>
{{
#display_map:
52.5,5.3~~Niederlande
| height= 400px
| width= 350px
| resizable=yes
| zoom=7
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}
</pre>

=Erforderliche Anpassungen=
Die Extension "Maps" unterstützt nicht von Haus aus OpenSeaMap. Hierzu sind Erweiterungen am existierenden Extension-Code erforderlich. Großen Dank an [[Benutzer:Kannix]] für die Lösung des Problems!

Betroffene Dateien
* extensions\Maps\Maps_Settings.php
* extensions\Maps\includes\services\OpenLayers\OSM\OpenStreetMap.js
* extensions\Maps\includes\services\OpenLayers\OpenLayers\theme\default\style.css

== extensions\Maps\Maps_Settings.php ==

Zeile 256:
# Array of String. The default layers for Open Layers. This value will only be
# used when the user does not provide one.
$egMapsOLLayers = array(
'osm-mapnik',
'osm-cyclemap',
'osmarender'
);

wird zu:
# Array of String. The default layers for Open Layers. This value will only be
# used when the user does not provide one.
$egMapsOLLayers = array(
'osm-mapnik',
'osm-cyclemap',
'openriverboat',
'osm-oseam',
'osm-oseam-cemt'
);

Zeile 276:
'osmarender' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.Osmarender("OSM arender")', 'osm' ),
'osm-mapnik' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.Mapnik("OSM Mapnik")', 'osm' ),
'osm-cyclemap' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.CycleMap("OSM Cycle Map")', 'osm' ),

wird zu:
'openriverboat' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.OpenRiverBoat("OpenRiverBoatMap")', 'osm' ),
'osm-mapnik' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.Mapnik("OSM Mapnik")', 'osm' ),
'osm-cyclemap' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.CycleMap("OSM Cycle Map")', 'osm' ),
'osm-oseam' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.OSeaM("OSM OSeaM")', 'osm' ),
'osm-oseam-cemt' => array( 'OpenLayers.Layer.OSM.OSeaMCEMT("OSM OSeaM-CEMT")', 'osm' ),

Zeile 284:
# Layer group definitions. Group names must be different from layer names, and
# must only contain layers that are present in $egMapsOLAvailableLayers.
$egMapsOLLayerGroups = array(
'yahoo' => array( 'yahoo-normal', 'yahoo-satellite', 'yahoo-hybrid' ),
'bing' => array( 'bing-normal', 'bing-satellite', 'bing-hybrid' ),
'osm' => array( 'osmarender', 'osm-mapnik', 'osm-cyclemap' ),
);

wird zu:
# Layer group definitions. Group names must be different from layer names, and
# must only contain layers that are present in $egMapsOLAvailableLayers.
$egMapsOLLayerGroups = array(
'yahoo' => array( 'yahoo-normal', 'yahoo-satellite', 'yahoo-hybrid' ),
'bing' => array( 'bing-normal', 'bing-satellite', 'bing-hybrid' ),
'osm' => array( 'openriverboat', 'osm-mapnik', 'osm-cyclemap', 'osm-oseam', 'osm-oseam-cemt' ),
);

== extensions\Maps\includes\services\OpenLayers\OSM\OpenStreetMap.js ==
Folgender Code ist in der Klasse zu ergänzen:
<pre>
// CUSTOM
/**
* Class: OpenLayers.Layer.OSM.OpenRiverBoat
*
* Inherits from:
* - <OpenLayers.Layer.OSM>
*/
OpenLayers.Layer.OSM.OpenRiverBoat = OpenLayers.Class(OpenLayers.Layer.OSM, {
/**
* Constructor: OpenLayers.Layer.OSM.OpenRiverBoat
*
* Parameters:
* name - {String}
* options - {Object} Hashtable of extra options to tag onto the layer
*/
initialize: function(name, options) {
var url = [
"http://a.tile.openstreetmap.fr/openriverboatmap/${z}/${x}/${y}.png",
"http://b.tile.openstreetmap.fr/openriverboatmap/${z}/${x}/${y}.png",
"http://c.tile.openstreetmap.fr/openriverboatmap/${z}/${x}/${y}.png"
];
options = OpenLayers.Util.extend({
numZoomLevels: 19,
buffer: 0,
transitionEffect: "resize"
}, options);
var newArguments = [name, url, options];
OpenLayers.Layer.OSM.prototype.initialize.apply(this, newArguments);
},

CLASS_NAME: "OpenLayers.Layer.OSM.OpenRiverBoat"
});

/**
* Class: OpenLayers.Layer.OSM.OSeaMCEMT
*
* Inherits from:
* - <OpenLayers.Layer.OSMCEMT>
*/
OpenLayers.Layer.OSM.OSeaMCEMT = OpenLayers.Class(OpenLayers.Layer.OSM, {
/**
* Constructor: OpenLayers.Layer.OSM.OSeaMCEMT
*
* Parameters:
* name - {String}
* options - {Object} Hashtable of extra options to tag onto the layer
*/
initialize: function(name, options) {
var url = [
"http://tiles.grade.de/tiles.py/cemt/${z}/${x}/${y}.png"
];
options = OpenLayers.Util.extend({
numZoomLevels: 19,
buffer: 0,
transitionEffect: "resize",
alpha : true,
isBaseLayer : false
}, options);
var newArguments = [name, url, options];
OpenLayers.Layer.OSM.prototype.initialize.apply(this, newArguments);
},

CLASS_NAME: "OpenLayers.Layer.OSM.OSeaMCEMT"
});

/**
* Class: OpenLayers.Layer.OSM.OSeaM
*
* Inherits from:
* - <OpenLayers.Layer.OSM>
*/
OpenLayers.Layer.OSM.OSeaM = OpenLayers.Class(OpenLayers.Layer.OSM, {
/**
* Constructor: OpenLayers.Layer.OSM.OSeaM
*
* Parameters:
* name - {String}
* options - {Object} Hashtable of extra options to tag onto the layer
*/
initialize: function(name, options) {
var url = [
"http://t1.openseamap.org/seamark/${z}/${x}/${y}.png"
];
options = OpenLayers.Util.extend({
numZoomLevels: 19,
buffer: 0,
transitionEffect: "resize",
alpha : true,
isBaseLayer : false
}, options);
var newArguments = [name, url, options];
OpenLayers.Layer.OSM.prototype.initialize.apply(this, newArguments);
},

CLASS_NAME: "OpenLayers.Layer.OSM.OSeaM"
});
</pre>

== extensions\Maps\includes\services\OpenLayers\OpenLayers\theme\default\style.css ==

Zeile 278:
.olImageLoadError {
background-color: pink;
opacity: 0.5;
filter: alpha(opacity=50); /* IE */
}

wird zu:
.olImageLoadError {
/* when OL encounters a 404, don't display the pink image */
display: none !important;
}

Ruhr

2023-07-05T12:00:28Z

Migration: Textersetzung - „layers=openriverboat, osm-mapnik, osm-oseam, osm-oseam-cemt“ durch „layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap“

{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]], [[Ruhr]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]] > [[Nordrhein-Westfalen]]}}

{{
#display_map:
| centre= 51.4,6.95
| height= 300px
| width= 400px
| resizable=yes
| zoom=10
| service=openlayers
| layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap
}}

===Allgemeine Vorbemerkung===

Die Ruhr entspringt am Nordhang des Ruhrkopfes im Rothaargebirge nur 3km von Winterberg entfernt und mündet nach 219km bei Duisburg bei Rheinstromkilometer 780 in den Rhein. Da nur die letzten 41,6km für Boote mit Maschinenantrieb zugelassen sind beginnt die Kilometrierung an der Rheinmündung! Von Kilometer 0 bis Kilometer 12,2 (Schlossbrücke Mülheim) ist der Fluss Bundeswasserstraße und ganzjährig befahrbar. In diesem Bereich findet auch Berufsschiffahrt statt (Rhein-Ruhr-Hafen Mülheim). Die Schleuse Raffelberg setzt dabei die Maßstäbe: 140m Länge bei 12m Breite.
<div style="text-align: center;">
[[Bild:PICT4771.jpg]]

Ruhrschleuse Mülheim kommt zu Tal - Durchfahrtshöhe (in der Mitte): 4,80 Meter
</div>

Von Kilometer 12,2 (Mülheim Schlossbrücke) bis Kilometer 41,6 Ortslage Essen-Rellinghausen ist die Ruhr Landeswasserstraße, auf der die Verkehrssaison vom 15. April bis zum 15. Oktober läuft. Außerhalb dieser Zeit sind wegen möglicher Hochwässer die Fahrwassertonnen eingezogen. Das Befahren der Ruhr erfolgt dann auf eigene Gefahr. Bei einer Wasserführung der Ruhr von mehr als 190 qm/s ist jeglicher Fahrzeugverkehr grundsätzlich untersagt. Schiffe bis 1,7m Tiefgang und 38m Länge dürfen auf der Landeswasserstraße verkehren. Eine Besonderheit der Ruhr sind die Stauseen, im schiffbaren Bereich sind dies der Baldeneysee und der Kettwiger See, wobei sich der Baldeneysee durch die Essener Woche (größte deutsche Binnenseeregatta) zu einem bekannten Segelrevier gemausert hat.
<div style="text-align: center;">
[[Bild:PICT4936.jpg]]

Zornige Ameise - Ende des schiffbaren Abschnitts der Ruhr bei Kilometer 41,6
</div>

Seit 1776 dient die über Schleusen schiffbar gemachte Ruhr dem Abtransport des Schwarzen Goldes - bereits um 1800 wurde sie dadurch zum meistbefahrenen Fluss Europas, sie hat dem gesamten Ballungsraum seinen Namen gegeben. Wenig später ermöglichte die Weiterentwicklung im Pumpenbau den Kohleabbau auch in großen Tiefen und so machte die Dampfmaschine den Weg frei für die Stahlproduktion. Das Revier startete durch und die Schwerindustrie hier wurde zum Motor für die wirtschaftliche Entwicklung des ganzen Landes, im Hafen Mülheim dominieren noch heute Stahlcoils und andere veredelte Produkte. Selbst der berühmte Wasserbahnhof (Klasse Anleger, vorher mit dem Schleusenmeister absprechen!) findet seinen Ursprung in der Hochzeit der Montanindustrie - Krupp ließ ihn anlegen, um die Arbeiter (auf dem Wasserweg!) zu seinen Werken zu transportieren. <br />

Wärend im unteren Teil der Verkehr durch den Hafen Mülheim generiert wird, ist es im Bereich der Landeswasserstraße der Ausflugsverkehr durch die Weiße Flotte. Die vielen Schiffe fahren im Linienverkehr nach festem Fahrplan oder sind als Sonderfahrt unterwegs. Besonders an Feiertagen und Wochenenden kann es daher zu Engpässen an den Schleusen kommen. Es macht viel Sinn, schon vor dem Hochschleusen abzusprechen, wie es mit der Rückfahrt aussieht! Die Ausflugsschiffe füllen die gut 40 Meter kurzen Schleusenkammern aus, wenn gegen Abend alles wieder in Richtung Mülheim fährt kann es passieren, dass schon allein aus zeitlichen Gründen keine Möglichkeit besteht, zu Tal zu kommen! Im unteren Teil gibt es eine weitere Besonderheit: In der Ruhrmündung liegt die Ruhrschleuse (350mx12,8m). Man kann aber auch über den Hafenkanal in den [[Rhein-Herne-Kanal]] einfahren und die Schleuse Meiderich (190mx12m) benutzen um anschließend über einen kurzen Verbindungskanal auf die Ruhr zu gelangen. Die Berufsschifffahrt macht es genau so, bei langen Wartezeiten kann man also ausweichen.

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[[Bild:PICT5866.jpg]]

Ruhrschleuse Duisburg - 350 Meter lang - für Schleppzüge dimensioniert
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Auf die Ruhrschleuse folgt die Schleuse Raffelberg (ferngesteuert), im Bereich der Landeswasserstraße folgen die kleinen Schleusen Mülheim (40,3x 5,2), Kettwig (41x6) und Baldeney (42x6) - diese sind kostenpflichtig, je nach Schleusung allein oder mit mehreren Booten zahlt man bis 2,50 Euro (2007) pro Schleusung.
Bei Hochwasser ist die Strömung an den Schleusen teilweise beachtlich. Da den Wehren Kraftwerksbauten angegliedert sind kommt es auch zu Querströmungen. In einem der unten verlinkten Reiseberichte wird dies näher beschrieben!

Tanken ist nur in Duisburg möglich! Yachthäfen und Liegestellen gibt es dagegen mittlerweile mehrere. Ungünstig und auf jeden Fall bei der Reiseplanung zu beachten: Oberhalb der Schleuse Baldeney gibt es keine Liegemöglichkeit mehr. Wer also den sehr lohnenswerten oberen Teil der Ruhr bis km 41 (Essen-Relinghausen, Zornige Ameise) befahren will (Baldenysee, Blick auf Villa Hügel, Kampmannbrücke) sollte die Rückfahrt auf jeden Fall mit dem Schleusenmeister planen, für den Ausflug bis zum Ende der schiffbaren Strecke eignet sich z.B. die Zeit über Mittag, vor Mittag zu Berg und nach der Schleusen-Mittagspause früh am Nachmittag zurück.
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Das Ruhrtal - bewegte Landschaft mit viel Natur
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Das Ruhrtal ist auch im unteren Bereich landschaftlich sehr schön, eine Fahrt über den Fluss ist ein wirklich lohnendes Unterfangen. Vor allem mit Fahrrädern an Bord gelingt trotz der wenigen Liegemöglichkeiten ein Besuch vieler Sehenswürdigkeiten (Villa Hügel, Kloster Werden usw.) - teilweise sind diese aber auch per Bus erreichbar. Mülheim und Kettwig sind auf jeden Fall gut anzulaufen und einen Besuch wert (Altstadt in Kettwig, Haus Ruhrnatur, Wasserturm im MüGa-Park, Aquarius-Wassermuseum in Mülheim).

=== Liegemöglichkeiten ===
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/duisburg.html '''Sonderseite Duisburg''']<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/muelheim.html '''Sonderseite Mülheim''']<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/essen.html '''Sonderseite Essen''']

'''km 8,6:''' [http://www.ycmr.de/ Yachtclub Mülheim a.d. Ruhr]<br />
'''km 12,0:''' [http://www.muelheim-ruhr.de/cms/der_muelheimer_stadthafen.html Mülheimer Stadthafen]<br />
'''km 12,5:''' Wartestelle der Schleuse Mülheim Unterwasser und <br />
'''km 12.7:''' Wasserbahnhof Mühlheim, hinterer Teil: Bitte beim Schleusenmeister freundlich anfragen, ob ein Liegen über Nacht möglich ist!<br />
'''km 14,5:''' Motor- und Segelyachtclub Mülheim<br />
'''km 22.2:''' Motorbootclub Kettwig<br />
'''km 25,7:''' [http://www.motorbootclub.de/ Essener Outboard-Club e.V.] <br />

=== Weblinks ===
*[http://www.brd.nrw.de/verkehr/schifffahrt_schiffsverkehr_haefen/index.jsp '''Links der BezirksRegierungDüsseldorf'''] (Schleusenzeiten, Bekanntmachungen etc.)
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/wasserstrassen/ruhr.html '''Weitere Informationen, Fotos usw. zur Ruhr - Fast alle Liegestellen mit Bild''']
*[http://www.ruhr-tourismus.de/sportbootrevier/ '''Sportboot-Informationen'''] Hier gab es den offiziellen "Sportbootführer" - sehr gutes Kartenmaterial zum Ruhrgebiet.
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/ '''Alle Wasserstraßen im Ruhrgebiet''']
*[http://www.czierpka.de/wassersport/reviere/ruhrgebiet/geschichte.html '''Zur Geschichte der Wasserstraßen im Ruhrgebiet''']

=== Literatur und Karten ===
* Serie ''Guide für die Sportschiffahrt'': [http://www.verlag-rheinschiffahrt.de/rhein2.htm Der Rhein 2 - Von Koblenz bis Arnhem/Nijmegen / Die Ruhr] - Verlag Rheinschiffahrt, Bad Soden
* [http://www.delius-klasing.de/shop/detail.php4?artid=4601&thema=&rubrik= Deutsche Binnenwasserstraßen 5] Kartenwerk vom Delius Klasing Verlag
* [http://www.freietonne.de/osm/?zoom=11&lat=51.38484&lon=6.95175&layers=B00T FreieTonne] Karte
* [http://www.dmyv.de/fileadmin/biff/Ruhr.pdf Führer für den Binnenfahrtensport vom dmyv]
* [http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf Infos für Ruhrskipper] von bootstechnik.de
* [http://www.brd.nrw.de/verkehr/schifffahrt_schiffsverkehr_haefen/service/ruhr_schvo.pdf Ruhrschifffahrtsverordnung (RuhrSchVo-Ruhr)]

=== Reiseberichte ===
[http://www.czierpka.de/wassersport/2007/reviersommer/etappe3/index.html '''Ruhrtörn Pfingsten 2007''']<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/2006/ostern06/etappe2/index.html '''Hochwasser auf der Ruhr - Ostern 2006''']<br />
[http://www.czierpka.de/wassersport/2005/ruhr05/index.html '''Die Ruhr 2005 - Von Duisburg bis zur Zornigen Ameise''']

[[Category:Binnen]]
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