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Adria

2019-11-15T13:06:49Z

Magicmagnet: /* Italien */

Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}

[[Bild:Adria klein.png|right|Bild der Adria (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]]

== Revierübersicht ==

===[[Italien]]===

*[[Lagune von Venedig]]
*[[Lignano]]

Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.
*[[Golf von Triest]]

===[[Slowenien]]===
===[[Kroatien]]===
*[[Istrien]]
*[[Kvarner Bucht]]
*[[Dalmatien]]

===[[Montenegro]]===
===[[Albanien]]===

== Segelreviere ==
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.

Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.

Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.

Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.

==Wetter==
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf,
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw.
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,
die gegen Abend hin abnehmen.

Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).

Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.

Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen
Teil des Mittelmeeres.
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.

Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer
neuen Richtung zu wehen.

Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.

==Literatur==
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ITALIEN: TRIEST bis zur STRASSE von MESSINA
|Zusatz=SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, neue Auflage (April 2018)|ASIN=3903065323}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ADRIA SÜD SÜDKROATIEN,MONTENEGRO,ALBANIEN
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage (März 2017)|ASIN=3903065218}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ISTRIEN NORDDALMATIEN KORNATEN
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage (Februar 2018)|ASIN=3903065021}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}

== Törnberichte ==
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]

[[en:Adriatic]]

Lagune von Venedig

2019-11-15T13:04:25Z

Magicmagnet: /* Inseln */

Die Lagune von Venedig ist wegen ihrer kulturellen Bedeutung und großen Vielfältigeit ein besonderes Segelrevier.
== Allgemeine Beschreibung ==
Die Lagune von Venedig ist im Osten durch die Halbinseln und Inseln von der Adria abgetrennt. Die Zufahrt zu der Lagune ist von der Adria aus durch 3 Passagen möglich (von Nord nach Süd):
* Bocca di Porto di Lido: "klassische" Zufahrt, am nächsten zum historischen Stadtzentrum gelegen
* Bocca di Malamocco: Zufahrt überwiegend zum Industriehafen
* Bocca di Porto di Chioggia: Zufahrt zur südlichen Lagune und der Stadt Chioggia

Innerhalb der Lagune liegen zahlreiche Inseln. Allen voran steht natürlich das historische Zentrum von Venedig - daneben existieren jedoch auch viele kleinere, teils bewohnte Inseln, die grundsätzlich auch mit dem eigenen Boot angesteuert werden können.

Die Wetterverhälntisse entsprechen den typischen für die Nordadria.

== Besonderheiten zur Navigation ==

Die Lagune selbst ist ein sehr flaches Gewässer - Kielboote können nur in der Regel nur innerhalb der durch Dalben gekennzeichneten Fahrwasser fahren. Dalben sind zum Fahrwasser hin mit Nummern und meist auch mit Reflektoren gekennzeichnet. Mit Ausnahme der Zufahrt vom Bocca di Porto di Lido zu den Marinas und Häfen im historischen Zentrum ist ein Navigieren innerhalb der Lagune ohne detaillierte Karte oder Orstkenntnis nicht zu empfehlen.

Der Tidenhub beträgt maximal ca. 1 m. Da ein sehr großes Gebiet durch nur 3 Zufahrten be- und entwässert wird, entstehen dort Strömungen von bis zu 2 kn.

Der Schiffsverkehr ist vielfältig und dicht, jedoch auch überwiegend professionell und rücksichtsvoll - bei Kenntnis der üblichen KVV hat der Sportschiffer wenig Probleme zu erwarten. Die Anleger der Linienschiffe müssen großräumig freigehalten werden.

Die Kanäle (einschließlich Canal Grande) im Historischen Zentrum dürfen (und können!) mit privaten Booten nicht befahren werden. Davon ausgenommen ist der Giudecca-Kanal nördlich der Insel Giudecca. Es ist also möglich, am Markusplatz vorbei zu fahren. Hier besteht jedoch Motor-Pflicht (zumindest im Leerlauf).

== Inseln ==

Neben dem historischen Zentrum sind Murano und Burano die touristischen Zentren. Hier ist ein Anlegen mit privaten Booten (fast) nicht möglich.
Von Nord nach Süd:
* Torcello: (fast) unbewohnte Insel mit Basilika
* Burano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* Sant' Erasmo: "Gemüsegarten" der Lagune. Kaum Tourismus.
* Murano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* Historisches Zentrum / Giudecca: Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* San Servolo: Mit Booten < 30' und Tiefgang < 1,5 m ist ein kurzzeitiges nach Absprache Anlegen möglich.
* Poveglia: ehem. Lazarett-Insel mit Ruinen. Anlegen / Ankern unter Beachten der Wassertiefe möglich.
* Chioggia: Stadt im Süden der Lagune. Anlegen außerhalb der Marinas kaum möglich.

== Marinas, Häfen und Anlegeplätze ==

Grundsätzlich ist es an weniger touristischen Stellen - also v.a. eher im Süden der Lagune und an kleineren Inseln - möglich anzulegen. Daneben gibt es einige Restaurants mit "Parkplätzen", die zu den auch sonst üblichen Konditionen genutzt werden können. Diese Plätze sind jedoch vornehmlich für den Verkeht mit kleineren Motorbooten ausgelegt - Anlegen mit Yachten deutlich über 30' und einem Tiefgang > 1,5 m könnte stellenweise problematisch sein.
Daneben gibt es folgende Marinas und Häfen, die für Sportboote relevant sind (von Nord nach Süd):
* Marina Fiorita (fußläufig zum Anleger Treporti)
* Marina die Lio Grando (fußläufig zum Anleger Punta Sabbioni): Werkstatt, Tankstelle, gut sortierter Bootsbedarf
* Ormeggio Yacht Lagunalonga (fußläufig zum Anleger Certosa)
* Diporto Velico Veneziano (fußläufig zum historischen Zentrum): Venezianischer Segelclub mit einigen Gastplätzen (bis 2,5 m Tiefgang)
* Marina Sant Elena (fußläufig zum historischen Zentrum): moderne Marina, auch für größere Yachten
* Darsena Di San Giorgio (fußläufig zum Anleger San Giorgio, gegenüber Markusplatz): Italienischer Segelclub mit einigen Gastplätzen
* Marina Alberoni (nördlich Bocca di Malomocco): Werkstatt
* Porto San Felice (östlich Chioggia): große Marina
* Darsena Le Saline (fußläufig nach Chioggia)

Lagune von Venedig

2019-11-15T13:03:25Z

Magicmagnet: Kurze Übersicht über die Lagune von Venedig

Die Lagune von Venedig ist wegen ihrer kulturellen Bedeutung und großen Vielfältigeit ein besonderes Segelrevier.
== Allgemeine Beschreibung ==
Die Lagune von Venedig ist im Osten durch die Halbinseln und Inseln von der Adria abgetrennt. Die Zufahrt zu der Lagune ist von der Adria aus durch 3 Passagen möglich (von Nord nach Süd):
* Bocca di Porto di Lido: "klassische" Zufahrt, am nächsten zum historischen Stadtzentrum gelegen
* Bocca di Malamocco: Zufahrt überwiegend zum Industriehafen
* Bocca di Porto di Chioggia: Zufahrt zur südlichen Lagune und der Stadt Chioggia

Innerhalb der Lagune liegen zahlreiche Inseln. Allen voran steht natürlich das historische Zentrum von Venedig - daneben existieren jedoch auch viele kleinere, teils bewohnte Inseln, die grundsätzlich auch mit dem eigenen Boot angesteuert werden können.

Die Wetterverhälntisse entsprechen den typischen für die Nordadria.

== Besonderheiten zur Navigation ==

Die Lagune selbst ist ein sehr flaches Gewässer - Kielboote können nur in der Regel nur innerhalb der durch Dalben gekennzeichneten Fahrwasser fahren. Dalben sind zum Fahrwasser hin mit Nummern und meist auch mit Reflektoren gekennzeichnet. Mit Ausnahme der Zufahrt vom Bocca di Porto di Lido zu den Marinas und Häfen im historischen Zentrum ist ein Navigieren innerhalb der Lagune ohne detaillierte Karte oder Orstkenntnis nicht zu empfehlen.

Der Tidenhub beträgt maximal ca. 1 m. Da ein sehr großes Gebiet durch nur 3 Zufahrten be- und entwässert wird, entstehen dort Strömungen von bis zu 2 kn.

Der Schiffsverkehr ist vielfältig und dicht, jedoch auch überwiegend professionell und rücksichtsvoll - bei Kenntnis der üblichen KVV hat der Sportschiffer wenig Probleme zu erwarten. Die Anleger der Linienschiffe müssen großräumig freigehalten werden.

Die Kanäle (einschließlich Canal Grande) im Historischen Zentrum dürfen (und können!) mit privaten Booten nicht befahren werden. Davon ausgenommen ist der Giudecca-Kanal nördlich der Insel Giudecca. Es ist also möglich, am Markusplatz vorbei zu fahren. Hier besteht jedoch Motor-Pflicht (zumindest im Leerlauf).

== Inseln ==

Neben dem historischen Zentrum sind Murano und Burano die touristischen Zentren. Hier ist ein Anlegen mit privaten Booten (fast) nicht möglich.
Von Nord nach Süd:
* Torcello: (fast) unbewohnte Insel mit Basilika
* Burano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* Sant' Erasmo: "Gemüsegarten" der Lagune. Kaum Tourismus.
* Murano: touristischer "Hot Spot". Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* Historisches Zentrum / Giudecca: Anlegen mit privaten Booten kaum möglich
* San Servolo: Mit Booten < 30' und Tiefgang < 1,5 m ist ein kurzzeitiges nach Absprache Anlegen möglich.
* Poveglia: ehem. Lazarett-Insel mit Ruinen. Anlegen / Ankern unter Beachten der Wassertiefe möglich.
* Chioggia: Stadt im Süden der Lagune. Anlegen kaum möglich.

== Marinas, Häfen und Anlegeplätze ==

Grundsätzlich ist es an weniger touristischen Stellen - also v.a. eher im Süden der Lagune und an kleineren Inseln - möglich anzulegen. Daneben gibt es einige Restaurants mit "Parkplätzen", die zu den auch sonst üblichen Konditionen genutzt werden können. Diese Plätze sind jedoch vornehmlich für den Verkeht mit kleineren Motorbooten ausgelegt - Anlegen mit Yachten deutlich über 30' und einem Tiefgang > 1,5 m könnte stellenweise problematisch sein.
Daneben gibt es folgende Marinas und Häfen, die für Sportboote relevant sind (von Nord nach Süd):
* Marina Fiorita (fußläufig zum Anleger Treporti)
* Marina die Lio Grando (fußläufig zum Anleger Punta Sabbioni): Werkstatt, Tankstelle, gut sortierter Bootsbedarf
* Ormeggio Yacht Lagunalonga (fußläufig zum Anleger Certosa)
* Diporto Velico Veneziano (fußläufig zum historischen Zentrum): Venezianischer Segelclub mit einigen Gastplätzen (bis 2,5 m Tiefgang)
* Marina Sant Elena (fußläufig zum historischen Zentrum): moderne Marina, auch für größere Yachten
* Darsena Di San Giorgio (fußläufig zum Anleger San Giorgio, gegenüber Markusplatz): Italienischer Segelclub mit einigen Gastplätzen
* Marina Alberoni (nördlich Bocca di Malomocco): Werkstatt
* Porto San Felice (östlich Chioggia): große Marina
* Darsena Le Saline (fußläufig nach Chioggia)

Adria

2019-11-15T11:05:59Z

Magicmagnet:

Bei diesem Artikel handelt es sich um die Beschreibung der '''Adria''', auch '''adriatisches Meer''' genannt (italienisch: ''Mare Adriatico'', albanisch: ''Deti Adriatik'', serbisch und bosnisch: ''Jadransko more'', slowenisch: ''Jadransko morje''). Eine Auflistung aller Artikel über Regionen und Seegebiete innerhalb der Adria findet sich in der [[:Category:Adria]]

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Slowenien]], [[Kroatien]], [[Montenegro]], [[Albanien]]}}

[[Bild:Adria klein.png|right|Bild der Adria (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]]

== Revierübersicht ==

===[[Italien]]===

*[[Venedig]]
Die Marina Velico Veneziano (auf der Rückseite von San Marco) bietet bis zu 30 Gastliegeplätze für Schiffe bis 2,5m Tiefe. Die Liegegebühr beträgt 35,- pro Schiff sowie zusätzlich 4,- pro Crewmitglied.
Im Winter wird das Wasser abgestellt.
*[[Lagune von Venedig]]
*[[Lignano]]

Die Einfahrt in die Lagune von Lignano ist extrem versandet! Die in der Karte ausgewiesenen Tiefen von 20m stimmen z.T. nicht. Für eine sichere Einfahrt müssen die Schiffe so weit es geht den Pfählen auf der Backbordseite des Fahrwassers folgen. Auch hier vorsicht: ca. 10 Meter vor diesen Pfählen sind winzige rote Bojen im Wasser, die bei Dunkelheit kaum auszumachen sind.

===[[Slowenien]]===
===[[Kroatien]]===
*[[Istrien]]
*[[Kvarner Bucht]]
*[[Dalmatien]]

===[[Montenegro]]===
===[[Albanien]]===

== Segelreviere ==
Die Adria ist ein beliebtes Segelrevier, insbesondere im deutschsprachigen Raum. Es ist das Hausrevier von Süddeutschland und Österreich, da es binnen einiger Autostunden gut erreichbar ist.

Der Norden der Adria, rund um den [[Golf von Triest]], ist industriell geprägt. Weiter im Osten entlang der Küste [[Istrien]]s wird die Gegend natürlicher und ist besser für einen Segelurlaub geeignet. Beliebter Ausgangspunkt ist [[Portorož]] in [[Slowenien]], weil der Ort schnell erreichbar ist. Neben Charterflotten sind hier auch viele deutsche Segelschulen ansässig, die ihre Ausbildungstörns entlang Istriens Küste organisieren.
Die italienische Seite hingegen ist weniger frequentiert. Die Ursachen sind vielfältig. Die Küste - insbesondere im Golf von Triest - ist von Lagunen umsäumt. Obwohl es hier sehr schöne Orte, wie z.B. [[Grado]] gibt, existieren auch viele weniger schöne Städte. Zudem sind die Preise im Vergleich zu Slowenien und Kroatien deutlich höher.

Nach Süden hin wird die Adria für einen Segeltörn zunehmend interessanter. Entlang der kroatischen Küste fängt gleich hinter [[Istrien]] eine vielfältige Insellandschaft an. Die [[Kvarner Bucht]] ist dabei noch sehr touristisch. Weiter im Südosten, in [[Dalmatien]] findet man etwas mehr Ruhe. Dafür wird die Anreise hierhin schon aufwändiger.

Die italienische Küste bietet nach Süden zwar auch schöne Orte an, es gibt aber auch einige Großstädte mit der damit verbundenen Unruhe und Verkehr. Die italienische Küste verfügt im Gegensatz zu der damatinischen Küste nicht über eine vorgelagerte Inselwelt.

==Wetter==
Der vorherrschende Wind auf der Adria ist der aus südlichen Richtungen kommende
[[Scirocco]] (in [[Kroatien]] auch [[Jugo]]).
An der kroatischen Küste tritt stunden- bzw. tagesweise die [[Bora]] auf,
ein starker Fallwind aus Nordost. In den Sommermonaten ist der Wind auf der
Kroatischen und Slowenischen Seite hauptsächlich durch die [[Landwind|Land-]] bzw.
[[Seewind|Seewindzirkulation]] geprägt. So entstehen tagsüber gemäßigte Nordost Winde,
die gegen Abend hin abnehmen.

Zu den Schönwetterwinden gehört als oben genannte Zirkulation der [[Burin]] und
als großräumige, vom Azoren- Hoch ausgehende Zirkulation, der [[Majestrale]]. Bitte nicht mit
dem Mistral im Löwen-Golf verwechseln! Ein typischer Schönwettertag beginnt nach Mitternacht mit
Einsetzen des Burin in ablandiger Richtung. Mit diesem Wind sind früher die Fischer ausgelaufen.
Der Burin weht am Vormittag noch Seewärts. Gegen Mittag dreht er gerne etwas mit der Sonne und flaut schließlich ab.
Am Nachmittag setzt aus NW der Majestral ein. Zuerst in Küsten- ferneren Bereichen oder Kanälen, etwas später in den
küstennahen Kanälen. Das sollte man bei Regatten unbedingt beachten, sonst bleibt man an der falschen Seite der Startlinie
im Flautenloch liegen, während die Schiffe weiter seewärts mit dem Majestral davonziehen ! Der Majestral bleibt bei
Schönwetter bis kurz nach Sonnenuntergang. Später ist wieder Flaute und anschließend wieder Burin. Aber jetzt in der
anderen Richtung, von See zum Land. ( Einlaufen der Fischer ).

Anzeichen für bleibendes Schönwetter ist das beschriebene Wechseln von Burin und Majestral im Tagesverlauf, klare rötliche Sonnenuntergänge, kleine rosa Wolken im Westen nach Sonnenuntergang, und wenn der Wind tagsüber mit der Sonne dreht.

Anzeichen für Wetterverschlechterung sind: Ziruswolken von Westen, das Ausbleiben von Burin und Majestral, dichte Wolken
vor der untergehenden Sonne, fahle, gelbliche oder gelbgrüne Sonnenuntergänge.
Anzeichen für Jugo: dunkler Horizont in SE, langsames Sinken des Barometers. In der Adria sollte man die Bezeichnung Scirocco für
den Jugo möglichst meiden. Er hat zwar die gleiche Richtung, aber eine andere Entstehung und weht genaugenommen in einem anderen
Teil des Mittelmeeres.
Anzeichen für Bora: nahezu gleichbleibender Luftdruck, bzw. reagiert das Barometer auf schwaches Klopfen mit einem kleinen
Ruck in steigender Richtung. Natürlich die berühmte Bora- Wolkenwalze über dem Velebit.

Zu den Gewitter- Winden in der Adria ist die [[Newera]] zu rechnen. Im Gegensatz zu den bisher genannten Winden ist eine Vorhersage
und Warnung bei der Newera sehr schwierig und unterbleibt deshalb oft. Auslösend sind zu kleinräumige Veränderungen im Wettergeschehen, die in der großräumigen Wetterkarte kaum Anzeichen hinterlassen. Am besten ist ein Blick auf den Barographen.
Zeigt die Luftdruck-Kurve einen plötzlichen "Absturz" - ist vom Besuch der nahen Taverne wegen zu erwartenden unangesagten
Turbulenzen, dringend abzuraten. Häufig weht die Newera aus SW, die Fischer sagen: kurz und heftig in Bora- geschütze Buchten.
Geht die Gewitterzugbahn über uns hinweg, läßt die Newera nach kurzem Gewitter nach, um nach einigen Minuten heftig aus einer
neuen Richtung zu wehen.

Ebenso unberechenber sind [[Windhosen]]. Sie entstehen aus niedrigen Wolken mit dunkler Unterseite. Wichtig ist es, die Zugbahn zu
schätzen und dazu im rechten Winkel mit Vollgas "abzuhauen". Da die Windhosen gerne landwärts ziehen, wo sie sich meist nach
kurzer Zeit auflösen, ist im Zweifel über die Zugbahn, ein Kurs auf die offene See einzuschlagen. Keinesfalls unter Land Schutz
suchen. Dort ist die Gefahr "erwischt" zu werden, besonders groß.

==Literatur==
{{Buch|Autor=www.SKIPPERTIPPS.de|Titel=Die sicheren Liegeplätze - Der Skippertipps-Törnplaner
|Zusatz=Erscheint Jährlich in aktualisierter Auflage|ISBN=3000115080}}
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ITALIEN: TRIEST bis zur STRASSE von MESSINA
|Zusatz=SEE-VERLAG 9.vollständig überarbeitete, neue Auflage (April 2018)|ASIN=3903065323}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ADRIA SÜD SÜDKROATIEN,MONTENEGRO,ALBANIEN
|Zusatz=SEE-VERLAG 9. Neue Auflage (März 2017)|ASIN=3903065218}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ISTRIEN NORDDALMATIEN KORNATEN
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Aktualisierte Auflage (Februar 2018)|ASIN=3903065021}} www.hafenfuehrer.at
{{Buch|Autor=Karl-H. Beständig|Titel=888 Häfen und Buchten}}

== Törnberichte ==
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-kroatien/ Segeln Kroatien]
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-italien/ Segeln Italien]
*[http://www.untersegeln.eu/2016/06/unter-segeln-zu-den-tremiti-inseln/ Reviertipp: Tremiti Inseln, nördlich des italienischen Sporns]
*[http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-slowenien/ Segeln Slowenien]
*[http://www.skippertipps.de Skippertipps] - das angeblich größte Portal der Adria für Nautiker
*[http://romthe.freehostia.com/turns.htm mehrere Törnberichte zu dem Revier 1999 bis 2006]

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]

[[en:Adriatic]]