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	<title>SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<updated>2026-04-07T11:02:48Z</updated>
	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Sportseeschifferschein&amp;diff=54588</id>
		<title>Sportseeschifferschein</title>
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		<updated>2025-09-26T15:08:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;KorsarBoy: Link hinzugefügt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{NavigationSegelscheine}}&lt;br /&gt;
Der &#039;&#039;&#039;Sportseeschifferschein (SSS)&#039;&#039;&#039; ist ein amtlicher, für Freizeitskipper aber freiwilliger Schein. Er kann unter Segel und Antriebsmaschine oder nur unter Antriebsmaschine abgelegt werden. Er dient als Befähigungsnachweis für das Führen von Yachten im küstennahen Bereich (bis 30 sm) in allen Weltmeeren. Zusätzlich gilt er als Befähigungsnachweis in folgenden Randmeeren ohne Seemeilenbeschränkung von Land aus: Irische und Schottische See, Ost- und Nordsee, Bristolkanal, Ärmelkanal,  Mittelmeer und Schwarzes Meer.&lt;br /&gt;
Für das Führen von Yachten, die gewerbsmäßig zur Ausbildung genutzt werden, und von Traditionsschiffen ist der Schein zwingend vorgeschrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Vorraussetzungen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alter: 16 Jahre,&lt;br /&gt;
Besitz des SBF-See [http://www.skipperguide.de/wiki/Sportbootf%C3%BChrerschein_See],&lt;br /&gt;
* Nachweis von 1.000 Seemeilen (davon 500 Seemeilen schon zur Theorieprüfung) auf Yachten in küstennahen Seegewässern mindestens als Wachführer oder dessen Vertreter nach Erwerb des SBF See&lt;br /&gt;
* Alternativ dazu: Besitz des SKS-Scheins und Nachweis von 700 Seemeilen in küstenahen Seegewässern nach Erwerb des SKS. Dabei ist die Funktion an Bord egal. (Zur Theorie sind in diesem Fall keine Meilen nachzuweisen).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufwand und Ablauf der Prüfung==&lt;br /&gt;
=== Theorieprüfungen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Aufwand geht deutlich über den des SKS-Schein hinaus:&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Theorieprüfung&#039;&#039;&#039; besteht aus vier Teilen, die einzeln oder zusammen abgelegt oder wiederholt werden können:&lt;br /&gt;
* Navigation (120 min)&lt;br /&gt;
* Schiffahrtsrecht (60 min)&lt;br /&gt;
* Wetterkunde (45 min)&lt;br /&gt;
* Seemannschaft (45 min)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Erreichen von 65 % der erreichbaren Punktzahl gilt das jeweilige Fach als bestanden. Ab 55 % findet eine mündliche Prüfung statt. Unter 55 % gilt das Fach als nicht bestanden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Aufgaben werden grundsätzlich nicht durch Ankreuzen gelöst. In den meisten Aufgaben muss frei geschrieben werden. Manche Aufgaben verlangen Berechnungen oder Zeichnungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anders als bei den vorhergehenden Scheinen werden die Prüfungsfragen grundsätzlich nicht veröffentlicht und werden für jede Prüfung neu erstellt. Es bringt also gar nichts, irgendwelche Fragenkataloge auswendig zu lernen. Die verlangten Kenntnisse sind umfangreich und bei der Arbeit an Seekarten und beim Radarplotten wird Genauigkeit erwartet. Zur Vorbereitung reicht es nicht, Lehrbücher durchzuarbeiten. Es ist auch nötig, regelmäßig Übungsaufgaben zu lösen, um ausreichend Routine zu erwerben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Prüfungstermine der Theorieprüfungen von SSS und SHS in Deutschland werden zentral durch den DSV (http://www.dsv.org) organisiert. Die Termine sind auf der Website vom DSV zu finden (Führerscheine &amp;gt; Prüfungstermine SSS/SHS).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Praxisprüfung ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Praxisprüfung&#039;&#039;&#039; kann pro Prüfling bis zu 90 min dauern und wird mindestens von zwei Prüfern gleichzeitig abgehalten. Sie kann als Gruppenprüfung durchgeführt werden. Sie besteht aus den Aufgaben Seemannschaft (Rettungsmanöver, Notfallmanagment, Handhabung der Yacht — getrennt nach auf See und im Hafen —, Technik an Bord), wobei jeweils der Aspekt der Bootsführung und Creweinteilung Schwerpunkt ist; Navigation (mit Papierkarte, mit Elektronischem Kartensystem, und mit Radar) und Wetterkunde (aktuelle Wetterlage beurteilen und Enwicklung vorhersehen, Umgang mit den Wetterinstrumenten).&lt;br /&gt;
Die Anforderungen der praktischen SSS-Prüfung sind sehr hoch und das Stoffgebiet sehr breit - zumal die Anforderungen in letzter Zeit verschärft wurden. Aber trotzdem bestehen die meisten Prüflinge diese Prüfung ohne Probleme. Auch im Vergleich zur theoretischen SSS-Prüfung ist die Praxis meist das geringere Problem.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sinnvoll ist es grundsätzlich, vor dem Erwerb des Sportseeschifferscheins den [[Sportk%C3%BCstenschifferschein|SKS]] zu erwerben, da dort die Fertigkeiten erlernt werden, auf die die meisten SSS-Kurse aufbauen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literaturtipps ==&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Dietrich von Haeften, Harald Schultz|Titel=Sportseeschifferschein |Zusatz=|Beschreibung=Standardwerk|ASIN=3768831868|ISBN=9783768831864}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gunther Herdam, Harald Schultz|Titel=Sportseeschifferschein. Übungen und Aufgaben|Zusatz=|Beschreibung=Übungsbuch zum Lehrbuch - Unverzichtbar bei der Prüfungsvorbereitung|ASIN=376881842X}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Begleitheft. Hilfsmittel für Ausbildung und Prüfung zum Sportseeschifferschein und Sporthochseeschifferschein|Zusatz=|Beschreibung=Erforderlich für Navigations- und Gezeitenübungen und erforderlich für die theoretische Prüfung &amp;quot;Navigation&amp;quot;|ASIN=3884124498}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Webtipps ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die [[https://lutzboehme.de/sss-navi/ Seite von Lutz Böhme]] bietet gutes Lern- und Übungsmaterial. Auch für Radarspinne.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Vorbereitung zum SSS und SHS hat Lutz Böhme ein über 120 Seiten starke Skript für die Themen „ATT Gezeitenkunde“, „Elektronische Navigation“, „Radar“ mit „Radarplotting“ (inkl. SHS-Ausweichmanöver) und „Schifffahrtsrecht“ erstellt. &lt;br /&gt;
Es werden besonders die Inhalte oberhalb des SKS behandelt.&lt;br /&gt;
https://lutzboehme.de/skripte/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[https://matti.eu/sportseeschifferschein-sss/ Blogbeitrag zur Vorbereitung auf die Prüfung zum SSS mit Materialliste]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Seemannschaft]]&lt;br /&gt;
[[Category:Scheine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KorsarBoy</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Sportk%C3%BCstenschifferschein&amp;diff=53858</id>
		<title>Sportküstenschifferschein</title>
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		<updated>2024-04-21T16:33:50Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;KorsarBoy: /* Weblinks */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{NavigationSegelscheine}}&lt;br /&gt;
Der &#039;&#039;&#039;Sportküstenschifferschein (SKS)&#039;&#039;&#039; ist freiwilliger, aber amtlicher Schein für das Führen von Segelyachten in Küstengewässern (bis 12 sm). Dieser Schein ist zwar offiziell nicht vorgeschrieben, wird aber von vielen Kaskoversicherung von Charterbooten als Befähigungsnachweis verlangt. Der Erwerb dieses Scheins sei zudem wegen des Stoffumfanges dringend empfohlen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der SKS macht eigentlich nur in Kombination mit dem [[Sportbootführerschein See|SBF See]] Sinn, da Yachten über einen Motor &amp;gt;5 PS verfügen und damit der SBF See Pflicht ist. Die meisten Segelschulen bieten daher auch Kombikurse an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Voraussetzungen ==&lt;br /&gt;
* Mindestalter 16 Jahre&lt;br /&gt;
* Besitz des [[Sportbootführerschein See|SBF See]]&lt;br /&gt;
* Seemeilenbestätigung über 300 sm auf Yachten in Küstengewässern&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Aufwand ==&lt;br /&gt;
;Theorie: typischerweise ein Wochendseminar + Lernen. Neben einem definierten Fragenkatalog gibt es einige Kartenaufgaben, die unbedingt ausgiebig geübt werden müssen, um sie in den geforderten Zeitvorgaben erledigen zu können.&lt;br /&gt;
;Praxis: Überlicherweise erfolgt die Praxis im Rahmen eine ein- bis zweiwöchigen Ausbildungstörns mit abschließender Prüfung. Die geforderten 300 sm in einer Woche absegeln zu können, ist sportlich, aber möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Tipp: &lt;br /&gt;
* Der SKS kann zusammen mit [[Sportbootführerschein See|SBF See]] gemacht werden. Der Stoff des SKS setzt auf den SBF-See-Stoff auf, so dass es Synergieeffekte beim Lernen gibt.&lt;br /&gt;
* Beim SKS-Ausbildungstörn: nicht vergessen, für SkipperGuide Notizen über das Revier zu machen und die aktuellen Infos hier ergänzen :-)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lehrinhalte Theorie ==&lt;br /&gt;
== Prüfung Theorie ==&lt;br /&gt;
90 min schriftlich in Freitext und gegebenenfalls mündliche Nachprüfung. Die Prüfung umfasst einen Fragenkatalog und eine Navigationsaufgabe, die mit einer Übungskarte zu lösen ist. Die möglichen Fragen des Fragenkatalogs sind veröffentlicht (ähnlich wie beim SBF-See oder beim Autoführerschein), nicht aber die Fragen in der Navigationsprüfung.&lt;br /&gt;
Das Benutzen eines Taschenrechners ist in der Navigationsprüfung jedoch erlaubt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Lehrinhalte Praxis ==&lt;br /&gt;
== Prüfung Praxis ==&lt;br /&gt;
Es gibt Pflichtaufgaben: Rettungsmanöver unter Motor und, falls der SKS-Schein auch unter Segel abgelegt wird, auch unter Segel und meist auch Fahren nach Kompass. Ferner kommen ausgewählte Manöver (z.B. Anlegen, Ablegen, Manöverkreis) und sonstige Fertigkeiten dazu (z.B. Knoten oder auch die Beurteilung der Wetterlage). Bei den Nicht-Pflicht-Aufgaben hat der Prüfer eine recht große Auswahl, was er konkret auswählt. Insgesamt ist die praktische SKS-Prüfung eine durchaus ernstzunehmende, aber bei sorgfälltiger Vorbereitung gut schaffbare Prüfung.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Siehe auch ==&lt;br /&gt;
* [[Segelscheine]] - Überblick über die Segelscheine&lt;br /&gt;
* [[Sportbootführerschein See]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literaturtipps ==&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Axel Bark|Titel=Sportküstenschifferschein und Sportbootführerschein See: Mit amtlichen Fragenkatalogen und dem Fachkundenachweis zur Verwendung von Seenotsignalmitteln|Zusatz=|Beschreibung=Standardwerk|ASIN=376880657X}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.tim-koester.de/ SKS-Trainer von Tim Köster]&lt;br /&gt;
* [http://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/fuehrerscheininformationen/index.html Allgemeine Führerscheininformationen beim Elektronischen Wasserstraßen-Informationssystem (ELWIS) des Bundes] - u.a. auch mit Prüfungsfragen zum SKS&lt;br /&gt;
* [https://matti.eu/sportkuestenschifferschein-sks/ Blogbeitrag zur Vorbereitung auf die Prüfung zum SKS]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Category:Seemannschaft]]&lt;br /&gt;
[[Category:Scheine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>KorsarBoy</name></author>
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