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	<title>SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]</title>
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		<title>Syrna</title>
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		<updated>2015-10-12T18:12:07Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]] &amp;gt; [[Dodekanes]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.3461_N_26.6782333_E|36° 20.77&#039; N, 26° 40.69&#039; E|Syrna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Insel &#039;&#039;&#039;Syrna&#039;&#039;&#039; (griech. Σύρνα, früher auch &#039;&#039;Sirina&#039;&#039; oder &#039;&#039;Seirina&#039;&#039; (griech. Σειρήνα), manchmal (so auch in Revierliteratur) &#039;&#039;Ag. Ioannis&#039;&#039; genannt, liegt circa zwanzig Seemeilen südöstlich der Insel [[Astypalaia]]. Man hat Spuren von antiken Niederlassungen gefunden, heutzutage ist die Insel unbewohnt. Neben zwei Kapellen gibt es nur einige wenige Gebäude, Bewohner von Nachbarinseln betreiben hier Landwirtschaft und Fischerei. Syrna gehört zu einem Naturschutzgebiet, wodurch unter anderem die Vogelwelt geschützt werden soll. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.344858,26.679096|zoom=13|width=450|height=350|;&lt;br /&gt;
36.334764, 26.677723~~ Südbucht;&lt;br /&gt;
36.340848, 26.666222~~Westbucht;&lt;br /&gt;
36.335192, 26.687568~~Südostbucht;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Südbucht bietet, speziell im nordwestlichen Zipfel gute und sichere Ankermöglichkeiten. In der NW-Ecke suchen auch die örtlichen Fischer Schutz. Den Anker in etwa 30 - 40 m vor dem nördlichen Ufer ausbringen (guter Ankergrund) und eine oder besser zwei Landfesten zu den zahlreichen Felsen vor dem Ufer legen. Man kann sich ungefährdet bis etwa 10m annähern. Ich bin hier schon mehrmals, auch bei heftigem Meltemi, sicher gelegen. Bei der Einfahrt sollte man sich näher an die westliche Seite halten, an der östlichen Seite sind zahlreiche Klippen. Von der Westhuck bläst es unter Umständen sehr heftig entgegen (Fallböen). Sobald man 50m in der Bucht ist, ebbt es auch bei stärkstem Meltemi merklich ab. Keine Versorgungsmöglichkeiten, außer wenn Fischer hier liegen. Dann kann man für wenig Geld fangfrische Fische erwerben oder gegen Bier und Limo eintauschen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt auch noch ein Südostbucht. Zum Ankern eher schwierig da kein guter Ankergrund. Aber mit Landleinen geht es. Im oberen Norwestteil der Bucht liegen noch Geschosse aus dem zweiten Weltgrieg am Boden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]] &amp;gt; [[Dodekanes]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.3461_N_26.6782333_E|36° 20.77&#039; N, 26° 40.69&#039; E|Syrna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Insel &#039;&#039;&#039;Syrna&#039;&#039;&#039; (griech. Σύρνα, früher auch &#039;&#039;Sirina&#039;&#039; oder &#039;&#039;Seirina&#039;&#039; (griech. Σειρήνα), manchmal (so auch in Revierliteratur) &#039;&#039;Ag. Ioannis&#039;&#039; genannt, liegt circa zwanzig Seemeilen südöstlich der Insel [[Astypalaia]]. Man hat Spuren von antiken Niederlassungen gefunden, heutzutage ist die Insel unbewohnt. Neben zwei Kapellen gibt es nur einige wenige Gebäude, Bewohner von Nachbarinseln betreiben hier Landwirtschaft und Fischerei. Syrna gehört zu einem Naturschutzgebiet, wodurch unter anderem die Vogelwelt geschützt werden soll. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.344858,26.679096|zoom=13|width=450|height=350|;&lt;br /&gt;
36.334764, 26.677723~~ Südbucht;&lt;br /&gt;
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36.335192, 26.687568~~Nordostbucht;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Südbucht bietet, speziell im nordwestlichen Zipfel gute und sichere Ankermöglichkeiten. In der NW-Ecke suchen auch die örtlichen Fischer Schutz. Den Anker in etwa 30 - 40 m vor dem nördlichen Ufer ausbringen (guter Ankergrund) und eine oder besser zwei Landfesten zu den zahlreichen Felsen vor dem Ufer legen. Man kann sich ungefährdet bis etwa 10m annähern. Ich bin hier schon mehrmals, auch bei heftigem Meltemi, sicher gelegen. Bei der Einfahrt sollte man sich näher an die westliche Seite halten, an der östlichen Seite sind zahlreiche Klippen. Von der Westhuck bläst es unter Umständen sehr heftig entgegen (Fallböen). Sobald man 50m in der Bucht ist, ebbt es auch bei stärkstem Meltemi merklich ab. Keine Versorgungsmöglichkeiten, außer wenn Fischer hier liegen. Dann kann man für wenig Geld fangfrische Fische erwerben oder gegen Bier und Limo eintauschen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt auch noch ein ostbucht. Zum Ankern eher schwierig da keine gutrer Ankergrund. Aber mit Landleinen geht es. Im oberen Norwestteil der Bucht liegen noch Geschosse am Boden aus dem zweiten Weltgrieg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]] &amp;gt; [[Dodekanes]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.3461_N_26.6782333_E|36° 20.77&#039; N, 26° 40.69&#039; E|Syrna}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Insel &#039;&#039;&#039;Syrna&#039;&#039;&#039; (griech. Σύρνα, früher auch &#039;&#039;Sirina&#039;&#039; oder &#039;&#039;Seirina&#039;&#039; (griech. Σειρήνα), manchmal (so auch in Revierliteratur) &#039;&#039;Ag. Ioannis&#039;&#039; genannt, liegt circa zwanzig Seemeilen südöstlich der Insel [[Astypalaia]]. Man hat Spuren von antiken Niederlassungen gefunden, heutzutage ist die Insel unbewohnt. Neben zwei Kapellen gibt es nur einige wenige Gebäude, Bewohner von Nachbarinseln betreiben hier Landwirtschaft und Fischerei. Syrna gehört zu einem Naturschutzgebiet, wodurch unter anderem die Vogelwelt geschützt werden soll. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.344858,26.679096|zoom=13|width=450|height=350|;&lt;br /&gt;
36.334764, 26.677723~~ Südbucht;&lt;br /&gt;
36.340848, 26.666222~~Ostbucht;&lt;br /&gt;
36.335192, 26.687568~~Nordostbucht;&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Südbucht bietet, speziell im nordwestlichen Zipfel gute und sichere Ankermöglichkeiten. In der NW-Ecke suchen auch die örtlichen Fischer Schutz. Den Anker in etwa 30 - 40 m vor dem nördlichen Ufer ausbringen (guter Ankergrund) und eine oder besser zwei Landfesten zu den zahlreichen Felsen vor dem Ufer legen. Man kann sich ungefährdet bis etwa 10m annähern. Ich bin hier schon mehrmals, auch bei heftigem Meltemi, sicher gelegen. Bei der Einfahrt sollte man sich näher an die westliche Seite halten, an der östlichen Seite sind zahlreiche Klippen. Von der Westhuck bläst es unter Umständen sehr heftig entgegen (Fallböen). Sobald man 50m in der Bucht ist, ebbt es auch bei stärkstem Meltemi merklich ab. Keine Versorgungsmöglichkeiten, außer wenn Fischer hier liegen. Dann kann man für wenig Geld fangfrische Fische erwerben oder gegen Bier und Limo eintauschen!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Es gibt auch noch ein ostbucht. Zum Ankern eher schwierig da keine gutrer Ankergrund. Aber mit Landleinen geht es. Im oberen Norwestteil der Bucht liegen noch Geschosse am Boden aus dem zweiten Weltgrieg.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Gyali</title>
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		<updated>2015-10-12T18:04:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Südliche Sporaden]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]] &amp;gt; [[Dodekanes]]}}&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.665652_N_27.125913_E|36° 39.94&#039;N, 027° 07.55&#039; E}}&lt;br /&gt;
{{Anmerkung|Die Besuche auf dieser Insel liegen bereits eine geraume Zeit zurück. Eine Auffrischung der Informationen wäre wünschenswert - helft mit!}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die kleine Insel &#039;&#039;Gyali&#039;&#039; liegt nördlich von [[Nisyros]]. Sie ist unbewohnt und stellt eigentlich ein einziges großes Bergwerk dar. Die Arbeiter werden morgens und abends mit einem Schnellboot &amp;quot;geshuttled&amp;quot;, abends wird es dann völlig ruhig. Von natürlicher Umgebung ist nicht mehr viel übrig geblieben, aber das Bergwerksambiente ist allemal hochinteressant. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
36.66594, 27.125931~ ~ ~ ~ ~Gyali;&lt;br /&gt;
36.618834, 27.171249~ ~ ~ ~ ~[[Nisyros#Hafen Paloi|Paloi (Nisyros)]];&lt;br /&gt;
36.61415, 27.14035~ ~ ~ ~ ~[[Nisyros#Hafen Mandraki|Mandraki (Nisyros)]];&lt;br /&gt;
|centre=36.654373,27.15168&lt;br /&gt;
|type=hybrid &lt;br /&gt;
|height=325&lt;br /&gt;
|zoom=10&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Bei der Ansteuerung ist Sorgfalt geboten wegen der vorgelagerten Klippenfelder und Untiefen, und zwar südsüdöstlich der befeuerten, vorgelagerten Insel &#039;&#039;Agios Antonios&#039;&#039;, einer Untiefe südlich der Südhuk von Gyali, von hier bis zu den Verladestellen befinden sich weitere Klippenfelder. Bei der nächtlichen Ansteuerung ist zudem auf die unbefeuerten Festmachertonnen zu achten. Man ankert nordöstlich der Verladestellen, der Sandgrund hält gut. Bei Meltemi liegt man hier gut geschützt, der Liegeplatz wird zuweilen als Alternative zu den Häfen von &#039;&#039;Nisyros&#039;&#039;  [[Nisyros#Hafen Mandraki|Mandraki]] und  [[Nisyros#Hafen Paloi|Paloi]] empfohlen, wenn es dort durch die auflandigen Winde zu ungemütlich werden sollte.&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im April 1992 bei moderatem Wetter (alphafisch)&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Keinerlei Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:gyali2.jpeg|thumb|450px|right|Gyali]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:gyali1.jpeg|Bimsteinabbau auf Gyali&lt;br /&gt;
bild:gyali2.jpeg|Gyali&lt;br /&gt;
bild:gyali3.jpeg|Gyali mit Nisiros im Hintergrund&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==&amp;lt;small&amp;gt;Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<updated>2015-10-12T18:01:26Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Gyali mit Nisiros im Hintergrund&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Gyali mit Nisiros im Hintergrund&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<updated>2015-10-12T18:00:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Gyali1.jpeg&amp;diff=39643</id>
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		<updated>2015-10-12T17:59:51Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Gyali&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Gyali&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Rineia</title>
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		<updated>2015-10-12T17:55:25Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
{{Anmerkung|Die Besuche auf dieser Insel liegen bereits eine geraume Zeit zurück. Eine Auffrischung der Informationen wäre wünschenswert!}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Rineia&#039;&#039; (griech. Ρηνεια) ist nicht besiedelt und diente in vergangenen Zeiten als Begräbnisinsel. Heute kommen hin und wieder Bauern und Fischer vorbei, des nachts geht man zuweilen der Jagd nach. Ansonsten bietet die Insel für Sportbootfahrer eine Vielzahl an Ankerplätzen, für jede Windrichtung ist etwas dabei. Man muss jedoch bei allen Ansteuerungen auf die zahlreichen Klippenfelder achten (siehe Karten und Revierführer). Die Liegeplätze dieser Insel eignen sich hervorragend zur Übernachtung nach einem Tag bei den Ausgrabungsstätten auf [[Delos]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Keinerlei Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
37.397983, 25.264606~ ~ ~ ~ ~ Anlegestelle von Delos;&lt;br /&gt;
37.401528, 25.239372~ ~ ~ ~ ~ [[#Ormos Schino|Or. Schino]];&lt;br /&gt;
37.382707, 25.238342~ ~ ~ ~ ~ [[#Südbucht|Südbucht]];&lt;br /&gt;
37.397164, 25.226669~ ~ ~ ~ ~ Or. Miso;&lt;br /&gt;
37.448697, 25.327263~ ~ ~ ~ ~ Mykonos;&lt;br /&gt;
|center=37.40971,25.265465&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Anker- und Liegeplätze==&lt;br /&gt;
===Ormos Schino===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37.408346_N_25.237398_E|37° 24.5&#039;N, 025° 14.2&#039; E|Ormos Schino}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Bucht gibt es mehrere Ankerplätze, alle landschaftlich reizvoll gelegen. Nur die nördliche Einbuchtung bietet jedoch guten Schutz bei Meltemi, die südlichen sind jedoch bei ruhigem Wetter nicht zuletzt wegen des Blicks auf [[Mykonos]] empfehlenswert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ACHTUNG, nicht in allen Revierführern erwähnt: ziemlich genau in der Mitte der nördlichen Einbuchtung befindet sich eine felsige Untiefe mit circa einem Meter Wasser darüber. Sie ist (zumindest zeitweise) mit einer provisorischen Boje markiert. Außer im Osten ist an allen Seiten dieser Untiefe ausreichend Platz zum Ankern, man achte auf Klippen in der Nähe des Ufers. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Südbucht===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37.385_N_25.24_E|37° 23.1&#039;N, 025° 14.4&#039; E|Rineia Südbucht}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
So unbewohnt dieser Insel auch sein mag, ruhig ist sie nicht wirklich. Es wird viel gejagt auf dieser Insel und so wurden wir an einem frühen Morgen Ende September 2008 brutal geweckt als um uns herum geschossen wurde, und wir zuerst nicht wussten ob dies uns oder eben den Fasanen galt... :-(&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Rhinea sb.jpeg|thumb|450px|right|Rineia Südbucht]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2010&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Rhinea sb.jpeg|Rineia Südbucht&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Rhinea_sb.jpeg&amp;diff=39641</id>
		<title>Datei:Rhinea sb.jpeg</title>
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		<updated>2015-10-12T17:52:39Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=39640</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=39640"/>
		<updated>2015-10-12T17:50:06Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;table border=&amp;quot;0&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
  &amp;lt;tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
    &amp;lt;td width=&amp;quot;550&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615~ ~ ~ ~ ~ [[Andros]];&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108~ ~ ~ ~ ~ [[Antikeros und Drima]];&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805~ ~ ~ ~ ~ [[Antiparos]];&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928~ ~ ~ ~ ~ [[Delos]];&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392~ ~ ~ ~ ~ [[Donousa]];&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352~ ~ ~ ~ ~ [[Folegandros]];&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759~ ~ ~ ~ ~ [[Gyaros]];&lt;br /&gt;
36.833, 25.477~ ~ ~ ~ ~ [[Iraklia]];&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382~ ~ ~ ~ ~ [[Keros]];&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051~ ~ ~ ~ ~ [[Kea]];&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443~ ~ ~ ~ ~ [[Kimolos]];&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489~ ~ ~ ~ ~ [[Kythnos]];&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729~ ~ ~ ~ ~ [[Mykonos]];&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092~ ~ ~ ~ ~ [[Milos]];&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063~ ~ ~ ~ ~ [[Naxos]];&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247~ ~ ~ ~ ~ [[Paros]];&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841~ ~ ~ ~ ~ [[Polyaigos]];&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729~ ~ ~ ~ ~ [[Rineia]];&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243~ ~ ~ ~ ~ [[Schinoussa]];&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897~ ~ ~ ~ ~ [[Serifos]];&lt;br /&gt;
36.93, 24.73~ ~ ~ ~ ~ [[Sifnos]];&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174~ ~ ~ ~ ~ [[Sikinos]];&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055~ ~ ~ ~ ~ [[Syros]];&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372~ ~ ~ ~ ~ [[Tinos]];&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769~ ~ ~ ~ ~ [[Amorgos]];&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316~ ~ ~ ~ ~ [[Anafi]];&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841~ ~ ~ ~ ~ [[Ios]];&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405~ ~ ~ ~ ~ [[Thira]];&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127~ ~ ~ ~ ~ [[Astypalaia]];&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264~ ~ ~ ~ ~ [[Ano Kouphonisos]];&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829~ ~ ~ ~ ~ [[Kato Koufonisi]];&lt;br /&gt;
|width=550|height=500&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
    &amp;lt;td valign=&amp;quot;top&amp;quot;&amp;gt;&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/td&amp;gt;&lt;br /&gt;
  &amp;lt;/tr&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/table&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenfuehrer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN&lt;br /&gt;
|Zusatz=SEE-VERLAG  7. Aktualisierte Auflage (Januar 2015)|Beschreibung=Handliches Format, praktische Spiralbindung, aktueller Inhalt. Darstellung des ausgesuchten Zieles mit kurzen Texten, informativen Bildern und detailgenauen Plänen - Ergänzende Informationen und Bilder im Internet auf den Seiten vom hafenfuehrer.com |ASIN=3901593055}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;[http://www.imray.com/ Imray-Karten]&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Das &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]]  - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mykonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]&lt;br /&gt;
; [http://www.pixunity.de/fotoblog/39988-Logbuch-Kykladen-2009/ Kykladen 2009]&lt;br /&gt;
: Stationen:  [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Sifnos]]- [[Antiparos]]- [[Ios]] - [[Sikinos]] - [[Folegandros]] - [[Milos]] - [[Sifnos]] - [[Serifos]] - [[Hydra]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
; [http://seasickskipper.blog.de/ Kykladen 2011]&lt;br /&gt;
: Stationen:  [[Athen]] - [[Kea]] - [[Mykonos]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Sounion]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[en:Cyclades Islands]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Ano_Kouphonisos&amp;diff=39638</id>
		<title>Ano Kouphonisos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Ano_Kouphonisos&amp;diff=39638"/>
		<updated>2015-10-12T17:47:05Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navigation|Seegebiet=Mittelmeer &amp;gt; Ägäis &amp;gt; Kykladen|Politisch=Europa &amp;gt; Griechenland}} &amp;#039;&amp;#039;Avo Koufonisi&amp;#039;&amp;#039; Griechisch &amp;#039;&amp;#039;Ανω Κουφον…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Avo Koufonisi&#039;&#039; Griechisch &#039;&#039;Ανω Κουφονήσι&#039;&#039;, gehört zu den kleinen Kykladen. Touristische Einrichtungen sind auch hier für kykladische Verhältnisse nur wenige zu finden. &#039;&#039;Ormos Pori&#039;&#039; ist das von Seglern eines der bevorzugten Ziele. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
36.944962,25.621794~ ~ ~ ~ ~[[#Ormos Pori|Or. Pori]];&lt;br /&gt;
|center=36.941,25.605&lt;br /&gt;
|zoom=12&lt;br /&gt;
|type=hybrid&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{MaßstabGM}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anker- und Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
=== Ormos Pori ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.944962_N_025.621794_E|36° 94.4&#039;N, 025° 62.2&#039; E|Ormos Pori}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schöne Ankerbucht mit glasklarem Wasser, so blau dass es an die Karibik denken lässt. Bei starker Meltemi steht viel Wind in der Bucht aber man leigt trotzdem sicher. Am Strand gibt es ein Restaurant.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Ano kouf1.JPG|thumb|450px|right|Ormos Pori]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Ano kouf1.JPG|Ormos Pori&lt;br /&gt;
bild:Ano kouf2.JPG|Ormos Pori&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://https://en.wikipedia.org/wiki/Koufonisia  Infos Koufonisi]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Ano_kouf2.JPG&amp;diff=39630</id>
		<title>Datei:Ano kouf2.JPG</title>
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		<updated>2015-10-12T17:21:11Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Avo Koufonisi Ormos Pori&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Avo Koufonisi Ormos Pori&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Ano_kouf1.JPG&amp;diff=39629</id>
		<title>Datei:Ano kouf1.JPG</title>
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		<updated>2015-10-12T17:20:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Ano Koufonisi Ormos Pori&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Ano Koufonisi Ormos Pori&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Astypalaia&amp;diff=39628</id>
		<title>Astypalaia</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Astypalaia&amp;diff=39628"/>
		<updated>2015-10-12T17:17:03Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
[[Image:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|thumb|400px|right|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung]] &lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Astypalaia&#039;&#039;&#039; ist eine abgelegene Insel südöstlich der [[Kykladen]] und wird geologisch auch diesen zugeordnet. Verwaltungstechnisch gehört sie jedoch zur Präfektur [[Dodekanes]], und kann durchaus auch im Rahmen eines Törns durch diese Inselgruppe besucht werden. Sie liegt einen Tagesschlag von [[Kos]] oder [[Nisyros]] entfernt. Die Ansteuerung aus Osten ist ohne Frage lohnenswert, die Steilküste (mit entsprechendem Kapeffekt) bietet Kulisse und Wind für perfektes Segeln. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Astypalaia ist vergleichsweise unberührt vom Tourismus und vielleicht gerade deshalb eine Reise wert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.578,26.364|height=400|width=650|zoom=11|;&lt;br /&gt;
36.5755,26.3853~ ~ ~ ~ ~[[#Ormos Maltezana |Ormos Maltezana]];&lt;br /&gt;
36.5481, 26.3554~ ~ ~ ~ ~[[#Ormos Skala|Ormos Skala]];&lt;br /&gt;
36.5850, 26.4232~ ~ ~ ~ ~[[#Ormos Agrilithi|Ormos Agrilithi]];&lt;br /&gt;
36.6195, 26.3925~ ~ ~ ~ ~[[#Porto Vathy|Porto Vathy ]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Häfen und Ankerplätze==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Skala ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Astipalaia.jpg |thumb|Astypalaia - Hafen Skala]]&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_32_52_N_026_21_19_E|36° 32.87&#039;N, 026° 21.32&#039; E|Ormos Skala}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Haupthafen im Ormos Skala bietet in erster Linie mittelmäßigen Ankergrund (sehr viel Bewuchs) und ist bei Wind erheblichem und ungemütlichem Schwell ausgesetzt. Es soll die Möglichkeit geben, an der Westseite des Piers anzulegen, mit der Gefahr auf unreinen Grund zu stoßen. Bei Meltemi verholen viele Fischer ihre Kaikis in die Buchten nördlich von Skala. Im Ort trifft man auf freundliche und (mit den hiesigen einfachen Mitteln) sehr hilfsbereite Menschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Inzwischen ist eine Hafenmole fertiggestellt, deren Innenseite man zum Festmachen nutzen kann. Es empfiehlt sich das Liegen vor Buganker mit Landleinen. Strom- und Wasseranschlüsse sind im Bau.&amp;lt;ref&amp;gt;[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009 S. 51&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aktualisierung Juni 2010. Die Hafenmole ist soweit fertiggestellt, wie die EU-Fördermittel gereicht haben. D.h. es gibt ca. 10 sichere Ankerplätze an der Mole (Buganker mit Landleinen). Die Anschlüsse für Strom und Wasser sind da, aber nicht in Betrieb. Es gibt aber auch keinen Hafenmeister, der Gebühren kassieren würde (Autor Tell war im Juli 2009 und im Juni 2010 dort). Wasser kann man im Hafen dort holen, wo die Fischerboote liegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;November 2012.&#039;&#039;&#039;: Der innere Kai der Hafenmole ist auf der ganzen Länge wegen Bauarbeiten gesperrt. Dafür kann man am davor gelegenen alten Fährenanleger längsseits gehen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Juni 2013.&#039;&#039;&#039;: Die Hafenmole ist komplett modernisiert und erheblich verstärkt worden. Es sind neue Wasser- und Stromanschlüsse vorhanden. Diesel kann per Telefon angefordert (Nr. steht auf der Infotafel)und von der nahen Tankstelle per Minitankwagen gebracht werden. Kreditzahlung möglich. Hafenpolizei kontrolliert und kassiert jetzt Liegegebühren.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Maltezana ===&lt;br /&gt;
[[Image:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |thumb|Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen]]&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_34_27_N_026_23_08_E|36° 34.45&#039;N, 026° 23.13&#039; E|Ormos Maltezana}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Mitte des Naturhafens &#039;&#039;&#039;Ormos Maltezana&#039;&#039;&#039; läßt sich gut und sicher Ankern, auch wenn man sich den Platz mit alten, rostigen Kähnen teilen muss. Auch in dieser Bucht ist der Grund stark bewachsen, so dass der Anker nicht gleich beim ersten Mal hält. Manchmal lässt sich noch ein freier Platz an der Pier ergattern. In Ufernähe kommt es auch mal vor, dass ein Fischer seine Netze ungeniert im Schwojkreis ausbringt - in diesem Fall sollte man seine Urlaubserholung nicht gefährden und einen alternativen Ankerplatz aufsuchen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Buchten östlich vom Ormos Maltezana gibt es eine Reihe weiterer brauchbarer Ankermöglichkeiten. &#039;&#039;&#039;Achtung:&#039;&#039;&#039; im Norden läuft das Ufer teilweise sehr flach aus.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Agrilithi ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_34_56_N_026_25_20_E|36° 34.93&#039;N, 026° 25.33&#039; E|Ormos Agrilithi}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch im &#039;&#039;&#039;Ormos Agrilithi&#039;&#039;&#039; gibt es mehrere Ankermöglichkeiten, bei Meltemi herrschen hier allerdings recht stramme Fallwinde. An der Einbuchtung vor dem Steinbruch findet man eine fast filmtaugliche Kulisse. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Porto Vathy ===&lt;br /&gt;
[[Image:Astypalaia.jpg|thumb|Astypalaia - Porto Vathy - Abendstimmung]] &lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_37_09_N_026_24_15_E|36° 37.15&#039;N, 026° 24.25&#039; E|Porto Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Allerbesten Schutz hat man im &#039;&#039;&#039;Porto Vathy&#039;&#039;&#039;. Von Norden kommend fällt ein einzeln stehendes Haus auf, nach der nächsten Huk öffnet sich die - aus der Entfernung schwierig auszumachende - Einfahrt in diese seenartige Einbuchtung, in der sich sehr schnell der Seegang beruhigt. So findet man hier noch vor der eigentlichen Einfahrt in die Bucht genügend geschützten Raum zum Segelbergen. Versorgungsmöglichkeiten gibt es bis auf eine eventuell geöffnete kleine Taverne keine. Man ankert nach Belieben, maximale Wassertiefen betragen circa zehn Meter. Der Ankergrund ist sehr gut. Besonders in der westlichen Einbuchtung sind gerne Fischernetze ausgelegt. Der kleine Ort ist (zumindest war das vor wenigen Jahren noch so) nur per Boot oder einem Zweirad erreichbar.&lt;br /&gt;
Vor der kleinen Taverne können 2 bis 3 Boote an einer kleinen Mole bei ausreichender Wassertiefe (ca. 3m) festmachen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Tipps ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Image:Fischrestaurant.jpg|thumb|Astypalaia - Skala - Restaurant am Hafen]] &lt;br /&gt;
* Am östlichen Ufer von &#039;&#039;&#039;Ormos Maltezana&#039;&#039;&#039; gibt es eine nette Taverne direkt am Wasser, die bequem mit dem Dinghi erreicht werden kann (Achtung: Seeigel). Die Kalamares als Vorspeise sind sehr bezahlbar und kaum zu überbieten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am Haupthafen &#039;&#039;&#039;Ormos Skala&#039;&#039;&#039; gibt es direkt am Hafen mehrere nette Lokale. Die der Hafenmole gegenüberliegende Kneipe bietet das, was man sich als Besucher wünscht. Kalamares und frischen Fisch, den der Inhaber tagsüber aus dem Meer holt und abends hinter seinem Häuschen grillt, die Frau macht den Salat dazu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Absolut empfehlenswert: Ein Ausflug zu Fuß auf die Burgruine, die über der Chora thront. Von Piraten erbaut, circa 1930 bei einem Erdbeben weitgehend zerstört und mit EU-Mitteln teilweise restauriert. Von oben hat man einen herrlichen Blick über die ganze Insel. Wenn man vom Hafen aus östlich um den Hügel herum (auf einem Feldweg) zur Burg geht, erreicht man diese von der Rückseite. Dabei durchquert man am Hang Teile der Ortschaft, die malerischer nicht sein kann. Sträßchen, die nur 80 cm breit sind; wenn jemand entgegen kommt, muß man bis zur nächsten Kreuzung zurückgehen, was aber nicht mehr als ein paar Meter sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
http://www.hafenfuehrer.at/aegaeis2/text/100.htm / Hafen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://griechenland.charterpartner.com/astipalaiia.htm Infos zu Astypalaia bei charterpartner.com]&lt;br /&gt;
* [http://www.inseln-greece.de/astypalaia/ Klaus Bötig über Astipalaiia]&lt;br /&gt;
* [http://www.kk4you.de/astypalaia-die-schmetterlingsinsel-1936.htm/ Fotogalerie über Astipalaia]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Astypalaia SteilküsteVonAstypalaia.JPG|Steilküste von Astypalaia&lt;br /&gt;
Bild:Astypalaia skala appr ne.JPG|Ansteuerung von Skala aus Nordosten (vom Ormos Maltezana)&lt;br /&gt;
Bild:Astipalaia chora.JPG|Über dem Hafenort Skala gelegene Chora mit Kastell&lt;br /&gt;
Image:Blick_Burg.jpg|Astypalaia - Skala - Blick von der Burg&lt;br /&gt;
Image:Fischrestaurant.jpg|Astypalaia - Skala - Restaurant am Hafen&lt;br /&gt;
Bild:Astypalaia OrmosMaltezana.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana&lt;br /&gt;
Bild:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung&lt;br /&gt;
Bild:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen&lt;br /&gt;
Bild:Astipaleia01.jpg|Sonnenuntergang im Ormos Vathy&lt;br /&gt;
Bild:Asty vathy.jpeg|Abendstimmung im Ormos Vathy&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Hafen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Asty_vathy.jpeg&amp;diff=39627</id>
		<title>Datei:Asty vathy.jpeg</title>
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		<updated>2015-10-12T17:16:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Astypalaia Ormos Vathy&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Astypalaia Ormos Vathy&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Karpathos&amp;diff=39616</id>
		<title>Karpathos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Karpathos&amp;diff=39616"/>
		<updated>2015-10-11T14:15:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.617453,027.125881|zoom=9|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.755751,027.210778~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_75.575_N_027_21.077_E|365° 75.57&#039;N, 027° 21.07&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39615</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39615"/>
		<updated>2015-10-11T14:13:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041018, 26.973300~~[[#Ormos Palaio|Ormos Palaio]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Telendos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.490_N_026_55.163_E|36° 59.49&#039;N, 026° 55.16&#039; E|Telendos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Statt bei Myrties zu ankern, geht man besser etwas nördlicher vor der kleine Insel Telendos vor Anker oder macht an einer der Muringtonnen fest. Die kleine Insel ist beliebt bei Kletterer und hat sich in den letzten Jahre ziemlich touristisch entwickelt. Es gibt mehrere gute Restaurants und schöne Wandermöglichkeiten. Zudem kann hier halbstündlich ein Taxiboot nach Kalymnos genommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Telendos.jpeg|thumb|right|Telendos]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: September 2015, bei mässigen Meltemi]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|Ormos Palaio&lt;br /&gt;
bild:Telendos.jpeg|Telendos&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Karpathos&amp;diff=39614</id>
		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T14:12:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.617453,027.125881|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.755751,027.210778~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45&#039;21.45_N_027_12&#039;41.19_E|35° 45.20&#039;N 027° 12.39&#039;E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T14:08:38Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.452148,027.124119~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45&#039;21.45_N_027_12&#039;41.19_E|35° 45.20&#039;N 027° 12.39&#039;E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.45204,027.12395~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N 027° 12.39&#039;E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.2_N_027_12.4_E|35° 45.20&#039;N 027° 12.39&#039;E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
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}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N, 027° 12.39&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Karpathos&amp;diff=39609</id>
		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T13:57:41Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.452041, 27123955~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N, 027° 12.39&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
bild:Olymbos.jpeg|Olymbos&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
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[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Olymbos Karpathos&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Olymbos Karpathos&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T13:55:18Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.454635,27.115841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.452041, 27123955~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N, 027° 12.39&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpeg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Diafani.jpeg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
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[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T13:53:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.364635,27.075841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.452041, 27123955~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N, 027° 12.39&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:diafani.jpg|Hafen Diafani&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
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[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Karpathos</title>
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		<updated>2015-10-11T13:50:21Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
{{stub}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Karpathos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάρπαθοσ) ist eine Insel zwischen [[Kreta]] und [[Rhodos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese windumtosten sehr mächtig wirkende Insel besuchen. Nur bei guten Wetterverhältnisse und mässige Winde kann die Insel zB ab [[Chalki]] oder [[Rhodos]] oder dann von [[Kreta]] aus angesteuert werden. Bei starker Meltemi bauen sich hohe Wellen auf, da die Strömung gegengerichtet ist. Rundum die Nordseite gibt es auf der Leeseite starke Böen, die schnell mal 2 Bf mehr haben als auf offenem Meer und richtig herunter peitschen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=35.364635,27.075841|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
35.452041, 27123955~~[[#Diafani|Diafani]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Diafani ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|35_45.204_N_027_12.396_E|35° 45.20&#039;N, 027° 12.39&#039; E|Hafen Diafani}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Vor dem Dorf Diafani kann geankert werden. An der Mole ist nur wenig Platz, die von Fischern und Touristenboote belegt werden. Es gibt oft starke Fallböen, die das liegen ungemütlich machen. Bei starkem Wind sollte das Schiff wohl besser nicht ganz unbemannt bleiben.&lt;br /&gt;
Im Dorf tragen einige Frauen noch Trachten. Es gibt einen Bus nach Olymbos,ein wunder schöner Ortschaft oben in den Bergen, wo viele Frauen noch Trachten tragen. Mit einem 1.5 stündigen Fussmarsch ist man dann wieder in Diafani.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Diafani.jpg|thumb|450px|right|Hafen Diafani]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Letzer Besuch September 2015&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.griechenland.charterpartner.com/karpathos.htm  Infos Karpathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
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[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Diafani&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Diafani&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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		<title>Kalymnos</title>
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		<updated>2015-10-11T13:27:15Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.022925, 26.582131~~[[#Ormos Palaio|Ormos Palaio]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Telendos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.490_N_026_55.163_E|36° 59.49&#039;N, 026° 55.16&#039; E|Telendos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Statt bei Myrties zu ankern, geht man besser etwas nördlicher vor der kleine Insel Telendos vor Anker oder macht an einer der Muringtonnen fest. Die kleine Insel ist beliebt bei Kletterer und hat sich in den letzten Jahre ziemlich touristisch entwickelt. Es gibt mehrere gute Restaurants und schöne Wandermöglichkeiten. Zudem kann hier halbstündlich ein Taxiboot nach Kalymnos genommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Telendos.jpeg|thumb|right|Telendos]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: September 2015, bei mässigen Meltemi]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|Ormos Palaio&lt;br /&gt;
bild:Telendos.jpeg|Telendos&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39602</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39602"/>
		<updated>2015-10-11T13:25:49Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
37.022925, 26.582131~~[[#Ormos Palaio|Ormos Palaio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Telendos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.490_N_026_55.163_E|36° 59.49&#039;N, 026° 55.16&#039; E|Telendos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Statt bei Myrties zu ankern, geht man besser etwas nördlicher vor der kleine Insel Telendos vor Anker oder macht an einer der Muringtonnen fest. Die kleine Insel ist beliebt bei Kletterer und hat sich in den letzten Jahre ziemlich touristisch entwickelt. Es gibt mehrere gute Restaurants und schöne Wandermöglichkeiten. Zudem kann hier halbstündlich ein Taxiboot nach Kalymnos genommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Telendos.jpeg|thumb|right|Telendos]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: September 2015, bei mässigen Meltemi]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|Ormos Palaio&lt;br /&gt;
bild:Telendos.jpeg|Ormos Telendos&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39601</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39601"/>
		<updated>2015-10-11T13:23:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
37.022925, 26.582131~~[[#Ormos Palaio|Ormos Palaio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Telendos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.490_N_026_55.163_E|36° 59.49&#039;N, 026° 55.16&#039; E|Telendos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Statt bei Myrties zu ankern, geht man besser etwas nördlicher vor der kleine Insel Telendos vor Anker oder macht an einer der Muringtonnen fest. Die kleine Insel ist beliebt bei Kletterer und hat sich in den letzten Jahre ziemlich touristisch entwickelt. Es gibt mehrere gute Restaurants und schöne Wandermöglichkeiten. Zudem kann hier halbstündlich ein Taxiboot nach Kalymnos genommen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Telendos.jpeg|thumb|right|Telendos]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: September 2015, bei mässigen Meltemi]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|Ormos Palaio&lt;br /&gt;
bild:Ormos Telendos.jpeg|Ormos Telendos&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Telendos.jpeg&amp;diff=39600</id>
		<title>Datei:Telendos.jpeg</title>
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		<updated>2015-10-11T13:13:24Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Telendos&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Telendos&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
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		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39599"/>
		<updated>2015-10-11T10:49:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Liegeplätze */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39598</id>
		<title>Kalymnos</title>
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		<updated>2015-10-11T10:45:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Liegeplätze */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos_Palaio_Kalymnos.jpg|thumb|right|Ormos Palaio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39597</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=39597"/>
		<updated>2015-10-11T10:42:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Ormos Palaio */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:centre=36.997617,26.992035|zoom=11|width=550|height=500|;&lt;br /&gt;
36.973621, 27.029543~~[[#Ormos Vathy|Ormos Vathy]];&lt;br /&gt;
36.949206, 26.987915~~[[#Haupthafen Kalymnos|Limin Kalymnos]];&lt;br /&gt;
36.929654, 26.965342~~[[#Ormos Vlychadia|Ormos Vlychadia]];&lt;br /&gt;
36.990762, 26.928091~~[[#Myrties|Myrties]];&lt;br /&gt;
37.041887, 26.928005~~[[#Ormos Emporio|Ormos Emporio]];&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|36° 56.89&#039;N, 026° 59.12&#039; E|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
Es darf überall festgemacht werden, außer dort wo die Pier gelb angemalt ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Hafengeld von 0,80 Euro pro Tag (2012 für 10 m-Schiff) veranschaulicht die Ursachen der griechischen Finanzkrise.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Juni 2012: Der zwischenzeitlich zerstörte Betonpier an der Hauptstrasse ist wieder in Betrieb und bietet Platz, Wasser und Strom (rk anlegen). &amp;lt;ref&amp;gt;Besucht Juni 2012 moderates Wetter (Rainer)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[bild:OrmosVathy.jpg|thumb|450px|right|Ormos Vathy Blick vom Hügel]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
September 2015: die Liegegebühr für eine 50 Fuß Yacht betrug 3,60 EUR pro Tag, hinzu kamen 7,- EUR für Strom und Wasser (wird von einem separaten Dienstleister angeschlossen) sowie 6,- EUR fürs Annehmen der Heckleine beim Anlegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|36° 58.42&#039;N, 027° 01.75&#039; E|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Da der Boden an der Pier rasch ansteigt, ist beim Rückwärts-Anlegen vorsichtig zu manövrieren, um das Ruder nicht zu beschädigen; zur Mole (Osten) hin wird es etwas besser. u.U, sind 2-3 m Abstand einzuhalten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Freies Ankern ist problematisch, denn der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird auch als Winterhafen genutzt. Bei (durchaus plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starker Schwell entstehen, und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Masten führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Juli 2012]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|450px|right|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|37° 02.54&#039;N, 026° 55.43&#039; E|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im nordwestlichen Teil dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein kleiner Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Bucht bietet guten Schutz bei fast allen Winden. Bei S-Winden habe ich dort allerdings noch nie gelegen. Dann würde ich nach Arginonta gegenüber gehen. Seit mehreren Jahren sind Bojen ausgelegt (wenn&#039;s richtg bläst, würde ich tauchen, um zu schauen, wie das Geschirr aussieht), die zwar zu den Restaurants gehören. Es wird aber akzeptiert, daß man dort anlegt und nicht essen geht. Haben wir mehrfach gemacht. Beim letzten Besuch waren wir essen im KAΣPTI, gleich links am Betonanleger, war OK.&lt;br /&gt;
Eine meiner Traumbuchten in dem Revier, fast wie ein Gebirgssee mit vollem Zugang zum Meer.&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref&amp;gt;besucht im Oktober 2012 von Martin mit einer Jeanneau 53&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|36° 59.48&#039;N, 026° 55.64&#039; E|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|36° 55.8&#039;N, 026° 57.9&#039; E|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht zwei rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 kg. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2&amp;amp;nbsp;m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Palaio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.3_N_026_58.2_E|37° 02.3&#039;N, 026° 58.2&#039; E|Ormos Palaio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Nordostküste der Insel. Schöne Bucht mit 13 Muringtonnen. Da viele Ankerplätze oder Häfen nahe Kos am letzten Abend, bevor das Schiff in Kos abgegeben werden muss, überfüllt sind, gibt es hier eine schöne Alternative. Es hat drei Restaurants, 2 direkt am Wasser, eines etwas weiter hinten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi gut geschützt. Zum Ankern ist diese Bucht weniger gut weil sehr tiefes Wasser, daher die 13 Anmachetonnen.&lt;br /&gt;
[[Bild:Ormos-Palaio_Kalymnos.jpg|thumb|right|Bildtext]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2014&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Informationsstand und -quellen==&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;&amp;lt;references /&amp;gt;&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|In der Einfahrt zum Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_vathy.jpg|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht&lt;br /&gt;
bild:Kalymnos_Vathy.jpg|Einfahrt in die Bucht Ormos Vathy&lt;br /&gt;
bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|Ormos Emporio in Richtung Osten&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Datei:Ormos_Palaio_Kalymnos.jpeg&amp;diff=39596</id>
		<title>Datei:Ormos Palaio Kalymnos.jpeg</title>
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		<updated>2015-10-11T10:37:23Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: Foto September 2015&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Foto September 2015&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=16436</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=16436"/>
		<updated>2009-06-23T11:43:46Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Ormos Vathy */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|N 36° 56,89&#039; E 026° 59,12&#039;|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ankommende Yachten müssen sich nach dem Festmachen am Tag der Anreise bei der Hafenbehörde (im Südosten des Hafens) mit Crewliste und Bootspapieren anmelden und vor der Ausreise wieder abmelden (Kosten für eine 34-Fuß-Yacht mit 2er-Crew im Oktober 2006: 80 Cent).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Meter Schiff kostet 8 Cent pro Tag: 36 Fuss sind etwa 11 Meter mal 8 =  88 Cent bezahlt im Juli 2007.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|N 36° 58,42&#039; E 027° 01,75&#039;|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Freies Ankern ist grundsätzlich möglich, allerdings ist der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird zuweilen auch als Winterhafen genutzt. Bei (plötzlich aufkommendem) stärkerem Ostwind kann allerdings starken Schwell entstehen und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinandergeraten der Mäste führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|N 37° 02,54&#039; E 026° 55,43&#039;|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im Südwesten dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|N 36° 59,48&#039; E 026° 55,64&#039;|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|N 36° 55,8&#039; E 026° 57,9&#039;|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf  Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht 2 rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 KG. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
[[bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|thumb|left|In der Einfahrt zum Ormos Vathy]]&lt;br /&gt;
[[bild:Kalymnos_vathy.jpg|thumb|left|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht]]&lt;br /&gt;
[[bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|thumb|left|Ormos Emporio in Richtung Osten]]&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|left|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=16435</id>
		<title>Kalymnos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kalymnos&amp;diff=16435"/>
		<updated>2009-06-23T11:43:09Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Ormos Vathy */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Dodekanes]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Kalymnos&#039;&#039;&#039; (griech. Κάλυμνος) ist nach [[Pserimos]] die nächste Insel nördlich von [[Kos]]. Kaum eine Crew wird bei einem Törn durch den [[Dodekanes]] diese schon von weitem durch seine Gebirgsstrukturen sehr mächtig wirkende Insel auslassen. Zum Übernachten wird man in den allermeisten Fällen entweder den Haupthafen im Ormos Kalymnou oder die Bucht Vathy an der Ostseite der Insel wählen. Die Insel bietet jedoch noch eine Reihe weiterer Ankerplätze, die jedoch in den meisten Fällen eher für einen Aufenthalt bei ruhigem Wetter geeignet sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
=== Haupthafen Kalymnos ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_56.894_N_026_59.118_E|N 36° 56,89&#039; E 026° 59,12&#039;|Haupthafen Kalymnos}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein großer und quirliger Hafen, der in seinem Innenbecken für Yachten bei jedem Wetter guten Schutz bietet. Es ist nicht immer einfach, noch ein freies Plätzchen zu ergattern. Geduldet wird zur Not auch das Festmachen römisch-katholisch in zweiter Reihe (Heckleinen zum Bug der an der Pier liegenden Boote). Auch wird Ankersalat an der Tagesordnung sein. In der Stadt hat man alle erdenklichen Versorgungsmöglichkeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ankommende Yachten müssen sich nach dem Festmachen am Tag der Anreise bei der Hafenbehörde (im Südosten des Hafens) mit Crewliste und Bootspapieren anmelden und vor der Ausreise wieder abmelden (Kosten für eine 34-Fuß-Yacht mit 2er-Crew im Oktober 2006: 80 Cent).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein Meter Schiff kostet 8 Cent pro Tag: 36 Fuss sind etwa 11 Meter mal 8 =  88 Cent bezahlt im Juli 2007.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vathy ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_58.420_N_027_01.751_E|N 36° 58,42&#039; E 027° 01,75&#039;|Ormos Vathy}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Ormos Vathy gehört zu den besonders schönen und empfehlenswerten Plätzen des Dodekanes. Die Einfahrt zu dieser sehr schmalen, fjordähnlichen Bucht ist nicht gut auszumachen, nicht das erste Mal würde an ihr vorbeigefahren. Es ist immer wieder ein Erlebnis, in den sich auftuenden Spalt in der mehrere hundert Meter hohen Felswand einzulaufen. Im hinteren Teil der Bucht ist an der Südseite eine Badeanlage und eine Pier angelegt. Deren Stirnseite wird tagsüber von Ausflugsbooten in Anspruch genommen. Weiter in Richtung Scheitel der Bucht ist das Ufer befestigt worden und bietet Platz zum Anlegen mit Heck und vor Buganker auf gut haltendem Grund. Hierbei sind bei Meltemi die seitlich einfallenden, sehr kräftigen Fallböen zu beachten. Freies Ankern ist grundsätzlich möglich, allerdings ist der Platz zum Schwojen sehr eingeschränkt. In dieser abgesehen von den Böen sehr ruhigen Bucht hat man allerbesten Schutz vor Seegang, sie wird zuweilen auch als Winterhafen genutzt. Bei (plötzlich aufkommendem)stärkerem Ostwind kann allerdings starken Schwell entstehen und wenn der Hafen vollgepackt ist kann dies zu einem Ineinadergeraten der Mäste führen. Im Ort gibt es einfache Versorgungsmöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Lohnenswert ist ein Spaziergang durch den kleinen Ort und das sich dahinter weit öffnende, sehr fruchtbare Tal. So findet man hier ausgedehnte Orangenplantagen an. Der auch in dieser Gegend produzierte Honig wird - ebenso wie Schwämme, eine weitere Spezialität der Insel - im Ort zum Verkauf angeboten. &lt;br /&gt;
*Im Ort findet man an einem kleinen Platz mehrere gute Tavernen. Die früher sehr gerne besuchte Restauration namens Faros gleich an der Pier soll inzwischen dauerhaft geschlossen haben. &lt;br /&gt;
*Ungefähr in der Mitte der Bucht befindet sich an der Nordseite eine respektable Höhle, die in früheren Zeiten immer wieder als Unterkunft genutzt wurde. Der Zugang in circa dreißig Meter Höhe über einen sehr schmalen Steig ist jedoch nur etwas für Klettergeübte und Schwindelfreie. Bei der Anfahrt mit dem Dinghi beachte man, daß man auf dem Rückweg gegen die Fallböen fahren muss - nur mit Paddeln kann das ein äußerst schwieriges Unterfangen werden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Emporio ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37_02.542_N_026_55.425_E|N 37° 02,54&#039; E 026° 55,43&#039;|Ormos Emporio}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi findet man im Südwesten dieser Bucht guten Schutz bei den sommerlichen Wetterbedingungen, man achte bei der Auswahl des Ankerplatzes auf die Fischzuchtanlagen und deren Verankerungen. Der Anker kann hier gut halten, auch wenn in den Handbüchern anderes vermerkt ist. Was von Weitem wie ein Anleger aussieht, ist eher eine Art &amp;quot;Trockenmooring&amp;quot;. Der Betonbrocken bietet sich an beim Anlanden mit dem Beiboot, außerdem kann man hier sehr gut Landleinen festmachen. Von diesem Ankerplatz hat man malerische Blicke auf Kalymnos und die vorgelagerte Insel Telendos. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei ruhigem Wetter]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Myrties ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_59.475_N_026_55.635_E|N 36° 59,48&#039; E 026° 55,64&#039;|Myrties}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Wie in den Handbüchern beschrieben, bieten die Ankermöglichkeiten um diesen im Westen von Kalymnos gelegenen Ort weder besonderen Schutz vor Seegang noch gut haltenden Ankergrund (sehr starker Seegrasbewuchs).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[Letzter Besuch: Mai 2000, bei leichten Winden]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ormos Vlychadia ===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36_55.8_N_026_57.9_E|N 36° 55,8&#039; E 026° 57,9&#039;|Ormos Vlychadia}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einschnitt an der Südküste der Insel. Wirkt auf den ersten Blick als Ankerbucht ganz passabel, hat aber ihre Tücken. Der Grund fällt vom westlichen und östlichen Ufer schnell ab, der Anker hält hier schlecht. Erst auf  Höhe der ersten Häuser, recht tief drinnen in der Bucht, findet sich laut Törnführer geeigneter Ankergrund. Im Oktober 2006 lagen in der Bucht 2 rote Muringtonnen, an denen Yachten festgemacht haben. Diese Tonnen machten einen relativ sicheren Eindruck. Gewarnt sei jedoch vor der weiteren Muring (Plastikkanister) unmittelbar vor dem Bootsanleger. Diese Muring ist nicht sicher (slipt!). Östlich davon wird es sehr flach. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bei Meltemi sehr starke Fallböen. Zum Ankern ist diese Bucht dann nicht die erste Wahl.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Habe im Mai 2005 an einer der beiden roten Tonnen gelegen, auch bei viel Wind war das kein Problem. Nach Auskunft des Betreibers des Museums und des Restaurants am Kopf der Bucht (Stavros) hängt an den Tonnen jeweils ein Betonklotz von 6000 KG. &lt;br /&gt;
Ein Besuch des privat betriebenen Museums ist sehr empfehlenswert und Stavros ist ein sehr Netter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Stand Sep. 2008: die beiden roten Muringtonnen gibt es nicht mehr. Mit Buganker und Heckleinen an der Westseite der Bucht in Höhe der Häuser war auch kein Problem trotz 2m Tiefgang. Man muss halt einige Meter Abstand halten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Bildergalerie ==&lt;br /&gt;
[[bild:Kalymnos_vathy_entry.jpg|thumb|left|In der Einfahrt zum Ormos Vathy]]&lt;br /&gt;
[[bild:Kalymnos_vathy.jpg|thumb|left|Ormos Vathy: Blick auf hinteren Teil der Bucht]]&lt;br /&gt;
[[bild:kal_emp_trockenmooring.jpg|thumb|left|Ormos Emporio in Richtung Osten]]&lt;br /&gt;
[[bild:Kal_emporio_ss.jpg|thumb|left|Sonnenuntergang am Ormos Emporio]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Dodekanes]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16427</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16427"/>
		<updated>2009-06-22T11:48:35Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Törnberichte */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarte ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.164694&amp;quot; lon=&amp;quot;25.515747&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;550&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615, [[Andros]]&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108, [[Antikaros und Drima]]&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805, [[Antiparos]]&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928, [[Delos]]&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392, [[Donousa]]&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352, [[Folegandros]]&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759, [[Gyaros]]&lt;br /&gt;
36.833, 25.477, [[Iraklia]]&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382, [[Karos]]&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051, [[Kea]]&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443, [[Kimolos]]&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489, [[Kythnos]]&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729, [[Mykonos]]&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092, [[Milos]]&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063, [[Naxos]]&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247, [[Paros]]&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841, [[Polyaigos]]&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729, [[Rineia]]&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243, [[Schinoussa]]&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897, [[Serifos]]&lt;br /&gt;
36.93, 24.73, [[Sifnos]]&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174, [[Sikinos]]&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055, [[Syros]]&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372, [[Tinos]]&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769, [[Amorgos]]&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316, [[Anafi]]&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841, [[Ios]]&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405, [[Thira]]&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127, [[Astypalaia]]&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264, [[Ano Koufonisi]]&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829, [[Kato Koufonisi]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Inseln der Kykladen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Karos]] · [[Antikaros und Drima|Antikaros]] · [[Antikaros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Stand Dezember 2006&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/shop1/assets/s2dmain.html?http://www.nautikverlag.de/shop1/]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Vom &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt es die Karte D606 als Übersegler über die ganze Ägais. Die Karten D670 (Kykladen - Nördlicher Teil), D671 (Kykladen - Südlicher Teil - Blatt I) und D673 (Kykladen Südlicher Teil - Blatt II) decken das ganze Gebiet der Kykladen ab. Ergänzend dazu gibt es die Pläne D1089 ([[Andros]], [[Tinos]], [[Mykonos]], [[Syros]], [[Kythnos]] und [[Kea]]), D1090 ([[Seriphos]], [[Siphnos]], [[Paros]] und [[Naxos]]) und D1091 ([[Milos]], [[Pholegandros]], [[Sikinos]], [[Ios]], [[Thira]], [[Astypalaia]], [[Karpathos]] und [[Rhodos]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;Imray-Karten&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können keine Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, noch kann man Kartenberichtigungen einarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]]  - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mykonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16426</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16426"/>
		<updated>2009-06-22T11:47:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Törnberichte */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarte ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.164694&amp;quot; lon=&amp;quot;25.515747&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;550&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615, [[Andros]]&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108, [[Antikaros und Drima]]&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805, [[Antiparos]]&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928, [[Delos]]&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392, [[Donousa]]&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352, [[Folegandros]]&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759, [[Gyaros]]&lt;br /&gt;
36.833, 25.477, [[Iraklia]]&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382, [[Karos]]&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051, [[Kea]]&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443, [[Kimolos]]&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489, [[Kythnos]]&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729, [[Mykonos]]&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092, [[Milos]]&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063, [[Naxos]]&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247, [[Paros]]&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841, [[Polyaigos]]&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729, [[Rineia]]&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243, [[Schinoussa]]&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897, [[Serifos]]&lt;br /&gt;
36.93, 24.73, [[Sifnos]]&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174, [[Sikinos]]&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055, [[Syros]]&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372, [[Tinos]]&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769, [[Amorgos]]&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316, [[Anafi]]&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841, [[Ios]]&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405, [[Thira]]&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127, [[Astypalaia]]&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264, [[Ano Koufonisi]]&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829, [[Kato Koufonisi]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Inseln der Kykladen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Karos]] · [[Antikaros und Drima|Antikaros]] · [[Antikaros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Stand Dezember 2006&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/shop1/assets/s2dmain.html?http://www.nautikverlag.de/shop1/]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Vom &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt es die Karte D606 als Übersegler über die ganze Ägais. Die Karten D670 (Kykladen - Nördlicher Teil), D671 (Kykladen - Südlicher Teil - Blatt I) und D673 (Kykladen Südlicher Teil - Blatt II) decken das ganze Gebiet der Kykladen ab. Ergänzend dazu gibt es die Pläne D1089 ([[Andros]], [[Tinos]], [[Mykonos]], [[Syros]], [[Kythnos]] und [[Kea]]), D1090 ([[Seriphos]], [[Siphnos]], [[Paros]] und [[Naxos]]) und D1091 ([[Milos]], [[Pholegandros]], [[Sikinos]], [[Ios]], [[Thira]], [[Astypalaia]], [[Karpathos]] und [[Rhodos]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;Imray-Karten&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können keine Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, noch kann man Kartenberichtigungen einarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Sounion]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]]  - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mykonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16425</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16425"/>
		<updated>2009-06-22T11:32:28Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Törnberichte */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarte ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.164694&amp;quot; lon=&amp;quot;25.515747&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;550&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615, [[Andros]]&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108, [[Antikaros und Drima]]&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805, [[Antiparos]]&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928, [[Delos]]&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392, [[Donousa]]&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352, [[Folegandros]]&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759, [[Gyaros]]&lt;br /&gt;
36.833, 25.477, [[Iraklia]]&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382, [[Karos]]&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051, [[Kea]]&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443, [[Kimolos]]&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489, [[Kythnos]]&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729, [[Mykonos]]&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092, [[Milos]]&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063, [[Naxos]]&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247, [[Paros]]&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841, [[Polyaigos]]&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729, [[Rineia]]&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243, [[Schinoussa]]&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897, [[Serifos]]&lt;br /&gt;
36.93, 24.73, [[Sifnos]]&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174, [[Sikinos]]&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055, [[Syros]]&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372, [[Tinos]]&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769, [[Amorgos]]&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316, [[Anafi]]&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841, [[Ios]]&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405, [[Thira]]&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127, [[Astypalaia]]&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264, [[Ano Koufonisi]]&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829, [[Kato Koufonisi]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Inseln der Kykladen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Karos]] · [[Antikaros und Drima|Antikaros]] · [[Antikaros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Stand Dezember 2006&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/shop1/assets/s2dmain.html?http://www.nautikverlag.de/shop1/]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Vom &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt es die Karte D606 als Übersegler über die ganze Ägais. Die Karten D670 (Kykladen - Nördlicher Teil), D671 (Kykladen - Südlicher Teil - Blatt I) und D673 (Kykladen Südlicher Teil - Blatt II) decken das ganze Gebiet der Kykladen ab. Ergänzend dazu gibt es die Pläne D1089 ([[Andros]], [[Tinos]], [[Mykonos]], [[Syros]], [[Kythnos]] und [[Kea]]), D1090 ([[Seriphos]], [[Siphnos]], [[Paros]] und [[Naxos]]) und D1091 ([[Milos]], [[Pholegandros]], [[Sikinos]], [[Ios]], [[Thira]], [[Astypalaia]], [[Karpathos]] und [[Rhodos]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;Imray-Karten&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können keine Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, noch kann man Kartenberichtigungen einarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2007/10/19/15889-kykladen-2007-logbuch/ Kykladen 2007]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounio]] - [[Kythnos]] - [[Serifos]] - [[Milos]] - [[Polyaigos]]  - [[Sifnos]] - [[Folegandros]] - [[Ios]] - - [[Schinoussa]] - [[Antiparos]] - [[Paros]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mikonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16424</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16424"/>
		<updated>2009-06-22T11:23:27Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Törnberichte */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarte ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.164694&amp;quot; lon=&amp;quot;25.515747&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;550&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615, [[Andros]]&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108, [[Antikaros und Drima]]&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805, [[Antiparos]]&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928, [[Delos]]&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392, [[Donousa]]&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352, [[Folegandros]]&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759, [[Gyaros]]&lt;br /&gt;
36.833, 25.477, [[Iraklia]]&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382, [[Karos]]&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051, [[Kea]]&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443, [[Kimolos]]&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489, [[Kythnos]]&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729, [[Mykonos]]&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092, [[Milos]]&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063, [[Naxos]]&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247, [[Paros]]&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841, [[Polyaigos]]&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729, [[Rineia]]&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243, [[Schinoussa]]&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897, [[Serifos]]&lt;br /&gt;
36.93, 24.73, [[Sifnos]]&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174, [[Sikinos]]&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055, [[Syros]]&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372, [[Tinos]]&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769, [[Amorgos]]&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316, [[Anafi]]&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841, [[Ios]]&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405, [[Thira]]&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127, [[Astypalaia]]&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264, [[Ano Koufonisi]]&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829, [[Kato Koufonisi]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Inseln der Kykladen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Karos]] · [[Antikaros und Drima|Antikaros]] · [[Antikaros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Stand Dezember 2006&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/shop1/assets/s2dmain.html?http://www.nautikverlag.de/shop1/]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Vom &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt es die Karte D606 als Übersegler über die ganze Ägais. Die Karten D670 (Kykladen - Nördlicher Teil), D671 (Kykladen - Südlicher Teil - Blatt I) und D673 (Kykladen Südlicher Teil - Blatt II) decken das ganze Gebiet der Kykladen ab. Ergänzend dazu gibt es die Pläne D1089 ([[Andros]], [[Tinos]], [[Mykonos]], [[Syros]], [[Kythnos]] und [[Kea]]), D1090 ([[Seriphos]], [[Siphnos]], [[Paros]] und [[Naxos]]) und D1091 ([[Milos]], [[Pholegandros]], [[Sikinos]], [[Ios]], [[Thira]], [[Astypalaia]], [[Karpathos]] und [[Rhodos]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;Imray-Karten&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können keine Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, noch kann man Kartenberichtigungen einarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mikonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16423</id>
		<title>Kykladen</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Kykladen&amp;diff=16423"/>
		<updated>2009-06-22T11:21:37Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Törnberichte */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Bild:Kykladen.jpg|thumb|right|Die Kykladen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;&#039;Kykladen&#039;&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von &#039;&#039;Attika&#039;&#039;, der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]]. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen &#039;&#039;Kyklos&#039;&#039;, dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Kykladen&#039;&#039; liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere  die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...) &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Übersichtskarte ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.164694&amp;quot; lon=&amp;quot;25.515747&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;550&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.843712, 24.840615, [[Andros]]&lt;br /&gt;
36.841424, 25.673108, [[Antikaros und Drima]]&lt;br /&gt;
36.997267, 25.054805, [[Antiparos]]&lt;br /&gt;
37.397983, 25.269928, [[Delos]]&lt;br /&gt;
37.103384, 25.801392, [[Donousa]]&lt;br /&gt;
36.629464, 24.893352, [[Folegandros]]&lt;br /&gt;
37.605528, 24.702759, [[Gyaros]]&lt;br /&gt;
36.833, 25.477, [[Iraklia]]&lt;br /&gt;
36.878275, 25.65382, [[Karos]]&lt;br /&gt;
37.643551, 24.338051, [[Kea]]&lt;br /&gt;
36.804887, 24.554443, [[Kimolos]]&lt;br /&gt;
37.39538, 24.424489, [[Kythnos]]&lt;br /&gt;
37.453251, 25.384729, [[Mykonos]]&lt;br /&gt;
36.746899, 24.43092, [[Milos]]&lt;br /&gt;
37.05418, 25.473063, [[Naxos]]&lt;br /&gt;
37.068394, 25.192247, [[Paros]]&lt;br /&gt;
36.760891, 24.636841, [[Polyaigos]]&lt;br /&gt;
37.406165, 25.228729, [[Rineia]]&lt;br /&gt;
36.871016, 25.510243, [[Schinoussa]]&lt;br /&gt;
37.142531, 24.516897, [[Serifos]]&lt;br /&gt;
36.93, 24.73, [[Sifnos]]&lt;br /&gt;
36.69323, 25.11174, [[Sikinos]]&lt;br /&gt;
37.422501, 24.948055, [[Syros]]&lt;br /&gt;
37.606182, 25.155372, [[Tinos]]&lt;br /&gt;
36.835361, 25.89769, [[Amorgos]]&lt;br /&gt;
36.373184, 25.780316, [[Anafi]]&lt;br /&gt;
36.731461, 25.289841, [[Ios]]&lt;br /&gt;
36.401667, 25.405, [[Thira]]&lt;br /&gt;
36.5626, 26.30127, [[Astypalaia]]&lt;br /&gt;
36.938367, 25.602264, [[Ano Koufonisi]]&lt;br /&gt;
36.912294, 25.575829, [[Kato Koufonisi]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Die Inseln der Kykladen ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Nördliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südwestliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] · &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;Südöstliche Inseln&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Karos]] · [[Antikaros und Drima|Antikaros]] · [[Antikaros und Drima|Drima]] · [[Ios]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Amorgos]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; · [[Thira]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; (&#039;&#039;Santorin&#039;&#039;, &#039;&#039;Thera&#039;&#039;) mit &#039;&#039;Thirasia&#039;&#039; und den beiden &#039;&#039;Kammenis&#039;&#039; · [[Anafi]]&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;sup&amp;gt;1&amp;lt;/sup&amp;gt; Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Anreise ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich&lt;br /&gt;
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen&lt;br /&gt;
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch&lt;br /&gt;
deutlich kürzer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von&lt;br /&gt;
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Stand Dezember 2006&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe.|ASIN=3892252947}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche 6. Auflage erschien 2003.|ASIN=3768805476}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/shop1/assets/s2dmain.html?http://www.nautikverlag.de/shop1/]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Seekarten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Vom &#039;&#039;&#039;BSH&#039;&#039;&#039; gibt es die Karte D606 als Übersegler über die ganze Ägais. Die Karten D670 (Kykladen - Nördlicher Teil), D671 (Kykladen - Südlicher Teil - Blatt I) und D673 (Kykladen Südlicher Teil - Blatt II) decken das ganze Gebiet der Kykladen ab. Ergänzend dazu gibt es die Pläne D1089 ([[Andros]], [[Tinos]], [[Mykonos]], [[Syros]], [[Kythnos]] und [[Kea]]), D1090 ([[Seriphos]], [[Siphnos]], [[Paros]] und [[Naxos]]) und D1091 ([[Milos]], [[Pholegandros]], [[Sikinos]], [[Ios]], [[Thira]], [[Astypalaia]], [[Karpathos]] und [[Rhodos]]).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Von den &#039;&#039;&#039;Britischen Admiralty Charts&#039;&#039;&#039; sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541  ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen &#039;&#039;&#039;Admiralty Leisure&#039;&#039;&#039; den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten &#039;&#039;&#039;Imray-Karten&#039;&#039;&#039;. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil). Traditionelle Kartenarbeit ist durch das Laminieren der Karten nicht möglich. So können keine Kurse oder Positionen eingezeichnet werden, noch kann man Kartenberichtigungen einarbeiten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
;[http://www.sailplan.de/report/becker-2003-klykladen.pdf Kykladen 2003]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Attika]] - [[Kea]] - [[Syros]] - [[Mykonos]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kea]] - [[Attika]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://tripsailor.com/blogs/421-de-kykladen-2005 Kykladen 2005]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kap Sounion]] - [[Kithnos]] - [[Serifos]] - [[Paros]] - [[Sifnos]] - [[Hydra]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
;[http://mwc.swissblog.ch/2008/10/14/kykladen-2008/ Kykladen 2008]&lt;br /&gt;
: Stationen: [[Athen]] - [[Kea]]- [[Andros]] - [[Tinos]] - [[Mikonos]] - [[Rineia]] - [[Donousa]] - [[Amorgos]] - [[Schinoussa]] - [[Paros]] - [[Syros]] - [[Kythnos]] - [[Poros]] - [[Athen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Antiparos&amp;diff=16422</id>
		<title>Antiparos</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=Antiparos&amp;diff=16422"/>
		<updated>2009-06-22T11:04:55Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Ormos Despotiko */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]] &amp;gt; [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;Antiparos&#039;&#039; liegt südwestlich ihrer großen Schwester [[Paros]], eine gute halbe Seemeile durch den &#039;&#039;Stenon Antiparou&#039;&#039; voneinander getrennt. In der Feriensaison herrscht reger Betrieb von Fähren und Touristenbooten, meist zum Hafen von Antiparos, teils vom gegenüberliegenden Festland oder von Paros´ Fährhafen &#039;&#039;Parikia&#039;&#039;. Ein Teil der Boote läuft eine Anlegestelle weiter südlich an, von wo aus man zu einer viel besuchten Tropfsteinhöhle gelangt. Außerhalb der Saison verfällt die Insel bis auf ein wenig Betrieb am Hafen und im Ort &#039;&#039;Kastro&#039;&#039; in eine Art Winterschlaf. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Fährhafen von Antiparos mit seinen geringen Wassertiefen gibt es für nicht übermäßig tief gehende Segelboote Ankermöglichkeiten. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Übersicht==&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;37.01626&amp;quot; lon=&amp;quot;25.075607&amp;quot; zoom=&amp;quot;11&amp;quot; height=&amp;quot;350&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;yes&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
37.04038, 25.085907, Ln. Antiparos&lt;br /&gt;
37.056821, 25.08522, Ankerplatz S-lich Ns. Kavouras&lt;br /&gt;
36.970192, 25.026169, Or. Despotiko&lt;br /&gt;
37.086406, 25.151138, Parikia (Ns. Paros)&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&amp;lt;small&amp;gt;Maßstab in Kilometer und Landmeilen&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Anker- und Liegeplätze==&lt;br /&gt;
===Ankerplatz südlich von Nisis Kavouras===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|37.056821_N_25.08522_E|N 37° 03,4&#039; E 025° 05,1&#039;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwischen den nördlich von Antiparos gelegenen Inselchen &#039;&#039;Kavouras&#039;&#039; und &#039;&#039;Diplo&#039;&#039; findet man bei ruhigem Wetter einen Tagesankerplatz mit schönem Blick auf den Stenon Antiparou mit seinen Felsen und kleinen Inseln und über die Bucht vor Parikia. Der Ankergrund besteht aus Sand mit kurzem Seegras bewachsen, in den sich Anker leider nur schlecht eingraben. Der Boden hier erinnert an einen etwas vernachlässigten englischen Unterwasserrasen. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===Ormos Despotiko===&lt;br /&gt;
{{Koordinate|U|36.970192_N_25.026169_E|N 36° 58,2&#039; E 025° 01,6&#039;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;small&amp;gt;Zuletzt besucht: Mai 2007&amp;lt;/small&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Südwestlich von Antiparos liegt die Insel &#039;&#039;Despotiko&#039;&#039;. Der dazwischenliegende Sund ist für Segler wegen geringer Wassertiefen nur aus Südosten erreichbar, hier findet man sehr sichere (aber dem Wind stark ausgesetze) Ankerplätze mit gut haltendem Ankergrund. Vereinzelt Tavernen am nördlich gelegenen Ufer. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf Antiparos stehen einige Ferienhäuser, auf Despotiko gibt es abgesehen von einer Kapelle und einer archäologischen Ausgrabungsstätte nichts.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Kykladen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Hafen]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ankerplatz]]&lt;br /&gt;
[[Category:Insel]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=S%C3%BCdliche_Sporaden&amp;diff=16389</id>
		<title>Südliche Sporaden</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://skipperguide.de/index.php?title=S%C3%BCdliche_Sporaden&amp;diff=16389"/>
		<updated>2009-06-21T16:29:01Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Kmatter: /* Inseln */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] &amp;gt; [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Griechenland]]}}&lt;br /&gt;
&amp;lt;div style=&amp;quot;float:right;position:relative; margin-left:1em; background:#ffffff;border:solid white;border-width:1px&amp;quot;&amp;gt;&amp;lt;htmlmap&amp;gt;&lt;br /&gt;
[/mediawiki/images/Dodekanes_klein.png|Dodekanes|253|183]&lt;br /&gt;
{poly|163,116,182,100,198,100,205,110,196,130,209,153,163,159,154,148,159,137,154,130,160,125,164,116,163,116|/wiki/Rhodos|Rhodos|/mediawiki/images/Map_Rhodos.png}&lt;br /&gt;
{poly|126,114,150,113,155,123,155,127,144,127,143,121,128,122,127,114,127,115,126,114|/wiki/Chalki|Chalki|/mediawiki/images/Map_Chalki.png}&lt;br /&gt;
{poly|162,81,173,83,173,94,171,104,171,106,150,106,150,96,158,95,162,85,163,82,162,82,162,81|/wiki/Symi|Symi|/mediawiki/images/Map_Symi.png}&lt;br /&gt;
{poly|127,93,125,102,92,102,92,92,113,92,120,88,125,89,128,93,127,93|/wiki/Nisyros|Nisyros|/mediawiki/images/Map_Nisyros.png}&lt;br /&gt;
{poly|109,88,136,72,151,72,151,63,136,63,127,62,110,72,100,78,102,85,109,88|/wiki/Kos|Kos|/mediawiki/images/Map_Kos.png}&lt;br /&gt;
{poly|65,87,71,86,77,92,77,100,68,103,87,103,91,105,91,110,47,110,47,104,50,102,58,100,56,92,64,88,65,87|/wiki/Astypalaia|Astypalaia|/mediawiki/images/Map_Astypalaia.png}&lt;br /&gt;
&amp;lt;/htmlmap&amp;gt;&amp;lt;/div&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--[[Image:MapDodekanes.png|thumb|400px|right|Karte der Dodekanes]] --&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die &#039;&#039;Südlichen Sporaden&#039;&#039; sind eine Inselgruppe in der östlichen [[Ägäis]]. Sie setzt sich zusammen aus den Inseln um [[Samos]] und dem südlich davon gelegenen, sich von [[Patmos]] über [[Rhodos]] bis nach [[Karpathos]] erstreckenden &#039;&#039;Dodekanes&#039;&#039;. Die Inseln sind typischerweise mit karger Vegetation überzogen. Sie sind oft bergig und mit steilen Küsten umsäumt, jedoch gibt es auch einzelne Badebuchten mit Strand. Auch der Meeresboden fällt steil ab. So erreicht die Wassertiefe nach kürzester Distanz zum Ufer schnell über 100 Meter. Dementsprechend kurz sind aber auch die Brandungszonen und die Bereiche mit guter Ankertiefe.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In den Sommermonaten sind sie den in dieser Gegend aus Nordwest bis West wehenden [[Etesien]] ausgesetzt, und stellen damit ein anspruchsvolleres Revier dar. Da die Durchschnittstemperaturen auch im späten Herbst selten unter 20°C sinken, sind sie ein Geheimtipp für diese Jahreszeit. Die Etesien sind nach den Sommermonaten Juli und August schwächer ausgeprägt, ebenso läßt der Touristenstrom um diese Jahreszeit deutlich nach. Wer einen entspannten und ruhigen Törn, fernab von Trubel sucht, ist hier im Herbst genau richtig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Infrastruktur der Marinas ist wenig entwickelt. In der Regel liegt man mit seiner Yacht in den Stadthäfen oder in Buchten vor Anker. Der Vorteil ist, dass so gut wie nie Liegegebühren fällig werden. Der Nachteil ist jedoch, dass Duschen ein seltener Luxus sind und auch die Wasserversorgung insgesamt umständlich ist. Da die Inseln selbst über wenig Wasser verfügen, muss Wasser mit Tankfahrzeugen zum Schiff gebracht werden. Hier werden ein paar Euro fällig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Inseln ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&#039;&#039;&#039;[[Ikaria]] · [[Fourni]] · [[Samos]] · [[Patmos]] · [[Agathonisi]] · [[Leros]] · [[Kalymnos]] · [[Kos]] · [[Astypalaia]] · [[Levitha]] · [[Syrna]] · [[Nisyros]] · [[Tilos]] · [[Symi]] · [[Chalki]] · [[Alimia]] · [[Rhodos]] · [[Karpathos]] · [[Kasos]]&#039;&#039;&#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnvorschläge und Reviertipps ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Wer in [[Rhodos]] startet, sollte unbedingt einen Abstecher nach [[Symi]] oder [[Chalki]] einplanen. Diese Inseln gehören zu den schönsten Plätzen in diesem Revier.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Törnberichte ==&lt;br /&gt;
* [http://www.skippercharly.de/2008/Samos.html 2 x 7 Tage Dodekanes 2008: Samos, Agathonisi,Lipsi, Kalymnos, Leros, Patmos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://wearesailing.net/kos2006.html Vierzehn Tage Dodekanes 2006: Kos, Kalymnos, Astipalaya, Nisiros, Leros, Lipsos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://wearesailing.net/kos2005.html Sieben Tage Dodekanes 2005: Kos, Kalymnos, Leros, Lipsos, Marathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://wearesailing.net/kos2004.html Sieben Tage Dodekanes 2004: Kos, Kalymnos, Leros, Patmos, Marathos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://mitglied.lycos.de/PSchrey/de/sailing/toernberichte/rhodos/rhodos.html 10 Tage im Oktober von Rhodos nach Rhodos]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland, Band 3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta|Zusatz=|Beschreibung=Unentbehrlich für Chartersegler. Aufgrund des knappen Angebots ist dieses Werk bezahlbar und kompakt. Die 5., aktualisierte Auflage ist im April 2006 erschienen.|ASIN=3768805883}}&lt;br /&gt;
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot|Zusatz=|Beschreibung=Wie die einzelnen Bände vom &amp;quot;Radspieler&amp;quot; ein Standardwerk für die Sportschiffahrt in den gesamten griechischen Gewässern. Die englische Ausgabe wird üblicherweise auf Charterbooten als Revierführer mitgeführt. |ASIN=0852889712}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Südliche Sporaden}}&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ägäis}}&lt;br /&gt;
[[Category:Seegebiet]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Griechenland]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ägäis]]&lt;br /&gt;
[[Category:Mittelmeer]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kmatter</name></author>
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