SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

Menton

2023-09-19T04:40:56Z

Hbachmann:

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Für ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Die Inschriften auf den Grabsteinen zeigen, dass Menton um die Jahrhundertwende ein attraktiver Ort für die Wohlhabenden ganz Europas war. Russen, Iren, Deutsche haben hier ihre letzten Jahre verbracht. Nebenan ist der Point de vue du Port. Von dort (Karte) hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, die wunderschöne historische Markthalle (Karte) zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom Aussichtspunkt in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
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Menton

2023-09-19T04:39:57Z

Hbachmann:

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Für ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Die Inschriften auf den Grabsteinen zeigen, dass Menton um die Jahrhundertwende von ein attraktiver Ort für die Wohlhabenden ganz Europas war. Russen, Iren, Deutsche haben hier ihre letzten Jahre verbracht. Nebenan ist der Point de vue du Port. Von dort (Karte) hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, die wunderschöne historische Markthalle (Karte) zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom Aussichtspunkt in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Menton

2023-09-19T04:38:51Z

Hbachmann: Friedhof

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Für ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Die Inschriften auf den Grabsteinen zeigen, dass Menton um die Jahrhundertwende von ein attraktiver Ort für die Wohlhabenden ganz Europas war. Russen, Iren, Deutsche haben hier ihre letzten Jahre verbracht. Nebenan ist der Point de vue du Port. Von dort (Karte) hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, die wunderschöne historische Markthalle (Karte) zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom alten Friedhof in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Frankreich

2023-09-18T04:56:03Z

Hbachmann: Angaben zum Mobilfunk veraltet

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{{TOCright}}

==Allgemeines==

In Frankreich werden Seenotfälle durch die Centres Régionaux de Surveillance et de Sauvetage C.R.O.S.S. koordiniert,
Näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Frankreich|Hilfe im Seenotfall]]".

Die französischen Atlantikküsten sind ein Gezeitenrevier mit zum Teil erheblichen Wasserstandsänderungen und Strömungen. Eine genaue Kenntnis der Gezeiten ist daher elementar. Französiche Gezeitentabellen findet man wie unter [[Frankreich#Literatur_und_Seekarten | Literatur und Seekarten]] beschrieben. Die Systematik der Gezeitentabellen ist anders als in den Nachbarstaaten, es wird ein Koeffizient und der ortsgebundene Faktor zur Berechnung von Wasserstand und Strömung verwendet. Eine Erklärung, wie das funktioniert, findet ihr [http://www.bretagne-tip.de/gezeiten/details.htm hier].

==Segelreviere Frankreichs==

'''[[Atlantik]]'''

* [[Ärmelkanal|La Manche]]
* [[Normandie]]
* britische [[Kanalinseln]]
* [[Bretagne]]
* [[Vendée-Charente-Maritime]]
* [[Gironde]]
* [[Landes-Pyrénées-Atlantique]]
* [[Biskaya]]

'''[[Mittelmeer]]'''

* [[Golfe du Lion]]
* [[Côte Bleue]]
* [[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis]]
* [[La Ciotat bis Bandol]]
* [[Côte d'Azur|Côte d'Azur (Sanary-sur-Mer bis Menton)]]
* [[Korsika]]

'''[[Binnen]]'''

* [[Lac de Madine]]
* [[Lac du Der Chantecoq]]

==Literatur und Seekarten==

Als gute und (durch viel Werbung) preiswerte Hafenführer an den französischen Küsten haben sich Escales Atlantiques und der Escales Méditerranée erwiesen.
Diese Kompendien ([http://www.escales.com/ Escales]) werden jährlich neu herausgegeben, sind also auch relativ aktuell und kosteten in 2008 jeweils 17,00€.

Standardwerke für das Navigieren in französischen Küstengewässern sind jedoch wohl die jeweiligen Ausgaben des [http://www.blocmarine.com Bloc Marine] (vergleichbar mit Reeds Nautical Almanac). Sie sind natürlich in französisch abgefasst, aber es gibt englischsprachige Ergänzungen. Jährlich erscheinen eigene Bände für Atlantik und Mittelmeer.
Enthalten ist eigentlich alles, was man braucht: Karten des gesamten Gebiets in kleinem Maßstab, Gezeitentabellen, Strömungskarten, Hafenpläne, Telefonnummern u. Funkfrequezen, Hinweise zu Ankerplätzen.

Daneben werden noch die sogenannten Bloc Côtier angeboten, die sich ausschließlich auf definierte Küstenbereiche beziehen und nur in französisch erscheinen.

An Seekarten sind die verschiedenen Ausgaben der [http://www.navicarte.fr/fr/index.php Navicarte-Serie] sehr empfehlenswert. Die Detailkarten enthalten sehr viel Informationen, sind farblich ansprechend gestaltet und zeigen oft auf der Rückseite noch die wichtigsten Hafenpläne. Als R-Reihe werden die Überflieger geführt.
Ebenso gebräuchlich sind die Karten des Service Hydrographique et Océanographique de la Marine ([http://www.shom.fr/ SHOM])

Gezeitentabellen besorgt man sich am besten kostenlos online unter dieser Adresse: [http://marine.meteoconsult.fr/meteo-marine/horaires_maree.php Météo Marine]. Die Ausgabe erfolgt nach gewähltem Ort und Monat unkompliziert als PDF.

=== Binnen ===
* [http://www.vnf.fr/vnf/content.vnf?action=content&occ_id=31740 Kit cartographique de la logistique fluviale]
* [http://www.vnf.fr/calculitinerairefluvial/app/Main.html Calcul d'itinéraire fluvial]
* [http://www.vnf.fr/reseau/avibat.php Avis à la Batellerie]

==Weblinks==

* [http://www.shom.fr/ Service Hydrographique et Océanographique de la Marine]
* [http://www.snsm.com/ Nationale Seenotrettungsgesellschaft]
* Hinweise von [http://marine.meteofrance.com/marine/guidepratique Meteofrance] auf Seewetterberichte, Frequenzen, Sendezeiten und NAVTEX und ...
* [http://www.shom.fr/les-services-en-ligne/information-nautique/ Nautische Warnnachrichten der NAVAREA II] des französichen Hydrografischen Institutes
* Routenplanung Binnen: http://maps.grade.de

[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Biskaya]]
[[Category:Ärmelkanal]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Europa]]

[[en:France]]

Menton

2023-09-18T04:53:32Z

Hbachmann: Karteneinträge

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Für ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Von dort (Karte) hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, die wunderschöne historische Markthalle (Karte) zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom alten Friedhof in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
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[[Category:Frankreich]]

Menton

2023-09-18T04:46:59Z

Hbachmann:

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Für ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Von dort hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, den Markt zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom alten Friedhof in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Menton

2023-09-18T04:46:17Z

Hbachmann: Ankersymbol

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Ffür ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Von dort hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, den Markt zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom alten Friedhof in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
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Menton

2023-09-18T04:40:55Z

Hbachmann: Bilder

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Ffür ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Von dort hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, den Markt zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

'''Bilder'''

[[Datei:Menton2.jpg|thumb|350px| Blick vom alten Friedhof auf die Kirche]]
[[Datei:Menton3.jpg|thumb|350px|left| Blick vom alten Friedhof in die Bucht]]

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[[Category:Mittelmeer]]
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Datei:Menton3.jpg

2023-09-18T04:33:03Z

Hbachmann: Erstellt von Hbachmann

== Beschreibung ==
Erstellt von Hbachmann

Datei:Menton2.jpg

2023-09-18T04:32:43Z

Hbachmann: Erstellt von Hbachmann

== Beschreibung ==
Erstellt von Hbachmann

Datei:Menton1.jpg

2023-09-18T04:32:19Z

Hbachmann: Erstellt von Hbachmann

== Beschreibung ==
Erstellt von Hbachmann

Menton

2023-09-18T04:31:08Z

Hbachmann: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Navigation|Seegebiet=Mittelmeer > Côte d'Azur|Politisch=Europa > Frankreich}} {{#display_map: 43.114589797641685, 5.799428974202103~~Ankern~Datei:Symbol_INT_Anchorage_Area_blue_32px.png; |centre=43.77884916671229, 7.514370093959353 |zoom=14 |height=450 |width=450 | service=openlayers | layers=OpenSeaMap, OpenStreetMap }} Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu Italien. Es gibt zwei Yacht…“

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Menton ist ein pittoreskes Hafenstädtchen in Frankreich direkt an der Grenze zu [[Italien]].
Es gibt zwei Yachthäfen: Den Vieux Port direkt in der Altstadt und den Port Garavan, direkt an der Grenze.
Der Vieux Port ist etwas anfällig für Schwell, besonders an den äusseren Plätzen. Die Preise dort liegen im Durchschnitt der Region: Ffür ein 44 Fuß-Boot sind in der Hauptsaison 55,00 € und in der Nebensaison 30,00 € zu entrichten ([https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/vieux-port-2023.pdf Tarifs Vieux Port], [https://www.ports-menton.fr/wp-content/uploads/2023/05/garavan2023.pdf Tarifs Garavan])

Zwischen den beiden Häfen kann man auch gut ankern. Das Dinghi macht man vor der Capitainerie des Vieux Port fest und ist mit wenigen Schritten in der Altstadt. Das Personal dort ist sehr freundlich und hilfsbereit, auch für Ankerlieger.

'''An Land'''

Sehr empfehlenwert ist ein Spaziergang zum alten Friedhof beim Schloß (Cimetière du Vieux Château). Von dort hat man einen wunderbaren Ausblick auf die Bucht und hinüber nach Ventimiglia.
Menton ist berühmt für seine Zitronen. Diese haben sogar eine [https://www.lecitrondementon.org/Citron-de-Menton-IGP.html geschützte Herkunftsbezeichnung] und jedes Jahr wird die [https://www.fete-du-citron.com Féte du Citron] gefeiert. Es lohnt sich, den Markt zu besuchen und die Zitronen zu probieren - wirklich sehr lecker!

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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Cassis

2022-06-14T06:45:02Z

Hbachmann:

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Golfe du Lion]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]] > [[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis|Marseille-Cassis]]}}

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{{TOCright}}

==Allgemeines==

Das kleine Hafenstädtchen mit 8000 Einwohnern an der Calanque-Küste gilt als "Perle" der Côte Bleue.
Um den Hafen herum steht noch viel alte Bausubstanz, die dem Örtchen einen sehr romantischen, provencalischen Charakter geben. Es gibt zahlreiche Restaurants (empfehlenswert: La Poissonerie), auch Lebensmittelgeschäfte und natürlich Souvenirläden.
Kulinarisch ist Cassis für seine Weiß- und Rosé-Weine bekannt.
Von Cassis aus gibt es mehrmals tägliche Bus- und Bahnverbindungen nach [[Marseille]] (letztere zum Gare St. Charles am Vieux Port).

==Hafen==

Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht unkompliziert, die Einfahrt ist gut befeuert, jedoch ziemlich eng. Bei starken Südwinden entsteht an der Einfahrt eine häßliche Kreuzsee, die das Anlaufen erschwert. Man kann sich aber an den vielen ein- und auslaufenden Ausflugsbooten orientieren.

Als sehr beliebtes Ziel ist der kleine Hafen chronisch überfüllt. Trotzdem gibt sich der Hafenmeister Mühe und in der Not hat er auch kein Problem damit, einem einen Liegeplatz zuzuweisen, die eigentlich gar keiner ist (z.B. am Ende einer schmalen Betonmole).
Die Schiffspapiere müssen beim Hafenmeister abgegeben werden. Man erhält diese erst nach Bezahlen der Rechnung vor dem Ablegen wieder zurück. Rechtzeitige Bestellung eines Liegeplatzes (>12h im voraus) ist empfehlenswert; UKW Kanal 9, Tel.: 0442019624 oder email port@cassis.fr . Die Übernachtung kostete im April 2010 für eine 12-Meter Yacht 28 €.

Für die Benutzung der Sanitäranlagen bekommt man eine Codenummer. Für die Duschen muss man noch einen Chip für 2,00€ kaufen.
Ein Tankstelle liegt einfahrend steuerbord, gleich vorne. Bei Schwell aus südlichen Richtungen ist es im Hafen ziemlich rollig. Außerdem ist ständiger Bootsverkehr für die Touristen zu den Calanques.
Der Hafen hat Platz für 370 Boote, davon 20-40 für Gäste. Nächste Häfen: Marseille, Vieux Port 15sm, La Ciotat 6sm.
Sollte der Hafen in der Saison überfüllt sein, bietet sich die [[Calanques|Calanque Port-Miou]] an.

Kontakt Port de Cassis: Tel: 04 42 32 91 65; Mobile: 06 34 14 49 41; Fax: 04 42 36 89 86; Mail: portdecassis@orange.fr; UKW/VHF: Kanal 9 (Stand Mai 2012)

==Ankern==

Bei ruhigem Wetter kann man auch in den Buchten südöstlich der Hafeneinfahrt ankern. Es sind gelbe Bojen ausgelegt, die das Ankern zu nahe am Ufer ausschließen. Mit dem Dinghi kann man im Hafen recht gut an der Nordseite vor dem alten Bureau de Port anlegen (siehe Karte).

==An Land==

Das über dem Hafen liegende Chateau de Cassis ist eine Hotel-Anlage. Man hat nirgends Zugang, es gibt auch keinen zugänglichen Aussichtspunkt auf die Stadt. Es lohnt also nicht, den Berg hinaufzulaufen.

Interessant ist ein Spaziergang zum Naturpark des Port Miou. Hier ist die zu Cassis am nächsten liegende Calanque. Auf dem dazwischen liegenden Hügel ist ein landschaftlich sehr schöner Naturkundepfad mit Lehrtafeln. Ein antiker Steinbruch kann bewundert werden.

'''Wandern'''

''Calanques''

Etwas anspruchsvoller, aber von traumhafter Schönheit ist eine Wanderung auf dem markierten Weg GR98 von Cassis bis zur [[Calanques|Calanque d'En-Vau]]. Wenn man einigermaßen schwindelfrei ist, sollte man an der Calanque de Port-Pin unbedingt den Küstenweg (Interpasse littorale) nehmen. Start ist am Hafen, dann zunächst auf der Straße Richtung Südosten, vorbei am Plage de Bestouan auf der Avenue des Calanques bis zum Ende der Calanque de Port-Miou (Parkplatz). Dort der Markierung GR98 folgen. Von der Calanque d’ En-Vau kann man je nach Fitness direkt auf dem GR98 zurück (ca. 10km), oder einen Abstecher über die Jungendherberge La Fontasse machen (ca. 15km) oder das Vallon d'En-Vau entlang bis zu La Gardiole (ca. 20km). Diese Wanderung bietet entlang der Küste dramatisch-schöne Ausblicke auf die Calanques, auf die Inseln Jarre, Calseraigne, und Riou, sowie auf das Karstgebirge. Auf dem Rückweg beeindruckt die Schönheit und der Duft der Garrigue (mediterrane Hartlaub- und Zwergstrauchflora). Im April blühen noch zahlreiche Wildkräuter (Thymian, Rosmarin, Petersilie u.a. Blütenpflanzen) und es ist noch nicht zu heiß.
Voraussetzung für diese Tour ist gutes Schuhwerk, Fitness und Trittsicherheit (glatte Felsen, Geröll, zeitweise Zuhilfenahme der Hände notwendig).
Das ideale Kartenmaterial für Wanderungen in der Region gibt es beim [http://www.ign.fr Institut Geographique National].
Für die Wanderungen vom Standort Cassis aus ist die [https://ignrando.fr/boutique/catalog/product/view/id/674 3245 ET] das Richtige.
[[Bild:RoutedesCretes.jpg|right|thumb|150px| Route de Crêtes]]
''Montagne de Canaille''

Am nordöstlichen Ortsende von Cassis, Richtung [[La Ciotat]], zweigt die Route des Crêtes ab. Dies ist eine kleine Panoramastraße, die über die Montagne de Canaille bis nach La Ciotat führt. Auf ihr kann man von Cassis bis zur Küstenfunkstelle (Semaphore) laufen (ca. 10km), und dann über den Wanderweg direkt an den Klippen wieder zurück. Weniger lauffreudige können sich auch mit dem Taxi hochfahren lassen und laufen nur zurück (bergab).
[http://www.ot-cassis.com/de/decouvrir/nature/cap_canaille.php Route des Crêtes]

[[Bild:L'Escalier.jpg|right|thumb|120px| L'Escalier]]
[[Bild:Lageplan L'Escalier.jpg|right|thumb|200px| L'Escalier]]

'''Restaurantempfehlung:'''

Das Lokal L'Escalier bietet ausgezeichnete provençalische Küche und ausgesprochen netten Service für ganz zivile Preise. Hier fühlt man sich auch in der stressigen Hochsaison warmherzig aufgenommen und gut bekocht.

==Bilder==

<gallery>
image:Cassis1.jpg|Cassis Hafen
image:Cassis2.jpg|Cassis Hafen
image:Cassis3.jpg|lauschige Gässchen in Cassis
image:Cassis4.jpg|Hafeneinfahrt
image:Cassis6.jpg|Cap Canaille
image:Cassis5.jpg|Wetterumschwung
image:IS_Cassis_01.jpg|Typische Häuserfassade
image:IS_Cassis_02.jpg|[[Calanques|Calanque Port-Miou]]
</gallery>

==Weblinks==

* [http://www.cassis.fr Cassis]
* [http://www.ot-cassis.com/index_de.php Fremdenverkehrsamt]

[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

Cassis

2022-06-14T06:44:11Z

Hbachmann: Ankern

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Golfe du Lion]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]] > [[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis|Marseille-Cassis]]}}

{{#display_map:

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{{TOCright}}

==Allgemeines==

Das kleine Hafenstädtchen mit 8000 Einwohnern an der Calanque-Küste gilt als "Perle" der Côte Bleue.
Um den Hafen herum steht noch viel alte Bausubstanz, die dem Örtchen einen sehr romantischen, provencalischen Charakter geben. Es gibt zahlreiche Restaurants (empfehlenswert: La Poissonerie), auch Lebensmittelgeschäfte und natürlich Souvenirläden.
Kulinarisch ist Cassis für seine Weiß- und Rosé-Weine bekannt.
Von Cassis aus gibt es mehrmals tägliche Bus- und Bahnverbindungen nach [[Marseille]] (letztere zum Gare St. Charles am Vieux Port).

==Hafen==

Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht unkompliziert, die Einfahrt ist gut befeuert, jedoch ziemlich eng. Bei starken Südwinden entsteht an der Einfahrt eine häßliche Kreuzsee, die das Anlaufen erschwert. Man kann sich aber an den vielen ein- und auslaufenden Ausflugsbooten orientieren.

Als sehr beliebtes Ziel ist der kleine Hafen chronisch überfüllt. Trotzdem gibt sich der Hafenmeister Mühe und in der Not hat er auch kein Problem damit, einem einen Liegeplatz zuzuweisen, die eigentlich gar keiner ist (z.B. am Ende einer schmalen Betonmole).
Die Schiffspapiere müssen beim Hafenmeister abgegeben werden. Man erhält diese erst nach Bezahlen der Rechnung vor dem Ablegen wieder zurück. Rechtzeitige Bestellung eines Liegeplatzes (>12h im voraus) ist empfehlenswert; UKW Kanal 9, Tel.: 0442019624 oder email port@cassis.fr . Die Übernachtung kostete im April 2010 für eine 12-Meter Yacht 28 €.

Für die Benutzung der Sanitäranlagen bekommt man eine Codenummer. Für die Duschen muss man noch einen Chip für 2,00€ kaufen.
Ein Tankstelle liegt einfahrend steuerbord, gleich vorne. Bei Schwell aus südlichen Richtungen ist es im Hafen ziemlich rollig. Außerdem ist ständiger Bootsverkehr für die Touristen zu den Calanques.
Der Hafen hat Platz für 370 Boote, davon 20-40 für Gäste. Nächste Häfen: Marseille, Vieux Port 15sm, La Ciotat 6sm.
Sollte der Hafen in der Saison überfüllt sein, bietet sich die [[Calanques|Calanque Port-Miou]] an.

Kontakt Port de Cassis: Tel: 04 42 32 91 65; Mobile: 06 34 14 49 41; Fax: 04 42 36 89 86; Mail: portdecassis@orange.fr; UKW/VHF: Kanal 9 (Stand Mai 2012)

==Ankern==

Bei ruhigem Wetter kann man auch in den Buchten südöstlich der Hafeneinfahrt ankern. Es sind gelbe Bojen ausgelegt, die das Ankern zu nahe am Ufer ausschließen. Mit dem Dinghi kann man im Hafen recht gut an der Nordseite vor dem alten Bureau de Port anlegen.

==An Land==

Das über dem Hafen liegende Chateau de Cassis ist eine Hotel-Anlage. Man hat nirgends Zugang, es gibt auch keinen zugänglichen Aussichtspunkt auf die Stadt. Es lohnt also nicht, den Berg hinaufzulaufen.

Interessant ist ein Spaziergang zum Naturpark des Port Miou. Hier ist die zu Cassis am nächsten liegende Calanque. Auf dem dazwischen liegenden Hügel ist ein landschaftlich sehr schöner Naturkundepfad mit Lehrtafeln. Ein antiker Steinbruch kann bewundert werden.

'''Wandern'''

''Calanques''

Etwas anspruchsvoller, aber von traumhafter Schönheit ist eine Wanderung auf dem markierten Weg GR98 von Cassis bis zur [[Calanques|Calanque d'En-Vau]]. Wenn man einigermaßen schwindelfrei ist, sollte man an der Calanque de Port-Pin unbedingt den Küstenweg (Interpasse littorale) nehmen. Start ist am Hafen, dann zunächst auf der Straße Richtung Südosten, vorbei am Plage de Bestouan auf der Avenue des Calanques bis zum Ende der Calanque de Port-Miou (Parkplatz). Dort der Markierung GR98 folgen. Von der Calanque d’ En-Vau kann man je nach Fitness direkt auf dem GR98 zurück (ca. 10km), oder einen Abstecher über die Jungendherberge La Fontasse machen (ca. 15km) oder das Vallon d'En-Vau entlang bis zu La Gardiole (ca. 20km). Diese Wanderung bietet entlang der Küste dramatisch-schöne Ausblicke auf die Calanques, auf die Inseln Jarre, Calseraigne, und Riou, sowie auf das Karstgebirge. Auf dem Rückweg beeindruckt die Schönheit und der Duft der Garrigue (mediterrane Hartlaub- und Zwergstrauchflora). Im April blühen noch zahlreiche Wildkräuter (Thymian, Rosmarin, Petersilie u.a. Blütenpflanzen) und es ist noch nicht zu heiß.
Voraussetzung für diese Tour ist gutes Schuhwerk, Fitness und Trittsicherheit (glatte Felsen, Geröll, zeitweise Zuhilfenahme der Hände notwendig).
Das ideale Kartenmaterial für Wanderungen in der Region gibt es beim [http://www.ign.fr Institut Geographique National].
Für die Wanderungen vom Standort Cassis aus ist die [https://ignrando.fr/boutique/catalog/product/view/id/674 3245 ET] das Richtige.
[[Bild:RoutedesCretes.jpg|right|thumb|150px| Route de Crêtes]]
''Montagne de Canaille''

Am nordöstlichen Ortsende von Cassis, Richtung [[La Ciotat]], zweigt die Route des Crêtes ab. Dies ist eine kleine Panoramastraße, die über die Montagne de Canaille bis nach La Ciotat führt. Auf ihr kann man von Cassis bis zur Küstenfunkstelle (Semaphore) laufen (ca. 10km), und dann über den Wanderweg direkt an den Klippen wieder zurück. Weniger lauffreudige können sich auch mit dem Taxi hochfahren lassen und laufen nur zurück (bergab).
[http://www.ot-cassis.com/de/decouvrir/nature/cap_canaille.php Route des Crêtes]

[[Bild:L'Escalier.jpg|right|thumb|120px| L'Escalier]]
[[Bild:Lageplan L'Escalier.jpg|right|thumb|200px| L'Escalier]]

'''Restaurantempfehlung:'''

Das Lokal L'Escalier bietet ausgezeichnete provençalische Küche und ausgesprochen netten Service für ganz zivile Preise. Hier fühlt man sich auch in der stressigen Hochsaison warmherzig aufgenommen und gut bekocht.

==Bilder==

<gallery>
image:Cassis1.jpg|Cassis Hafen
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image:Cassis4.jpg|Hafeneinfahrt
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image:IS_Cassis_01.jpg|Typische Häuserfassade
image:IS_Cassis_02.jpg|[[Calanques|Calanque Port-Miou]]
</gallery>

==Weblinks==

* [http://www.cassis.fr Cassis]
* [http://www.ot-cassis.com/index_de.php Fremdenverkehrsamt]

[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

Cassis

2022-06-14T06:41:17Z

Hbachmann:

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{{TOCright}}

==Allgemeines==

Das kleine Hafenstädtchen mit 8000 Einwohnern an der Calanque-Küste gilt als "Perle" der Côte Bleue.
Um den Hafen herum steht noch viel alte Bausubstanz, die dem Örtchen einen sehr romantischen, provencalischen Charakter geben. Es gibt zahlreiche Restaurants (empfehlenswert: La Poissonerie), auch Lebensmittelgeschäfte und natürlich Souvenirläden.
Kulinarisch ist Cassis für seine Weiß- und Rosé-Weine bekannt.
Von Cassis aus gibt es mehrmals tägliche Bus- und Bahnverbindungen nach [[Marseille]] (letztere zum Gare St. Charles am Vieux Port).

==Hafen==

Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht unkompliziert, die Einfahrt ist gut befeuert, jedoch ziemlich eng. Bei starken Südwinden entsteht an der Einfahrt eine häßliche Kreuzsee, die das Anlaufen erschwert. Man kann sich aber an den vielen ein- und auslaufenden Ausflugsbooten orientieren.

Als sehr beliebtes Ziel ist der kleine Hafen chronisch überfüllt. Trotzdem gibt sich der Hafenmeister Mühe und in der Not hat er auch kein Problem damit, einem einen Liegeplatz zuzuweisen, die eigentlich gar keiner ist (z.B. am Ende einer schmalen Betonmole).
Die Schiffspapiere müssen beim Hafenmeister abgegeben werden. Man erhält diese erst nach Bezahlen der Rechnung vor dem Ablegen wieder zurück. Rechtzeitige Bestellung eines Liegeplatzes (>12h im voraus) ist empfehlenswert; UKW Kanal 9, Tel.: 0442019624 oder email port@cassis.fr . Die Übernachtung kostete im April 2010 für eine 12-Meter Yacht 28 €.

Für die Benutzung der Sanitäranlagen bekommt man eine Codenummer. Für die Duschen muss man noch einen Chip für 2,00€ kaufen.
Ein Tankstelle liegt einfahrend steuerbord, gleich vorne. Bei Schwell aus südlichen Richtungen ist es im Hafen ziemlich rollig. Außerdem ist ständiger Bootsverkehr für die Touristen zu den Calanques.
Der Hafen hat Platz für 370 Boote, davon 20-40 für Gäste. Nächste Häfen: Marseille, Vieux Port 15sm, La Ciotat 6sm.
Sollte der Hafen in der Saison überfüllt sein, bietet sich die [[Calanques|Calanque Port-Miou]] an.

Kontakt Port de Cassis: Tel: 04 42 32 91 65; Mobile: 06 34 14 49 41; Fax: 04 42 36 89 86; Mail: portdecassis@orange.fr; UKW/VHF: Kanal 9 (Stand Mai 2012)

==Ankern==

Bei ruhigem Wetter kann man auch in den Buchten südöstlich der Hafeneinfahrt ankern. Es sind gelbe Bojen ausgelegt, die das Ankern zu nahe am Ufer ausschließen. Mit dem Dinghi kann man im Hafen recht gut an der Nordseite vor dem alten Bureau de Port anlegen.

==An Land==

Das über dem Hafen liegende Chateau de Cassis ist eine Hotel-Anlage. Man hat nirgends Zugang, es gibt auch keinen zugänglichen Aussichtspunkt auf die Stadt. Es lohnt also nicht, den Berg hinaufzulaufen.

Interessant ist ein Spaziergang zum Naturpark des Port Miou. Hier ist die zu Cassis am nächsten liegende Calanque. Auf dem dazwischen liegenden Hügel ist ein landschaftlich sehr schöner Naturkundepfad mit Lehrtafeln. Ein antiker Steinbruch kann bewundert werden.

'''Wandern'''

''Calanques''

Etwas anspruchsvoller, aber von traumhafter Schönheit ist eine Wanderung auf dem markierten Weg GR98 von Cassis bis zur [[Calanques|Calanque d'En-Vau]]. Wenn man einigermaßen schwindelfrei ist, sollte man an der Calanque de Port-Pin unbedingt den Küstenweg (Interpasse littorale) nehmen. Start ist am Hafen, dann zunächst auf der Straße Richtung Südosten, vorbei am Plage de Bestouan auf der Avenue des Calanques bis zum Ende der Calanque de Port-Miou (Parkplatz). Dort der Markierung GR98 folgen. Von der Calanque d’ En-Vau kann man je nach Fitness direkt auf dem GR98 zurück (ca. 10km), oder einen Abstecher über die Jungendherberge La Fontasse machen (ca. 15km) oder das Vallon d'En-Vau entlang bis zu La Gardiole (ca. 20km). Diese Wanderung bietet entlang der Küste dramatisch-schöne Ausblicke auf die Calanques, auf die Inseln Jarre, Calseraigne, und Riou, sowie auf das Karstgebirge. Auf dem Rückweg beeindruckt die Schönheit und der Duft der Garrigue (mediterrane Hartlaub- und Zwergstrauchflora). Im April blühen noch zahlreiche Wildkräuter (Thymian, Rosmarin, Petersilie u.a. Blütenpflanzen) und es ist noch nicht zu heiß.
Voraussetzung für diese Tour ist gutes Schuhwerk, Fitness und Trittsicherheit (glatte Felsen, Geröll, zeitweise Zuhilfenahme der Hände notwendig).
Das ideale Kartenmaterial für Wanderungen in der Region gibt es beim [http://www.ign.fr Institut Geographique National].
Für die Wanderungen vom Standort Cassis aus ist die [https://ignrando.fr/boutique/catalog/product/view/id/674 3245 ET] das Richtige.
[[Bild:RoutedesCretes.jpg|right|thumb|150px| Route de Crêtes]]
''Montagne de Canaille''

Am nordöstlichen Ortsende von Cassis, Richtung [[La Ciotat]], zweigt die Route des Crêtes ab. Dies ist eine kleine Panoramastraße, die über die Montagne de Canaille bis nach La Ciotat führt. Auf ihr kann man von Cassis bis zur Küstenfunkstelle (Semaphore) laufen (ca. 10km), und dann über den Wanderweg direkt an den Klippen wieder zurück. Weniger lauffreudige können sich auch mit dem Taxi hochfahren lassen und laufen nur zurück (bergab).
[http://www.ot-cassis.com/de/decouvrir/nature/cap_canaille.php Route des Crêtes]

[[Bild:L'Escalier.jpg|right|thumb|120px| L'Escalier]]
[[Bild:Lageplan L'Escalier.jpg|right|thumb|200px| L'Escalier]]

'''Restaurantempfehlung:'''

Das Lokal L'Escalier bietet ausgezeichnete provençalische Küche und ausgesprochen netten Service für ganz zivile Preise. Hier fühlt man sich auch in der stressigen Hochsaison warmherzig aufgenommen und gut bekocht.

==Bilder==

<gallery>
image:Cassis1.jpg|Cassis Hafen
image:Cassis2.jpg|Cassis Hafen
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image:IS_Cassis_01.jpg|Typische Häuserfassade
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</gallery>

==Weblinks==

* [http://www.cassis.fr Cassis]
* [http://www.ot-cassis.com/index_de.php Fremdenverkehrsamt]

[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

Cassis

2022-06-14T06:40:44Z

Hbachmann: Ankern

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43.208929, 5.51445~~Calanque Port-Miou;
43.201672, 5.564919~~Montagne de Canaille;
43.21073298851548, 5.536260096378879~~Ankern vor dem Plage de la Grande Mer~Datei:Symbol_INT_Anchorage_Area_blue_32px.png;
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{{TOCright}}

==Allgemeines==

Das kleine Hafenstädtchen mit 8000 Einwohnern an der Calanque-Küste gilt als "Perle" der Côte Bleue.
Um den Hafen herum steht noch viel alte Bausubstanz, die dem Örtchen einen sehr romantischen, provencalischen Charakter geben. Es gibt zahlreiche Restaurants (empfehlenswert: La Poissonerie), auch Lebensmittelgeschäfte und natürlich Souvenirläden.
Kulinarisch ist Cassis für seine Weiß- und Rosé-Weine bekannt.
Von Cassis aus gibt es mehrmals tägliche Bus- und Bahnverbindungen nach [[Marseille]] (letztere zum Gare St. Charles am Vieux Port).

==Hafen==

Die Ansteuerung ist bei Tag und Nacht unkompliziert, die Einfahrt ist gut befeuert, jedoch ziemlich eng. Bei starken Südwinden entsteht an der Einfahrt eine häßliche Kreuzsee, die das Anlaufen erschwert. Man kann sich aber an den vielen ein- und auslaufenden Ausflugsbooten orientieren.

Als sehr beliebtes Ziel ist der kleine Hafen chronisch überfüllt. Trotzdem gibt sich der Hafenmeister Mühe und in der Not hat er auch kein Problem damit, einem einen Liegeplatz zuzuweisen, die eigentlich gar keiner ist (z.B. am Ende einer schmalen Betonmole).
Die Schiffspapiere müssen beim Hafenmeister abgegeben werden. Man erhält diese erst nach Bezahlen der Rechnung vor dem Ablegen wieder zurück. Rechtzeitige Bestellung eines Liegeplatzes (>12h im voraus) ist empfehlenswert; UKW Kanal 9, Tel.: 0442019624 oder email port@cassis.fr . Die Übernachtung kostete im April 2010 für eine 12-Meter Yacht 28 €.

Für die Benutzung der Sanitäranlagen bekommt man eine Codenummer. Für die Duschen muss man noch einen Chip für 2,00€ kaufen.
Ein Tankstelle liegt einfahrend steuerbord, gleich vorne. Bei Schwell aus südlichen Richtungen ist es im Hafen ziemlich rollig. Außerdem ist ständiger Bootsverkehr für die Touristen zu den Calanques.
Der Hafen hat Platz für 370 Boote, davon 20-40 für Gäste. Nächste Häfen: Marseille, Vieux Port 15sm, La Ciotat 6sm.
Sollte der Hafen in der Saison überfüllt sein, bietet sich die [[Calanques|Calanque Port-Miou]] an.

==Ankern==

Bei ruhigem Wetter kann man auch in den Buchten südöstlich der Hafeneinfahrt ankern. Es sind gelbe Bojen ausgelegt, die das Ankern zu nahe am Ufer ausschließen. Mit dem Dinghi kann man im Hafen recht gut an der Nordseite vor dem alten Bureau de Port anlegen.

Kontakt Port de Cassis: Tel: 04 42 32 91 65; Mobile: 06 34 14 49 41; Fax: 04 42 36 89 86; Mail: portdecassis@orange.fr; UKW/VHF: Kanal 9 (Stand Mai 2012)

==An Land==

Das über dem Hafen liegende Chateau de Cassis ist eine Hotel-Anlage. Man hat nirgends Zugang, es gibt auch keinen zugänglichen Aussichtspunkt auf die Stadt. Es lohnt also nicht, den Berg hinaufzulaufen.

Interessant ist ein Spaziergang zum Naturpark des Port Miou. Hier ist die zu Cassis am nächsten liegende Calanque. Auf dem dazwischen liegenden Hügel ist ein landschaftlich sehr schöner Naturkundepfad mit Lehrtafeln. Ein antiker Steinbruch kann bewundert werden.

'''Wandern'''

''Calanques''

Etwas anspruchsvoller, aber von traumhafter Schönheit ist eine Wanderung auf dem markierten Weg GR98 von Cassis bis zur [[Calanques|Calanque d'En-Vau]]. Wenn man einigermaßen schwindelfrei ist, sollte man an der Calanque de Port-Pin unbedingt den Küstenweg (Interpasse littorale) nehmen. Start ist am Hafen, dann zunächst auf der Straße Richtung Südosten, vorbei am Plage de Bestouan auf der Avenue des Calanques bis zum Ende der Calanque de Port-Miou (Parkplatz). Dort der Markierung GR98 folgen. Von der Calanque d’ En-Vau kann man je nach Fitness direkt auf dem GR98 zurück (ca. 10km), oder einen Abstecher über die Jungendherberge La Fontasse machen (ca. 15km) oder das Vallon d'En-Vau entlang bis zu La Gardiole (ca. 20km). Diese Wanderung bietet entlang der Küste dramatisch-schöne Ausblicke auf die Calanques, auf die Inseln Jarre, Calseraigne, und Riou, sowie auf das Karstgebirge. Auf dem Rückweg beeindruckt die Schönheit und der Duft der Garrigue (mediterrane Hartlaub- und Zwergstrauchflora). Im April blühen noch zahlreiche Wildkräuter (Thymian, Rosmarin, Petersilie u.a. Blütenpflanzen) und es ist noch nicht zu heiß.
Voraussetzung für diese Tour ist gutes Schuhwerk, Fitness und Trittsicherheit (glatte Felsen, Geröll, zeitweise Zuhilfenahme der Hände notwendig).
Das ideale Kartenmaterial für Wanderungen in der Region gibt es beim [http://www.ign.fr Institut Geographique National].
Für die Wanderungen vom Standort Cassis aus ist die [https://ignrando.fr/boutique/catalog/product/view/id/674 3245 ET] das Richtige.
[[Bild:RoutedesCretes.jpg|right|thumb|150px| Route de Crêtes]]
''Montagne de Canaille''

Am nordöstlichen Ortsende von Cassis, Richtung [[La Ciotat]], zweigt die Route des Crêtes ab. Dies ist eine kleine Panoramastraße, die über die Montagne de Canaille bis nach La Ciotat führt. Auf ihr kann man von Cassis bis zur Küstenfunkstelle (Semaphore) laufen (ca. 10km), und dann über den Wanderweg direkt an den Klippen wieder zurück. Weniger lauffreudige können sich auch mit dem Taxi hochfahren lassen und laufen nur zurück (bergab).
[http://www.ot-cassis.com/de/decouvrir/nature/cap_canaille.php Route des Crêtes]

[[Bild:L'Escalier.jpg|right|thumb|120px| L'Escalier]]
[[Bild:Lageplan L'Escalier.jpg|right|thumb|200px| L'Escalier]]

'''Restaurantempfehlung:'''

Das Lokal L'Escalier bietet ausgezeichnete provençalische Küche und ausgesprochen netten Service für ganz zivile Preise. Hier fühlt man sich auch in der stressigen Hochsaison warmherzig aufgenommen und gut bekocht.

==Bilder==

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image:Cassis1.jpg|Cassis Hafen
image:Cassis2.jpg|Cassis Hafen
image:Cassis3.jpg|lauschige Gässchen in Cassis
image:Cassis4.jpg|Hafeneinfahrt
image:Cassis6.jpg|Cap Canaille
image:Cassis5.jpg|Wetterumschwung
image:IS_Cassis_01.jpg|Typische Häuserfassade
image:IS_Cassis_02.jpg|[[Calanques|Calanque Port-Miou]]
</gallery>

==Weblinks==

* [http://www.cassis.fr Cassis]
* [http://www.ot-cassis.com/index_de.php Fremdenverkehrsamt]

[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

Calanques

2022-06-14T06:22:12Z

Hbachmann: /* Calanque de Sormiou */ Ankern, Wandern

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==Calanques==

Zwischen der Rade de [[Marseille]] und [[Cassis]] liegt ein Karstgebirge (Massif du Puget bis 564m) mit weißen Kalkfelsen, die stark zerklüftet sind und tiefe Schluchten bilden. Einige davon sind mit Wasser gefüllt und werden Calanques genannt (von Cala longue = lange Bucht). Alle sind landschaftlich sehr attraktiv und zwar gleichermaßen vom Wasser wie vom Land aus. Ein Netz von gut markierten Wanderwegen erschließt die Landschaft. In den Buchten lässt sich romantisch ankern und übernachten.
Das gesamte Karstgebirge ist Naturschutzgebiet, weshalb man sich rücksichtsvoll verhalten sollte. Im Sommer besteht hohe Waldbrandgefahr, weswegen Rauchen, Grillen und offenes Feuer strengstens verboten sind.
Für den Sportschiffer bieten die Calanques herrliche Ankerplätze mit Naturpanorama. Da, wo sie von NW nach SE laufen, bläst der [[Mistral]] auch ganz ordentlich hinein, Fallböen und Düsenwirkung inklusive. Bei [[Mistral]] sollte man sich auf sein Ankergeschirr verlassen können.

===Calanque de Sormiou===

Die größte der Calanques. Sormiou bietet guten Schutz gegen den [[Mistral]]. Es gibt ein Restaurant, das "Le Chateau", das vor allem Mittagstisch für die Badegäste bereithält, daneben wird Eis und Getränke über die Theke verkauft.
Seit Juli 2009 ist der innere Teil der Bucht mit gelben Tonnen abgesperrt und Teil des Naturparks. Das Ankern ist nur außerhalb erlaubt (Wassertiefe: 10m und mehr).
Sowohl in den sübwestlichen, als auch in den nordöstlichen Bergen kann man sehr schön wandern und klettern. Von der östlichen Crete de Morgiou (280m) hat man ein tollen Blick bis nach Marseilles.

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Bild:Sormiou1.jpg|Sormiou
Bild:Sormiou2.jpg|Sormiou
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===Calanque de Morgiou===

Am Ende der Bucht gibt es einen kleinen Wellenbrecher, der kleineren Booten Schutz bietet.

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Bild:Morgiou.jpg|Morgiou

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===Calanque d'En-Vau===

Es ist wohl die schmalste mit den steilsten und höchsten Felsen. Sie hat mit Port-Pin einen gemeinsamen Eingang. Viele halten sie für die schönste der Calanques. Entsprechend hoch ist der Andrang an Liebhabern aller Art: Wanderer, Kletterer, Badegäste, Touristenboote und natürlich Yachties. Meist wird mit Landfeste übers Heck geankert(zum Schwojen ist En-Vau z.T. zu schmal, und der Verkehr ist zu stark). Im Fall des Falles trifft der [[Mistral]] das Boot dann breitseits. Da man nicht viel Kette geben kann (Bucht zu schmal), sollte man den Wetterbericht sorgfältig verfolgen. Im hinteren Drittel ist am Nordostufer ein Eisen einbetoniert, an dem man festmachen kann, ansonsten muss man sich an die Felsen halten.
Überhaupt ist das Nordostufer empfehlenswert, weil hier wesentlich länger die Sonne hineinscheint, als auf der anderen Seite. Gegen Abend lässt der Betrieb dann allmählich nach und die Ruhe kehrt ein. Straßen führen nach En-Vau nicht.

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Bild:Denvau1.jpg|d'En-Vau
Bild:Denvau2.jpg|d'En-Vau
Bild:Denvau3.jpg|d'En-Vau
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===Calanque Port-Pin===

Port-Pin ist eine landschaftlich sehr schöne, tiefe Bucht mit Uferfelsen. Sie hat einen gemeinsamen Eingang mit En-Vau. Yachten liegen hier weniger. Port-Pin ist mit Kraftfahrzeugen nicht erreichbar.
Im Juli 2009 markieren gelbe Tonnen am südöstlichen Ufer den Bereich, in dem ausschließlich geankert werden darf (einlaufend steuerbord).

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Bild:PortPin1.jpg|Port-Pin
Bild:PortPin3.jpg|Port-Pin
Bild:PortPin4.jpg|Port-Pin, im Hintergund die Bucht von [[Cassis]]
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===Calanque de Port Miou===

Lange, schmale, landschaftlich sehr schöne Calanque, nahe [[Cassis]]. Hier gibt es ausgelegte Bojen, die vom Yachtclub [[Cassis]] betrieben werden. Hier herrscht reger Freizeitbetrieb, mit Badegästen, Restaurants, Imbissbuden, Sportanlagen, Parkplätzen.
An den außen gelegenen Plätzen wird an Bojen festgemacht mit Landfeste über Heck. Einweisung und Hilfestellung leistet das Hafenpersonal. Wasser oder Strom gibt es leider nicht.
Liegegebühr im Juli 2009 für 44ft: 29,50€. Nett: am Vormittag fährt ein Boot der Capitainerie vorbei und sammelt den Müll ein.

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Bild:PortMiou1.jpg|Port-Miou
Bild:PortMiou2.jpg|Port-Miou
Bild:PortMiou3.jpg|Port-Miou, Gastliegeplätze
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[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

La Ciotat

2022-06-14T05:44:12Z

Hbachmann: Bilder

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La Ciotat, das ist zunächst mal die Werft Monaco Marine. Bei der Anfahrt von See her bestimmt sie das Bild der Stadt. Monaco Marine hat sich heute im Bereich Bau und Überholung von Luxus-Motoryachten einen Namen gemacht. Daneben werden aber auch alle anderen Arten von Wasserfahrzeugen repariert, vom Fischerboot über den Hafenschlepper bis hin zur Segelyacht. Monaco Marine verfügt über einen Hangar zum Lackieren von Schiffen bis 90m Länge und kann Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 2000 t auf’s Trockene setzen (unbeschadet versteht sich, sonst kann das ja jeder).
Zwischen Werft im Süden und Baderummel im Norden liegt der eigentliche Ort mit seinem typischen provencalischen Stadtbild, das vielleicht ein bisschen weniger pittoresk daherkommt als die Nachbarn Cassis oder Sanary.

An Häfen stehen zwei Alternativen zur Verfügung:

'''Vieux Port'''

Das südlichste der drei Hafenbecken, Einfahrt zusammen mit der Werft.
Hier sind die Fischer untergebracht, daneben liegen aber auch zahlreiche Sportboote. Einlaufend an Steuerbord liegen die places visiteurs. Im Juli 2010 waren hier mehr freie Plätze verfügbar als im Port Plaisance und man liegt ganz originell vor dem alten Hotel de Ville.

'''Port Plaisance'''

Der Sporthafen liegt nördlich des alten Hafens. Er ist in zwei Becken aufgeteilt, wobei die (spärlichen) Besucherplätze im südlichen Becken einlaufend gleich Steuerbord liegen. Im gleichen Becken, einlaufend Bb liegt die Tankstelle.
Das nördliche Becken hat seine eigene Einfahrt von Norden her.
Die räumlichen Verhältnisse sind alle sehr knapp ausgelegt.

Für Boote über 10m Länge ist der alte Hafen wohl geräumiger (für Boote bis 18m, nach Anmeldung auch bis 60m).

Bei ruhigem Wetter kann man auch sehr gut vor dem Sporthafen ankern, ca. 6-8m über Sand. Auch bei Mistral liegt man hier geschützt. Mit dem Dinghi lässt es sich gut im Port Plaisance anlanden.

'''Umgebung'''

Der Bereich des Cap d’Aigle ist ein gewaltiges Naturschauspiel, das man sich bei gutem Wetter per Boot ganz aus der Nähe anschauen kann. Bei hohem Seegang meidet man das Kap natürlich wegen der bekannten Kapeffekte. Die Felsformationen sind bizarr und spektakulär, auch geologisch Interessierte kommen hier auf ihre Kosten: Der Fels besteht aus grobem Konglomeratgestein.
Der Bereich Cap d’Aigle und Montagne de Canaille bietet auch hervorragende Wandermöglichkeiten (Route de Crete zwischen Cassis und La Ciotat).
Unbedingt empfehlenswert sind eine Wanderung zur Calanque de Figuerolles und zur Chapelle Notre-Dame de la Garde. Von beiden hat man einen schönen Blick auf den skurrilen Rocher de Capucin und die Montagne de Canaille.
Auch die vorgelagerte Ile Verte ist sicherlich einen Abstecher wert.

'''Restaurants'''

Zu empfehlen das Restaurant "La Grotte", einlaufend auf der Steuerbordseite des alten Hafenbeckens. Rustikal, excellente Küche zu für dortige Verhältnisse moderate Preisen.

'''Bootszubehör'''

An der Spitze des Hafens an Steuerbordseite eine gut sortierter Yachtzubehör-Shop.
<gallery>
Image:LaCiotat1.jpg|Werft Monaco Marine
Image:LaCiotat2.jpg|Ansicht der Altstadt von See
Image:LaCiotat3.jpg|Vieux Port und Hotel de Ville
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[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[category:Frankreich]]

Datei:CapdAigle4.jpg

2022-06-14T05:40:53Z

Hbachmann: aufgenommen von Hbachmann

aufgenommen von Hbachmann

Datei:AnsedeFiguerolles1.jpg

2022-06-14T05:40:18Z

Hbachmann: aufgenommen von Hbachmann

aufgenommen von Hbachmann

La Ciotat

2022-06-14T05:27:01Z

Hbachmann:

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La Ciotat, das ist zunächst mal die Werft Monaco Marine. Bei der Anfahrt von See her bestimmt sie das Bild der Stadt. Monaco Marine hat sich heute im Bereich Bau und Überholung von Luxus-Motoryachten einen Namen gemacht. Daneben werden aber auch alle anderen Arten von Wasserfahrzeugen repariert, vom Fischerboot über den Hafenschlepper bis hin zur Segelyacht. Monaco Marine verfügt über einen Hangar zum Lackieren von Schiffen bis 90m Länge und kann Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 2000 t auf’s Trockene setzen (unbeschadet versteht sich, sonst kann das ja jeder).
Zwischen Werft im Süden und Baderummel im Norden liegt der eigentliche Ort mit seinem typischen provencalischen Stadtbild, das vielleicht ein bisschen weniger pittoresk daherkommt als die Nachbarn Cassis oder Sanary.

An Häfen stehen zwei Alternativen zur Verfügung:

'''Vieux Port'''

Das südlichste der drei Hafenbecken, Einfahrt zusammen mit der Werft.
Hier sind die Fischer untergebracht, daneben liegen aber auch zahlreiche Sportboote. Einlaufend an Steuerbord liegen die places visiteurs. Im Juli 2010 waren hier mehr freie Plätze verfügbar als im Port Plaisance und man liegt ganz originell vor dem alten Hotel de Ville.

'''Port Plaisance'''

Der Sporthafen liegt nördlich des alten Hafens. Er ist in zwei Becken aufgeteilt, wobei die (spärlichen) Besucherplätze im südlichen Becken einlaufend gleich Steuerbord liegen. Im gleichen Becken, einlaufend Bb liegt die Tankstelle.
Das nördliche Becken hat seine eigene Einfahrt von Norden her.
Die räumlichen Verhältnisse sind alle sehr knapp ausgelegt.

Für Boote über 10m Länge ist der alte Hafen wohl geräumiger (für Boote bis 18m, nach Anmeldung auch bis 60m).

Bei ruhigem Wetter kann man auch sehr gut vor dem Sporthafen ankern, ca. 6-8m über Sand. Auch bei Mistral liegt man hier geschützt. Mit dem Dinghi lässt es sich gut im Port Plaisance anlanden.

'''Umgebung'''

Der Bereich des Cap d’Aigle ist ein gewaltiges Naturschauspiel, das man sich bei gutem Wetter per Boot ganz aus der Nähe anschauen kann. Bei hohem Seegang meidet man das Kap natürlich wegen der bekannten Kapeffekte. Die Felsformationen sind bizarr und spektakulär, auch geologisch Interessierte kommen hier auf ihre Kosten.
Der Bereich Cap d’Aigle und Montagne de Canaille bietet auch hervorragende Wandermöglichkeiten (Route de Crete zwischen Cassis und La Ciotat).
Unbedingt empfehlenswert sind eine Wanderung zur Calanque de Figuerolles und zur Chapelle Notre-Dame de la Garde. Von beiden hat man einen schönen Blick auf den skurrilen Rocher de Capucin und die Montagne de Canaille.
Auch die vorgelagerte Ile Verte ist sicherlich einen Abstecher wert.

'''Restaurants'''

Zu empfehlen das Restaurant "La Grotte", einlaufend auf der Steuerbordseite des alten Hafenbeckens. Rustikal, excellente Küche zu für dortige Verhältnisse moderate Preisen.

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An der Spitze des Hafens an Steuerbordseite eine gut sortierter Yachtzubehör-Shop.
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La Ciotat

2022-06-14T05:26:29Z

Hbachmann:

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Zwischen Werft im Süden und Baderummel im Norden liegt der eigentliche Ort mit seinem typischen provencalischen Stadtbild, das vielleicht ein bisschen weniger pittoresk daherkommt als die Nachbarn Cassis oder Sanary.

An Häfen stehen zwei Alternativen zur Verfügung:

'''Vieux Port'''

Das südlichste der drei Hafenbecken, Einfahrt zusammen mit der Werft.
Hier sind die Fischer untergebracht, daneben liegen aber auch zahlreiche Sportboote. Einlaufend an Steuerbord liegen die places visiteurs. Im Juli 2010 waren hier mehr freie Plätze verfügbar als im Port Plaisance und man liegt ganz originell vor dem alten Hotel de Ville.

'''Port Plaisance'''

Der Sporthafen liegt nördlich des alten Hafens. Er ist in zwei Becken aufgeteilt, wobei die (spärlichen) Besucherplätze im südlichen Becken einlaufend gleich Steuerbord liegen. Im gleichen Becken, einlaufend Bb liegt die Tankstelle.
Das nördliche Becken hat seine eigene Einfahrt von Norden her.
Die räumlichen Verhältnisse sind alle sehr knapp ausgelegt.

Für Boote über 10m Länge ist der alte Hafen wohl geräumiger (für Boote bis 18m, nach Anmeldung auch bis 60m).

Bei ruhigem Wetter kann man auch sehr gut vor dem Sporthafen ankern, ca. 6-8m über Sand. Auch bei Mistral liegt man hier geschützt. Mit dem Dinghi lässt es sich gut im Port Plaisance anlanden.

'''Umgebung'''

Der Bereich des Cap d’Aigle ist ein gewaltiges Naturschauspiel, das man sich bei gutem Wetter per Boot ganz aus der Nähe anschauen kann. Bei hohem Seegang meidet man das Kap natürlich wegen der bekannten Kapeffekte. Die Felsformationen sind bizarr und spektakulär, auch geologisch Interessierte kommen hier auf ihre Kosten.
Der Bereich Cap d’Aigle und Montagne de Canaille bietet auch hervorragende Wandermöglichkeiten (Route de Crete zwischen Cassis und La Ciotat)
Unbedingt empfehlenswert sind eine Wanderung zur Calanque de Figuerolles und zur Chapelle Notre-Dame de la Garde. Von beiden hat man einen schönen Blick auf den skurrilen Rocher de Capucin und die Montagne de Canaille.
Auch die vorgelagerte Ile Verte ist sicherlich einen Abstecher wert.

'''Restaurants'''

Zu empfehlen das Restaurant "La Grotte", einlaufend auf der Steuerbordseite des alten Hafenbeckens. Rustikal, excellente Küche zu für dortige Verhältnisse moderate Preisen.

'''Bootszubehör'''

An der Spitze des Hafens an Steuerbordseite eine gut sortierter Yachtzubehör-Shop.
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La Ciotat

2022-06-14T05:25:20Z

Hbachmann: Wandern

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Zwischen Werft im Süden und Baderummel im Norden liegt der eigentliche Ort mit seinem typischen provencalischen Stadtbild, das vielleicht ein bisschen weniger pittoresk daherkommt als die Nachbarn Cassis oder Sanary.

An Häfen stehen zwei Alternativen zur Verfügung:

'''Vieux Port'''

Das südlichste der drei Hafenbecken, Einfahrt zusammen mit der Werft.
Hier sind die Fischer untergebracht, daneben liegen aber auch zahlreiche Sportboote. Einlaufend an Steuerbord liegen die places visiteurs. Im Juli 2010 waren hier mehr freie Plätze verfügbar als im Port Plaisance und man liegt ganz originell vor dem alten Hotel de Ville.

'''Port Plaisance'''

Der Sporthafen liegt nördlich des alten Hafens. Er ist in zwei Becken aufgeteilt, wobei die (spärlichen) Besucherplätze im südlichen Becken einlaufend gleich Steuerbord liegen. Im gleichen Becken, einlaufend Bb liegt die Tankstelle.
Das nördliche Becken hat seine eigene Einfahrt von Norden her.
Die räumlichen Verhältnisse sind alle sehr knapp ausgelegt.

Für Boote über 10m Länge ist der alte Hafen wohl geräumiger (für Boote bis 18m, nach Anmeldung auch bis 60m).

Bei ruhigem Wetter kann man auch sehr gut vor dem Sporthafen ankern, ca. 6-8m über Sand. Auch bei Mistral liegt man hier geschützt. Mit dem Dinghi lässt es sich gut im Port Plaisance anlanden.

'''Umgebung'''

Der Bereich des Cap d’Aigle ist ein gewaltiges Naturschauspiel, das man sich bei gutem Wetter per Boot ganz aus der Nähe anschauen kann. Bei hohem Seegang meidet man das Kap natürlich wegen der bekannten Kapeffekte. Die Felsformationen sind bizarr und spektakulär, auch geologisch Interessierte kommen hier auf ihre Kosten.
Der Bereich Cap d’Aigle und Montagne de Canaille bietet auch hervorragende Wandermöglichkeiten (Route de Crete zwischen Cassis und La Ciotat)
Undedingt empfehlenswert sind eine Wandertung zur Calanque de Figuerolles und zur Chapelle Notre-Dame de la Garde. Von beiden hat man einen schönen Blick auf den skurrilen Rocher de Capucin.
Auch die vorgelagerte Ile Verte ist sicherlich einen Abstecher wert.

'''Restaurants'''

Zu empfehlen das Restaurant "La Grotte", einlaufend auf der Steuerbordseite des alten Hafenbeckens. Rustikal, excellente Küche zu für dortige Verhältnisse moderate Preisen.

'''Bootszubehör'''

An der Spitze des Hafens an Steuerbordseite eine gut sortierter Yachtzubehör-Shop.
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La Ciotat

2022-06-14T05:18:41Z

Hbachmann: Anken, Dinghi

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La Ciotat, das ist zunächst mal die Werft Monaco Marine. Bei der Anfahrt von See her bestimmt sie das Bild der Stadt. Monaco Marine hat sich heute im Bereich Bau und Überholung von Luxus-Motoryachten einen Namen gemacht. Daneben werden aber auch alle anderen Arten von Wasserfahrzeugen repariert, vom Fischerboot über den Hafenschlepper bis hin zur Segelyacht. Monaco Marine verfügt über einen Hangar zum Lackieren von Schiffen bis 90m Länge und kann Fahrzeuge bis zu einem Gewicht von 2000 t auf’s Trockene setzen (unbeschadet versteht sich, sonst kann das ja jeder).
Zwischen Werft im Süden und Baderummel im Norden liegt der eigentliche Ort mit seinem typischen provencalischen Stadtbild, das vielleicht ein bisschen weniger pittoresk daherkommt als die Nachbarn Cassis oder Sanary.

An Häfen stehen zwei Alternativen zur Verfügung:

'''Vieux Port'''

Das südlichste der drei Hafenbecken, Einfahrt zusammen mit der Werft.
Hier sind die Fischer untergebracht, daneben liegen aber auch zahlreiche Sportboote. Einlaufend an Steuerbord liegen die places visiteurs. Im Juli 2010 waren hier mehr freie Plätze verfügbar als im Port Plaisance und man liegt ganz originell vor dem alten Hotel de Ville.

'''Port Plaisance'''

Der Sporthafen liegt nördlich des alten Hafens. Er ist in zwei Becken aufgeteilt, wobei die (spärlichen) Besucherplätze im südlichen Becken einlaufend gleich Steuerbord liegen. Im gleichen Becken, einlaufend Bb liegt die Tankstelle.
Das nördliche Becken hat seine eigene Einfahrt von Norden her.
Die räumlichen Verhältnisse sind alle sehr knapp ausgelegt.

Für Boote über 10m Länge ist der alte Hafen wohl geräumiger (für Boote bis 18m, nach Anmeldung auch bis 60m).

Bei ruhigem Wetter kann man auch sehr gut vor dem Sporthafen ankern, ca. 6-8m über Sand. Auch bei Mistral liegt man hier geschützt. Mit dem Dinghi lässt es sich gut im Port Plaisance anlanden.

'''Umgebung'''

Der Bereich des Cap d’Aigle ist ein gewaltiges Naturschauspiel, das man sich bei gutem Wetter per Boot ganz aus der Nähe anschauen kann. Bei hohem Seegang meidet man das Kap natürlich wegen der bekannten Kapeffekte. Die Felsformationen sind bizarr und spektakulär, auch geologisch Interessierte kommen hier auf ihre Kosten.
Der Bereich Cap d’Aigle und Montagne de Canaille bietet auch hervorragende Wandermöglichkeiten (Route de Crete zwischen Cassis und La Ciotat)
Auch die vorgelagerte Ile Verte ist sicherlich einen Abstecher wert.

'''Restaurants'''

Zu empfehlen das Restaurant "La Grotte", einlaufend auf der Steuerbordseite des alten Hafenbeckens. Rustikal, excellente Küche zu für dortige Verhältnisse moderate Preisen.

'''Bootszubehör'''

An der Spitze des Hafens an Steuerbordseite eine gut sortierter Yachtzubehör-Shop.
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[[category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
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Port-Saint-Louis du Rhône

2022-06-14T05:10:26Z

Hbachmann: /* Stadthafen */

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Port-Saint-Louis (PSL) liegt direkt östlich der Rhône, am großen Industriehafen von [[Marseille]], im Golfe de Fos. Die Zufahrt ist betonnt. Sie führt durch ein großräumiges Industriegebiet, teilweise mit erheblicher Geruchsbelästigung durch Raffinerien und Aluminiumverhüttung. Dieses Problem tritt vor allem bei Wind aus Nord-Ost auf, was zum Glück nicht all zu oft vorkommt.

Viele Skipper nutzen PSL als Station zwischen [[Nordsee]] und [[Mittelmeer]], über Rhein, Saône und Rhône.

In der Anse de Carteau kann man gut ankern. Die Wassertiefen bewegen sich meist um die 6-7m. Am Besten ist man wohl ganz im Süden der Bucht oder ganz im Westen, immer nahe der Muschelzuchtanlagen aufgehoben. Im übrigen Bereich der Bucht bekommen oft auch kleinere Frachter einen Ankerplatz zugewiesen. Vielleicht ist es eine gute Idee, das AIS angeschaltet zu lassen, damit die Hafenkommandantur weiss, dass dort jemand liegt.

Leider gibt es trotz des Vorhandenseins so vieler Sportboote keine Bootstankstelle in PSL. Die nächste liegt in Port- de-Bouc.

Die Region gehört noch zur Camargue. Abseits der Industrieanlagen stehen Seidenreiher und Flamingos im Flachwasser.
Leider gibt es auch sehr viele Stechmücken! In den Sommermonaten verschließt der kluge Skipper daher sein Boot bereits kurz vor Sonnenuntergang. Denn das ist der Moment, an dem die Plagegeister munter werden. Moskito-Netze leisten gute Dienste und sollten an Bord sein. Damit kann man auch gut zum Lüften geöffnete Luken verschließen.

Nächster Hafen Richtung Osten: Fos-sur-Mer (6sm), Richtung Westen: [[Les Saintes-Maries-de-la-Mer/Port Gardian|Les Saintes-Maries-de-la-Mer]] (33sm).

{{#display_map:

43.38815216433597, 4.809550499662764~~Capitainerie im Stadthafen;
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43.38582471176636, 4.834166746852196~Port Navy Service;
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43.38786877422092, 4.805845187421617~Supermarkt Intermarché;
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== Stadthafen ==

Aus dem Golfe de Fos erreicht man den Stadthafen von Port-Saint-Louis (PSL) über den Canal Saint Louis. Von hier gibt es eine Schleuse zur Rhône. Binnenschiffe können so die Hafenanlagen des Golfe de Fos von der Rhône aus erreichen. Die Rhône-Mündung ist nicht schiffbar. Meist kommen mehrmals täglich Lastkähne durch die Schleuse, drehen im Hafen von PSL eine enge Kurve und fahren durch den Canal Saint Louis in den Golfe de Fos und umgekehrt.

Am westlichen Kai neben der Schleuse liegen oft Boote. Dieser Bereich gehört nicht zur Marina der Gemeinde, sondern steht unter der Verwaltung der Hafenbehörde Marseille. Er ist zum Festmachen von Lastkähnen im Notfall vorgesehen, für Sportboote ist dieser Bereich verboten. Dennoch werden Boote dort oft eine Weile toleriert. Wenn es zu viele sind, kommt ein Mitarbeiter der Hafenbehörde und schickt sie fort. Gebühren werden dort nicht erhoben.

Die Gemeinde betreibt hier eine Marina. Die Capitainerie befindet sich in der nördlichen Ecke. Am nordwestlichen Quai wird mit dem Heck festgemacht, der Bug kommt an eine Boje. Dieser Bereich ist für Transityachten vorgesehen. Für Einheimische sind die Schwimmstege in der nordöstlichen Ecke. Entlang des Canal Port-Saint-Louis, vor dem Womo-Stellplatz sind neue Stege dazugekommen - Achtung hier ist die Tiefe teilweise weniger als 2m!

[http://nautismed.fr Port de Plaisance Port-Saint-Louis-du-Rhône]

Capitainerie Port de Plaisance
Quai des Commandants Favier
13230 Port-Saint-Louis-du-Rhône
Email : contact@nautismed.fr
+33 4 42 86 39 11

Die Capitainerie ist nur zu üblichen Geschäftszeiten geöffnet. Nachts und am Wochenende findet man keinen Ansprechpartner. Im April 2022 kostete eine Übernachtung für 44 ft 42,00€. Im gleichen Gebäude, neben der Capitainerie liegen die gut gepflegten und sauberen Sanitäranlagen, sowie Waschmaschine, Trockner, Bibliothek zum Spenden und mitnehmen, Aufenthaltsraum und Fernseher.

==Port Adhoc==

Etwas außerhalb liegt der Yachthafen Port Adhoc (früher Port Napoléon).
Hier stehen 350 Liegeplätze an Fingerstegen mit Strom und Wasser zur Verfügung und 2000 Plätze „au sec“. Von diesen sind wiederum 200 Hallenplätze. Nicht alle Landplätze haben Anschlüsse für Strom und Wasser. Der Hafen hat keine Tankstelle.

Dem Hafen sind alle für den Yachtsport nötigen Gewerke angegliedert. Der Travellift reicht für 65 Tonnen. Daneben gibt es einen Kranwagen.
Das Preisniveau ist für Mittelmeerverhältnisse relativ niedrig.
Die Organisation ist perfekt. Auch kurzfristige Wünsche wie Benutzung des Travellift oder Reparaturen werden ermöglicht.
Im Hafenbereich gibt es ein WLAN, das man ohne Password kostenlos nutzen kann. Den besten Empfang hat man auf der Terasse des Bistros.

[https://www.port-adhoc.com/en/ Port Adhoc]

==Port Navy Service==

Weitere Marina in Port-Saint-Louis mit großer Kapazität für die Unterbringung von Yachten an Land und einem Travellift bis 120t. Zweimaster werden auch mit einem großen Wagen geslipt. Dadurch entfällt das eventuelle Umbauen am Besan, das bei vielen Travellifts nötig ist.

Leider gibt es kaum Möglichkeiten in diesem Bereich das Boot festzumachen. Neben der Bucht des Travellifts ist zwar ein kleiner Kai für etwa 10 Boote doch der ist ständig voll belegt.
Möchte man also das Boot im Port Navy Service an Land holen lassen, kommt man am besten direkt zum vereinbarten Termin an.

Die Terminabsprachen werden präzise eingehalten, das Personal spricht gutes Englisch und ist sehr freundlich und hilfsbereit.

Hier darf man auf dem Boot an Land arbeiten und währenddessen auch wohnen. Es stehen komfortable Sanitäranlagen zur Verfügung, ebenso Wasser und Strom an den Stellplätzen.

[http://www.navyservice.com/ Port Navy Service]

==Bilder==
<gallery>
Image:PortSaintLouis1.jpg|Port-Saint-Louis du Rhône
Image:PortSaintLouis2.jpg|Port Adhoc
Image:PortSaintLouis3.jpg|Lastkahn kommt aus Schleuse und Klappbrücke

</gallery>

[[category:Mittelmeer]]
[[category:Frankreich]]

Ile de Porquerolles

2022-06-14T04:56:49Z

Hbachmann: Format

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Côte d'Azur]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}

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}}

Die am weitesten westlich liegende der Iles d’Hyéres, schräg gegenüber der Halbinsel von Giens.
Die nächsten Häfen sind Toulon (16sm) und Hyeres (5sm). In Porquerolles kann man gut einige Tage verbringen, ausgehend vom kleinen Örtchen am Hafen (Le Village) kann man auf zahlreichen Wegen die Sehenswürdigkeiten und vor allem die landschaftliche Schönheit (Wald, dramatische Küstenformationen) der Insel erkunden. Neben Wandern ist auch das Ausleihen von Fahrrädern populär. Es gibt mehrere Fahrradverleiher im Ort. Die gut ausgebauten Sandwege führen zu den verschiedenen Badestränden, aber auch zum Fort Sainte Agathe (Turm geöffnet von 10-12h und von 14-16h, schöne Aussicht), zu einer historischen Windmühle und einem botanischen Garten. Im Sommer sind manche Wege aufgrund der Waldbrandgefahr gesperrt.

Neben dem 4-Sterne Hotel [http://www.langoustier.com/ Le Mas du Langoustier] gibt es auch ein Bioweingut [http://www.lacourtade.com/pacc.htm Domain de La Courtade] mit exzellenten Rot-, Weiß- und Roseweinen.

Trotz des großen Ansturms an Yacht- und anderem Tourismus in der Hochsaison ist der Besuch der Insel absolut empfehlenswert. Die Insel ist groß genug um die vielen Menschen aufzunehmen. Wer einsame Plätze in der Natur sucht, der findet diese ebenso wie den Betrieb an den Marktständen und in den Restaurants. Bei der liebenswürdig-freundlichen Lebensart der Franzosen gibt es hier ohnehin keinen Stress.

'''Hafen'''

Der Hafen bietet 560 Liegeplätze und 90 Bojenplätze, in der Hochsaison sollte man jedoch unbedingt telefonisch vorreservieren(außerhalb der Hochsaison findet man jedoch ohne Probleme einen Platz). Beim Enlaufen über Kanal 9 bei der Capitainerie einen Platz erfragen.
Im Juli 2011 kostete die Übernachtung am Schwimmsteg mit 44ft. 58,75 €.

'''Ankerplätze'''

Außerhalb vom Hafen liegen auf der Nordseite der Insel mehrere geschützte Ankerbuchten, allerdings sind auch hier die besten Plätze schnell vergeben (v.a. in der Nähe des Hafens). In weiter abseits gelegen Buchten wie der Baie du Langustier im Westen oder der Baie d’Alicastre im Osten finden sich dann aber immer noch genug Möglichkeiten. Die Küstenbereiche der Ile de Porquerolles sind durch zahlreiche Regelungen und Verbote für bestimmte Verwendungen vorgesehen (Badebereiche, Landschaftsschutz etc.). Die genauesten Informationen hierüber findet man im [http://www.blocmarine.com/en/ Bloc Marine Mediterranée].

Der Yachtie, der die Insel mit eigenem Boot besucht, sollte Ankermanöver im Fortgeschrittenenstadium beherrschen. Die vielen Ankerplätze der Nordseite sind gegen Winde aus dem nördlichen Quadranten nicht geschützt. Wenn bei Mistral der Anker nicht hält, empfielt es sich unter Umständen, hinüber zur [[Hyeres#Presqu'ile de Giens|Presqu'ile de Giens]] zu wechseln. Dort sind ausgedehnte Ankergründe über Sand in 4-5m Tiefe in optimaler Abdeckung.

<gallery>
Image:Porquerolles1.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
Image:Porquerolles2.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
Image:Porquerolles3.jpg|Blick auf den Hafen vom Fort Sainte Agathe aus
Image:Porquerolles4.jpg|im Hafenbereich
Image:Porquerolles5.jpg|Blick von Norden auf den Ort Porquerolles
Image:Porquerolles6.jpg|alte Windmühle
Datei:is_porq03.jpg|Der Hafen
Datei:is_porq02.jpg|Pinienallee
Datei:is_porq01.jpg|Plage d'Argent
</gallery>

[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Ile de Porquerolles

2022-06-14T04:53:10Z

Hbachmann: weitere Ankerplätze auf Porquerolles

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Côte d'Azur]]|Politisch=[[Europa]] > [[Frankreich]]}}

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Die am weitesten westlich liegende der Iles d’Hyéres, schräg gegenüber der Halbinsel von Giens.
Die nächsten Häfen sind Toulon (16sm) und Hyeres (5sm). In Porquerolles kann man gut einige Tage verbringen, ausgehend vom kleinen Örtchen am Hafen (Le Village) kann man auf zahlreichen Wegen die Sehenswürdigkeiten und vor allem die landschaftliche Schönheit (Wald, dramatische Küstenformationen) der Insel erkunden. Neben Wandern ist auch das Ausleihen von Fahrrädern populär. Es gibt mehrere Fahrradverleiher im Ort. Die gut ausgebauten Sandwege führen zu den verschiedenen Badestränden, aber auch zum Fort Sainte Agathe (Turm geöffnet von 10-12h und von 14-16h, schöne Aussicht), zu einer historischen Windmühle und einem botanischen Garten. Im Sommer sind manche Wege aufgrund der Waldbrandgefahr gesperrt.

Neben dem 4-Sterne Hotel [http://www.langoustier.com/ Le Mas du Langoustier] gibt es auch ein Bioweingut [http://www.lacourtade.com/pacc.htm Domain de La Courtade] mit exzellenten Rot-, Weiß- und Roseweinen.

Trotz des großen Ansturms an Yacht- und anderem Tourismus in der Hochsaison ist der Besuch der Insel absolut empfehlenswert. Die Insel ist groß genug um die vielen Menschen aufzunehmen. Wer einsame Plätze in der Natur sucht, der findet diese ebenso wie den Betrieb an den Marktständen und in den Restaurants. Bei der liebenswürdig-freundlichen Lebensart der Franzosen gibt es hier ohnehin keinen Stress.

'''Hafen'''

Der Hafen bietet 560 Liegeplätze und 90 Bojenplätze, in der Hochsaison sollte man jedoch unbedingt telefonisch vorreservieren(außerhalb der Hochsaison findet man jedoch ohne Probleme einen Platz). Beim Enlaufen über Kanal 9 bei der Capitainerie einen Platz erfragen.
Im Juli 2011 kostete die Übernachtung am Schwimmsteg mit 44ft. 58,75 €.

'''Ankerplätze'''

Außerhalb vom Hafen liegen auf der Nordseite der Insel mehrere geschützte Ankerbuchten, allerdings sind auch hier die besten Plätze schnell vergeben (v.a. in der Nähe des Hafens). In weiter abseits gelegen Buchten wie der Baie du Langustier im Westen oder der Baie d’Alicastre im Osten finden sich dann aber immer noch genug Möglichkeiten. Die Küstenbereiche der Ile de Porquerolles sind durch zahlreiche Regelungen und Verbote für bestimmte Verwendungen vorgesehen (Badebereiche, Landschaftsschutz etc.). Die genauesten Informationen hierüber findet man im [http://www.blocmarine.com/en/ Bloc Marine Mediterranée].

Der Yachtie, der die Insel mit eigenem Boot besucht, sollte Ankermanöver im Fortgeschrittenenstadium beherrschen. Die vielen Ankerplätze der Nordseite sind gegen Winde aus dem nördlichen Quadranten nicht geschützt. Wenn bei Mistral der Anker nicht hält, empfielt es sich unter Umständen, hinüber zur [[Hyeres#Presqu'ile de Giens|Presqu'ile de Giens]] zu wechseln. Dort sind ausgedehnte Ankergründe über Sand in 4-5m Tiefe in optimaler Abdeckung.

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Image:Porquerolles1.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
Image:Porquerolles2.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
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Datei:is_porq03.jpg|Der Hafen
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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Diskussion:Ägäis

2021-11-28T05:52:57Z

Hbachmann: Neuer Abschnitt /* NOTOC */

Gehört die Ägais ausschließlich zu Griechenland? (siehe Verlinkung)
Meines Wissens verteilt sie sich auf die Länder Griechenland und Türkei. Wie realisiert man das im wiki?
Wobei ich die Grenze zwischen Rhodos und Bodrum ansiedeln würde. Das Gebiet östlich davon kenne ich unter der Bezeichnung Türkische Riviera. Es hat jedenfalls sein eigenes Wetter.
--[[Benutzer:Crefeld|Crefeld]] 22:29, 28. Jan 2006 (CET)

:Guter Punkt. Google liefert bei dem Suchbegriff "türkische Ägäis" immerhin über 400.000 Treffer, was die These bestätigt. Jenseits von Bodrum würde ich das Seegebiet auch als türkische Riviera verstehen.
:Die Frage ist, wie man es darstellen kann. Sollten wir unter "Navigation/Politisch" zwei Zeilen (d.h. Europa>Griechenland und Europa>Türkei) einführen, oder es zusammengefasst (Europa>Griechenland, Türkei) darstellen?--[[Benutzer:Peter|Peter]] 22:38, 28. Jan 2006 (CET)

::Tatsächlich gibt es türkische Hohheitsgebiete in der Ägäis, auch wenn ein Großteil dieser Mittelmeerregion zu Griechenland gehört. Es gibt auch eine offizielle türkische Region mit der Bezeichnung Ägäis (türkisch: Ege). Diese und die Region Marmara sind Anlieger der Ägäis und bieten sich für eine Einteilung an. Ege reicht bis nach Antalya, spätestens bei vielen Einträgen macht da ganz bestimmt eine Aufteilung in Höhe Bodrum Sinn. Als dritten Bereich gibt es dann noch die Region östlich von Antalya, die direkt am Mittelmeer liegt (nördlich Zypern). Meine Vorschläge:
::*Türkische Gebiete Marmara und Ege auf jeden Fall in "Ägäis" mit aufnehmen.
::*Politische Navigation: Alles in einer Zeile finde ich völlig ausreichend (es ist ja immer das selbe Europa, drum reicht auch eine Verlinkung...)
::--[[Benutzer:Alphafisch|fisch]] 14:24, 20. Aug 2006 (CEST)
:::Vorab: Bin kein großer Revierkenner, war auch nur zweimal im Gebiet zwischen Marmaris und Fethiye unterwegs, also insofern mit allen Vorbehalten: Den Begriff Ägais hatte ich bislang bis maximal und das schon eher ausschließlich Rhodos angesiedelt. Für das Revier von ganz grob Bodrum- Rhodos-Marmaris bis hinter Antalya kenne ich hingegen den Begriff ''Türkische Riviera'', aber vielleicht ist das auch nur eine Erfindung der Tourismus-Manager und eigentlich bevorzuge ich auch immer eher lokal übliche Begriffsdefinitionen. Rein windtechnisch und klimatisch scheint jedenfalls ein größerer Unterschied zwischen West- und Südküste der Türkei zu bestehen.
:::Rod Heikell verwendet in seinem "Turkish Waters & Cyprus Pilot" (Imray) eine andere Aufteilung: ''Eastern Sporades'' bzw. ''Aeolian Coast'' von südlich der Dardanellen bis runter nach Kusadasi; weiter ''Dodecanese'' als Seerevier bis Rhodos bzw. ''Ionian Coast'' zwischen Cesme und Gulf of Güllük und ''Carian Coast'' bis Marmaris; die ''Lycian Coast'' von Marmaris bis Antalya; ''Phamphylian and Clician Coasts'' zwischen Antalya und Iskenderun, also der türkisch-syrischen Grenze. Als Seerevierbezeichnung verwendet er östlich des Dodekanes abgesehen von "Gulfs" (z.B. Marmaris, Antalya) nur noch Mittelmeer. Zypern steht für sich allein. --[[Benutzer:Crefeld|Crefeld]] 15:51, 21. Aug 2006 (CEST)

== Form ==

Habe mal ein wenig an der Form gearbeitet, um den Artikel schlanker zu gestalten, ohne inhaltlich was wegzunehmen. Findet das Zustimmung (sprich: geht das in die richtige Richtung)?

Es macht vielleicht Sinn, Karte und Liste in eine Tabelle zu packen, oder auch nicht (wegen der Darstellung auf unterschiedlichen Monitorgrößen). Eure Einschätzungen, bitte. --[[Benutzer:Alphafisch|fisch]] 10:59, 18. Dez 2006 (CET)

== GMT-Karten ==

Ne ganze Menge Arbeit ist das, Karten auf GMT-Basis zu erstellen. Für die Ägäis habe ich sie reingestetzt, um das Ganze mal selbst im Zusammenhang zu sehen und eine zeitlang sacken zu lassen. Ob sich der Aufwand lohnt (eure Meinungen bitte...)?

Zum Glück kann man ja immer alles wieder auf einen vorhergehenden Stand zurücksetzen... --[[Benutzer:Alphafisch|fisch]] 15:46, 17. Mai 2007 (CEST)

== Tabellenbreite ==

Hallo REsser, was war der Grund für die Reduzierung der Tabellenbreite? Gruß [[Benutzer:Axel|Axel]] ([[Benutzer Diskussion:Axel|Diskussion]]) 22:14, 18. Nov. 2013 (CET)

== NOTOC ==

Warum eigentlich kein Inhaltsverzeichnis? Wär doch ganz schön, oder?--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 06:52, 28. Nov. 2021 (CET)

Ägäis

2021-11-28T05:51:23Z

Hbachmann: /* Törnberichte */ Link optimiert

__NOTOC__
{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Griechenland]], [[Türkei]]|Geographisch=[[Europa]], [[Asien]]}}

Die Ägäis ist das Seegebiet östlich des griechischen Festlands. Sie bietet windreiches Segeln in einer umfangreichen Inselwelt mit unzähligen kleinen Inseln.

<table width="75%" border="0" cellpadding="5" cellspacing="3">
<tr bgcolor="#f4f4f4">
<td width="400">

<imagemap>
Datei:Aegaeis.png|400px|alt=Karte der Ägäis
poly 65 271 91 293 131 295 136 274 123 250 96 244 75 257 [[Saronischer Golf]]
poly 167 257 141 283 139 359 222 389 245 376 239 360 258 335 220 292 183 253 [[Kykladen]]
poly 238 284 289 262 319 268 319 276 306 281 316 295 317 309 319 332 331 336 343 342 328 349 331 360 349 362 355 352 364 355 364 365 383 363 396 371 397 419 295 456 293 392 271 374 253 360 268 346 271 302 248 298 [[Südliche Sporaden]]
poly 268 479 275 466 270 446 122 417 106 420 98 459 134 489 190 486 [[Kreta]]
poly 109 300 87 297 61 278 46 290 70 348 59 389 92 423 102 404 [[Peloponnes]]
poly 129 189 93 177 75 149 54 161 35 200 93 224 126 243 137 267 138 283 168 253 157 208 [[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]
poly 97 156 94 170 120 181 161 203 179 199 144 141 [[Nördliche Sporaden]]
poly 185 147 178 89 134 118 62 133 34 83 37 56 155 25 197 18 254 42 224 95 247 153 273 146 292 177 264 202 269 220 262 231 257 248 237 245 217 214 [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]
default [[Datei:Aegaeis.png|Nutze den Cursor zum Finden der Regionen]]
desc none
</imagemap>
</td>
<td valign="top">
== Inseln / Reviere ==

*[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]
*[[Nördliche Sporaden]]
*[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]
*[[Saronischer Golf]]
*[[Kykladen]]
*[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]
*[[Peloponnes]]
*[[Kreta]]

<small>
Um die Regionen in der Karte zu finden, <br>
nutze den Cursor und klicke. </small>
</td>
</tr>
</table>

== Wetter ==
In den Sommermonaten wird das Wetter durch die [[Etesien]] (an der türkischen Küste auch Meltemi genannt) dominiert. Die Etesien sind Winde, die aus nördlichen Richtungen wehen, in der nördlichen Ägäis eher aus Nordosten, je weiter man nach Süden kommt dreht er über Nord (in den Kykladen) bis auf Nordwest bis zuweilen West wie beispielsweise im Dodekanes bei Rhodos. In den Sommermonaten ist er besonders ausgeprägt und erreicht konstante Windstärken von 5-7 Bft.

Unkonstant wird die Angelegenheit durch die Vielzahl an Inseln, oft nahezu unbewachsen und ausgestattet mit verhältnismäßig hohen Bergen. Man hat es hier also zu tun mit allen Formen von beispielsweise Kap-, Düsen-, Staueffekten, sowie Folgen von Hebungsvorgängen. Sehr typisch für das Revier sind die oft sehr kräftigen Fallböen, und die wechselnden Bedingungen von Starkwindgebieten und solchen bis hin zu absoluter Flaute, manchmal liegen sie nur wenige hundert Meter auseinander.

Erfreulicherweise sind im Sommerhalbjahr Wetterlagen mit ausgewachsenem Sturm äußerst ungewöhnlich. Aber auch die Starkwinde sind nicht zu unterschätzen, man habe im Hinterkopf, daß der hiesige Fährbetrieb teilweise bereits ab Beaufort 7 und 8 eingeschränkt wird.

Bei Sichtverschlechterung (diesig) ist mit Starkwind/Sturm zu rechnen aus dem Südwest-Quadranten ("Sahara-Sturm"), und zwar auch im Sommer. Laufe einen Hafen an, der n i c h t nach Süd geöffnet ist.

== Grenzquerung Griechenland - Türkei ==

Seit 2014 wird aufgrund der akuten Flüchtlingsproblematik sehr genau darauf geachtet, dass die Charteryachten
ein- und ausklariert sind. Generell sollte die Regel für Charteryachten sein: ordentlich ausklarieren,
dann im jeweils anderen Land ordentlich einklarieren und bei der Rückreise sich nochmal bei den Behörden melden.
Die Gebühren sind immer sehr abenteuerlich und betragen sowohl auf der griechischen als auch auf der türkischen
Seite zwischen 15 und 120,- pro Yacht. '''Nochmal: man sollte seit neuestem tunlichst vermeiden, mit Charteryachten
nicht einklariert irgendwo wild zu ankern, es droht eine (vorübergehende) Konfiszierung der Charteryacht!'''

Gute Orte zum Ausfüllen des Transit Logs in Griechenland:

Auf Kos: Marina Kos
Auf Rhodos: Marina Rhodos
Auf Samos: Samos und Pythagorio
Auf Chios: in Chios
Auf Lesbos: Mythilini
Das Ausklarieren geht auch auf kleineren Inseln wie Pathmos oder Lepso.

In der Türkei meldet man sich in Bodrum oder Kusadasi.

Stand September 2015: die Gebühren fürs Einklarieren in Kusadasi für ein 50 Fuß Schiff betrugen ca. 390,- EUR, diese setzten sich zusammen aus Hafenvermittlungsgebühr, Schiffslänge und Zollgebühr. Das Einklarieren der Crew ist nach 17:00 nicht möglich und wird auf den nächsten Tag vertagt, Dauer ca. 2 Stunden. Extrem zähe Bürokratie. Wichtig: es kann nicht am gleichen Tag ausklariert wie einklariert werden. Gebühr fürs Ausklarieren beträgt 150,- EUR für die gesamte Besatzung (8 Personen). Wird nicht ordentlich ausklariert, so droht eine Beschlagnahmung der Yacht sowie 400,- EUR Strafe pro Person, hinzu kommt 1 Jahr Einreiseverbot in die Türkei.
Situation in Bodrum ist identisch, nur dass die Hafengebühr noch ca. 40,- EUR teurer ist.
Gut gemeinter Rat: auf gar keinen Fall mit einer Yacht unter EU Flagge in die Türkei einreisen.

== Tipps ==
Besonders für Crews von Chartertörns, die das erste Mal in diesem Revier unterwegs sind, seien auch hier noch einmal die allgemeinen Empfehlungen zur Törnplanung ans Herz gelegt:
*die in der Ägäis besuchten Gebiete nach Möglichkeit von Norden aus anzugehen (also: von Athen aus im Uhrzeigersinn durch die Kykladen und wieder zurück in den Saronischen Golf, im Dodekanes erst einmal unter Umständen unter Motor nach Norden und dann gegen den Uhrzeigersinn über die mehr dem Meltemi ausgesetzten Inseln wieder zurück nach Kos oder Rhodos).
*bei Törns mit gleichem Ausgangs- wie Endpunkt spätestens nach einem Drittel der Zeit den entferntesten Punkt des Törns erreicht zu haben. Die gilt besonders bei Ausgangspunkt Athen und Endpunkt südl. Kykladen, z.B. Santorini: Athen- Santorini ein Drittel, Santorini -Athen zwei Drittel.
* zu empfehlen für die Gewässer sind die [http://www.eagleray.gr/ vier Atlanten GREEC SEA GUIDE] von Nicholas D. Elias, einem mittlerweile pensionierten Offizier der griechischen Marine. Es sind übersichtliche Seekarten und Hafenhandbuch gleichzeitig. Mit vielen Plänen von kleinen Häfen und exzellenten, detaillierten Tipps. Sie sind bei [[Hansenautic]], Bernwieser und in Griechenland in vielen Bootsläden erhältlich.

== Literatur ==

{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Zentralraum und Kykladen |Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ISBN=978-3-901593-05-5}}

{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel= Hafenführer ÄGÄIS Griechenland Norden Osten und Süden |Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ISBN=978-3-901593-06-2}}

== Törnberichte ==
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_s%C3%BCden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]]
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]

* [http://www.die-letzte-crew.de www.die-letzte-crew.de]

== Links ==

[http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%84g%C3%A4is Artikel zur Ägäis in der Wikipedia]

[http://forecast.uoa.gr/gmap/ Exzellente Wetterberichte der Universität Athen, mit Ortsbestimmung via Google Maps] (einfach den kleinen roten Reiter auf der eingespielten Google-Maps-Karte an die gewünschte Position ziehen, Detailinformationen für diese Position laden automatisch)

[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=naeg Wind- und Wellenvorhersage Nord-Ägäis]

[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=saeg Wind- und Wellenvorhersage Süd-Ägäis]

[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=cycl Wind- und Wellenvorhersage Kykladen]

[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=ion Wind- und Wellenvorhersage Ionisches Meer]

[http://www.poseidon.hcmr.gr/sailing_forecast.php?area_id=dod Wind- und Wellenvorhersage Dodekanes / Türkische Küste]

[http://www.hnms.gr/hnms/english/index_html Wetterberichte vom Hellenic National Meteorological Service]

{{Navigationsleiste Ägäis}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]

[[en:Aegean_Sea]]

Kykladen

2021-11-28T05:47:47Z

Hbachmann: /* Törnberichte */ Link optimiert

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}

{{TOCright}}
Die '''Kykladen''' sind eine Inselgruppe in der südlichen [[Ägäis]] und gehören zu [[Griechenland]]. Im Norden und Nordosten werden sie durch [[Euböa]] und die [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|Nordägäis]] mit den Inseln der [[Nördliche Sporaden|Nördlichen Sporaden]] und den [[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln|ostägäischen Inseln]] begrenzt, im Osten und Südosten liegen die Südlichen Sporaden beziehungsweise der [[Dodekanes]]. Im Westen grenzen die Festlandküste von ''Attika'', der [[Saronischer Golf|Saronische Golf]] und die Küstengewässer des [[Peloponnes]] an, im Süden liegt die Insel [[Kreta]].

Ihren Namen beziehen die Kykladen vom griechischen ''Kyklos'', dem Kreis, womit in der Antike die Inseln, die um die heilige Insel [[Delos]] liegen, bezeichnet wurden. Hier steht eine der Wiegen der Zivilisation, seit mindestens 5000 Jahren wird hier Seefahrt betrieben.

Die ''Kykladen'' liegen mitten im [[Etesien|Meltemi]]-Gürtel, von Ende Juni bis Ende August kann es hier tagelang und beständig mit 6 bis 8 Windstärken wehen, mit dazwischen liegenden Flauten- und Schwachwindtagen. Im Winter überwiegen dagegen Süd- bis Südostwinde. Im Frühjahr bestimmen durchziehende Tiefdruckgebiete mit ihren Frontensystemen das Wetter, ungefähr im Mai findet der Übergang zu den Voraussetzungen für Meltemilagen statt und ist in der Regel der windärmste Monat im Jahr. Der Herbst ist in dieser Region sehr kurz und wenig ausgeprägt, manchmal dauert der Übergang vom sommerlichen Meltemi zum Winter (oder das, was die Bevölkerung so nennt) gerade mal zwei Wochen.

<table border="0">
<tr>
<td width="550">
{{#display_map:
37.843712, 24.840615~ ~ [[Andros]];
36.841424, 25.673108~ ~ [[Antikeros und Drima]];
36.997267, 25.054805~ ~ [[Antiparos]];
37.397983, 25.269928~ ~ [[Delos]];
37.103384, 25.801392~ ~ [[Donousa]];
36.629464, 24.893352~ ~ [[Folegandros]];
37.605528, 24.702759~ ~ [[Gyaros]];
36.833, 25.477~ ~ [[Iraklia]];
36.878275, 25.65382~ ~ [[Keros]];
37.643551, 24.338051~ ~ [[Kea]];
36.804887, 24.554443~ ~ [[Kimolos]];
37.39538, 24.424489~ ~ [[Kythnos]];
37.453251, 25.384729~ ~ [[Mykonos]];
36.746899, 24.43092~ ~ [[Milos]];
37.05418, 25.473063~ ~ [[Naxos]];
37.068394, 25.192247~ ~ [[Paros]];
36.760891, 24.636841~ ~ [[Polyaigos]];
37.406165, 25.228729~ ~ [[Rineia]];
36.871016, 25.510243~ ~ [[Schinoussa]];
37.142531, 24.516897~ ~ [[Serifos]];
36.93, 24.73~ ~ [[Sifnos]];
36.69323, 25.11174~ ~ [[Sikinos]];
37.422501, 24.948055~ ~ [[Syros]];
37.606182, 25.155372~ ~ [[Tinos]];
36.835361, 25.89769~ ~ [[Amorgos]];
36.373184, 25.780316~ ~ [[Anafi]];
36.731461, 25.289841~ ~ [[Ios]];
36.401667, 25.405~ ~ [[Thira]];
36.5626, 26.30127~ ~ [[Astypalaia]];
36.938367, 25.602264~ ~ [[Ano Kouphonisos]];
36.912294, 25.575829~ ~ [[Kato Koufonisi]];
|width=550|height=500
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}}
</td>
<td valign="top">'''Nördliche Inseln'''

[[Kea]] · [[Kythnos]] · [[Gyaros]] · [[Andros]] · [[Tinos]] · [[Syros]] · [[Mykonos]] · [[Delos]] · [[Rineia]]

'''Südwestliche Inseln'''

[[Serifos]] · [[Sifnos]] · [[Milos]] · [[Kimolos]] · [[Polyaigos]] · [[Paros]] · [[Antiparos]] · [[Folegandros]] · [[Sikinos]] ·

'''Südöstliche Inseln'''

[[Naxos]] · [[Donousa]] · [[Iraklia]] · [[Schinoussa]] · [[Kato Kouphonisos]] · [[Ano Kouphonisos]] · [[Keros]] · [[Antikeros und Drima|Antikeros]] · [[Antikeros und Drima|Drima]] · [[Ios]]<sup>1</sup> · [[Amorgos]]<sup>1</sup> · [[Thira]]<sup>1</sup> (''Santorin'', ''Thera'') mit ''Thirasia'' und den beiden ''Kammenis'' · [[Anafi]]<sup>1</sup>

<sup>1</sup><small>Diese Inseln wurden in der Antike zu den Sporaden gezählt.</small>
</td>
</tr>
</table>

Einige Kykladen-Inseln, wie z.B. [[Paros]], [[Mykonos]], [[Naxos]], [[Ios]] und natürlich [[Thira]] gehören zu den absoluten Touristenzentren Griechenlands, wogegen Inseln wie [[Amorgos]], [[Iraklia]], [[Schinoussa]] oder [[Folegandros]] noch abseits der Touristenströme liegen. Verglichen mit anderen Regionen Griechenlands, wie z.B. dem südlichen [[Peloponnes]], sind aber auch diese ruhigeren Inseln Touristenzentren, was sich durchaus auch in einem allgemein höheren Preisniveau niederschlägt.

In der ganzen Ägäis, besonders aber in den Sommermonaten in den Kykladen, und ganzjährig im Bereich zwischen [[Maleas|Ak. Maleas]] und den [[Dardanellen]] herrscht starker Berufsverkehr. Insbesondere die Fähren fahren schnell und mit geringen Abständen, so dass sich frühzeitiges Überlegen und Vorbereiten von Manövern des letzten Augenblicks empfehlen (auch wenn das bisweilen eine Störung beim Sonnenbaden zur Folge haben kann...)

== Anreise ==

Ein sinnvoller Startpunkt für einen Charterurlaub in den Kykladen ist sicherlich [[Athen]], bzw. das etwas südöstlich
davon gelegene [[Lavrion]]. Die meisten Vercharterer haben dort ihre Stationen und die Nähe zum Athener Flughafen
erleichtert die Anreise. Von Athen aus sind es ca. 40 Meilen bis nach [[Kea]], von [[Lavrion]] aus ist es sogar noch
deutlich kürzer.

Auch [[Mykonos]], welches zu den Kykladen gehört, hat einen Flughafen, der von Deutschland aus angeflogen wird. Allerdings befinden sich die Stationen der Vercharterer in den Kykladen auf den Inseln [[Syros]] und [[Paros]], so dass von
[[Mykonos]] aus noch zu diesen Inseln über setzen muss.

== Literatur ==

{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS GRIECHENLAND:ZENTRALRAUM und KYKLADEN
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Mai 2017 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze|Beschreibung=Umfangreiches Werk mit detaillierten Informationen. Leider ist das Buch aufgrund seiner Größe und seines Gewichts nur wenig flugzeugtauglich. Die deutsche Ausgabe erschien im Jahr 2003. Die Englische Originalausgabe (Greek Waters Pilot) erschien Ende 2004 in einer Neuauflage. Auf Charteryachten wird üblicherweise ein englischsprachiges Exemplar als Teil der nautischen Unterlagen mitgeführt, allerdings nicht immer in der aktuellen Ausgabe. Aktuell gibt es die 4. Auflage in deutsch. Erscheinungsdatum 01. Juli 2009|ASIN=3892252947}}
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Griechenland Bd. 2, Attikaküste, Petalischer Golf, Südlicher Euböa-Golf, Südteil von Euböa, Kykladen|Beschreibung=Handlicher Hafenführer mit vielen Detailplänen, wassersportliches Standardwerk im deutschsprachigen Bereich. Die derzeitig erhältliche, von Melanie Haselhorst und Kenneth Dittmann aktualisierte, 8. Auflage erschien 2014.|ASIN=3768805476}}
{{Buch|Autor=|Titel=Hafenhandbuch Mittelmeer Teil IV - Griechenland, westliche Agäis|Zusatz=Nautik-Verlag|Beschreibung=Umfangreiche Loseblattsammlung mit jährlicher Aktualisierung. Viele Informationen zu den Häfen und Liegeplätzen mit zahlreichen Plänen und Fotos. Der Hafenführer ist auch als kapitelweiser Download auf den Seiten des Verlags erhältlich [http://www.nautikverlag.de/xtcommerce/product_info.php/info/p8_HHB---Teil-IV---Grundwerk.html]. Wer ein bisschen Geld sparen will, kann somit nur die benötigten Kapitel erwerben.|ASIN=}}

== Seekarten ==

*Von den '''Britischen Admiralty Charts''' sind die Karten 1093 und 1095 als Übersegler zu verwenden. Als Detailkarten dienen die Karten 1038, 1041, 1037 und 1040. Ergänzend gibt es die Pläne 1538 (westliche Kykladen), 1539 (mittlere Kykladen) und 1541 ([[Thira]], [[Folegandros]], [[Ios]], [[Amorgos]], [[Astipalaia]])

*Ebenfalls vom UKHO [http://www.ukho.gov.uk/] gibt es unter dem Namen '''Admiralty Leisure''' den Sportbootkartensatz SC5774 (südliche [[Ägäis]]), der die ganzen Kykladen sowie Kreta auf 21 Karten abdeckt. Einen Überblick über die Abdeckung und den Kartenzuschnitt bekommt man auf deren Homepage [http://www.admiraltyleisure.co.uk/sc_folios_sc5774.asp].

*Etwas handlicher, aber auch etwas ungewöhnlich, sind die wasserfesten '''[http://www.imray.com/ Imray-Karten]'''. Der Übersegler ist die Karte G3 (südliche Ägäis). Dazu gibt es drei Detailkarten: G31 (Nördliche Kykladen), G33 (südliche Kykladen - westlicher Teil) und G34 (südliche Kykladen - östlicher Teil).

* Griechische Sportbootkarten der Firma [http://eagleray.gr/index.php/products/pilot-chart eagleray.gr] gibt es für die Kykladen. Hier sind die Karten PC3 (Nördliche Kykladen), PC4 (Südwestliche Kykladen) und PC5 (Südöstliche Kykladen) notwendig.

*Das '''BSH''' gibt für das Mittelmeer keine Karten mehr heraus.

== Törnberichte ==
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_s%C3%BCden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]
* [http://www.untersegeln.eu/2017/01/kykladen-segeln-meltemi-gegenan/ Törnbericht von Elafonisos nach Milos, Siphnos, Seriphos, Kythnos, Kea und nach Lavrion inkl. Thunfischfang]
* [https://www.toernfinder.de/segelblog/toernbericht-im-rausch-der-kykladen// Törnbericht Im Rausch der Kykladen]

[http://www.youtube.com/watch?v=uVxHaMSVkuY Video Cyclades 2007]

[http://www.youtube.com/watch?v=5OXgj3GFlgo Video Cyclades 2008]

== Links ==
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Kykladen Wikipedia-Eintrag zu den Kykladen]

{{Navigationsleiste Kykladen}}
{{Navigationsleiste Ägäis}}
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]

[[en:Cyclades Islands]]

Griechenland

2021-11-28T05:45:59Z

Hbachmann: /* Törnberichte */ Link optimiert

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ionisches Meer]] , [[Ägäis]]|Politisch=[[Europa]]}}

[[Bild:300px-Flag of Greece.svg.png|138px|right]]
[[Bild:Segeln 123 2337 Chalki AuslaufendeYachtAusDerBuchtPotamos.JPG|thumb|250px|right|frame|Blick auf die Bucht Potamos auf [[Chalki]]]]

{{TOCright}}

{{#display_map:
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}}

== Allgemeines ==

Griechenland gilt als anspruchsvolleres Segelrevier im Mittelmeer. Insbesondere die [[Etesien]] (weithin auch "Meltemi" genannt) sorgen im östlichem Mittelmeer in den Sommermonaten für kräftigen, beständigen Wind. Auf der anderen Seite sind auch im späteren Herbst die Temperaturen noch ausgesprochen angenehm, der Wind läßt um diese Jahreszeit - im Gegensatz zum westlichem Mittelmeer - jedoch deutlich nach. Wenn das Revier nicht gerade durch die Etesien beeinflusst wird, wird das Windgeschehen im Wesentlichem durch lokale Thermik bestimmt.

Navigatorisch ist der Skipper vor keine großen Probleme gestellt. Typischerweise gefährden weder tückische Gezeitenströme, noch versteckte Untiefen die sichere Fahrt.

* Die örtliche Zeit (LT) ist UTC + 2h, die Sommerzeit (LST) von März bis Oktober ist UTC + 3h
* In Griechenland werden Seenotfälle durch das JRCC Piräus koordiniert, näheres auf der Seite "[[Hilfe im Seenotfall #Griechenland|Hilfe im Seenotfall]]".
* Es ist sinnvoll sich nach dem Anlegen in Häfen bei der Hafenpolizei zu registrieren. Damit stellt man sicher, dass der Liegeplatz in Ordnung ist.
Eine Registrierung wird nicht erwartet! In einigen, sehr wenigen Häfen, kommt ein "Hafenpolizist" zur Yacht, wird eine Anmeldung verlangt. - Liegeplätze werden von der "Gemeinde" verwaltet.

== Reviere ==

*[[Ionisches Meer]]
**[[Nord-Ionische Inseln|Nord-Ionische Inseln]]
**[[Golf von Patras]]
**[[Golf von Korinth]]
**[[Peloponnes|Peloponnes (West- und Südwestküste mit vorgelagerten Inseln)]]

*[[Ägäis]] (griechischer Teil)
**[[Saronischer Golf]]
**[[Argolischer Golf|Peloponnes (Ostküste)]]
**[[Euböa|Euböa (mit benachbartem Festland)]]
**[[Nördliche Sporaden]]
**[[Nördliche Ägäis und ostägäische Inseln]]
**[[Kykladen]]
**[[Südliche Sporaden|Südliche Sporaden (Dodekanes)]]
**[[Kreta]]

==Törnberichte==
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2021-09_ikalos_griechenland__kykladen_der_süden_.pdf Kykladen: Der Süden 2021] [[Benutzer: w-sailingteam]]
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-09_melodia_griechenland__dodekanes_.pdf Dodekanes 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]]
: [[Rhodos]], [[Symi]], [[Nisyros]], [[Pserimos]], [[Kalymnos]], [[Arki]], [[Marathi]], [[Aspronisi]], [[Patmos]], [[Tilos]], [[Chalki]]
* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] - Törnbericht von [[Benutzer:w-sailingteam|Benutzer w-sailingteam]] mit den Stationen [[Korfu]], [[Paxos]], [[Antipaxos]], [[Parga]], [[Lefkas]], [[Ithaka]], [[Zakynthos]], [[Agios Nikolaos]], [[Vathy]], [[Kioni]], [[Porto Katsiki]]

== interne Skipperguide-Links ==

* [[Nautisch interessante Begriffe in griechischer Sprache]]
* [[Wetterberichte von Olympia Radio über UKW]]

== Weblinks ==
* [https://www.hnhs.gr/en Notices to Mariners des Hellenic Navy Hydrographic Service]

* [https://www.hnhs.gr/en/online-2/2015-05-16-18-50-25 Hellenic Navigational Warnings (en)]
* [https://www.hnhs.gr/geoindex/notifications.v2.html?lang=en Show NAVWARNs on a map]

* [http://www.auswaertiges-amt.de/DE/Laenderinformationen/00-SiHi/GriechenlandSicherheit.html Reiseinformationen des Auswärtigen Amtes]
* [http://www.travelling-greece.com/map/ Interaktive Griechenlandkarte]

* [http://www.esys.org/rev_info/Griechenland/index.html Revierführer von esys.org]

Über folgende Links sind Seewetterinformationen über griechische Seegebiete zu erhalten:

* [http://www.poseidon.hcmr.gr/ Hellenic Centre for Marine Research - Klick auf Sailing Forecast ]
* [http://cirrus.meteo.noa.gr/forecast/bolam/index.htm National Observatory of Athens]
* [http://www.hnms.gr/emy/en/index_html? Hellenic National Meterological Service]
oder
* [http://www.emy.gr/emy/en/navigation/naftilia Seewetterberichte des Hellenic National Meteorological Service]
* [http://www.meteo.gr meteo.gr, eine griechische Wetterseite]
* [http://www.eot.gr/pages.php?pageID=238&langID=2 Liste der Quellen für Seewetterberichte des Touristik Ministeriums (Seite nicht auffindbar)]

== Seekarten und Revierführer ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Zentralraum und Kykladen
|Zusatz=SEE-VERLAG 8. Neue Auflage Mai 2021 -
Blick ins Buch, Informationen und viele Bilder[http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-zentralraum-und-kykladen/]|ASIN=3901593055}}
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer ÄGÄIS Griechenland: Norden, Osten, Süden
|Zusatz=SEE-VERLAG 7. Aktualisierte Auflage Juni 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/aegaeis-griechenland-norden-osten-und-sueden/]|ASIN=3901593063}}
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland:Korfu bis Korinth und Kythira
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}
{{Buch|Titel=Griechische Küsten, Häfen und Ankerplätze|Autor=Rod Heikell|ASIN=3892252947}}
{{Buch|Titel=Greek Waters Pilot|Autor=Rod Heikell|ASIN=0852889712}}
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.1, Ionische Inseln, Westgriechisches Festland...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768804631}}
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.2, Attikaküste, Petalischer Golf...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805476}}
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd.3, Ostägäische Inseln, Dodekanes, Kreta...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805883}}
{{Buch|Titel=Törnführer Griechenland Bd. 4. Nordgriechische Küste, Nördliche Sporaden...|Autor=Gerd Radspieler|ASIN=3768805735}}

* [https://eagleray.gr/en/pilot-book/ Eagle Ray Nautical Products: Pilot Books, Sea Guide in 4 Bänden (je 90 €, Englisch und Griechisch)] hervorragende Qualität und sehr vollständige und sorgfältig erstellte nautische Informationen.

* [https://eagleray.gr/en/pilot-charts/ Griechische Sportbootkarten von eagleray.gr] Sie enthalten auch in englischer Sprache zusätzliche Informationen zu Besonderheiten bei reviertypischen Winden (z.B. Meltemi), zum Seegang durch den Wind, über Strömungen, über Wolkenbildungen an den Bergen, Hinweise für die Wahl des Ankerplatzes, und viele weitere revierbezogene Informationen.

* [https://www.imray.com/ Sportbootkarten von Imray - auf wasserfestem Papier gedruckt]

[[Category:Land]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Mittelmeer]]

[[en:Greece]]

Ionisches Meer

2021-11-23T06:28:15Z

Hbachmann: /* Törnberichte */ Link optimiert

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Albanien]], [[Griechenland]], [[Italien]]}}
{{TOCright}}
{{#display_map:
38.788345, 20.170898~~[[Nord-Ionische Inseln]];
38.195022, 22.631836~~[[Golf von Korinth]];
38.22955, 21.478271~~[[Golf von Patras]];
36.447799, 22.686768~~[[Lakonischer Golf]];
36.694851, 22.08252~~[[Messenischer Golf]];
36.435509, 23.197889~~[[Maleas|Kap Maleas]];
40.262761, 18.885498~~Straße von Otranto;
37.396346, 21.51123~~[[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]];
39.859155, 17.424316~~Golf von Tarent;
38.736946, 16.787109~~Golf von Squillace;
37.978845, 15.512695~~Straße von Messina;

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}}

== Übersicht ==

Das ''Ionische Meer'' (griech. Ιóνιo Πέλαγoς, ital. ''mare ionico'' oder ''mare ionio'', albanisch ''Deti Jon'') schließt sich mit der ''Straße von Otranto'' (die Meerenge zwischen der "Hackenspitze" des italienischen "Stiefels" und der im Osten gegenüberliegenden albanischen Küste) südlich an das ''[[Adria|Adriatische Meer]]'' an. Im Südwesten streckt es sich aus bis zu den Gewässern vor [[Sizilien]], nach Südosten werden die Seegebiete vor der West- und Südwestküste des [[Peloponnes]] bis zum ''Kap Maleas'' mit einbezogen.

== Seegebiete ==

* [[Nord-Ionische Inseln|(Nord-)Ionische Inseln]] (''Kerkyra/Korfu'' im Norden bis ''Zakynthos'' im Süden) und benachbarte griechische Festlandküste
* [[Golf von Patras]]
* [[Golf von Korinth]]
* [[Peloponnes (Westküste)|Peloponnesische Westküste (mit ''Golf von Kyparissia'')]]
* [[Messenischer Golf]]
* [[Lakonischer Golf]]

==Törnberichte==

* [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2018-06_galijola_griechenland__ionisches_meer_.pdf Ionisches Meer 2018] [[Benutzer:w-sailingteam]]

* [http://www.untersegeln.eu/segelreviere/segeln-griechenland/segeln-ionisches-meer/ Unter Segeln quer durchs Ionische Meer]

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer IONISCHES MEER Griechenland: Korfu bis Korinth und Kythira
|Zusatz=SEE-VERLAG 11. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.xn--hafenfhrer-feb.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/ionisches-meer/]|ASIN=9783903065413}}

{{Buch|Autor=Per Hotvedt|Titel=Hafenguide Griechenland 1
|Zusatz=Delius Klasing Verlag 1.Auflage 2015|Beschreibung=|ISBN=978-3-667-1C166-2}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Ionian (in englische Sprache)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=als erweiterter Ableger des folgenden Greek Waters Pilot (engl.)|ASIN=1846230128}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Greek Waters Pilot (engl.)|Zusatz=Verlag: Imray, Laurie, Norie & Wilson|Beschreibung=|ASIN=0852889712}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Griechische Küsten - Häfen und Ankerplätze - deutsche Sprache
|Zusatz=Delius Klasing 10. Neue Auflage (26.04.2016)|ISBN=978-3-667-10009-2}}

{{Buch|Autor=Melanie Haselhorst / Kenneth Dittmann|Titel=Charterführer Nördliche Sporaden |Zusatz=Verlag: Edition Maritim|Beschreibung=Golf von Volos, Skiathos bis Skyros|ASIN=3892256624}}

{{Vorlage:Navigationsleiste Ionisches Meer}}
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Mittelmeer]]

[[en:Ionian]]

Tyrrhenisches Meer

2021-11-23T06:21:01Z

Hbachmann: Links optimiert

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Italien]], [[Frankreich]]}}
{{TOCright}}
{{#display_map:
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==Allgemeines==

Das Tyrrhenische Meer wird im Osten durch das italienische Festland, im Norden durch den Toskanischen Archipel, im Westen durch Korsika und Sardinien und im Süden durch Sizilien als Seegebiet des [[Mittelmeer|Mittelmeers]] abgegrenzt. Es ist im Norden dem [[Ligurisches Meer|Ligurischen Meer]] benachbart und im Süden über die [[Straße von Messina]] dem [[Ionisches Meer|Ionischen Meer]].

Der Name leitet sich aus der griechischen Bezeichnung für die seefahrenden Etrusker ab.

Der vorherschende Wind im Tyrrenischen Meer kommt meist aus Nordwesten in der stürmischen Variante aus dem französischen Golf auch als [[Mistral]] bekannt. Der [[Mistral]] tritt aber meist eher auf der westlichen Seite von Korsika auf. In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich.

== Reviere ==

===[[Toskanischer Archipel]]===

::Hier gibt es die folgenden Inseln:

::[[Gorgona]] · [[Capraia]] · [[Elba]] · [[Pianosa]] · [[Montechristo]] · [[Giglio]] · [[Giannutri]]

===[[Korsika]]===

===[[Sardinien]]===

===[[Ustica]]===

===[[Äolische Inseln]]===

:: [[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]

=== [[Sizilien]]===

===[[Ägadische Inseln]]===

::[[Levanzo]] · [[Favignana]] · [[Marettimo]]

===[[Italien|Italienische Westküste]]===
::[[Piombino bis Gaeta]] · [[Gaeta bis Capri]] · [[Capri bis Cetraro]] · [[Cetraro bis Reggio di Calabria]]

== Törnberichte ==

;[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2020-09_senza_pensieri_iii_italien__sizilien_.pdf Sizilien und Äölische Inseln 2020]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. Mit [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_senza_pensieri_iii.kmz Google Earth Route]]

;[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2019-09_barbara_frankreich__korsika_.pdf Korsika 2019]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_barbara.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]

;[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/2017-06_eika_italien__kampanien_.pdf Kampanien Amalfi Capri 2017]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]].[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_eika.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3. Auflage. (März 2009)|ASIN=389225348X}}

{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}

{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]
[[Category:Mittelmeer]]

Tyrrhenisches Meer

2021-11-23T06:18:58Z

Hbachmann: toten Link entfernt

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==Allgemeines==

Das Tyrrhenische Meer wird im Osten durch das italienische Festland, im Norden durch den Toskanischen Archipel, im Westen durch Korsika und Sardinien und im Süden durch Sizilien als Seegebiet des [[Mittelmeer|Mittelmeers]] abgegrenzt. Es ist im Norden dem [[Ligurisches Meer|Ligurischen Meer]] benachbart und im Süden über die [[Straße von Messina]] dem [[Ionisches Meer|Ionischen Meer]].

Der Name leitet sich aus der griechischen Bezeichnung für die seefahrenden Etrusker ab.

Der vorherschende Wind im Tyrrenischen Meer kommt meist aus Nordwesten in der stürmischen Variante aus dem französischen Golf auch als [[Mistral]] bekannt. Der [[Mistral]] tritt aber meist eher auf der westlichen Seite von Korsika auf. In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich.

== Reviere ==

===[[Toskanischer Archipel]]===

::Hier gibt es die folgenden Inseln:

::[[Gorgona]] · [[Capraia]] · [[Elba]] · [[Pianosa]] · [[Montechristo]] · [[Giglio]] · [[Giannutri]]

===[[Korsika]]===

===[[Sardinien]]===

===[[Ustica]]===

===[[Äolische Inseln]]===

:: [[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]

=== [[Sizilien]]===

===[[Ägadische Inseln]]===

::[[Levanzo]] · [[Favignana]] · [[Marettimo]]

===[[Italien|Italienische Westküste]]===
::[[Piombino bis Gaeta]] · [[Gaeta bis Capri]] · [[Capri bis Cetraro]] · [[Cetraro bis Reggio di Calabria]]

== Törnberichte ==

;[https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-sizilien-aeolische-inseln.html Sizilien und Äölische Inseln 2020]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. Mit [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_senza_pensieri_iii.kmz Google Earth Route]]

;[https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-korsika.html Korsika 2019]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]]. [https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_barbara.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]

;[https://www.w-sailingteam.com/toernbericht-kampanien-italien.html Kampanien Amalfi Capri 2017]; von [[Benutzer:w-sailingteam|w-sailingteam]].[https://www.w-sailingteam.com/uploads/3/2/1/2/32127689/google_earth_track_eika.kmz Google Earth Fahrtroute dazu]

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}

{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3. Auflage. (März 2009)|ASIN=389225348X}}

{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}

{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}

[[Category:Europa]]
[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]
[[Category:Mittelmeer]]

Diskussion:Brighton

2021-11-21T06:37:08Z

Hbachmann: Die Seite wurde neu angelegt: „Ich habe das Bild vom Marina-Plan gelöscht, weil ich denke, das hier eine Urheberrechtsverletzung vorliegen könnte. Wenn dies nicht der Fall ist, bitte orden…“

Ich habe das Bild vom Marina-Plan gelöscht, weil ich denke, das hier eine Urheberrechtsverletzung vorliegen könnte. Wenn dies nicht der Fall ist, bitte ordentlich dokumentieren und erneut hochladen.--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 07:37, 21. Nov. 2021 (CET)

Giglio

2021-11-21T06:17:27Z

Hbachmann:

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}}

Giglio hat einen wunderschönen Hafen, der 2004 neue Stege bekommen hat. Sehr freundlicher Hafenmeister. Er ist natürlich in den Sommermonaten und am Wochenende sehr voll, so dass man sich anmelden sollte. An der Pier reiht sich ein nettes Cafe an das Andere. Bei starken Winden aus Nord wird es aber ungemütlich. Das gilt auch für S- lagen (Fallwinde!!)Sanitäre Anlagen sind nicht vorhanden; Duschen kann man in einem Hotel an der anderen Hafenseite; ansonsten trinkt man einen Cafe und benutzt die Toiletten dort. Ein Ausflug mit dem Bus zum Hauptort Castello ist auf jeden Fall zu empfehlen.Noch empfehleswerter ist allerdings ein Fußmarsch über den alten "Eselspfad", der kurz hinter dem Hafen links den Berg hinauf führt- aber Achtung: es sind knapp 600 m Höhenunterschied! Dafür wartet am Ziel linkerhand ein erfrischendes Bier ...
Ist der Hafen voll, was während der Hauptsaison ständig der Fall ist, sollte man die Bucht von Campese ansteuern, die auf bestem Sandgrund Schutz nach allen Seiten außer NW bietet

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Image:Hafeneinfahrt_Giglio-1.jpg|Giglio Porto
Image:Giglio_Porto-2.jpg|Hafen von Giglio
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[[Category:Stadt]]
[[Category:Europa]]
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[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Giglio

2021-11-21T06:16:57Z

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Giglio hat einen wunderschönen Hafen, der 2004 neue Stege bekommen hat. Sehr freundlicher Hafenmeister. Er ist natürlich in den Sommermonaten und am Wochenende sehr voll, so dass man sich anmelden sollte. An der Pier reiht sich ein nettes Cafe an das Andere. Bei starken Winden aus Nord wird es aber ungemütlich. Das gilt auch für S- lagen (Fallwinde!!)Sanitäre Anlagen sind nicht vorhanden; Duschen kann man in einem Hotel an der anderen Hafenseite; ansonsten trinkt man einen Cafe und benutzt die Toiletten dort. Ein Ausflug mit dem Bus zum Hauptort Castello ist auf jeden Fall zu empfehlen.Noch empfehleswerter ist allerdings ein Fußmarsch über den alten "Eselspfad", der kurz hinter dem Hafen links den Berg hinauf führt- aber Achtung: es sind knapp 600 m Höhenunterschied! Dafür wartet am Ziel linkerhand ein erfrischendes Bier ...
Ist der Hafen voll, was während der Hauptsaison ständig der Fall ist, sollte man die Bucht von Campese ansteuern, die auf bestem Sandgrund Schutz nach allen Seiten außer NW bietet

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[[Category:Stadt]]
[[Category:Europa]]
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[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Elba

2021-11-21T06:13:10Z

Hbachmann: google maps=>OSM

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'''Elba''' ist der Ort der ersten Verbannung von Kaiser Napoleon mit Haupthafen [[Portoferraio]]. Alle Orte der Insel sind schnell erreichbar. Elba ist mit dem Auto in wenigen Stunden umrundet. In die anderen Häfen fährt man in der Regel weniger als 1 Stunde.
{{TOCright}}
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42.809507, 10.191193~~[[Marciana]];
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== Häfen und Marinas ==
[[Portoferraio]] · [[Marciana]] · [[Marina di Campo]] · [[Porto Azzuro]] · [[Rio Marina]] · [[Cavo]]
== Ankerplätze ==
[[Golfo della Biodola]] · [[Golfo della Lacona]] · [[Golfo Stella]] · [[Fetovaia]] · [[Cala della Cotaccia]]

==Literatur==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer: Tyrrhenisches Meer Elba Sardinien Korsika|Zusatz=F. Goldmann Verlag, Erstauflage 1987|Beschreibung=180 Pläne mit 140 s/w Bildern mit beigelegter Aktualsierung von 2008|ASIN=3901593098}}

{{Buch|Autor=Andrea Horn|Titel=Korsika, Nordost-Sardinien, Toskanische Inselwelt. Nautischer Reiseführer.|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. A. (15. März 2004)|ASIN=3892251606}}

{{Buch|Autor=Klaus-Jürgen Röhring|Titel=Törnführer Korsika, Sardinien, Elba|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 5., akt. Aufl. (1. Mai 2006)|ASIN=3768813592}}

{{Buch|Autor=Rod & Lucinda Heikell|Titel=Italian Waters Pilot|Zusatz=Imray Verlag; Auflage: 9., akt. Aufl. (31. Dezember 2015)|ASIN=1846235995}}

== Törnberichte ==
[http://www.jschnappauf.de/reisebeirchte/segeltoerns/elba2005/index.html Elba 2005]
:Törnbericht [[Elba]] ([[Portoferraio]], [[Golfo della Biodola]], [[Golfo della Lacona]], [[Golfo Stella]], [[Porto Azzuro]])

[http://www.jschnappauf.de/reisebeirchte/segeltoerns/korsika2007/index.html Elba/Korsika 2007]
:Törnbericht [[Elba]] ([[Portoferraio]]), [[Korsika]] ([[Plage du Loto]], [[Macinaggio]]), [[Elba]] ([[Fetovaia]], [[Golfo Stella]])

[[Törnbericht: ELBA 2008 - Ferragosto]]

== Weblinks ==
*[http://www.elba.it/TEDESCO/index.html Webseiten der Commune Elba DE / IT]
*[http://www.segelferien.de/ Deutsche Segelschule in der Nähe von Portoferraio]
*[http://imagon-segeln.de/ Klassenfahrten und Ferientörns mit Imagon Segeln]

[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Italien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Castelsardo

2021-11-21T06:10:15Z

Hbachmann:

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}}

an der Nordwestküste. Sehr sicherer Hafen (auch bei Mistral). Dann ist aber das Anlaufen schwierig wegen auflandiger Wellen vor der Einfahrt. Nicht so überlaufen wie die Nordostküste.
Zur Stadt 15 minütiger Fußweg mit Blick auf das Mittelmeer. Schöne sardische Altstadt mit Kastell malerisch auf einem Berg gelegen mit guten Einkaufsmöglichkeiten und Restaurants. Restaurantempfehlung: Rocca`ja (ausserhalb gelegen ca. 10 Min. mit Taxi / Es lohnt sich!)

Der Hafen ist eine relativ neue Anlage etwas ausserhab des Ortes in der Mündung eines Flusses. Alles macht einen sehr ordentlichen und aufgeräumten Eindruck. Die Organisation erscheint gut (Empfang mit Schlauchboot, Hilfestellung beim Anlagen...). Das Preisniveau ist für die Region relativ niedrig: 13,4 m kosteten im September 2012 35,00€/Nacht. Von den beiden Sanitärbereichen im Hafen hatte einer kein Warmwasser.
Es gibt kostenloses Wifi (geringe Reichweite) und eine Tankstelle.

In die Hafenanlage integriert sind mehrere Geschäfte (Nautikshop, Angelbedarf, Waschsalon), darunter v.a. ein sehr gut sortierter und relativ großer Supermarkt, was diesen Hafen für die Proviantierung besonders geeignet macht.

== Bilder ==

<gallery>
Image:Castelsardo1.jpg|
Image:Castelsardo2.jpg|
</gallery>

== Weblinks ==

[http://www.portodicastelsardo.com/ Website des Hafens]

[http://www.portodicastelsardo.com/tariffe-in-vigore.pdf Preisliste]

[[Category:Ort]]
[[Category:Marina]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Italien]]
[[Category:Sardinien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Äolische Inseln

2021-11-18T06:26:09Z

Hbachmann: Werbung entfernt

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Tyrrhenisches Meer]]|Politisch=[[Europa]] > [[Italien]] > [[Sizilien]]}}
[[Bild:Äolische Inseln - Panarea mit Hauptort und Stromboli.jpg|thumb|300px|right|Die Insel [[Panarea]] und der [[Stromboli]] im Hintergrund]]
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38.537424, 14.348145~[[Alicudi]];
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}}

Die Äolischen Inseln (die Inseln des Windes) sind nach dem griechischen Gott des Windes '''Äolus''' benannt, der nach Homer diese Inseln bewohnt. Sie werden häufig auch nach der Hauptinsel [[Lipari]] als '''Liparische Inseln''' bezeichnet.

Die Inselgruppe liegt nördlich von [[Sizilien]] in einem Seegebiet, das sich nord-südlich ca. 25sm und ost-westlich ca.45sm ausdehnt.

Die Äolischen Inseln sind vulkanischen Ursprungs und verfügen über sehr aktive Vulkane wie den Stromboli.

Für Segler, die auf Sizilien starten, sind sie das beliebteste Ziel. Es gibt diverse Ankerbuchten und einige Häfen, die jedoch größtenteils recht ungeschützt sind! Die Entfernungen sind gering, der nächste Anker- oder Liegeplatz ist meist nur 10 bis 20 sm entfernt.

Die Inselgruppe besteht aus den Inseln (von West nach Ost):

'''[[Alicudi]] · [[Filicudi]] · [[Salina]] · [[Lipari]] · [[Vulcano]] · [[Panarea]] · [[Stromboli]]'''

== Wind und Wetterverhältnisse ==
Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest, gelegentlich sind auch Südwinde möglich ([http://www.windfinder.com/windstats/windstatistic_isola_di_salina.htm Windstatistik]).

Ein abwechslungsreiches Revier, das im Sommer eher Schwachwind hat. Auf Motorstunden muß man sich einstellen.
Dafür gibt es aber auch auf andere Belohnungen.

In den Sommermonaten können wir mit gutem Wetter rechnen. Dennoch ergeben sich ggf. erschwerte Bedingungen beim
Durchzug einer Schlechtwetterfront. Starke Regenfälle lassen die Sichtweite für kurze Zeit erheblich sinken. Örtlich begrenzte
Starkwind- und Sturmzonen ohne Vorzeichen, im Sommer jedoch eher selten.

Die vorherrschende Windrichtung ist Nord bis Nordwest: Die Tramontana bezeichnet in Italien die nördliche, kalte, oft böige
Luftströmung. Im Tyrrhenischen Meer kommt sie aus nördlichen Richtungen vom italienischen Festland. Vor allem im Winter kann
er in der Nähe von Talmündungen auffrischen mit daraus folgenden, schnellen Temperaturstürzen. Vielfach wird diese allgemeine
Windrichtung im Sommer in Landnähe von thermischen Winden (Land- und Seewind) überlagert. Das typische Mittelmeerklima mit
geringen Temperaturschwankungen in der Mitte des Jahres sorgt für ideales Segelwetter von März bis November.
In den Sommermonaten sind aber auch durch die Großwetterlage südliche Winde möglich. Dieser Wind - der Schirokko kann ggf.
große Mengen an Staub aus den Wüsten Afrikas transportieren.

Beste Zeit sind die Monate April bis Juni. Dann stehen die Inseln in voller Blühte und das Klima ist angenehm. Aber auch
der Herbst ist empfehlenswert. Meiden sollte man auf jeden Fall die Sommermonate Juli und August. Nicht nur, dass es dann
unerträglich heiß ist; die Inseln sind auch überfüllt mit Touristen vom Festland.

== Touristische Tipps ==

Die liparische Küche ist natürlich eine italienischen, aber auch Araber, Franzosen und Spanier hinterließen Spuren. Besonders zu
empfehlen, die Meeresfrüchte und die Produkte der wohlsortieren Gemüse- u. Kräutergärten. Bekannt, außer für die frischen
raffinierten Fischgerichte sind die gemischten Vorspeisen-Teller: in Olivenöl eingelegtes Gemüse, äolische Kapern und geräucherter Quark. Der Wein der Inseln ist der Malvasia – kein Tischwein sondern ein eher likörartiger Dessertwein.

Insel-Verwaltung: Zur Gemeinde Lipari gehören alle Inseln des Archipels außer Salina.

*Sprache: Italienisch, der sizilianische Inseldialekt enthält sehr viele >u<, durch den Tourismus kommt man auch mit deutsch und englisch gut weiter.
*Feiertage: 25.4. Tag der Befreiung, 1.5. Tag der Arbeit, 15.8. Maria Himmelfahrt, 1.11. Allerheiligen, 8.12. Mariä Empfängnis.
*Währung: € / Euro
*Elektrizität: 240V, 50Hz, Wechselstrom, Stecker entsprechen nicht der deutschen Norm, Adapter gibt es in jeden ital. Elektrogeschäft und in Lipari Stadt.
*Zeit: MEZ bzw. GMT+1 Stunde, also keine Zeitverschiebung gegenüber Deutschland; Sommer- und Winterzeit ebenfalls zeitgleich mit Deutschland.

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Axel Kramer|Titel=Hafenführer SIZILIEN MALTA TUNESIEN und die Westküste Italiens südlich von Neapel|Zusatz=SEE-VERLAG 10. Aktualisierte Auflage März 2020 - Blick ins Buch [http://www.hafenführer.at/alle-hafenfuehrer-auf-einen-blick/sizilien-malta-tunesien/]|ASIN=3903065803}}
{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Küstenhandbuch Italien: Ventimiglia - Brindisi. Mit Sardinien, Sizilien und Malta|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 4. Auflage. (2015)|ASIN=389225348X}}

[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Italien]]
[[Category:Sizilien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Tyrrhenisches Meer]]

Côte d'Azur

2021-11-13T06:12:45Z

Hbachmann: Änderungen von 88.78.13.215 (Diskussion) wurden auf die letzte Version von Hbachmann zurückgesetzt

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Côte d'Azur]]|Politisch = [[Europa]] > [[Frankreich]]}}
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}}

==Allgemeines==

Die Bezeichnung Côte d’Azur ist nicht festgelegt und hat keinen verbindlichen Charakter. Sie stammt von dem französischen Schriftsteller Stephen Liégard. Er verwendete sie in seinem Buch über diesen Küstenstreifen, das 1887 veröffentlicht wurde.
Für ihn reichte die Côte d’Azur von Menton im Osten, bis Hyéres im Westen.
Andere Autoren, wie Erika und Klaus Mann (1931) sahen die westliche Grenze gar bei Marseille.
Politisch gesehen teilt sich die Côte d’Azur in die Regionen Var und Alpes-Maritimes.
Es wird vorgeschlagen, die Einteilung von
{{Buch|Autor=Gernot Firsching|Titel=Revierführer Côte d'Azur|Zusatz=Pietsch Verlag, 2001|ASIN=3613503697}}
zu übernehmen. Danach erstreckt sich die Côte d’Azur von Sanary-sur-Mer im Westen bis Menton im Osten.

Die ''Côte d´Ázur'' hat gute Vorteile. Sie ist ein Traum, wenn man ein paar Ecken sehen will, die man im Mittelmeer nicht vermutet, dazu ein gutes Segelrevier. Außerdem ist man schnell da, das reduziert mal wieder die Kosten.

==Hafenstädte==

[[Sanary-sur-Mer]] · [[Toulon]] · [[St Mandrier]] · [[Hyeres]] · [[Bormes-Les-Mimosas]] · [[Cavalaire-sur-Mer]] · [[St Tropez]] · [[Cogolin]] · [[Ste Maxime]] · [[Frejus]] ·
[[St Raphael]] · [[Cannes]] · [[Antibes]] · [[Villefranche]] · [[Beaulieu]] · [[Monaco]] ·
[[Menton]]

==Inseln==

{{#display_map:

43.006656, 6.205902~~[[Ile de Porquerolles]];
43.010673, 6.38855~~[[Port-Cros]];
43.0433, 6.464767~~[[Ile du Levant]];
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[[Iles Des Embiez]] · [[Ile de Porquerolles]] · [[Port-Cros]] · [[Ile du Levant]] ·
[[Iles de Lérins]]

==Ankerbuchten==

[[Anse de l'Estagnol]] · [[Anse de Gau]] · [[Rade de Villefranche]]

==Kleine Revierkunde==

Der gesamte Küstenstrich zwischen [[Marseille]] und Menton zeichnet sich durch seine Vielfalt an Formen und Farben aus. Das fängt gleich östlich von [[Marseille]] an. Grell weiß strahlen Kalkfelsen, verbergen sich die tief einge-schnittenen [[Die Calanques zwischen Marseille und Cassis|Calanques-Fjorde]]. Hinter [[Cassis]] changiert die Farbe des Steins ins Ocker. Auch die vorgelagerten Inseln strotzen vor Formen und Farben: Auf der [[Ile de Porquerolles]] funkeln helle Strände vor unberührten grünen Kiefernwäldern, [[Port-Cros]] betört mit smaragdgrünem Wasser. Der Ort zählt sicher zu den besten Törn-Tipps: Wer hier anlandet, wähnt sich fast auf einer kleinen Antilleninsel. Am Fuße eines alten Wachtturms stehen wenige Häuser, davor recken sich Palmen in
den Himmel. Im Hintergrund wuchert tiefgrüne Vegetation.
Weitere Geheimtipps, von denen die meisten Skipper keinerlei Ahnung haben. Zum Beispiel die [[Anse de l'Estagnol]] beim Cap Bénat. Fünf Meilen von Hyères entfernt finden Segler hier eine wunderschöne Bucht mit bewachsenen Ufern und kristallklarem Wasser über hellem Sandgrund. Nahe dem Cap Camarat liegt ein weiterer sehenswerter Ort: das Cap Taillat. Auch hier ankern selbst im Sommer erstaunlich wenige Yachten vor einer Landschaft, die auf den ersten Blick unberührt erscheint. Vielleicht liegt es daran, dass die Landspitze unter Naturschutz gestellt worden ist.

Wer lieber mal etwas mondäner unterwegs sein möchte, ist im Stadthafen von Cannes sehr gut aufgehoben. Die Uferpromenade direkt neben dem Café Festival (Filmfestspiele Cannes mit der berühmten Treppe) lädt zu einem sehenswerten und erlebnisreichen Altstadt-Bummel ein. Und wer glaubt, dass man hier horrende Liegeplatzgebühren zahlt: Fehlanzeige! 2007 kostete hier der Liegeplatz für eine 50 Fuß Yacht gerade mal € 34,00. Für die Côte ein sagenhaftes Schnäppchen. Cannes vorgelagert befindet sich die Passage zwischen der Ile St.Maguerite und Ile St.Honorat. Manchmal kann man hier über die Decks zur anderen Insel laufen, oft aber auch in Ruhe 3 m über Sand und Seegras karibisch ankern.

Segeltage mit stetigen Winden von 3 bis 5 Beaufort. Auch in der Vor- und Nachsaison darf man noch mit herrlich warmem Wetter rechnen, Tiefdruckgebiete aus der Westwinddrift ziehen dann jedoch häufiger durch. Starker [[Mistral]] aus nördlichen Richtungen reicht bis über den Golf von St. Tropez und tritt oft im Zusammenhang mit einem Tief bei Genua auf. Für Nachtfahrten ist die Küste ausreichend befeuert, das Lichtermeer drumherum macht die Szenerie ziemlich eindrucksvoll!

== Anreise ==
Man kann die Côte d' Azur aus Süd- und Westdeutschland sehr gut mit dem Auto erreichen. Die mautpflichtige Autobahnstrecke zu fahren bringt einen kleinen Zeitgewinn, kostet aber ca. 60 €. Über die Route Nationale kommt man in ca. 14 Stunden (reine Fahrzeit) auch dorthin. Die Strecke ist angenehm zu fahren und landschaftlich reizvoll.

* Rheintalautobahn A5 bis Mulhouse oder alternativ die linksrheinische Strecke (A35) (mautfrei)
* auf der A36 (Frankreich) durch Mulhouse, dann die Autobahn verlassen und weiter auf der N83, nach Belfort, vorbei an Besancon, weiter nach Poligny, Lons-le-Saunier bis Grenoble
* Grenoble auf der A480 durchfahren
* weiter nach Sisteron, Sainte-Maximin-la-Sainte-Baume

Es gibt längs der Strecke Automatentankstellen die rund um die Uhr geöffnet haben und mit EC-Karte (nur die mit dem Chip!) funktionieren.

== Literatur ==
*{{Buch|Autor=Gernot Firsching|Titel=Revierführer Côte d'Azur|Zusatz=Pietsch Verlag, 2001|ASIN=3613503697}}
*{{Buch|Autor=Rod Heikell|Titel=Französische Mittelmeerküste und Korsika: Häfen und Ankerplätze|Zusatz=Delius Klasing Verlag; Auflage: 3., überarb. A. (1998)|ASIN=3892252351}}

[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Frankreich]]

Datei Diskussion:Brighton Marina.jpg

2021-11-12T05:39:55Z

Hbachmann: Die Seite wurde neu angelegt: „Hallo Jjr, zunächst besten Dank für deine Mitarbeit! Dieses Bild hier sieht aus wie ein Foto eines Druckerzeugnisses. Dieses könnte urheberrechtlich geschü…“

Hallo Jjr, zunächst besten Dank für deine Mitarbeit! Dieses Bild hier sieht aus wie ein Foto eines Druckerzeugnisses. Dieses könnte urheberrechtlich geschützt sein. Bitte füge noch eine Dokumentation bei, aus der hervorgeht, dass es kein Copyright-Problem geben wird. VG--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] ([[Benutzer Diskussion:Hbachmann|Diskussion]]) 06:39, 12. Nov. 2021 (CET)

Iles Sanguinaires

2021-10-30T05:27:13Z

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Wer nicht nach Ajaccio reinfahren will, kann auf der Fahrt entlang der Küste auch im Bereich der Iles Sanguinaires ankern.

Westlich der Muschelzuchtanlage findet sich ein Ankerfeld mit Sand in 4-5m Tiefe ohne Posidonia. Obwohl relativ offen , ist die Abschirmung gegen E, N und W erstaunlich gut.

Von hier aus hat man einen sehr schönen Blick auf die Iles Sanguinaires, hinter denen dann die Sonne untergeht.
Vorher sollte man mit dem Dinghi an dem Kai der Muschelzucht an Land gehen und den Spazierweg mit Infotafeln über Flora, Fauna und Geologie auf der Pointe de la Parata besuchen.

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Iles Sanguinaires

2021-10-30T05:26:02Z

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Wer nicht nach Ajaccio reinfahren will, kann auf der Fahrt entlang der Küste auch im Bereich der Iles Sanguinaires ankern.

Westlich der Muschelzuchtanlage findet sich ein Ankerfeld mit Sand in 4-5m Tiefe ohne Posidonia. Obwohl relativ offen , ist die Abschirmung gegen E, N und W erstaunlich gut.

Von hier aus hat man einen sehr schönen Blick auf die Iles Sanguinaires, hinter denen dann die Sonne untergeht.
Vorher sollte man mit dem Dinghi an dem Kai der Muschelzucht an Land gehen und den Spazierweg mit Infotafeln über Flora, Fauna und Geologie auf der Pointe de la Parata besuchen.

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Sagone

2021-10-30T05:23:23Z

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Zwischen [[Girolata]] und [[Ajaccio]] bietet sich Sagone als Zwischenstop an.

Hier hat man eine geräumige Bucht, die gut vor Schwell aus Westen geschützt ist. Der Ankergrund ist hervorragend: Sand, Tiefe 5-10m.

Es sind zwar zahlreiche Bojen ausgelegt, es handelt sich aber wohl um private Einrichtungen, die nicht für die Öffentlichkeit gedacht sind.

Dazwischen ist reichlich Platz für Ankerlieger.

Das Ambiente ist angenehm, am Westufer steht ein schöner genuesischer Wachturm.

[[Category:Europa]]
[[Category:Frankreich]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Korsika]]

Calvi

2021-10-30T05:19:39Z

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{{TOCright}}

Die Stadt im Nordwesten Korsikas ist meist der erste Hafen für alle Skipper, die aus Südfrankreich die Insel anlaufen.

== Hafen ==
Calvi verfügt über einen bei Libeccio gut geschützten Yachthafen mit eine Tankstelle und guten sanitären Einrichtungen. Im Sommer ist der Hafen in der Regel überfüllt. (??-Anfang September 2012 waren ausreichend Plätze vorhanden - die Krise hat auch hier zugeschlagen!) Die Anmeldung über VHF 9 ist erwünscht, man wird (meist) von einem Schlauchboot empfangen und eingewiesen (Mooringleine vorne, Heck zum Kai). Preise: 70,00 Euro/Nacht und 13,4m Länge im September 2012.

Es ist jedoch ein - kostenpflichtiges (teuer) - Bojenfeld in einiger Entfernung (Tank des Aussenborders kontrollieren/Paddel mitnehmen!) vor dem Hafen eingerichtet worden. Die Yachten im Bojenfeld liegen bei Libeccio allerdings nicht unbedingt sehr ruhig. Auch ist der Transfer mit dem Dinghi dann kein Vergnügen, wenn überhaupt möglich. Normalerweise ist ein Schlauchboot zum Empfang bereit, sonst Kanal 8 oder 04 95.65.42.22.

Falls der Hafen bei Libeccio überfüllt ist, am besten vor Cala d'Alga ankern.

==Ankerplätze==
In der Bucht von von Calvi selbst ist das Ankern verboten. Zwischen der Halbinsel mit der Zitadelle und der Punta Revellata (also südlich des Leuchtturms) gibt es jedoch reichlich Gelegenheit dazu. Mit einem guten Dinghi kann man bei ruhigem Wetter auch hinüber nach Calvi fahren.

== Sehenswürdigkeiten ==
'''Altstadt und Zitadelle'''

Oberhalb des Hafens thront die Zitadelle, Wahrzeichen und historischer Mittelpunkt von Calvi. Früher war hier die Fremden Legion stationiert, seit der Räumung ist die Zitadelle zum touristischen Wahrzeichen geworden.

Direkt am Hafen selbst reiht sich ein Restaurant an das Andere, hier pulsiert das Tag und Nachtleben.

Die Altstadt selbst beginnt direkt hinter dem Hafen und bietet eine große Auswahl an Geschäften und Restaurants. Die engen Gassen und zum Teil abenteuerlichen Stiege zwischen den Häusern sind sehenswert, bieten mehrere pittoreske Fotomotive.

'''Chapelle Notre Dame de la Serra'''

Schon vom Hafen aus sieht man beim Blick nach Süden die kleine Kapelle auf dem Berg stehen. Es gibt einen sehr schönen, markierten Wanderweg von der Stadt zur Kapelle (geschätzt 5 km, 200 Höhenmeter). Der Weg ist steinig, gutes Schuhwerk von Vorteil. Um den Weg zu finden, lohnt es sich, im Tourismusbüro (gleich "neben" der Capitainerie) zu fragen.
Von der Kapelle aus hat man einen atemberaubenden Blick über die Bucht von Calvi und nach Osten bis zum Monte Cintú.

'''Strand'''

Die Bucht von Calvi bildet einen langen und sehr schönen Strand, gleichmals beliebt bei Touristen wie Einheimischen. Mehrere Strandrestaurants laden ein.

'''Bahnstrecke nach Ile Rousse'''

Wer lust auf eine rustikale Bahnfahrt mit herrlichen Aussichten und vielen Gelegenheiten zum Zwischenstopp hat sollte unbedingt mit der Bahn nach Ile Rousse fahren. Die alten Dieseltriebwagen schnauben ihren weg zuerst entlang der Bucht, dann über die Berge bis zum malerischen Ort [[L'Île-Rousse]], der, ähnlich wie Calvi, zur Besichtigung einlädt.

==Bilder==

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Image:Calvi2.jpg|Bucht von Calvi, von der N.D. de la Serra aus
Image:Calvi1.jpg|Hafen von Calvi
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[[Category:Stadt]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Frankreich]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Korsika]]

Iles de Lérins

2021-10-29T06:38:05Z

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Die Iles de Lérin sind eine kleine Inselgruppe südlich von [[Cannes]], zusammen mit der Landzunge "Palm Beach" teilen sie den Golfe de la Napoule im Westen vom Golfe Juan im Osten.
Im Uhrzeigersinn sind dies die Ile Sainte-Marguerite, Ile de la Tradeliére, Ile St. Féréol und die Ile St. Honorat.

Schon aus dem Altertum sind die Inseln unter der Bezeichnung „Lero“ bekannt. Der Name soll griechischen Ursprungs sein.
Die Inseln lagen an der uralten Handelsroute Italien – Provence – Spanien und waren seinerzeit von handelspolitischem und militärischem Interesse.

===Ile St. Honorat===

Die südlichere der beiden Hauptinseln ist gerade mal 1,5km lang (Ost-West) und 400m breit.
Auf ihr befindet sich das gleichnamige Zisterzienserkloster. Die Klosteranlagen können größtenteils besichtig werden und sind auch wirklich sehenswert. Neben der Klosterkirche steht ein mächtiger Turm. Innen sind dort schöne Kreuzgänge zu bewundern, von oben kann man die Aussicht genießen.
Die ganze Insel ist wie ein Garten angelegt mit zahlreichen Blütenpflanzen und Baumarten, sodass einem immer neue Düfte (einschließlich Eukalyptus) um die Nase wehen. Daneben betreiben die Mönche auch etwas Weinbau, dessen Produkte im „Klostershop“ zu erstaunlichen Preisen zu haben sind.
Im Westen der Insel befindet sich „La Tonelle“, ein klostereigenes Imbiss-Restaurant.
Trotz der zahlreichen Tagesgäste, die mit der Fähre aus [[Cannes]] kommen, vermittelt das Kloster ein Stille und Abgrenzung nach Außen, die im sonderbaren Gegensatz zur Weltoffenheit und zum Trubel der benachbarten Festlandsorte [[Antibes]] und [[Cannes]] steht.
Auf der Nordseite gibt es den kleinen Hafen Abri de St. Honorat, in dem aber nur Boote bis 8m Länge anlegen dürfen. Er eignet sich prima für die Dinghis und in weiser Voraussicht haben die Fratres dort zahlreiche Mülltonnen aufgestellt. Das Boot selbst lässt man vor Anker in der Passage zwischen den beiden Inseln. Dort gibt es reichlich Plätze, die ggf. auch für die Übernachtung geeignet sind. Allerdings ist auch die Nachfrage riesig.
Ein besonders schöner Ankerplatz ist nördlich der Ile St. Féréol. Hier hat man nach Westen Blick auf den Klosterturm, im Hintergrund das Cap Roux (452m). Dort versinkt dann abends die Sonne – bei passendem Wetter taucht sie das Gebirge und den Turm in glutrote Farben. Nach Osten ist die Sicht frei für einen Sonnenaufgang über dem Meer.

<gallery>
Image:Honorat1.jpg|St. Honorat
Image:Honorat2.jpg|St. Honorat
Image:Honorat3.jpg|Klosterkirche
Image:Honorat4.jpg|Sonnenuntergang hinter dem Cap Roux
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===Ile St. Marguerite===

Sie ist die nördliche Hauptinsel der Iles de Lérins, die wie ihre kleinere südliche Nachbarin von zahlreichen Tagesgästen aus Cannes und Antibes besucht wird.
Im Bereich des westlichen Nordufers, zwischen der keinen Werft und dem betonnten Fahrwasser der Fähren bieten sich großflächige Ankergründe. Kleinere Boote und Dinghis machen an den Stegen unterhalb der Restaurants fest.
Hauptsehenswürdigkeit der Insel ist das Fort Royal, das im 17. Jahrhundert von Kardinal Richelieu gebaut (oder begonnen) wurde. Spätere „Nutzer“ haben die Anlage dann nach Geschmack verändert und erweitert. Kurze Zeit war das Fort sogar unter spanischer Herrschaft.
Heute ist dort ein Museum und eine Jugendherberge untergebracht.
Das Fort kann besichtigt werden (3,50 € für Erwachsene). Es ermöglicht einen wunderschönen Ausblick auf den Golf Juan, den Golf de la Napoule und das eigene Boot.
Für Pflanzenliebhaber bietet die Insel einen artenreichen Baumbestand und zahlreiche Blütenpflanzen, die den Besucher mit ihrem Anblick und ihrem Duft erfreuen.
Am westlichen Ende liegt noch ein größeres Salzwasser-Feuchtgebiet, an dem viele Vogelarten zu beobachten sind. Die Insel ist durch zahlreiche und gut gepflegte Wanderwege erschlossen.
An viele Stellen, v.a. aber an den Fähranlegern sind etliche Mülltonnen aufgestellt, an denen sich auch die Ankerlieger „erleichtern“ können.
Es gibt Restaurants und Imbissbuden, jedoch kein Lebensmittelgeschäft.

<gallery>
Image:Marguerite1.jpg|Fort Royal
Image:Marguerite2.jpg|Blick nach [[Cannes]]
Image:Marguerite3.jpg|Blick nach [[Antibes]]
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Port-Cros

2021-10-29T06:32:29Z

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}}

[[Bild:Portcros.jpg|400px|right|Nicht in der Karibik: Port Cros]]
Port Cros gehört zu den Iles d'Hyeres und zählt zu den schönsten Plätzen weit und breit.

Die Insel ist im wesentlichen unter Naturschutz gestellt. Ein Landfall ist für den Sportschiffer nur in der Baie du Port Man am Ostende der Insel, im Port de Port-Cros und an der Ostseite der vorgelagerten Ile de Bagaud möglich. Sonst ist praktisch überall Ankern verboten.
An Land ist jede Form von offenem Feuer verboten, auch Rauchen.
Die Insel besteht aus dunklem [http://mglebrusc.free.fr/Traduction_allemand/Massif_SicieD.html Phyllitgestein] (eine Art Tonschiefer, der in ähnlicher Form auch am Cap Sicié und auf den [[Iles Des Embiez]] zu finden ist). Sie ist stellenweise mit Aleppo-Kiefern, ansonsten aber mit der üblichen Garrigue bewachsen.
Es gibt mehrere Wanderwege, mit denen die gesamte Insel erschlossen ist. Auf ihnen verteilen sich die Tagesgäste, die mit der Fähre z.B. von [[Hyeres]] herübergefahren sind. Es gibt etliche einsame Strände, die man fast für sich alleine hat (z.B. Plage de la Palud).
Nordwestlich liegt die kleine Ile de Bagaud, quasi als Schutz vor dem [[Mistral]].

'''Port de Port-Cros'''

Der Hafen hat nur eine handvoll feste Liegeplätze, im Sommer werden ca. 40 Bojen zum Festmachen ausgebracht, für Boote bis 15m Länge. Schon am Morgen sind die wenigen Liegeplätze und das Bojenfeld belegt und es kann recht turbulent werden im Paradies. Auch liegen die Bojen recht eng aneinander, die Maximallänge steht zwar auf jeder Boje, aber der Schwojeraum wird manchmal beängstigend knapp.

Ohne Dinghi geht fast gar nichts. Einige wenige Bars und Hotels säumen die Uferlinie, die eingerahmt zwischen den umgebenden Hügeln ein atemberaubendes Bild abgeben. Die Insel hat einige Befestigungsanlagen aus dem 17. Jahrhundert, die auch besichtigt werden können. Eine Fähre verkehrt ebenfalls und setzt Tageswanderer auf der Insel ab. Trinkwasser ist auf der Insel Mangelware, so dass man ausreichend Wasservorräte gebunkert haben sollte. Die Preise der Marina sind durchschnittlich für diese Region.

Die Anfahrt erfolgt von Norden über den Grand Passe oder von Süden über den Passe de Bagaud. Zwischen den Inseln besteht ein Tempolimit von 3kn.
Port de Port-Cros ist weniger ein Hafen, als vielmehr eine geschützte Bucht im Nordwesten der Insel. Außer bei Nordwind liegt man hier einigermaßen ruhig.
In der Bucht sind Anleger für Yachten und Fährboote. Darum herum liegen einige Bars und Restaurants, die Capitainerie und ein Büro der Naturschutzverwaltung.

Die Übernachtung an der Boje kostete im Juli 2010 für ein 44ft Boot 33,00 €, es waren nicht alle Bojen belegt. Die Capitainerie kommt morgens ab 08.00 Uhr mit dem Schlauchboot zu den Bojenliegern um zu kassieren. Die stundenweise Benutzung der Bojen tagsüber ist kostenlos (steht auch so auf der Quittung)! Bezahlen muss nur, wer morgens noch da ist.

Landschaftlich ist die Insel ein Traum. Es empfiehlt sich unbedingt der Aufstieg zum Fort de l’ Estissac. Der Ausblick vom Turm aus ist wahrlich atemberaubend: Von der [[Ile de Porquerolles]] im Westen über die gesamte Rade de Hyéres, gegenüber zum [[Anse de l'Estagnol|Fort de Brégançon]], bzw. [[Anse de Gau|Cap Benat]] und der [[Ile du Levant]] im Osten. Das Fort ist in der Hauptsaison von 10.30 bis 17.30 Uhr geöffnet.

'''Port Man'''

Liegt der Hafen Port-Cros an der Westseite der Insel, so liegt die Bucht von Port Man auf der Ostseite. Hier ist es wesenlich ruhiger, man liegt grundsätzlich vor Anker.

Das Ost-Ende der Bucht wird von einem alten Turm bewacht. Die inneren Plätze sind schnell belegt und so muss man sich auf Wassertiefen um 10m einstellen. Der Grund ist sandig. Zum Sektor Nord bis Ost ist die Bucht offen.

Die Bucht ist an das Wanderwegenetz der Insel angeschlossen. Der Fußmarsch nach Port de Port Cros dauert etwa 1h30’ und führt vorbei am Fort de l'Estissac.

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Datei:is_cros04.jpg|Port Cros
Datei:is_cros01.jpg|Fort du Moulin
Datei:is_cros02.jpg|Der Hafen
Datei:is_cros03.jpg|Im Bojeneld
Datei: IledePortCros1.jpg|Port de Port-Cros, Ile de Bagaud, im Hintergrund [[Ile de Porquerolles|Porquerolles]]
Datei: IledePortCros2.jpg|Fort de l'Estissac
Datei: IledePortCros3.jpg|Turm an der Einfahrt zu Port Man, links die [[Ile du Levant]]
Datei: IledePortCros4.jpg|Port Man
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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Anse de Gau

2021-10-29T06:29:50Z

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}}
Auf der östlichen Seite des Cap Benat, direkt südlich von [[Bormes-Les-Mimosas]] findet sich diese geräumige Ankerbucht. Sie bietet besten Schutz vor dem [[Mistral]] von Südwest bis Nordwest. Man ankert auf 5-10m Tiefe über gut haltendem Sandgrund.

Bei Nord- oder Ostwind bietet die Westseite des Cap Benat wunderschöne und sichere Ankermöglichkeiten: z.B. zwischen dem Fort und dem Chateau de Brégançon, oder in der [[Anse de l'Estagnol]].

<gallery>
Image:AnsedeGau1.jpg|Anse de Gau, südliche Begrenzung, im Hintergrund die Ile du Levant
Image:AnsedeGau2.jpg|Anse de Gau, nördliche Begrenzung, im Hintergrund [[Bormes-Les-Mimosas]]
Image:AnsedeGau3.jpg|Anse de Gau
</gallery>

[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]

Ile de Porquerolles

2021-10-29T06:22:01Z

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}}

Die am weitesten westlich liegende der Iles d’Hyéres, schräg gegenüber der Halbinsel von Giens.
Die nächsten Häfen sind Toulon (16sm) und Hyeres (5sm). In Porquerolles kann man gut einige Tage verbringen, ausgehend vom kleinen Örtchen am Hafen (Le Village) kann man auf zahlreichen Wegen die Sehenswürdigkeiten und vor allem die landschaftliche Schönheit (Wald, dramatische Küstenformationen) der Insel erkunden. Neben Wandern ist auch das Ausleihen von Fahrrädern populär. Es gibt mehrere Fahrradverleiher im Ort. Die gut ausgebauten Sandwege führen zu den verschiedenen Badestränden, aber auch zum Fort Sainte Agathe (Turm geöffnet von 10-12h und von 14-16h, schöne Aussicht), zu einer historischen Windmühle und einem botanischen Garten. Im Sommer sind manche Wege aufgrund der Waldbrandgefahr gesperrt.

Neben dem 4-Sterne Hotel [http://www.langoustier.com/ Le Mas du Langoustier] gibt es auch ein Bioweingut [http://www.lacourtade.com/pacc.htm Domain de La Courtade] mit exzellenten Rot-, Weiß- und Roseweinen.

Trotz des großen Ansturms an Yacht- und anderem Tourismus in der Hochsaison ist der Besuch der Insel absolut empfehlenswert. Die Insel ist groß genug um die vielen Menschen aufzunehmen. Wer einsame Plätze in der Natur sucht, der findet diese ebenso wie den Betrieb an den Marktständen und in den Restaurants. Bei der liebenswürdig-freundlichen Lebensart der Franzosen gibt es hier ohnehin keinen Stress.

'''Hafen'''

Der Hafen bietet 560 Liegeplätze und 90 Bojenplätze, in der Hochsaison sollte man jedoch unbedingt telefonisch vorreservieren(außerhalb der Hochsaison findet man jedoch ohne Probleme einen Platz). Beim Enlaufen über Kanal 9 bei der Capitainerie einen Platz erfragen.
Im Juli 2011 kostete die Übernachtung am Schwimmsteg mit 44ft. 58,75 €.

'''Ankerplätze'''

Außerhalb vom Hafen liegen auf der Nordseite der Insel mehrere geschützte Ankerbuchten, allerdings sind auch hier die besten Plätze schnell vergeben (v.a. in der Nähe des Hafens). In weiter abseits gelegen Buchten wie der Baie du Langustier im Westen oder der Baie d’Alicastre im Osten finden sich dann aber immer noch genug Möglichkeiten. Die Küstenbereiche der Ile de Porquerolles sind durch zahlreiche Regelungen und Verbote für bestimmte Verwendungen vorgesehen (Badebereiche, Landschaftsschutz etc.). Die genauesten Informationen hierüber findet man im [http://www.blocmarine.com/en/ Bloc Marine Mediterranée].

Der Yachtie, der die Insel mit eigenem Boot besucht, sollte Ankermanöver im Fortgeschrittenenstadium beherrschen. Die vielen Ankerplätze der Nordseite sind gegen Winde aus dem nördlichen Quadranten nicht geschützt. Wenn bei Mistral der Anker nicht hält, empfielt es sich unter Umständen, hinüber zur [[Hyeres#Presqu'ile de Giens|Presqu'ile de Giens]] zu wechseln. Dort sind ausgedehnte Ankergründe über Sand in 4-5m Tiefe in optimaler Abdeckung.

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Image:Porquerolles1.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
Image:Porquerolles2.jpg|Ankerbucht auf der Nordseite, westlich des Hafens
Image:Porquerolles3.jpg|Blick auf den Hafen vom Fort Sainte Agathe aus
Image:Porquerolles4.jpg|im Hafenbereich
Image:Porquerolles5.jpg|Blick von Norden auf den Ort Porquerolles
Image:Porquerolles6.jpg|alte Windmühle
Datei:is_porq03.jpg|Der Hafen
Datei:is_porq02.jpg|Pinienallee
Datei:is_porq01.jpg|Plage d'Argent
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[[Category:Mittelmeer]]
[[category:Côte d'Azur]]
[[Category:Frankreich]]