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Diskussion:Amorgos

2009-10-05T16:03:29Z

HanZZ: Aghia Anna: Koordinaten Falsch...!?

Die angegebenen Koordinaten für Aghia Anna (N 36° 54,1' E 025° 58,6) sind IMHO falsch.
Sie führen einen in den Hafen nach Aigiali(s), wir waren am 7.9.2009 dort.
Aghia Anna ist die kleine Bucht mit Kapelle, aber ohne Hafen und ohne Schutz vor den übelen Fallböen unterhalb des wirklich beeindruckenden Felsenklosters. (36°49,3'N, 25° 54,3 E)

Aufgrund des Hinweises von Frankonia-Yachtcharter.de ("Sehenswert und auch zum Übernachten geeignet ist an der Westküste die Bucht vor dem Kloster, von See her gut sichtbar. Wie ein Schwalbennest ist dieses Kloster so richtig in eine steile Felswand reingepickt, der Aufstieg über eine steile Treppe wird durch einen herrlichen Ausblick belohnt.") waren wir von unserem ursprünglichen Plan (Kalotaritissa/Gramvousa) abgewichen und wollten dort ankern. Fallböen mit 30-35kn haben uns dies aber verleidet. Noch an der Südspitze von Amorgos hatten wir von Santurin kommend nur wenig Wind, die Fallböen in Lee von Amorgos waren aber richtig heftig.

Ob man zur "Ankerplatz-Suchzeit" wirklich noch zum Kloster fährt, sollte man sich daher IMHO gut überlegen.
Wir mussten danach noch ca 27sm um die Nordspitze und um Ormos Kalothiri sowie eine davorliegende Felsinsel fahren, bis wir gegen 22:30 ein ruhiges Plätzchen gefunden hatten.

Cheers

HanZZ

Thira

2009-09-23T09:34:08Z

HanZZ:

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}
Die ''Santorin'', ''Santorini'', aber auch ''Thira'' genannte Insel (griech. Σαντορίνη oder Θήρα) ist neben der Insel ''Anaphi'' die südlichste der Kykladen. Die Insel ''Ios'' im Norden ist ungefähr zwanzig Seemeilen entfernt, ''Kreta'' liegt circa siebzig Seemeilen im Süden. Sie stellt vor allem durch ihre außergewöhnlichen geologischen Gegebenheiten ein landschaftlich einzigartiges Highlight dar. Es ist immer wieder ein ganz besonderes Erlebnis, mit einem Boot in die Caldera einzufahren, und erfreulicherweise tut man dies bei den vorherrschenden Winden in der Regel mit einem Raumschotkurs (falls man von Norden aus den Kykladen kommt). Viele Chartercrews wählen diese Insel als Törnziel.

{{TOCright}}
Genauer betrachtet handelt es sich um eine Inselgruppe, entstanden nach diversen vulkanischen Aktivitäten aus einer großen Insel. Den flächenmäßig größten Anteil hat die heute ''Thira'' oder ''Santorin'' genannte Insel, auf der sich nahezu alle Infrastruktur konzentriert. Wohl nicht nur jedem Griechenlandtouristen bekannt sind Bilder des am über zweihundert Meter hohen Kraterrand liegenden Hauptort, ebenfalls ''Thira'' genannt. Fähren (beispielsweise die regelmäßig und ganzjährig verkehrenden Expressfähren aus Piräus) legen an dieser Insel an, im Osten liegt der Flughafen, der auch international von Charter-Airlines angeflogen wird. Die Insel ''Thira'' stellt ein hoch entwickeltes Touristenzentrum dar, das vom Rucksackreisenden bis zum "Jet-Setter" alle Gäste bedienen kann, und dies auch ausgiebigst tut. Sehr beliebt ist die Insel als Zwischenstation bei Kreuzfahrtschiffen.

Neben ''Thira'' liegt im Westen die deutlich kleinere Insel ''Thirasia''. Sie ist ebenfalls bewohnt, wenn auch bei Weitem nicht so viel Trubel herrscht wie auf der Hauptinsel. Verbindung zur Hauptinsel besteht per Autofähre. In südwestlichen Zufahrt zur Caldera liegt mittig die unbewohnte und unzugängliche Felseninsel ''Aspro''.

Nahezu in der Mitte der von diesen drei Landteilen eingegrenzten, circa sechs Seemeilen weiten Caldera liegen zwei kleinere, bei Vulkanausbrüchen entstandenen Inseln namens ''Palaia Kammeni'' und ''Nea Kammeni''. Geologisch hochinteressant, ein Besuch empfiehlt sich nicht zuletzt wegen der bizarren Lavagegenden. Die im übrigen unbewohnten "Kammenis" werden in der Urlaubssaison regelmäßig von Touristenbooten angelaufen, dann können hier wahre Menschenmassen unterwegs sein. Das Übersetzen mit eben diesen Kaikis von Thira zu den Kammenis kann jedoch eine willkommene Alternative sein für diejenigen, die sich nicht den marginalen Ankermöglichenkeiten an den Lavainseln aussetzen möchten. Es gibt hier übrigens keinerlei Versorgungsmöglichkeiten.

Zuletzt besucht: Mai 2007

== Übersicht ==
<googlemap lat="36.404" lon="25.396" zoom="11" controls="medium" type="hybrid">
36.417464, 25.427702, [[#Thira|Thira]]
36.438171, 25.353918, [[#Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia|Or. A. Niolaou auf Ns. Thirasia]]
36.399143, 25.380771, [[#Nisis Palaia Kammeni|Palaia Kammeni]]
36.410710, 25.401114, [[#Nisis Nea Kammeni (Nordbucht)|Nea Kammeni (N-Bucht)]]
36.4016666, 25.405, [[Nea Kammeni (SE-Bucht]]
36.336014, 25.434946, [[#Marina im Süden von Santorin|Marina]]
36.353226, 25.371307, [[#Ormos Akrotiri|Or. Akrotiri (ungenaue Position)]]
36.411944, 25.485404, [[#Ormos Monolithos|Or. Monolithos]]
36.386166, 25.429636, [[#Ormos Athinio|Or. Athinio]]
</googlemap>

== Anker- und Liegeplätze ==
Wegen der extremen geologischen Situation sind für Wassersportler im gesamten Inselkomplex nur schwer wirklich sichere Liegemöglichkeiten zu finden. Die spärlichen Plätze sind durchweg von der lokalen Berufschifffahrt genutzt - nur die Marina Vlychada im Süden der Insel bietet einigermaßen akzeptable Liegeplätze, wo man das Boot auch einige Stunden allein zurücklassen kann. Mit Booten ab zwei Meter Tiefgang kann es wegen der Versandung aber auch hier unmöglich werden, überhaupt zu einem Liegeplatz zu kommen.

=== Thira ===
[[Bild:p9280043b.jpg|thumb|250px|right|Fährverkehr]]
{{Koordinate|U|36.417464_N_25.427702_E|N 36° 25,05' E 025° 25,66'|Thira}}

Stark frequentierter Anlegeplatz für Kreuzfahrschiffe, die hier ihre Passagiere zu tausenden aus- und einbooten. Der Verkehr zwischen dem Anleger und den auf Reede liegenden Kreuzfahrriesen ist gigantisch. Hier gibt es keine Liegemöglichkeit für Yachten, selbst das kurzzeitige Anlegen zum ein-/aussteigen ist nur unter Protest des Hafenpolizisten möglich.'''SIEHE UNTEN''' Der Platz kann nach wie vor dazu dienen, um mit dem Beiboot Crewmitglieder überzusetzen, die dem Ort Thira einen Besuch absetzten wollen. Hier führt eine Seilbahn (Wartezeiten!) und natürlich der berühmte Treppenweg nach oben in die Stadt Thira.

'''ALLERDINGS''': Ende September 2006 haben wir direkt vor Thira festgemacht - Bugleine zur großen Tonne, Heckleine zur Pier (Yacht 39 Fuß). War überhaupt kein Problem, Hafenmeister/-polizei war entspannt, keinen Cent Gebühr bezahlt - neben uns lag noch eine weitere Yacht.
Unbedingt Ankerlicht bei verlassen setzten - man kommt fast immer erst nach Sonnenuntergang zurück, und der Zubringerverkehr zwischen Kai + den Kreuzfahrtschiffen ist unbeschreiblich!
[[Bild:Thira-Fest.jpg|thumb|250px|right|3 Yachten fest vor Thira]]
Im September 2009 ging das ebenfalls ohne Probleme. 2 Yachten (unter anderem wir) mit Buganker und langen Heckleinen zur Pier, eine dritte lag etwas unkonventionell mit Heck zur grossen Tonne und vermutlich treibendem Anker (siehe Foto).
Die untere Yacht auf dem Foto musste allerdings am nächsten Morgen Platz machen für den Zubringerverkehr eines Kreuzfahrtschiffes und hat dann anstatt steuerbord wie auf dem Foto backbord von uns festgemacht.

=== Ormos Athinio ===
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|N 36° 23,17' E 025° 25,78'|Or. Athinio}}

Zum "Hafen" ausgebaute Pier und damit quasi der Nabel dieser Insel, hier legen alle Fähren und die Insel versorgenden Schiffe an. Für Sportboote ist dieser Platz ungeeignet.
[[.....Ormos Athinio ist THIRA - es gibt nur die eine Pier / Kai !]]

=== Ormos Akrotiri ===
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|N 36° 23,17' E 025° 25,78'|Or. Akrotiri (ungenaue Position)}}

Östlich vom Ak. Akrotiri gibt es an der Südküste mehrere Möglichkeiten zum Ankern, in jedem Fall lohnenswert bei einem Tagesaufenthalt. Zur Übernachtung scheinen sie weniger geeignet, in den nach Süden weit offenen Buchten wird Schwell auftreten.

Mit dem Beiboot kann man übersetzen zu einem Besuch der Ausgrabungsstellen. Besucher hatten sich jedoch oft mehr versprochen - die wirklich interessanten Fundstücke sind wohl in Museen in Athen untergebracht.

=== Marina Vlychada ===
{{Koordinate|U|36.336014_N_25.434946_E|N 36° 20,16' E 025° 26,10'|Marina}}

Diese "Marina" ist als Fischerhafen gebaut worden, ist jetzt auch für Yachten verfügbar und oft die einzige Möglichkeit, auf Thira sicher für längere Zeit festzumachen.
Bei der Ansteuerung ist besondere Vorsicht geboten, es wird immer wieder von vorgelagerten Untiefen berichtet. Vor allem halte man sich frei vom Kap Exomitis, wobei die Untiefen mit bloßem Auge bei geeigneten Lichtverhältnissen gut zu erkennen sind - andernfalls loten. Die Versandung ist nach wie vor ein Problem, im September 2007 war direkt in der Einfahrt eine Sandbank auf knapp 2,20 m. Ein Schwimmbagger ist dauerhaft im Einsatz. In der Marina selbst liegt man gut vor Anker mit Heckleinen, der innere Kreis hat eine Wassertiefe von 2,20 bis 3 m.
Ein Hafenmeister weist bei Überfüllung Liegeplätze zu.
Yachten liegen entweder im Päckchen neben Fischerbooten auf der E-lichen Seite oder vor Bug- bzw. Heckanker an der NW-lichen. Hier gibt es zu bestimmten Zeiten Strom und Wasser (gute Qualität). Es wurden keine Anmeldungen oder Gebühren verlangt (09/07). Mopeds (25 EUR für 2 Tage) oder Kleinwagen (35 EUR) am Hotel. Diesel per Tankwagen. Zum wunderschönen Sandstrand von Perissa (sehr trubelig) sind es zu Fuß rund 30 Minuten.
Durch die kreisförmige Anordnung des Hafens ist es recht wahrscheinlich, einen fremden Anker zu fischen - oder den Eigenen gefischt zu bekommen.
Seit Mitte 2008 kann man auch an Muringbojen im SW-Teil mit Heck zur Pier festmachen. Der dortige Wellenbrecher (Steinschüttung) wurde um eine Betonpier mit Wasser- und Stromanschlüssen erweitert.
Im September 2008 war dort Platz für 16 Yachten - die Muringanlage hatte aber noch Kapazität - eine Erweiterung der Pier stand wohl noch aus.
An den Muringsbojen sind circa 5 Meter Leine mit Augspleiss befestigt, diese müssen beim Anlegen gefangen und dann die eigenen Leinen eingefädelt werden.

=== Ormos Monolithos ===
{{Koordinate|U|36.411944_N_25.485404_E|N 36° 24,72' E 025° 29,12'|Or. Monolithos}}

Nach den immer neuen spektakulären Ansichten im Inneren der Caldera ist es ein krasser landschaftlicher Gegensatz, bei einer östlichen Umrundung an den hier sanft abfallenden und lieblich wirkenden Hängen der Hauptinsel vorbeizufahren. Als Ort für einen Zwischenstopp würde sich ''Ormos Monolithos'' anbieten. Die Wellenbrecher bringen jedoch keinen ausreichenden Schutz, so daß der "Hafen" maximal für einen kurzen Tageshalt empfohlen werden kann. Es wurden teilweise geringere Wassertiefen gemessen als in Revierführern angegeben.

=== Nisis Nea Kammeni (SE-Bucht) ===

Diese inmitten der bizarren Lavalandschaft liegende und an der Südhuk befeuerte Bucht wird in der Urlaubssaison extensiv von den Touristenbooten genutzt und ist dann völlig überlaufen. Die Kaikis legen hier auch für die Nacht an, was für den verhältnismäßig guten Schutz dieses kleinen Fleckchens spricht, aber auch den dann herrschenden Platzmangel erklärt.

=== Nisis Nea Kammeni (Nordbucht) ===
{{Koordinate|U|36.410710_N_25.401114_E|N 36° 24,64' E 025° 24,07'|Nea Kammeni (Nordbucht)}}

Bei moderaten Wetterbedingungen kann diese Bucht als Ausweichplatz angelaufen werden. Auch hier gibt es einen Anleger, der in der Saison von Ausflugsbooten genutzt wird und für diese freigehalten werden muss. Man kann versuchen, den Anker zu werfen und Landleinen auszubringen. Der steil abfallende Grund besteht aus Felsen, das Anbringen einer Trippleine ist dringenst enpfohlen. Nicht erleichtert wird das Ankern durch den Umstand, daß durch die schwefeligen Verunreinigungen die Sichtweiten im Wasser - völlig untypisch für die Ägäis - auf ein paar Ankerkettenglieder schrumpfen. Des weiteren kann es einem passieren, daß man eine der teilweise sehr weit ausgelegten Festmacherleinen für die Ausflugsschiffe fischt (und die sind schwer und u. U. unter Spannung, so daß man die nicht für ein "klassisches" Ankerklariermanöver an die Oberfläche ziehen kann...). Und: immer wieder sieht man Wracks unterschiedlichster Größe. Es steht zu vermuten, daß auch der Grund in größeren Wassertiefen unrein ist - Ankern ist also spannend, und man sollte dafür wegen der Eventualitäten ein wenig Zeit einplanen.

Die hier dargestellten Ankerbedingungen bestehen entsprechend auch an allen anderen in Frage kommenden Liegeplätzen an und zwischen den beiden "Kammenis".

=== Nisis Palaia Kammeni ===
{{Koordinate|U|36.399143_N_25.380771_E|N 36° 23,95' E 025° 22,85'|Palaia Kammeni}}

In dieser nach Norden offenen Bucht findet man nur bei moderaten Wetterbedingungen ausreichenden Schutz. Einige Fischerboote liegen soweit als möglich in der westlichen Ecke. Eine Klippe bietet die Möglichkeit, eine Leine festzumachen. Eine Mooring wird von den Ausflugsbooten genutzt, die hier Badestopps einlegen.

=== Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia ===
{{Koordinate|U|36.438171_N_25.353918_E|N 36° 26,39' E 025° 21,24'|Or. A. Nikolaos auf Ns. Thirasia}}

Verblüffend guten Schutz bietet diese Bucht am zweitgrößten Teil des Inselkomplexes. Freies Ankern ist wegen der Wassertiefen kaum möglich, mit Glück erwischt man jedoch eine der zugegebenermaßen seltenen Liegemöglichkeiten längsseits an eventuell hier liegenden Ausflugsschiffen (Ortsansässige fragen). Ausserhalb der Saison kann man auch am Fähranleger festmachen. Auch bei ausgewachsenem Meltemi liegt man bestens geschützt in dem Halbrund der felsigen Steilwand, nur leichter Schwell ist festzustellen.

Im Nordosten der Bucht ist eine Anlegestelle für eine Fähre, die hier auch über Nacht festmacht. Ihre jeweils erste und letzte tägliche Fahrt (die eigentliche, "offizielle" Anlegestelle liegt wegen einer Straßenanbindung weiter nördlich) bietet sich an für diejenigen, die einen Tagesausflug nach Thira planen.

Unten am Strand und in dem über einen steilen Serpentinenweg erreichbaren Ort ''Manolas'' gibt es eine ganze Reihe ordentlicher Tavernen. Einfache Einkaufsmöglichkeiten gibt es nur in ''Manolas''. Wasser und Treibstoff sind nicht erhältlich.

== Tipps und Empfehlungen ==

*Besuch der "Kammenis", meist wird man an die ''Nea Kammeni'' kommen. Die Liegemöglichkeiten für Sportboote sind eher marginal, alternativ kann man mit einem der Ausflugsboote anlanden.
*Thirasia empfiehlt sich für diejenigen, die dem touristischen Trubel á la Thira entgehen wollen. Lohnenswert ist eine Wanderung von ''Manolas'' zum Kloster nahe der Südspitze der Insel, immer wieder ergeben sich atemberaubende Blicke über den Kraterkomplex. Eventuell kann man den beschwerlichen Weg hinauf zum Hauptort der Insel oben am Felsgrat auf dem Rücken eines Mulis zurücklegen.

== Weblinks ==
*[http://www.santorini.info/webcam1/ ''Santorini.info''] - Seite mit div. Webcams (Blick auf O. Athinio)
*[http://www.sailingissues.com/greekislands/santorini.html ''Sailingissues.com''] - eine private Website mit detaillierten Informationen zu griechischen Gewässern

{{Vorlage:Navigationsleiste Kykladen}}
[[Category:Europa]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Griechenland]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]
[[Category:Ankerplatz]]
[[Category:Insel]]

Thira

2009-09-23T09:28:57Z

HanZZ: Bild: festgemacht vor Thira

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}
Die ''Santorin'', ''Santorini'', aber auch ''Thira'' genannte Insel (griech. Σαντορίνη oder Θήρα) ist neben der Insel ''Anaphi'' die südlichste der Kykladen. Die Insel ''Ios'' im Norden ist ungefähr zwanzig Seemeilen entfernt, ''Kreta'' liegt circa siebzig Seemeilen im Süden. Sie stellt vor allem durch ihre außergewöhnlichen geologischen Gegebenheiten ein landschaftlich einzigartiges Highlight dar. Es ist immer wieder ein ganz besonderes Erlebnis, mit einem Boot in die Caldera einzufahren, und erfreulicherweise tut man dies bei den vorherrschenden Winden in der Regel mit einem Raumschotkurs (falls man von Norden aus den Kykladen kommt). Viele Chartercrews wählen diese Insel als Törnziel.

{{TOCright}}
Genauer betrachtet handelt es sich um eine Inselgruppe, entstanden nach diversen vulkanischen Aktivitäten aus einer großen Insel. Den flächenmäßig größten Anteil hat die heute ''Thira'' oder ''Santorin'' genannte Insel, auf der sich nahezu alle Infrastruktur konzentriert. Wohl nicht nur jedem Griechenlandtouristen bekannt sind Bilder des am über zweihundert Meter hohen Kraterrand liegenden Hauptort, ebenfalls ''Thira'' genannt. Fähren (beispielsweise die regelmäßig und ganzjährig verkehrenden Expressfähren aus Piräus) legen an dieser Insel an, im Osten liegt der Flughafen, der auch international von Charter-Airlines angeflogen wird. Die Insel ''Thira'' stellt ein hoch entwickeltes Touristenzentrum dar, das vom Rucksackreisenden bis zum "Jet-Setter" alle Gäste bedienen kann, und dies auch ausgiebigst tut. Sehr beliebt ist die Insel als Zwischenstation bei Kreuzfahrtschiffen.

Neben ''Thira'' liegt im Westen die deutlich kleinere Insel ''Thirasia''. Sie ist ebenfalls bewohnt, wenn auch bei Weitem nicht so viel Trubel herrscht wie auf der Hauptinsel. Verbindung zur Hauptinsel besteht per Autofähre. In südwestlichen Zufahrt zur Caldera liegt mittig die unbewohnte und unzugängliche Felseninsel ''Aspro''.

Nahezu in der Mitte der von diesen drei Landteilen eingegrenzten, circa sechs Seemeilen weiten Caldera liegen zwei kleinere, bei Vulkanausbrüchen entstandenen Inseln namens ''Palaia Kammeni'' und ''Nea Kammeni''. Geologisch hochinteressant, ein Besuch empfiehlt sich nicht zuletzt wegen der bizarren Lavagegenden. Die im übrigen unbewohnten "Kammenis" werden in der Urlaubssaison regelmäßig von Touristenbooten angelaufen, dann können hier wahre Menschenmassen unterwegs sein. Das Übersetzen mit eben diesen Kaikis von Thira zu den Kammenis kann jedoch eine willkommene Alternative sein für diejenigen, die sich nicht den marginalen Ankermöglichenkeiten an den Lavainseln aussetzen möchten. Es gibt hier übrigens keinerlei Versorgungsmöglichkeiten.

Zuletzt besucht: Mai 2007

== Übersicht ==
<googlemap lat="36.404" lon="25.396" zoom="11" controls="medium" type="hybrid">
36.417464, 25.427702, [[#Thira|Thira]]
36.438171, 25.353918, [[#Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia|Or. A. Niolaou auf Ns. Thirasia]]
36.399143, 25.380771, [[#Nisis Palaia Kammeni|Palaia Kammeni]]
36.410710, 25.401114, [[#Nisis Nea Kammeni (Nordbucht)|Nea Kammeni (N-Bucht)]]
36.4016666, 25.405, [[Nea Kammeni (SE-Bucht]]
36.336014, 25.434946, [[#Marina im Süden von Santorin|Marina]]
36.353226, 25.371307, [[#Ormos Akrotiri|Or. Akrotiri (ungenaue Position)]]
36.411944, 25.485404, [[#Ormos Monolithos|Or. Monolithos]]
36.386166, 25.429636, [[#Ormos Athinio|Or. Athinio]]
</googlemap>

== Anker- und Liegeplätze ==
Wegen der extremen geologischen Situation sind für Wassersportler im gesamten Inselkomplex nur schwer wirklich sichere Liegemöglichkeiten zu finden. Die spärlichen Plätze sind durchweg von der lokalen Berufschifffahrt genutzt - nur die Marina Vlychada im Süden der Insel bietet einigermaßen akzeptable Liegeplätze, wo man das Boot auch einige Stunden allein zurücklassen kann. Mit Booten ab zwei Meter Tiefgang kann es wegen der Versandung aber auch hier unmöglich werden, überhaupt zu einem Liegeplatz zu kommen.

=== Thira ===
[[Bild:p9280043b.jpg|thumb|250px|right|Fährverkehr]]
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Stark frequentierter Anlegeplatz für Kreuzfahrschiffe, die hier ihre Passagiere zu tausenden aus- und einbooten. Der Verkehr zwischen dem Anleger und den auf Reede liegenden Kreuzfahrriesen ist gigantisch. Hier gibt es keine Liegemöglichkeit für Yachten, selbst das kurzzeitige Anlegen zum ein-/aussteigen ist nur unter Protest des Hafenpolizisten möglich.'''SIEHE UNTEN''' Der Platz kann nach wie vor dazu dienen, um mit dem Beiboot Crewmitglieder überzusetzen, die dem Ort Thira einen Besuch absetzten wollen. Hier führt eine Seilbahn (Wartezeiten!) und natürlich der berühmte Treppenweg nach oben in die Stadt Thira.

'''ALLERDINGS''': Ende September 2006 haben wir direkt vor Thira festgemacht - Bugleine zur großen Tonne, Heckleine zur Pier (Yacht 39 Fuß). War überhaupt kein Problem, Hafenmeister/-polizei war entspannt, keinen Cent Gebühr bezahlt - neben uns lag noch eine weitere Yacht.
Unbedingt Ankerlicht bei verlassen setzten - man kommt fast immer erst nach Sonnenuntergang zurück, und der Zubringerverkehr zwischen Kai + den Kreuzfahrtschiffen ist unbeschreiblich!
[[Bild:Thira-Fest.jpg|thumb|250px|right|3 Yachten fest vor Thira]]
Im September 2009 ging das ebenfalls ohne Probleme. 2 Yachten (unter anderem wir) mit Buganker und langen Heckleinen zur Pier, eine dritte lag etwas unkonventionell mit Heck zur grossen Tonne und vermutlich treibendem Anker.

=== Ormos Athinio ===
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|N 36° 23,17' E 025° 25,78'|Or. Athinio}}

Zum "Hafen" ausgebaute Pier und damit quasi der Nabel dieser Insel, hier legen alle Fähren und die Insel versorgenden Schiffe an. Für Sportboote ist dieser Platz ungeeignet.
[[.....Ormos Athinio ist THIRA - es gibt nur die eine Pier / Kai !]]

=== Ormos Akrotiri ===
{{Koordinate|U|36.386166_N_25.429636_E|N 36° 23,17' E 025° 25,78'|Or. Akrotiri (ungenaue Position)}}

Östlich vom Ak. Akrotiri gibt es an der Südküste mehrere Möglichkeiten zum Ankern, in jedem Fall lohnenswert bei einem Tagesaufenthalt. Zur Übernachtung scheinen sie weniger geeignet, in den nach Süden weit offenen Buchten wird Schwell auftreten.

Mit dem Beiboot kann man übersetzen zu einem Besuch der Ausgrabungsstellen. Besucher hatten sich jedoch oft mehr versprochen - die wirklich interessanten Fundstücke sind wohl in Museen in Athen untergebracht.

=== Marina Vlychada ===
{{Koordinate|U|36.336014_N_25.434946_E|N 36° 20,16' E 025° 26,10'|Marina}}

Diese "Marina" ist als Fischerhafen gebaut worden, ist jetzt auch für Yachten verfügbar und oft die einzige Möglichkeit, auf Thira sicher für längere Zeit festzumachen.
Bei der Ansteuerung ist besondere Vorsicht geboten, es wird immer wieder von vorgelagerten Untiefen berichtet. Vor allem halte man sich frei vom Kap Exomitis, wobei die Untiefen mit bloßem Auge bei geeigneten Lichtverhältnissen gut zu erkennen sind - andernfalls loten. Die Versandung ist nach wie vor ein Problem, im September 2007 war direkt in der Einfahrt eine Sandbank auf knapp 2,20 m. Ein Schwimmbagger ist dauerhaft im Einsatz. In der Marina selbst liegt man gut vor Anker mit Heckleinen, der innere Kreis hat eine Wassertiefe von 2,20 bis 3 m.
Ein Hafenmeister weist bei Überfüllung Liegeplätze zu.
Yachten liegen entweder im Päckchen neben Fischerbooten auf der E-lichen Seite oder vor Bug- bzw. Heckanker an der NW-lichen. Hier gibt es zu bestimmten Zeiten Strom und Wasser (gute Qualität). Es wurden keine Anmeldungen oder Gebühren verlangt (09/07). Mopeds (25 EUR für 2 Tage) oder Kleinwagen (35 EUR) am Hotel. Diesel per Tankwagen. Zum wunderschönen Sandstrand von Perissa (sehr trubelig) sind es zu Fuß rund 30 Minuten.
Durch die kreisförmige Anordnung des Hafens ist es recht wahrscheinlich, einen fremden Anker zu fischen - oder den Eigenen gefischt zu bekommen.
Seit Mitte 2008 kann man auch an Muringbojen im SW-Teil mit Heck zur Pier festmachen. Der dortige Wellenbrecher (Steinschüttung) wurde um eine Betonpier mit Wasser- und Stromanschlüssen erweitert.
Im September 2008 war dort Platz für 16 Yachten - die Muringanlage hatte aber noch Kapazität - eine Erweiterung der Pier stand wohl noch aus.
An den Muringsbojen sind circa 5 Meter Leine mit Augspleiss befestigt, diese müssen beim Anlegen gefangen und dann die eigenen Leinen eingefädelt werden.

=== Ormos Monolithos ===
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Nach den immer neuen spektakulären Ansichten im Inneren der Caldera ist es ein krasser landschaftlicher Gegensatz, bei einer östlichen Umrundung an den hier sanft abfallenden und lieblich wirkenden Hängen der Hauptinsel vorbeizufahren. Als Ort für einen Zwischenstopp würde sich ''Ormos Monolithos'' anbieten. Die Wellenbrecher bringen jedoch keinen ausreichenden Schutz, so daß der "Hafen" maximal für einen kurzen Tageshalt empfohlen werden kann. Es wurden teilweise geringere Wassertiefen gemessen als in Revierführern angegeben.

=== Nisis Nea Kammeni (SE-Bucht) ===

Diese inmitten der bizarren Lavalandschaft liegende und an der Südhuk befeuerte Bucht wird in der Urlaubssaison extensiv von den Touristenbooten genutzt und ist dann völlig überlaufen. Die Kaikis legen hier auch für die Nacht an, was für den verhältnismäßig guten Schutz dieses kleinen Fleckchens spricht, aber auch den dann herrschenden Platzmangel erklärt.

=== Nisis Nea Kammeni (Nordbucht) ===
{{Koordinate|U|36.410710_N_25.401114_E|N 36° 24,64' E 025° 24,07'|Nea Kammeni (Nordbucht)}}

Bei moderaten Wetterbedingungen kann diese Bucht als Ausweichplatz angelaufen werden. Auch hier gibt es einen Anleger, der in der Saison von Ausflugsbooten genutzt wird und für diese freigehalten werden muss. Man kann versuchen, den Anker zu werfen und Landleinen auszubringen. Der steil abfallende Grund besteht aus Felsen, das Anbringen einer Trippleine ist dringenst enpfohlen. Nicht erleichtert wird das Ankern durch den Umstand, daß durch die schwefeligen Verunreinigungen die Sichtweiten im Wasser - völlig untypisch für die Ägäis - auf ein paar Ankerkettenglieder schrumpfen. Des weiteren kann es einem passieren, daß man eine der teilweise sehr weit ausgelegten Festmacherleinen für die Ausflugsschiffe fischt (und die sind schwer und u. U. unter Spannung, so daß man die nicht für ein "klassisches" Ankerklariermanöver an die Oberfläche ziehen kann...). Und: immer wieder sieht man Wracks unterschiedlichster Größe. Es steht zu vermuten, daß auch der Grund in größeren Wassertiefen unrein ist - Ankern ist also spannend, und man sollte dafür wegen der Eventualitäten ein wenig Zeit einplanen.

Die hier dargestellten Ankerbedingungen bestehen entsprechend auch an allen anderen in Frage kommenden Liegeplätzen an und zwischen den beiden "Kammenis".

=== Nisis Palaia Kammeni ===
{{Koordinate|U|36.399143_N_25.380771_E|N 36° 23,95' E 025° 22,85'|Palaia Kammeni}}

In dieser nach Norden offenen Bucht findet man nur bei moderaten Wetterbedingungen ausreichenden Schutz. Einige Fischerboote liegen soweit als möglich in der westlichen Ecke. Eine Klippe bietet die Möglichkeit, eine Leine festzumachen. Eine Mooring wird von den Ausflugsbooten genutzt, die hier Badestopps einlegen.

=== Ormos Agios Nikolaou auf Nisis Thirasia ===
{{Koordinate|U|36.438171_N_25.353918_E|N 36° 26,39' E 025° 21,24'|Or. A. Nikolaos auf Ns. Thirasia}}

Verblüffend guten Schutz bietet diese Bucht am zweitgrößten Teil des Inselkomplexes. Freies Ankern ist wegen der Wassertiefen kaum möglich, mit Glück erwischt man jedoch eine der zugegebenermaßen seltenen Liegemöglichkeiten längsseits an eventuell hier liegenden Ausflugsschiffen (Ortsansässige fragen). Ausserhalb der Saison kann man auch am Fähranleger festmachen. Auch bei ausgewachsenem Meltemi liegt man bestens geschützt in dem Halbrund der felsigen Steilwand, nur leichter Schwell ist festzustellen.

Im Nordosten der Bucht ist eine Anlegestelle für eine Fähre, die hier auch über Nacht festmacht. Ihre jeweils erste und letzte tägliche Fahrt (die eigentliche, "offizielle" Anlegestelle liegt wegen einer Straßenanbindung weiter nördlich) bietet sich an für diejenigen, die einen Tagesausflug nach Thira planen.

Unten am Strand und in dem über einen steilen Serpentinenweg erreichbaren Ort ''Manolas'' gibt es eine ganze Reihe ordentlicher Tavernen. Einfache Einkaufsmöglichkeiten gibt es nur in ''Manolas''. Wasser und Treibstoff sind nicht erhältlich.

== Tipps und Empfehlungen ==

*Besuch der "Kammenis", meist wird man an die ''Nea Kammeni'' kommen. Die Liegemöglichkeiten für Sportboote sind eher marginal, alternativ kann man mit einem der Ausflugsboote anlanden.
*Thirasia empfiehlt sich für diejenigen, die dem touristischen Trubel á la Thira entgehen wollen. Lohnenswert ist eine Wanderung von ''Manolas'' zum Kloster nahe der Südspitze der Insel, immer wieder ergeben sich atemberaubende Blicke über den Kraterkomplex. Eventuell kann man den beschwerlichen Weg hinauf zum Hauptort der Insel oben am Felsgrat auf dem Rücken eines Mulis zurücklegen.

== Weblinks ==
*[http://www.santorini.info/webcam1/ ''Santorini.info''] - Seite mit div. Webcams (Blick auf O. Athinio)
*[http://www.sailingissues.com/greekislands/santorini.html ''Sailingissues.com''] - eine private Website mit detaillierten Informationen zu griechischen Gewässern

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Datei:Thira-Fest.jpg

2009-09-23T09:25:17Z

HanZZ: 3 Yachten vor Thira festgemacht.

3 Yachten vor Thira festgemacht.

Astypalaia

2009-09-22T16:31:49Z

HanZZ:

{{Navigation|Seegebiet=[[Mittelmeer]] > [[Ägäis]] > [[Kykladen]]|Politisch=[[Europa]] > [[Griechenland]]}}

[[Image:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|thumb|300px|right|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung]]

Astypalaia ist eine abgelegene Insel südöstlich der ''Kykladen'', und wird geologisch auch diesen zugeordnet. Verwaltungstechnisch gehört sie zur Präfektur ''Dodekanes'', und kann durchaus auch im Rahmen eines Törns durch diese Inselgruppe besucht werden. Sie liegt einen Tagesschlag von [[Kos]] oder [[Nisyros]] entfernt. Die Ansteuerung aus Osten ist ohne Frage lohnenswert. Die Steilküste (mit entsprechendem Kapeffekt) bietet Kulisse und Wind für perfektes Segeln.

Astypalaia ist sehr unberührt vom Tourismus und vielleicht gerade deshalb eine Reise wert.

==Häfen und Ankerplätze==
=== Ormos Skala ===
{{Koordinate|U|36_32_52_N_026_21_19_E|36°32'52" N 026°21'19" E|Ormos Skala}}

Der '''Haupthafen''' im '''Ormos Skala''' bietet in erster Linie mittelmäßigen Ankergrund (sehr viel Bewuchs) und ist bei Wind erheblichem und ungemütlichem Schwell ausgesetzt. Es soll die Möglichkeit geben, an der Westseite des Piers anzulegen, mit der Gefahr, auf unreinen Grund zu stoßen. Bei Meltemi verholen viele Fischer ihre Kaikis in die Einbuchtungen nördlich von Skala. Im Ort trifft man auf freundliche und (mit den hiesigen einfachen Mitteln) sehr hilfsbereite Menschen.

Inzwischen ist eine Hafenmole fertiggestellt, deren Innenseite man zum Festmachen nutzen kann. Es empfiehlt das Liegen vor Buganker mit Landleinen. Strom- und Wasseranschlüsse sind im Bau.<ref>[[Nautische Nachrichten der Kreuzerabteilung|NNKA]] 01/2009 S. 51</ref>

=== Ormos Maltezana ===
{{Koordinate|U|36_34_27_N_026_23_08_E|36°34'27" N 026°23'08" E|Ormos Maltezana}}

In der Mitte des Naturhafens von Astypalaia ('''Ormos Maltezana''') läßt sich gut und sicher Ankern, auch wenn man sich den Platz mit alten, rostigen Kähnen teilen muss. Auch in dieser Bucht ist der Grund stark bewachsen, so dass der Anker nicht gleich beim ersten Mal hält. Manchmal lässt sich noch ein freier Platz an der Pier ergattern. In Ufernähe kommt es auch mal vor, dass ein Fischer seine Netze ungeniert im Schwojkreis ausbringt - in diesem Fall sollte man seine Urlaubserholung nicht gefährden und einen alternativen Ankerplatz aufsuchen.

[[Image:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |thumb|300px|right|Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen]]

In den Buchten östlich vom Ormos Maltezana gibt es eine Reihe weiterer brauchbarer Ankermöglichkeiten. '''Achtung:''' im Norden läuft das Ufer teilweise sehr flach aus.

=== Ormos Agrilithi ===
{{Koordinate|U|36_34_56_N_026_25_20_E|36°34'56" N 026°25'20" E|Ormos Agrilithi}}

Auch im '''Ormos Agrilithi''' gibt es mehrere Ankermöglichkeiten, bei Meltemi herrschen hier allerdings recht stramme Fallwinde. An der Einbuchtung vor dem Steinbruch findet man eine fast filmtaugliche Kulisse.

=== Porto Vathy ===
[[Image:Astypalaia.jpg|thumb|Astypalaia - Porto Vathy - Abendstimmung]]

{{Koordinate|U|36_37_09_N_026_24_15_E|36°37'09" N 026°24'15" E|Porto Vathy}}

Allerbesten Schutz hat man im '''Porto Vathy'''. Von Norden kommend fällt ein einzeln stehendes Haus auf, nach der nächsten Huk öffnet sich die - aus der Entfernung schwierig auszumachende - Einfahrt in diese seenartige Einbuchtung, in der sich sehr schnell der Seegang beruhigt. Hier findet man genügend recht geschützten Raum zum Segelbergen. Versorgungsmöglichkeiten gibt es bis auf eine eventuell geöffnete kleine Taverne keine. Man ankert nach Belieben, maximale Wassertiefen betragen circa zehn Meter. Der Ankergrund ist sehr gut. Besonders in der westlichen Einbuchtung sind gerne Fischernetze ausgelegt. Der kleine Ort ist (zumindest war das vor wenigen Jahren noch so) nur per Boot oder einem Zweirad erreichbar.

== Tipps ==

* Am östlichen Ufer von '''Ormos Maltezana''' gibt es eine nette '''Taverne''' direkt am Wasser, die bequem mit dem Dinghi erreicht werden kann (Achtung: Seeigel). Die Kalamares als Vorspeise sind sehr bezahlbar und kaum zu überbieten.

==Informationsstand und -quellen==
<references />

== Weblinks ==
* [http://griechenland.charterpartner.com/astipalaiia.htm Weitere Infos zu Astipalaiia]
* [http://www.inseln-greece.de/astypalaia/ Klaus Bötig über Astipalaiia]

== Bildergalerie ==

<gallery>
Bild:Astypalaia OrmosMaltezana.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana
Bild:Astypalaia SteilküsteVonAstypalaia.JPG|Steilküste von Astypalaia
Bild:Astypalaia Maltezana Morgenstimmung.JPG|Astypalaia - Ormos Maltezana - Morgenstimmung
Bild:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG |Astypalaia - Ormos Maltezana - Abends im Hafen
Bild:Astypalaia skala appr ne.JPG|Ansteuerung von Skala aus Nordosten (Or. Maltezana)
Bild:Astipalaia chora.JPG|Über dem Hafenort Skala gelegene Chora mit Kastell
Bild:Astipaleia01.jpg|Sonnenuntergang in der Ormos Vathy</gallery>

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[[Category:Insel]]
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[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Ägäis]]
[[Category:Kykladen]]

Datei:Astypalaia-Abend-Maltezana.JPG

2009-09-22T16:23:34Z

HanZZ: Abends im Hafen von Astypalaia (Ormos Maltezana)

Abends im Hafen von Astypalaia (Ormos Maltezana)