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	<title>SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Sark&amp;diff=42521</id>
		<title>Sark</title>
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		<updated>2017-09-26T20:12:42Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Doubleq: Karte der Ankerplätze ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Koordinate|U|49_25.9_N_002_21.3_W|49°25.9&#039;N, 002°21.3&#039;W|Sark}}&lt;br /&gt;
{{Navigation|Seegebiet=[[Ärmelkanal]] &amp;gt; [[Kanalinseln]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Großbritannien]] &amp;gt; [[Kanalinseln]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ansteuerung ==&lt;br /&gt;
Die Ansteuerung der Ankerbuchten erfordert eine genaue Navigation. Auf Grund der auch dicht unter Land vorherrschenden Gezeitenströme empfiehlt es sich Landmarken mit dem Peilkompass anzusteuern um ein seitliches Verdriften auf Untiefen zu verhindern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ankerplätze ==&lt;br /&gt;
Die Insel Sark besitzt an ihrer Westseite einen Fähranleger sowie einen kleinen Hafen, der jedoch nur einheimischen offen steht. Als Besucher müssen Segler in einer der geeigneten Buchten vor Anker gehen und per Dinghi an Land übersetzen. Hier sei nochmals auf den Tidenhub von bis zu 10m in der Springzeit hingewiesen. Dies bezieht sich sowohl auf das Stecken der richtigen Kettenlänge als auch auf den richtigen Ort des Dinghis an Land. Es empfiehlt sich beim Landgang eine Ankerwache an Bord zu belassen.&lt;br /&gt;
Geankert wird bei Niedrigwasser möglichst dicht unter Land, jedoch mit ausreichend Platz zum Schwojen in alle (!) Richtungen. Der kippende Tidenstrom der bei Flut auflandig und bei Ebbe ablandig setzt sollte unbedingt berücksichtigt werden. Da alle Buchten von Felsen eingerahmt sind und teilweise auch Gefahr von Unterwasserklippen ausgeht empfiehlt es sich einen Kreis um den geplanten Ankerplatz zu fahren um sich zu versichern, dass die Tiefe überall ausreichend ist.&lt;br /&gt;
Der Ankergrund ist Sand, durchsetzt mit einzelnen Felsen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map: &lt;br /&gt;
49.42093, -2.36870~ ~ ~ ~ ~La Grande Grève;&lt;br /&gt;
49.42340, -2.35802~ ~ ~ ~ ~Dixcart Bay;&lt;br /&gt;
49.42449, -2.35087~ ~ ~ ~ ~Derrible Bay;&lt;br /&gt;
|type=physical&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== La Grande Grève ===&lt;br /&gt;
An der Westseite der Insel direkt am schmalen Grat der Sark mit Little Sark verbindet. Die Bucht ist nach NW offen und empfiehlt sich vor allem bei Winden aus Süd bis Ost, wenn die beiden Buchten an der Südseite wegen auflandigem Wind und dem unangenehmen Schwell als Ankerplatz ausscheiden.&lt;br /&gt;
Der Aufgang zum Hochplateau erfolgt über einen schmalen Trampelpfad mit teilweise betonierten Stufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dixcart Bay ===&lt;br /&gt;
Die Dixcart Bay liegt an der Südseite der Insel und ist bei südlichen Winden komplett ungeschützt. Bei Winden aus nördlichen bis westlichen Richtungen liegt man hier jedoch relativ ruhig, wenngleich fast immer etwas Schwell auch in der Bucht steht.&lt;br /&gt;
Der Aufgang zur Insel erfolgt hier durch ein subtropisch anmutendes bewaldetes Tal mit einem kleinen Bachlauf. Es dauert etwa 20-30 Minuten bis man den Dorfplatz erreicht hat. Den Rückweg sollte man sich gleich einprägen - die Ausschilderung von der Insel zu diesem Strand ist nahezu nicht vorhanden.&lt;br /&gt;
In der Mitte des Strandes reicht ein Felsen bis ins wasser, der bei Hochwasser nicht zu sehen ist. Ein genauer Blick in die Seekarte ist vor dem Anlanden unerlässlich. Zum Niedrigwasser zeigt sich der Sandstrand, etwa ab 2h nach Niedrigwasser hat das Wasser den Bereich des Steinstrandes erreicht. Beim Anlanden mit dem Dinghi sollte man die Augen offen halten - im sehr klaren Wasser sind Steine und Felsen frühzeitig erkennbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Derrible Bay ===&lt;br /&gt;
Direkt neben der Dixcart Bay gelegen gelten hier die gleichen Hinweise wie auch für die Dixcart Bay.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
*[http://www.sark.co.uk/ Offizielle Homepage von Sark]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doubleq</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Saint-Malo&amp;diff=42510</id>
		<title>Saint-Malo</title>
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		<updated>2017-09-23T16:55:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Doubleq: /* Ansteuerung */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Koordinate|U|48_38.9_N_002_01.4_W|48°38.9&#039;N, 002°01.4&#039;W}}&lt;br /&gt;
{{Navigation|Seegebiet=[[Nordsee]] &amp;gt; [[Ärmelkanal]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Frankreich]] &amp;gt; [[Bretagne]] &amp;gt; [[Nordbretagne]]}}&lt;br /&gt;
{{TOCright}}&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
48.638668, -2.023427~~Port de Plaisance des Bas Sablons;&lt;br /&gt;
48.649046, -2.021968~~Port de Plaisance Vauban;&lt;br /&gt;
|centre=48.644592,-2.022257 &lt;br /&gt;
|zoom=14 &lt;br /&gt;
|width=500&lt;br /&gt;
| service=openlayers&lt;br /&gt;
| layers=osm-mapnik, bing-hybrid, osm-oseam, osm-oseam-cemt&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ansteuerung ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Für die Ansteuerung von [[Saint-Malo]] bieten sich zahlreiche Routen durch die vorgelagerten Untiefen und Inseln an. Die Ansteuerung ist jederzeit möglich, allerdings ist angesichts der höchsten europäischen Gezeitenunterschiede und der vielen Untiefen und Inseln eine genaue Planung der Ansteuerung unabdingbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Liegeplätze ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zwei Sportboothäfen befinden sich in unmittelbarer Nähe der Stadt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Port de Plaisance Vauban ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.saint-malo.cci.fr/fr/prestations/ports/port_de_plaisance_va/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am nördlichen Ende des Bassin Vauban im Handelshafen liegt der Sportboothafen direkt an der Altstadt von [[Saint-Malo]]. Das Becken ist über eine Schleuse erreichbar, die HW±2,5 Stunden stündlich einen Schleusengang durchführt. Die Schleuse ist über UKW-Kanal 12 erreichbar. Bei der Ausfahrt aus der Schleuse kommt einem in der Regel der Hafenmeister in seinem Boot entgegen und vergibt einen Liegeplatz. Kleinere Boote liegen an Schwimmstegen, größere können längs am Kai fest machen. Beim fest machen am Kai sollte man beachten, dass trotz der Schleuse kleinere Wasserstandsänderungen im Verlaufe des Tages auftreten (ca 1/2 m) und die Festmacher daher etwas lose vertragen. Strom und Wasser sind verfügbar. Am Nordende liegt das Hafenmeistergebäude mit den einfachen Sanitäranlangen (12 Duschen, 2 Waschmaschinen) und die Touristeninformation. Die Hafenmeister sind sehr hilfsbereit, aber, wie so oft in Frankreich, sprechen sie nur Französisch.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
48.649903, -2.021716~ ~ ~ ~ ~Hafenmeister und Sanitäranlagen;&lt;br /&gt;
|centre=48.649264,-2.021989&lt;br /&gt;
|type=hybrid &lt;br /&gt;
|zoom=17 &lt;br /&gt;
|width=500&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Port de Plaisance des Bas Sablons ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.ville-saint-malo.fr/sport/nautisme/port-des-sablons/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Südlich der Innenstadt findet sich der Reine Sportboothafen Port des Bas Sablon. Hier gibt es über 1000 Liegeplätze mit 70 Gastliegeplätzen an Schwimmstegen, die dem Gezeitenhub ausgesetzt sind. An den Stegen gibt es Strom und Wasser, auch Toiletten sind direkt auf den Stegen verfügbar. An Land gibt es weitere Sanitäranlagen mit Duschen. Im Hafen sind zahlreiche Service-Betriebe und ein kleines Café.  &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{#display_map:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|centre=48.639105,-2.025132 &lt;br /&gt;
|zoom=16&lt;br /&gt;
|type=hybrid&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Versorgungsmöglichkeiten ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In der Altstadt von [[Saint-Malo]] gibt es zahlreiche Geschäfte, die jedoch meist auf die Touristen ausgerichtet sind. Man bekommt hier eher Andenken und Postkarten, Eis und Waffeln als Lebensmittel. Dennoch findet sich der eine oder andere Laden, in dem man seinen Grundbedarf decken kann. Um so größer ist allerdings die Auswahl an Restaurants, hier findet sich für jeden Geschmack irgendetwas, auch wenn die Restaurant natürlich sehr touristisch geprägt sind. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Sablons direkt gibt es keine Versorgungsmöglichkeiten. Kleinere Einkäufe können in der Altstadt erledigt werden, für größere Einkäufe ist man auf ein Taxi angewiesen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sehr gut ist allerdings die Versorgungslage bei den Bootsausstattern, hier ist fast alles erhältlich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Touristisches ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Saint-Malo]] gehört mit seinem historischen Stadtkern zu einer der meistbesuchten Städte Frankreichs. Im Sommer ist die Altstadt überlaufen - vor allem Engländer kommen zu Tagesausflügen hinüber. Dennoch ist der Ausflug in die Altstadt und ein Rundgang über die Stadtmauer Pflicht für jeden Besucher. Besonders schön ist der Ausblick von der Stadtmauer auf die Bucht von [[Saint-Malo]] mit den vorgelagerten Inseln.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.saint-malo-tourisme.com Touristeninfomation Saint-Malo]&lt;br /&gt;
* [http://www.saint-malo.cci.fr/fr/prestations/ports/port_de_plaisance_va/ Port de plaisance Vauban]&lt;br /&gt;
* [http://www.ville-saint-malo.fr/sport/nautisme/port-des-sablons Port de Plaisance des Bas Sablons]&lt;br /&gt;
* [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Malo Saint-Malo in der deutschen Wikipedia]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Titel=Macmillan Reeds Oki Nautical Almanac|Beschreibung=Standardwerk und unverzichtbares Seehandbuch für Nordsee und [[Atlantik]] ([[Dänemark]] bis [[Gibraltar]]) und besonders das Revier rund um [[Großbritannien]]. Preis für die Ausgabe 2008: 58 € im Versandhandel.|ASIN=3892256020}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.reedsalmanac.co.uk/update.asp Aktualisierungen] des &#039;&#039;&#039;Reeds Nautical Almanac&#039;&#039;&#039; zum kostenlosen Download&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Buch|Titel=The Shell Channel Pilot: South Coast of England, North Coast of France and the Channel Islands|Beschreibung=|Zusatz=Verlag: Seaworthy Pubn Inc |ASIN=1846231841}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==Bilder==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Bild:Blick von der stadtmauer von saint-malo.jpg|Aussicht von der Stadtmauer aus&lt;br /&gt;
Bild:Innenstadt von saint malo.jpg|Die Innenstadt&lt;br /&gt;
Bild:Ansteuerung von saint-malo.jpg|Ansteuerung&lt;br /&gt;
Bild:Bas sablons.jpg|Sablons &lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Ärmelkanal}}&lt;br /&gt;
[[Category:Nordsee]]&lt;br /&gt;
[[Category:Ärmelkanal]]&lt;br /&gt;
[[Category:Europa]]&lt;br /&gt;
[[Category:Frankreich]]&lt;br /&gt;
[[Category:Bretagne]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doubleq</name></author>
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		<id>https://skipperguide.de/index.php?title=Sark&amp;diff=42509</id>
		<title>Sark</title>
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		<updated>2017-09-23T16:50:16Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Doubleq: Die Seite wurde neu angelegt: „{{Koordinate|U|49_25.9_N_002_21.3_W|49°25.9&amp;#039;N, 002°21.3&amp;#039;W|Sark}} {{Navigation|Seegebiet=Ärmelkanal &amp;gt; Kanalinseln|Politisch=Europa &amp;gt; Großbrita…“&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{{Koordinate|U|49_25.9_N_002_21.3_W|49°25.9&#039;N, 002°21.3&#039;W|Sark}}&lt;br /&gt;
{{Navigation|Seegebiet=[[Ärmelkanal]] &amp;gt; [[Kanalinseln]]|Politisch=[[Europa]] &amp;gt; [[Großbritannien]] &amp;gt; [[Kanalinseln]]}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ansteuerung ==&lt;br /&gt;
Die Ansteuerung der Ankerbuchten erfordert eine genaue Navigation. Auf Grund der auch dicht unter Land vorherrschenden Gezeitenströme empfiehlt es sich Landmarken mit dem Peilkompass anzusteuern um ein seitliches Verdriften auf Untiefen zu verhindern.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ankerplätze ==&lt;br /&gt;
Die Insel Sark besitzt an ihrer Westseite einen Fähranleger sowie einen kleinen Hafen, der jedoch nur einheimischen offen steht. Als Besucher müssen Segler in einer der geeigneten Buchten vor Anker gehen und per Dinghi an Land übersetzen. Hier sei nochmals auf den Tidenhub von bis zu 10m in der Springzeit hingewiesen. Dies bezieht sich sowohl auf das Stecken der richtigen Kettenlänge als auch auf den richtigen Ort des Dinghis an Land. Es empfiehlt sich beim Landgang eine Ankerwache an Bord zu belassen.&lt;br /&gt;
Geankert wird bei Niedrigwasser möglichst dicht unter Land, jedoch mit ausreichend Platz zum Schwojen in alle (!) Richtungen. Der kippende Tidenstrom der bei Flut auflandig und bei Ebbe ablandig setzt sollte unbedingt berücksichtigt werden. Da alle Buchten von Felsen eingerahmt sind und teilweise auch Gefahr von Unterwasserklippen ausgeht empfiehlt es sich einen Kreis um den geplanten Ankerplatz zu fahren um sich zu versichern, dass die Tiefe überall ausreichend ist.&lt;br /&gt;
Der Ankergrund ist Sand, durchsetzt mit einzelnen Felsen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== La Grande Grève ===&lt;br /&gt;
An der Westseite der Insel direkt am schmalen Grat der Sark mit Little Sark verbindet. Die Bucht ist nach NW offen und empfiehlt sich vor allem bei Winden aus Süd bis Ost, wenn die beiden Buchten an der Südseite wegen auflandigem Wind und dem unangenehmen Schwell als Ankerplatz ausscheiden.&lt;br /&gt;
Der Aufgang zum Hochplateau erfolgt über einen schmalen Trampelpfad mit teilweise betonierten Stufen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dixcart Bay ===&lt;br /&gt;
Die Dixcart Bay liegt an der Südseite der Insel und ist bei südlichen Winden komplett ungeschützt. Bei Winden aus nördlichen bis westlichen Richtungen liegt man hier jedoch relativ ruhig, wenngleich fast immer etwas Schwell auch in der Bucht steht.&lt;br /&gt;
Der Aufgang zur Insel erfolgt hier durch ein subtropisch anmutendes bewaldetes Tal mit einem kleinen Bachlauf. Es dauert etwa 20-30 Minuten bis man den Dorfplatz erreicht hat. Den Rückweg sollte man sich gleich einprägen - die Ausschilderung von der Insel zu diesem Strand ist nahezu nicht vorhanden.&lt;br /&gt;
In der Mitte des Strandes reicht ein Felsen bis ins wasser, der bei Hochwasser nicht zu sehen ist. Ein genauer Blick in die Seekarte ist vor dem Anlanden unerlässlich. Zum Niedrigwasser zeigt sich der Sandstrand, etwa ab 2h nach Niedrigwasser hat das Wasser den Bereich des Steinstrandes erreicht. Beim Anlanden mit dem Dinghi sollte man die Augen offen halten - im sehr klaren Wasser sind Steine und Felsen frühzeitig erkennbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Derrible Bay ===&lt;br /&gt;
Direkt neben der Dixcart Bay gelegen gelten hier die gleichen Hinweise wie auch für die Dixcart Bay.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
*[http://www.sark.co.uk/ Offizielle Homepage von Sark]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Doubleq</name></author>
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