SkipperGuide - Benutzerbeiträge [de]

Glücksburg

2009-12-04T14:39:01Z

Dj81:

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Kieler Bucht]] > [[Flensburger Förde]]|Politisch=[[Europa]] > [[Deutschland]]}}
{{Koordinate|U|54_50.4_N_09_31.5_E|54°50.4′N 09°31.5′E}}
Der Hafen wird überwiegend von dem Flensburger-Segelclub ( FSC ) betrieben, ebenfall ansässig ist die Hanseatische Yachtschule des DHH. Es ist also etwas tagsüber Trubel, doch in den Abendstunden wird es ruhig.

Das Skipper´s Inn des FSC verwöhnt den Gaumen eines jeden Segler´s, da kann man ruhig mal die Pantry kalt lassen.

Die Ansteuerung ist tagsüber unproblematisch, bei Dunkelheit gilt es, die beiden von der Hanseatischen Yachtschule dauerhaft ausgelegten Flöße frühzeitig zu entdecken. Zwar sind diese in der Regel beide mit einem weißen Licht gekennzeichnet, in der Übergangszeit im Frühjahr und Herbst liegen dort allerdings nur unbeleuchtete (Stahl-)Festmacherbojen (2 Stück).

Von Flensburg kommend sollte ebenfalls Vorsicht walten gelassen werden, da die Wasserfläche nördlich des Hafens/der Steinschüttung nur eine sehr geringe Kartentiefe aufweist. Die roten Markierungsbojen des FSC kennzeichnen die 2m-Linie.

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{{Vorlage:Navigationsleiste Flensburger Förde}}
[[Category:Stadt]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Deutschland]]
[[Category:Schleswig-Holstein]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Flensburger Förde]]

Benutzer Diskussion:Dj81

2009-07-22T09:17:26Z

Dj81:

Hallo und ein herzliches Willkommen bei skipperguide!
Ich hoffe, du findest viele nützliche Infos. Natürlich sind wir auch auf deine Erfahrungen gespannt!
Fragen, Kommentare etc posten wir in der Diskussion der Hauptseite.
Noch viel Spaß hier!--[[Benutzer:Hbachmann|Herwart]] 06:45, 3. Jul. 2009 (CEST)

Benutzer Diskussion:Dj81

2009-07-22T09:17:12Z

Dj81:

Benutzer Diskussion:Dj81

2009-07-22T09:17:00Z

Dj81:

Logbuch

2009-07-09T12:49:11Z

Dj81: Die Formulierung "es macht Sinn" ist orthografisch falsch.

{{NavigationTörndurchführung}}
Seit alters her ist auf Schiffen das Führen von Logbüchern ein selbstverständliche Art der Dokumentation.
Obwohl dies für Sportfahrzeuge bzw. Sportschiffer nicht ausdrücklich vorgeschrieben ist, ist ein Logbuch sinnvoll. In ihm werden Maßnahmen und Entscheidungen der Schiffsführung ebenso protokolliert wie Beobachtungen und besondere Vorkommnisse. Bei Einhaltung bestimmter Formvorschriften hat es Beweiskraft vor Gericht.

==Gute Gründe==

*Regelmäßiges Notieren von Position, Kurs und Geschwindigkeit bietet die Sicherheit in der Navigation, wenn einmal die elektronischen Geräte ausfallen sollten.
*Die Aufzeichnung von Wetterberichten, eigenen Wetterbeobachtungen und Barometerständen erlauben eine optimale Beurteilung der Wettersituation.
*Bei Fahrzeugen ohne Tankuhr und Betriebsstundenzähler ist das Festhalten der Motorstunden oft die einzige Kalkulationsgrundlage für die noch vorhandene Restmenge an Treibstoff, sowie für das Einhalten der Wartungsintervalle.
*Für die Übergabe zwischen zwei Wachmannschaften ist die Logbucheintragung über besondere Vorkommnisse, Beschädigungen, Fehlfunktionen und Defekte die geeignete Kommunikationsgrundlage.

==Wichtige Einträge==

Darüber hinaus sollten folgende Punkte dokumentiert werden:

*Art, Umfang, Kosten und Zeitpunkt von Reparaturen und Wartungsarbeiten sollten eingetragen werden, so weiß man gleich, wann der nächste Ölwechsel oder Impeller fällig ist.
*Das Auffüllen von Vorräten und die Anschaffung von Ersatzteilen sollte auch protokolliert werden. Ganz sicher gilt dies für Treibstoff und Trinkwasser. Auch nicht verkehrt ist das bei Lebensmitteln. Hier und auch bei Ersatzteilen kann ein Hinweis auf eine eventuelle Stauliste sinnvoll sein.
*Besondere Vorkommnisse bei den Crewmitgliedern (z.B. Gesundheitsstörungen, Krankheitssymptome) sollten auf jeden Fall niedergeschrieben werden. (Vielleicht möchte ein Arzt später wissen, wann das Fieber angefangen hat und wie hoch es war...)
*Genauer Hergang bei Unfällen, Benennung von Zeugen (Unterschrift derselben)

==Formvorschriften==

Wenn auch das Führen eines Logbuchs nicht verpflichtend ist, so gibt es doch Formvorschriften, die einzuhalten sind, wenn man es tut:

*Das Logbuch ist auf ein Schiff auszustellen (z.B. Logbuch der SY XY)
*Das Fahrzeug ist genau zu beschreiben (mit Art, Name, Heimathafen, Rufzeichen, MMSI, ggf. Amtlichem Kennzeichen, ggf. Versicherungsscheinnummer)
*Genaue Bezeichnung von Skipper und Crewmitgliedern
*Die Eintragungen müssen auf deutschen Schiffen in deutscher Sprache erfolgen, mit genauer Angabe der Bordzeit (Universal Time Coordinated, UTC oder Gesetzliche Zeit, GZ)
*Entfernen von Seiten, Unkenntlichmachung von Eintragungen, Radieren ist nicht zulässig.
*Die Eintragungen müssen von dem dafür Verantwortlichen mit Ort und Datum unterschrieben werden.
*Aufbewahrungsfrist: 3 Jahre

Beim Durchsehen dieser Formvorschriften drängt sich der Eindruck auf, daß der Gesetzgeber eine (hand-)schriftliche Aufzeichnung und Archivierung im Sinn hatte.
Natürlich stellt sich heute aber die Frage, ob nicht auch eine elektronische Dokumentation im Zweifelsfall vor einem Gericht Bestand haben würde. Sicherlich ist dies der Fall, wenn die Daten elektronisch erfasst werden, anschließend zeitnah ausgedruckt und von Hand abgezeichnet werden. Hier würde der Computer lediglich der Erfassung, Vorbereitung und Aufzeichnung der Daten dienen.

Anders ist die Situation, wenn die Daten auf dem Rechner verbleiben sollen, also auch die Archivierung elektronisch erfolgt. In diesem Fall müsste von der Softwareseite her sichergestellt sein, daß nachträgliche Manipulationen an den Inhalten ausgeschlossen sind. Diesem Anspruch genügt eine Textdatei ganz sicher nicht! Mit der Erstellung von Bilddateien und regelmäßiger Datensicherung sollte man jedoch auf der sicheren Seite sein. (weitere Ansichten zu dieser Frage auf der Diskussionsseite sind ausdrücklich erwünscht!)
Konkret könnte das so aussehen: Man bastelt sich mit dem Textprogramm eine Tagesseite, die eine Tabelle für die laufenden Einträge bietet. Am nächsten Tag wird die Tagesdatei in ein PDF konvertiert (z.B. mit [http://www.tinypdf.com/ Tinypdf]) und im entsprechenden Ordner abgelegt. Eine Sicherungskopie kommt z.B. auf einen USB-Stick. Dieser Standart sollte für die Sportschiffahrt ausreichend sein.

==Weblinks==
*[http://www.elwis.de/Freizeitschifffahrt/verkehrsvorschriften-hinweise-wassersportler/allgemein/Seetagebuecher/index.html Elektronisches Wasserstraßen-Informationssystem (ELWIS) Seetagebücher - Rechtliche Informationen ]

*[http://www.bluewaterlife.de/Downloads/Logbuch/body_logbuch.html Logbuchvorlagen zum Download u. Ausdrucken bei bluewater life]

*[http://www.hssc1999.de/Verschiedenes/Downloads/Logbuch_Vorlagen.pdf Logbuchvorlage zum Download u. Ausdrucken des Hochseesegelclubs Niederrhein]

Lolland

2009-07-02T08:16:31Z

Dj81: Rødby eingefügt

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}
{{Koordinate|U|54_45_34.88_N_011_26_7.88_E|54°45'34.88"N 011°26'7.88"E}}

'''Lolland''' liegt im Süden von Dänemark. Der [[Guldborgsund]] trennt Lolland von [[Falster]].

== Häfen ==
* [[Nysted]]
* [[Rødby]]

[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]

Gedser

2009-07-02T08:14:14Z

Dj81: /* Fischereihafen */ Typo entfernt

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Falster]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}

Südlichster Hafen auf [[Falster]]. Gedser ist Fährhafen auf der Linie von Rostock.

= Häfen =

== Yachthafen ==
{{Koordinate|U|54_34.8_N_011_55.2_E|54°34.8'N 011°55.2'E|Yachthafen}}

Moderne Marina auf der Westseite. Es gibt ca 120 Liegeplätze mit einer Wassertiefe zwischen 2.00m und 3.00m, die Einfahrt ist 3.40m tief.<ref name="Gedser1">http://www.gedser-marina.info/hafen.html</ref> Das Hafenbecken ist übersichtlich, wird allerdings teilweise durch Dauerlieger in Anspruch genommen.<ref name="Gedser2">http://www.gedser-marina.info/images/hafenplan3.jpg</ref> Für den Fall, dass der Hafen keine Liegeplätze mehr bietet, ist bei Wind aus Ost das Ankern N-lich und S-lich vor der Einfahrt möglich.
Die Versorgung ist mäßig, einen Supermarkt gibt es nur in Gedser selber (20 min Fußweg). Allerdings gibt es einen Brötchenservice nach Bestellung am Vortag im Hafenkontor (dieser liefert auf Wunsch auch andere Lebensmittel).

Die Ansteuerung ist nur tagsüber zu empfehlen, an die Betonnung sollte man sich genau halten, da es abseits des Fahrwassers schnell flach wird.

== Fischereihafen ==
{{Koordinate|U|54_34.3_N_011_55.6_E|54°34.3'N 011°55.6'E|Fischereihafen}}

Der Fährhafen darf von Yachten nicht angelaufen werden.

--[[Benutzer:ImmigrantSong|S/Y Immigrant Song]] 11:37, 28. Dez 2006 (CET) Gedser Fischereihafen ist kein schöner Hafen, ein Besuch lohnt nicht. Der Ort wird vom Fährverkehr geprägt, d.h. es gibt große Parkplätze, ein paar Pølser-Buden aber sonst fast gar nichts! Jede 1/2 Stunde kommt eine Fähre.

Wir waren hier mal 3 Tage eingeweht, haben danach aber [[Nysted]], ungefähr 4-5 Seemeilen nordwestlich kennen gelernt. Hier liegt man 1000x schöner - und die Überfahrt durch das flache Fahrwasser ist bei jedem Wetter (außer dichten Nebel) machbar.

== Weblinks==
[http://www.anhinga.info/haefenklein/gedser.html Bilder von Gedser]

== Quellen und Einzelnachweise ==

<references/>

[[Category:Hafen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Falster]]

Gedser

2009-07-02T08:13:41Z

Dj81: Ankermöglichkeiten eingefügt

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Falster]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}

Südlichster Hafen auf [[Falster]]. Gedser ist Fährhafen auf der Linie von Rostock.

= Häfen =

== Yachthafen ==
{{Koordinate|U|54_34.8_N_011_55.2_E|54°34.8'N 011°55.2'E|Yachthafen}}

Moderne Marina auf der Westseite. Es gibt ca 120 Liegeplätze mit einer Wassertiefe zwischen 2.00m und 3.00m, die Einfahrt ist 3.40m tief.<ref name="Gedser1">http://www.gedser-marina.info/hafen.html</ref> Das Hafenbecken ist übersichtlich, wird allerdings teilweise durch Dauerlieger in Anspruch genommen.<ref name="Gedser2">http://www.gedser-marina.info/images/hafenplan3.jpg</ref> Für den Fall, dass der Hafen keine Liegeplätze mehr bietet, ist bei Wind aus Ost das Ankern N-lich und S-lich vor der Einfahrt möglich.
Die Versorgung ist mäßig, einen Supermarkt gibt es nur in Gedser selber (20 min Fußweg). Allerdings gibt es einen Brötchenservice nach Bestellung am Vortag im Hafenkontor (dieser liefert auf Wunsch auch andere Lebensmittel).

Die Ansteuerung ist nur tagsüber zu empfehlen, an die Betonnung sollte man sich genau halten, da es abseits des Fahrwassers schnell flach wird.

== Fischereihafen ==
{{Koordinate|U|54_34.3_N_011_55.6_E|54°34.3'N 011°55.6'E|Fischereihafen}}

Der Fährhafen darf von Yachten nicht angelaufen werden.

--[[Benutzer:ImmigrantSong|S/Y Immigrant Song]] 11:37, 28. Dez 2006 (CET) Gedser Fischereihafen ist kein schöner Hafen, ein Besuch lohnt nicht. Der Ort wird vom Fährverkehr geprägt, d.h. es gibt große Parkplätze, ein paar Pølser-Buden aber sonst fast gar nichts! Jede 1/2 Stunde kommt eine Fähre.

Wir waren hier mal 3 Tage eingeweht, haben danach aber [[Nysted]], ungefähr 4-5 Seemeilen Nordwestlich kennen gelernt. Hier liegt man 1000x schöner - und die Überfahrt durch das flache Fahrwasser ist bei jedem Wetter (außer dichten Nebel) machbar.

== Weblinks==
[http://www.anhinga.info/haefenklein/gedser.html Bilder von Gedser]

== Quellen und Einzelnachweise ==

<references/>

[[Category:Hafen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Falster]]

Gedser

2009-07-02T08:09:20Z

Dj81: Quellen eingefügt

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Falster]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}

Südlichster Hafen auf [[Falster]]. Gedser ist Fährhafen auf der Linie von Rostock.

= Häfen =

== Yachthafen ==
{{Koordinate|U|54_34.8_N_011_55.2_E|54°34.8'N 011°55.2'E|Yachthafen}}

Moderne Marina auf der Westseite. Es gibt ca 120 Liegeplätze mit einer Wassertiefe zwischen 1.50m und 3.00m, die Einfahrt ist 3.40m tief.<ref name="Gedser1">http://www.gedser-marina.info/hafen.html</ref> Die Versorgung ist mäßig, einen Supermarkt gibt es nur in Gedser selber (20 min Fußweg).

Die Ansteuerung ist nur tagsüber zu empfehlen, an die Betonnung sollte man sich genau halten, da es abseits des Fahrwassers schnell flach wird.

== Fischereihafen ==
{{Koordinate|U|54_34.3_N_011_55.6_E|54°34.3'N 011°55.6'E|Fischereihafen}}

Der Fährhafen darf von Yachten nicht angelaufen werden.

--[[Benutzer:ImmigrantSong|S/Y Immigrant Song]] 11:37, 28. Dez 2006 (CET) Gedser Fischereihafen ist kein schöner Hafen, ein Besuch lohnt nicht. Der Ort wird vom Fährverkehr geprägt, d.h. es gibt große Parkplätze, ein paar Pølser-Buden aber sonst fast gar nichts! Jede 1/2 Stunde kommt eine Fähre.

Wir waren hier mal 3 Tage eingeweht, haben danach aber [[Nysted]], ungefähr 4-5 Seemeilen Nordwestlich kennen gelernt. Hier liegt man 1000x schöner - und die Überfahrt durch das flache Fahrwasser ist bei jedem Wetter (außer dichten Nebel) machbar.

== Weblinks==
[http://www.anhinga.info/haefenklein/gedser.html Bilder von Gedser]

== Quellen und Einzelnachweise ==

<references/>

[[Category:Hafen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Falster]]

Gedser

2009-07-02T08:07:29Z

Dj81:

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Falster]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}

Südlichster Hafen auf [[Falster]]. Gedser ist Fährhafen auf der Linie von Rostock.

= Häfen =

== Yachthafen ==
{{Koordinate|U|54_34.8_N_011_55.2_E|54°34.8'N 011°55.2'E|Yachthafen}}

Moderne Marina auf der Westseite. Es gibt ca 120 Liegeplätze mit einer Wassertiefe zwischen 1.50m und 3.00m, die Einfahrt ist 3.40m tief.<ref name="Gedser1">http://www.gedser-marina.info/hafen.html</ref> Die Versorgung ist mäßig, einen Supermarkt gibt es nur in Gedser selber (20 min Fußweg).

Die Ansteuerung ist nur tagsüber zu empfehlen, an die Betonnung sollte man sich genau halten, da es abseits des Fahrwassers schnell flach wird.

== Fischereihafen ==
{{Koordinate|U|54_34.3_N_011_55.6_E|54°34.3'N 011°55.6'E|Fischereihafen}}

Der Fährhafen darf von Yachten nicht angelaufen werden.

--[[Benutzer:ImmigrantSong|S/Y Immigrant Song]] 11:37, 28. Dez 2006 (CET) Gedser Fischereihafen ist kein schöner Hafen, ein Besuch lohnt nicht. Der Ort wird vom Fährverkehr geprägt, d.h. es gibt große Parkplätze, ein paar Pølser-Buden aber sonst fast gar nichts! Jede 1/2 Stunde kommt eine Fähre.

Wir waren hier mal 3 Tage eingeweht, haben danach aber [[Nysted]], ungefähr 4-5 Seemeilen Nordwestlich kennen gelernt. Hier liegt man 1000x schöner - und die Überfahrt durch das flache Fahrwasser ist bei jedem Wetter (außer dichten Nebel) machbar.

== Weblinks==
[http://www.anhinga.info/haefenklein/gedser.html Bilder von Gedser]

[[Category:Hafen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Falster]]

Gedser

2009-07-02T07:51:34Z

Dj81: Typos entfernt

{{Navigation|Seegebiet=[[Ostsee]] > [[Falster]]|Politisch=[[Europa]] > [[Dänemark]]}}

Südlichster Hafen auf [[Falster]]. Gedser ist Fährhafen auf der Linie von Rostock.

--[[Benutzer:ImmigrantSong|S/Y Immigrant Song]] 11:37, 28. Dez 2006 (CET) Gedser ist kein schöner Hafen, ein Besuch lohnt nicht. Der Ort wird vom Fährverkehr geprägt, d.h. es gibt große Parkplätze, ein paar Pølser-Buden aber sonst fast gar nichts! Jede 1/2 Stunde kommt eine Fähre.

Wir waren hier mal 3 Tage eingeweht, haben danach aber [[Nysted]], ungefähr 4-5 Seemeilen Nordwestlich kennen gelernt. Hier liegt man 1000x schöner - und die Überfahrt durch das flache Fahrwasser ist bei jedem Wetter (außer dichten Nebel) machbar.

= Häfen =

== Yachthafen ==
{{Koordinate|U|54_34.8_N_011_55.2_E|54°34.8'N 011°55.2'E|Yachthafen}}

Moderne Marina etwas ruhiger auf der Westseite.

== Fischereihafen ==
{{Koordinate|U|54_34.3_N_011_55.6_E|54°34.3'N 011°55.6'E|Fischereihafen}}

Der Fährhafen darf von Yachten nicht angelaufen werden.

== Weblinks==
[http://www.anhinga.info/haefenklein/gedser.html Bilder von Gedser]

[[Category:Hafen]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Dänemark]]
[[Category:Ostsee]]
[[Category:Falster]]

Benutzer:Dj81

2009-07-02T07:50:37Z

Dj81: Die Seite wurde neu angelegt: Hallo, mein Benutzername ist dj81. Ich bin 1981 geboren, seit meinem zwölften Lebensjahr mehr oder weniger aktiver Segler und unter anderem im DHH aktiv. Als Revier i...

Hallo,

mein Benutzername ist dj81. Ich bin 1981 geboren, seit meinem zwölften Lebensjahr mehr
oder weniger aktiver Segler und unter anderem im DHH aktiv. Als Revier ist bei mir haupt-
sächlich die Ostsee sowie das östliche Mittelmeer zu nennen.

Gruß, dj81