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Mallorca

2017-05-04T14:04:43Z

Blucharter:

{{Navigation|Seegebiet = [[Mittelmeer]] > [[Balearisches Meer]]|Politisch = [[Europa]] > [[Spanien]] > [[Balearen]]}}
[[Bild:540px-Flag of Mallorca.svg.png|thumb|Häufig wird diese Flagge als Gastlandflagge in der Stb-Saling geführt]]
[[Bild:Mandelblüte2.JPG|thumb|Mallorqinische Landschaft zur Zeit der Mandelblüte]]
{{TOCright}}
{{#display_map:

39.797986,2.686157~ ~ ~ ~ ~[[Port Soller]];
39.880235,3.084412~ ~ ~ ~ ~[[Pollença]];
39.709036,3.462238~ ~ ~ ~ ~[[Cala Ratjada]];
39.925075,3.136768~ ~ ~ ~ ~[[Formentor]];
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39.922507,3.057117~ ~ ~ ~ ~[[Cala San Vicente]];
39.544757,2.383518~ ~ ~ ~ ~[[Port Andratx]];
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== Revier ==
Mallorca ist ein ruhiges, sehr abwechslungsreiches Revier mit schönen Buchten, die zum Verweilen einladen und netten, allerdings im Sommer häufig vollbelegten Häfen/Marinas. Es gibt allerdings zahlreiche Ankerplätze, auch mit sehr guter Infrastruktur, sodaß man Häfen/Marinas eigentlich nur zum Tanken/Wasser holen benötigt. Das Wetter ( Gewitter/Starkwind ) sollte man hier jedoch auch im Hochsommer verstärkt im Auge behalten.

Wegen des häufigen Nordwindes wird immer empfohlen, die Insel gegen den Uhrzeigersinn zu umrunden. An der gesamten Nordwestseite bietet lediglich der Hafen von Sóller sicheren Schutz vor schlechtem Wetter. Mit Wind aus nördlichen Richtungen sind die langen Etappen zwischen [[Pollença]] und [[Port Andratx]] dann leichter zu bewältigen. Auf dem "Rückweg" an der Ostseite kann man in die zahlreichen Buchten ausweichen.

Auf der ganzen Insel sind Gastliegeplätze in den privaten Club Nauticos relativ teuer, wenn auch komfortabel. Erheblich preiswerter ist es, wenn man in den kommunalen Abteilungen der Häfen unterkommt (Moll Transit). Zur Saison wird es jedoch meist schwierig, hier einen Platz zu finden.

== Häfen ==
(Aufzählung im Uhrzeigersinn)
* [[Palma de Mallorca]]
* [[Porto Portales]]
* [[Port Andratx]]
* [[Port Soller]]
* [[Pollença]]
* [[Alcudia]]
* [[Colonia de Sant Pere]]
* [[Cala Ratjada]]
* [[Porto Cristo]]
* [[Porto Colom]]
* [[Porto Petro]]
* [[Sa Rapita]]
* [[Puerto de Campos]]
* [[Club Nàutic S'Arenal]]

== Buchten ==
* [[Cala Pi]]
* [[Cala Figuera]]
* [[Cala Mondragó]]
* [[Cala Petita]]
* [[Cala Sa Font]]
* [[Cala Millor]]
* [[Es Calo]]
* [[Cala Formentor]]
* [[Cala Murta]]
* [[Cala San Vicente]]
* [[Cala de la Calobra]]
* [[Es Pantaleu]]
* [[Cala Santa Ponça]]

[[Category:Insel]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Spanien]]
[[Category:Mittelmeer]]
[[Category:Balearen]]

== Anreise ==

Direktflüge aus Deutschland werden von Air Berlin, TUI, Ryanair und Lufthansa angeboten, mit Umsteigen fliegen auch Swissair (Zürich) und Iberia (Madrid).
Die Preise schwanken sehr stark nach der Saison. Im Sommer zahlt man zur Zeit 250-300 €/Person, im Februar 07 war der Flug bei Swissair auch schon für 115 € zu haben.
Ryanair ist oft nur scheinbar günstig. Es addieren sich hohe Nebenkosten, evtl. noch Gepäckzuschläge (ab 15kg!) und eine weitere Anfahrt dazu.

Wer nicht fliegen will oder gerne sein Auto dabei hat, kann sich auch auf der Fähre von Barcelona nach Palma einschiffen.

== Ausflugsziele an Land ==

'''Valldemossa''' ist eines von mehreren Bergdörfern an dem kurvigen Küstensträßchen zwischen Andratx und Cabo Formentor. Diese Route mit dem Mietwagen abzufahren ist unbedingt empfehlenswert und für Neueinsteiger der ultimative Test auf Seekrankheit. Natürlich fährt auch regelmäßig ein Bus[[http://www.horariodebuses.com/ib].
Hier bieten sich phantastische Aus- und Einblicke auf das westliche Küstengebirge, die Sierra Tramuntana. Man kann Orte wie Valldemossa, Deya oder Sóller bestaunen, die wie unveränderte mystische Relikte aus dem Mittelalter erscheinen.
In der Kartause von Valldemossa lebte das Paar George Sand und Frédéric Chopin im Winter 1838/39 - der Tourismus hat eine lange Tradition auf der Insel.

'''Tren de Sóller:''' Liebhaber historischer Eisenbahnen können die Strecke Palma - Sóller mit der alten Schmalspurbahn der Firma Siemens-Schuckert zurücklegen. Der Zug erklimmt die 1905 gebaute Hochgebirgsstrecke über enorme Steigungen und durchfährt zahlreiche Tunnels. Ebenfalls in Sóller fährt eine alte Straßenbahn zwischen dem Hafen (Port de Sóller) und der Altstadt in den Bergen.

== Fotos ==

<gallery>
Image:Valdemossa.JPG|Valldemossa
Image:Soller1.gif|Port de Sóller mit Straßenbahn
Image:Sansalvador1.JPG|Ausblick von der Sierra Levante im Osten über die ganze Insel zur Sierra Tramuntana im Westen
Image:Palma-Kathedrale.jpg|Kathedrale von Palma im Süden
Image:Cabo-Ferrutx.jpg|Cabo Ferrutx im Norden
</gallery>

== Törnberichte ==
;[https://www.blucharter.de/yachtcharter/spanien-balearen/t%C3%B6rnbericht/ Charterweek Mallorca 2016]
: 1. Charterweek Mallorca, Törnbericht Mai 2016 mit Impressionen und Video

[http://seasickskipper.blog.de/2013/05/30/toernbericht-mallorca-18-05-25-05-16072684 Mallorca im Mai 2013] : [[Palma de Mallorca|Palma]]
, [[Sa Rapita]], Santa Ponca, [[Port Andratx]], [[Cabrera-Archipel|Puerto de Cabrera]], [[Arenal]]

; [http://www.skippercharly.de/frameset.html?2008/Balearen 7 Tage Balearen 2008] : [[Port Andratx]], [[Port Soller]], [[Es Pantaleu|San Telmo]], [[Cabrera-Archipel|Puerto de Cabrera]], [[Palma de Mallorca|Palma]]

; [https://www.segelrevier.ch/chartern/segeltoern-bericht-mallorca-cabrera-palma/ Alte Säcke und junge Erwachsene vor Mallorcas Küsten. Ein Törnbericht vom Juli 2014] : [[Port Andratx]], [[Cabrera-Archipel|Puerto de Cabrera]], [[Sa Rapita]], [[Palma de Mallorca|Palma]]

==Literatur + Karten==

{{Buch|Autor=Bernhard Bartholmes|Titel=Die Balearen|Zusatz=Verlag Edition Maritim, ISBN 3-922117-91-0|Beschreibung=mit vielen Hintergrundgeschichten und allen wichtigen Häfen und wenigen Ankerbuchten, mit einigen Handskizzen und Luftaufnahmen|ASIN=3892254109}}
{{Buch|Autor=Gerd Radspieler|Titel=Törnführer Balearen. Mallorca, Menorca, Ibiza, Espalmador, Formentera|Zusatz=Verlag Delius Klasing, ISBN 3-7688-0510-7|Beschreibung=zuletzt aktualisiert von Bernhard Bartholmes, mit dem Versuch einer vollständigen Auflistung auch sämtlicher Ankerplätze der Balearen mit Karten, Kontaktdaten, Öffnungszeiten und wenig Photos|ASIN=3768805107}}
{{Buch|Autor=|Titel=Delius Klasing Seekartensatz 9: Mallorca - Ibiza - Menorca - Formentera|Zusatz=|Beschreibung=für die Navigation bietet sich dieser qualitativ hochwertige und preisgünstige Kartensatz an: 3 Übersegler, 19 Revierkarten, 6 Detailkarten und -pläne, 16 Hafenpläne ([http://www.delius-klasing.de/shop/thema.php4?thema=4&rubrik=11&urubrik=Sportbootkarten&PHPSESSID=7585e5668cb79a2ebfd2a6e6d10f3709 Delius Klasing 2008/2009 für 49,90€])|ASIN=3768824098}}

== Weblinks ==

[[en:Mallorca]]

Kanarische Inseln

2017-04-06T15:09:26Z

Blucharter:

{{Navigation|Seegebiet=[[Atlantik]]|Politisch=[[Europa]] > [[Spanien]]}}

[[Image:Kanaren_Karte.png|right|frame|Kanarische Inseln]]
Die Kanarischen Inseln liegen im Atlantik, westlich des afrikanischen Kontinents auf der Höhe von Marokko. Politisch gehören sie zu Spanien.
Aufgrund der westlichen Lage wird hier -im Gegensatz zum Mutterland- nach der Westeuropäischen Zeit (WEZ = UTC) gerechnet. Von März bis Oktober ist Sommerzeit (UTC+1).

Die Kanarischen Inseln sind ein Ganzjahresrevier. Die Temperaturen schwanken im ganzen Jahr um die 20°C bis 27°C. Im ganzen Jahr herrscht der Nordost-Passat und sorgt für guten Segelwind. Durch Düsen- und Kapeffekte wird der Wind in bestimmten Gebieten bis auf Sturmstärke (8 Bft. und mehr) verstärkt. Dies wird immer wieder von Seglern unterschätzt! 2014/2015 kosteten die Kap Effekte und Düsen um La Palma zwei Schiffen den Mast, einer die Segel (alles im Süden), eine Yacht ging verloren (im Norden). Neben dem Wind steht häufig eine Dünung, welche sich über tausende Seemeilen freien Seeraums entwickeln kann. Typischerweise erreicht sie eine Höhe von 1-3m, ist wegen ihrer Länge aber meist unkritisch.
Durch diese Umweltbedingungen gelten die Kanaren als anspruchsvolles Hochsee-Revier.

Aufgrund der geringen Anzahl sicherer Ankerbuchten, der relativ großen Entfernungen zwischen den Marinas und des sehr unterschiedlichen Zustands der einzelnen Marinas ist das Revier für Einsteiger nicht zu empfehlen. Andererseits treffen sich auf den Kanaren im Herbst eine Vielzahl von Seglern zum Sprung über den Atlantik und verleihen dem Revier damit einen ganz besonderen Charme, den man beispielsweise sonst noch in [[Horta]] auf den [[Azoren]] antrifft; Das Bild der Marinas und Ankerbuchten ist eher durch Weltumsegler als durch Chartercrews geprägt.

== Inseln ==

'''[[Lanzarote]] und [[La Graciosa]] · [[Fuerteventura]] · [[Gran Canaria]] · [[Teneriffa]] · [[La Gomera]] · [[La Palma]] · [[El Hierro]]'''

== Törntipps ==
Die Kanaren bieten einige Möglichkeiten für interessante und sportliche Törns. Als Ausgangspunkte bieten sich [[Lanzarote]], [[Gran Canaria]] oder [[Teneriffa]] an. Spezielle Törntipps finden sich auf den Seiten der einzelnen Inseln.

== Chartern ==
Es gibt einige wenige Vercharterer auf den Kanaren. Die Schiffe scheinen in sehr gutem Zustand zu sein. Wichtig aber: Spanische Vorschriften verlangen keine automatischen Rettungswesten an Bord von Charteryachten. Wer also vermeiden will, seinen Törn in Feststoffwesten zu verbringen, sollte beim Chartern nachfragen, ob das jeweilige Schiff Automatikwesten an Bord hat oder seine eigenen Westen mitbringen (Transport im Flugzeug unbedingt vorher abklären!).

== Weitere Tipps und Empfehlungen ==
* Einkaufen: Einkaufen stellt häufig ein Problem dar. Es gibt nicht viele Geschäfte, die gut von den Marinas aus erreichbar sind und den Seglerbedarf abdecken können. Einkäufe bei jeder Gelegenheit zu bunkern ist kein Fehler.

Ein gut sortierter Lidl ist von Santa Cruz de La Palma mit Mietauto erreichbar, zwei Sparmärkte sind zu Fuß von der Marina aus zu erreichen. Frisches Obst und Gemüse gibt es am Markt.

In San Sebastian de La Gomera ist der gut sortierter Supermarkt beim Busbahnhof in fünf bis zehn Minuten zu Fuß erreichbar, oder mit Taxi oder Mietauto. Davor ist ein Markt mit lokalem, ungekühlten Obst und Gemüse.

Der [http://www.gruposparmogan.com SPAR] in [[Puerto de Mogan]] ([[Gran Canaria]]) liefert Einkäufe direkt ans Boot, kostenlos. Wenn man ihnen auf Spanisch klarmachen kann, wo sich dieses befindet.

Die Marina San Miguel auf Teneriffa bietet kostenloses WLAN in der Bar und die Möglichkeit auch grössere Schiffe zu Kranen. Ebenso eine Tankstelle. 1L Diesel für knapp 1.10 EUR (Stand: Januar 13).
Verproviantisierung ebenfalls via Internet vorgängig möglich. [http://www.marinasanmiguel.com Marina San Miguel, Tenerife]
Ein gut sortierter Lidl, andere Supermärkte und Geschäfte sind mit dem Mietwagen erreichbar.

== Törnberichte ==
;[https://www.blucharter.de/yachtcharter/spanien-kanaren/t%C3%B6rnbericht/ Charterweek Kanarische Inseln 2016]
: 14. Charterweek Canary Islands, Törnbericht [[Teneriffa]] Anfang 2016 mit Impressionen und Video
;[[Benutzer:gapvision/Törnbericht_Kanaren_2014|Törnbericht Teneriffa, La Gomera, Gran Canaria März 2014 (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[Gran Canaria]], [[Teneriffa]] - ca. 230 sm) mit einer Oceanis 43 von Alboran
;[[Benutzer:Sabine/Törnbericht_Westliche_Kanaren|Törnbericht Westliche Kanaren (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]], [[La Gomera]], [[El Hierro]], [[La Palma]], [[Teneriffa]] - ca. 420 sm) mit einer Oceanis 411 von Alboran
;[[Benutzer:Peter/Törnbericht_Kanaren_2005|Kanarentörn Oktober 2005 (bei SkipperGuide.de)]]
: [[Teneriffa]] ([[Santa Cruz de Tenerife]], [[Radazul]], [[Los Gigantes]]) und [[La Gomera]] ([[San Sebastian]], [[Valle Gran Rey]])
;[http://www.eckeryachting.com/fileadmin/template/pdf/toern_so_2006_gantert.pdf Kanarische Inseln 2006]
: Sehr unterhaltsamer Bericht über einen einwöchigen Törn umd die Kanarischen Inseln mit einer Oceanis 473 von Alboran
;[http://www.sku-duesseldorf.de/skber/archiv/jahr05/kanaren05/canary.htm Charterweek Canary Islands 2005]
: Einwöchiger Flotillentörn [[Teneriffa]], [[La Graciosa]], [[Fuerteventrua]] und [[Gran Canaria]]
;[http://wearesailing.net/kanaren2012.html Kanarische Inseln 2012]
: [[La Gomera]], [[La Palma]] Anfang 2012
;[http://wearesailing.net/kanaren2011.html Kanarische Inseln 2011]
: [[La Graciosa]], [[Lanzarote]], [[Fuerteventura]], [[Gran Canaria]] Ende 2011

== Literatur ==
{{Buch|Autor=Jimmy Cornell|Titel=Revierführer Atlantische Inseln|Zusatz=Pietsch Verlag, 1999|Beschreibung=Einer der wenigen deutschen Revierführer für die Kanaren. Umfassend, allerdings relativ alt (1999) und schwer zu bekommen.|ASIN=3613503042}}
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Handbuch für den Atlantischen Ozean|Zusatz=Edition Maritim, 2004|Beschreibung=Standardwerk vom Royal Cruising Club mit allen wissenswerten Details für einen Atlantiktörn und Hafeninformationen zu wichtigen Marinas rund um den Atlantik einschließlich Kanaren, Azoren, Bermunda, etc.
|ASIN=3892255059}}
{{Buch|Autor=Anne Hammick|Titel=Atlantic Islands|Zusatz=Imray, 5. Aufl. 2011|Beschreibung=Englischsprachiges Hafenhandbuch, scheint mir das brauchbarste. Man kann zur Aktualisierung auf der Imray-Homepage kostenlos Updates herunterladen und ausdrucken - genial. Beschreibung der Kanarischen Inseln auf 141 der insgesamt 412 Seiten.|ASIN=1846233364}}

[[Category:Inselgruppe]]
[[Category:Europa]]
[[Category:Spanien]]
[[Category:Atlantik]]
[[Category:Kanarische Inseln]]

[[en:Canary Islands]]