Ostsee

2008-11-03T21:17:05Z

Aloha Mare: /* Kieler Bucht */

[[Image:Ostsee_nasa.jpg|thumb|400px|right|Bild der Ostsee (Quelle: NASA - [http://visibleearth.nasa.gov/ http://visibleearth.nasa.gov/])]]

Die '''Ostsee '''ist ein vielseitiges Segelrevier und das Hausrevier Schwedens, Dänemarks, Deutschlands und der Baltischen Staaten.
Ähnlich wie das [[Mittelmeer]] ist die Ostsee nur durch eine schmale Meerenge ([[Skagerrak]], [[Kattegat]]) mit dem Atlantik verbunden. Das hat unter anderem zur Folge, dass der Tidenhub in der Ostsee sehr gering ist und kaum mehr als 0,5m erreicht.
Eine weitere Besonderheit der Ostsee ist der Salzgehalt. Die Ostsee besteht zum Teil aus Brackwasser, zum Teil aus Salzwasser. Die Salz-Konzentrationen sind unterschiedlich in den verschiedenen Seegebieten und Wassertiefen. Diese Besonderheit führt unter anderem zu einem einmaligen Ökosystem, welches sehr empfindlich gegen äußere Einflüsse reagiert.
Aufgrund der Ökologie und der zunehmenden Verschmutzung wurde von den Anrainerstaaten in der Helsinki Commission (HELCOM) die sogenannte Helsinki Convention [http://www.helcom.fi/Convention/en_GB/convention/] erlassen. Diese Regelung, welche von zehn Anrainerstaaten ratifiziert wurde, soll die Meeresverschmutzung der Ostsee begrenzen. Im Rahmen der Umsetzung dieser Richtline müssen Segler auf der Ostsee beispielsweise mit einem Fäkalientank ausgestattet sein.

== Wetter ==
Wegen der Größe und der Nordausdehnung der Ostsee ist natürlich keine allgemeingültige Wetterbeschreibung möglich. Während der südliche Teil im Golfstromeinfluß liegt und über ein eher maritimes Klima verfügt, herrscht im nördlichen Teil das extremere kontinentale Klima vor.

In der südlichen Ostsee an der deutschen Küste ist das Wetter - ähnlich wie in der [[Deutsche Bucht|Deutschen Bucht]] - wechselhaft. Das liegt daran, dass dieses Seegebiet zum Durchzugsgebiet atlantischer Tiefdruckgebiete gehört. Dementsprechend wird das Wetter vom Durchzug von Warm- und Kaltfronten geprägt, mit dem korrespondierenden charakteristischem Wetterverlauf.

Eigentlich lässt sich das Wetter ganz einfach zusammenfassen: segelt man nach Westen, so kommt der Wind aus West, segelt man nach Osten, so kommt er aus Ost.

Nein, ernsthaft: das Wetter rund Fünen ist häufig wesentlich besser als man erwarten würde wenn man sich, z.B. am NDR orientiert. Wir erleben es sehr oft, dass es in Hamburg stark bewölkt ist und regnet, schon in Flensburg dagegen die Sonne auftaucht und weiter nördlich herrlichstes Wetter herrscht. Das Schengener Abkommen scheint für Wolken nicht zu gelten - die Deutsch-Dänische Grenze ist oftmals eine echte Wetterscheide.

Ansonsten stimmt schon, dass man oft kreuzen muss. Die vorwiegende Windrichtung ist West / Südwest. Gerade bei schönem Wetter gibt es aber auch Ostwindlagen (insb. im Mai), die einem mit 4-5 Bft. dann kalte Luft ins Gesicht blasen. Auch ist das Wetter sicherlich nicht so beständig, wie im Mittelmeer. Ist man eine Woche unterwegs, so wird man höchst wahrscheinlich schon ein paar Regentropfen abbekommen. Auch sollte man seine Reise so planen, dass man immer etwas Reserve hat. Es gibt Tage, da wird man froh sein im Hafen bleiben zu können - oder wenigstens nur ein paar Meilen segeln zu müssen.
Gute Wetterberichte findet man leicht im Internet.

= Reviere =

Die Ostsee bietet eine große Zahl von Segelrevieren an. Beliebte Segelreviere sind:

== Deutsche Küste ==
=== [[Flensburger Förde]] ===

* '''Deutsche Seite:''' [[Schausende]] · [[Glücksburg]] · [[Flensburg]] · [[Sonwik]] · [[Wassersleben]] · [[Fahrensodde]] · [[Gelting-Mole]] · [[Wackerballig]]

* '''Dänische Seite:''' [[Egernsund]] · [[Marina Minde]] · [[Ochseninseln]]

=== [[Kieler Bucht]] ===
*'''[[Kieler Innenförde]]:''' [[Laboe]] · [[Möltenort]] · [[Mönkeberg]] · [[Stickenhörn]] · [[Wik]] · [[Holtenau]]·[[Kieler Yachtclub]]

*'''[[Kieler Aussenförde]]:''' [[Strande]] · [[Schilksee]] · [[Damp]] · [[Wendtorf]]

*'''[[Schlei]]:''' [[Schleimünde]] · [[Maasholm]] · [[Kappeln]] · [[Arnis]] · [[Lindaunis]] · [[Missunde]] · [[Schleswig]]

*[[Eckernförde]]

=== [[Lübecker Bucht]] ===

[[Grömitz]] · [[Niendorf]] · [[Neustadt]] · [[Travemünde]] · [[Großenbrode]]
=== [[Mecklenburger Bucht]] ===

[[Hohen Wieschendorf]] · [[Timmendorf - Poel]] · [[Rerik]] · [[Kühlungsborn]] · [[Warnemünde]] · [[Rostock]] · [[Darsser Ort]]

=== [[Westliche Ostsee]] ===

* '''[[Fehmarn]]''': [[Orth]] · [[Lemkenhafen]] · [[Burgstaaken]] · [[Burgtiefe]]

[[Heiligenhafen]] · [[Großenbrode]]

=== [[Südliche Ostsee]] ===

* [[Rügen]]

* [[Hiddensee]]

== [[Dänemark]] ==

Siehe auch Seite [[Dänemark]].

=== Rund Fünen ===
* '''[[Dänische Südsee]]''': ([[Alsen]], [[Ærø]])
* '''[[Fünen]]'''
* '''[[Kleiner Belt]]'''
* '''[[Großer Belt]]'''

=== Rund Sjælland ===
[[Sjælland]] · [[Smålandsfarvanet]] · [[Lolland]] · [[Møn]] · [[Falster]] · [[Ven]] · [[Omö]]· [[Agersö]]

=== [[Kattegat]] ===
[[Anholt]] · [[Endelave]] · [[Læsø]] · [[Tunø]] · [[Samsø]] · [[Sejerø]]

=== [[Bornholm]] ===
[[Rønne]] · [[Gudhjelm]] · [[Sandvig]] · [[Svaneke]] · [[Nexø]]

=== [[Limfjord]] ===
[[Ålborg]] · [[Nibe]] · [[Nykøbing]] · [[Løgstør]] · [[Thisted]] · [[Hals]] · [[Thyborøn]] ·

== [[Schweden]] ==

'''Siehe auch Seite [[Schweden]].'''

=== Westküste ===
[[Strömstad]] · [[Hamburgsund]] · [[Kungshamn]] · [[Smögen]] · [[Gullholmen]] · [[Käringön]] · [[Ellös]] · [[Marstrand]] · [[Ockerö]] · [[Björkö]] · '''[[Göteburg]]''' · [[Donsö]] · [[Varberg]] · [[Torekov]] · [[Hallands Väderö]] · [[Ven]]
<span style="color: ColourName">Coloured text</span>

=== Südküste ===
[[Aahus]] · [[Falsterbokanalen]] · [[Hanö-Bucht]] · [[Skåre]] · '''[[Trelleborg]]''' · [[Gislovs Läge]] · [[Torp]] · [[Hörte]] · [[Abbekås]] · ''' [[Ystad]]''' · [[Skillinge]] · [[Simrishamn]] · [[Karlshamn]] · '''[[Karlskrona]]''' · [[Utklippan]] · [[Smygehamn]] · [[Ronnebyhamn]]

=== Ostküste ===

[[Aspö]] · [[Bergkvara]] · [[Fifang]] · [[Halsö]] · [[Klintemala]] · [[Oskarshamn]] ·[[Sandhamn]] · [[Stora Alö]]

====[[Kalmarsund]]====

====[[Öland]]====

====[[Gotland]]====

==== [[Stockholms Skärgard]] ====

* [[Stockholms Skärgard/Große Fahrwasser|Große Fahrwasser]]

[[Arholma]] · [[Baggensstäket]] · [[Biskopsön]] · [[Björkskäret]] · [[Dalarö (Torrbänken)]] · [[Fagelbrolandet]] · [[Finnhamn]] · [[Granhamn]] · [[Grinda]] · [[Grisselholmen]] · [[Grisslehamn]] · [[Hallskär]] · [[Nämdö]] · [[Nynäshamn]] · [[Ornö]] · [[Rödlöga]] · [[Saltsjöbaden (Hotellviken)]] · [[Stockholm]] · [[Stora Jolpan]] · [[Storasken]] · [[Tjockö]]· [[Trosa]] · [[Vindö]]

(siehe auch [[Nautisches Material S Stockholm]])

== [[Finnland]] ==

=== Allgemeines ===

'''Anreise'''
* [[von Schweden nach Aaland]]
* [[von Deutschland (Langfahrt) und Gotland nach Turku-Schären]]

'''Einreise/Ausreise'''

Yachten, die aus einem Schengen-Land kommend einreisen oder nach einem solchen ausreisen, brauchen nicht ein- und auszuklarieren. Yachten, die aus einem Nicht-Schengen-Land (z.B. Russland) kommend einreisen oder nach einem solchen ausreisen, müssen an der auf der Seekarte mit '''Passport''' bezeichneten Stelle anlegen um ein- und auszuklarieren. In allen Fällen sind Kontrollen möglich, Ausweise mitzuführen und Zollvorschriften zu beachten.

'''Revierführer'''

Für die Åland-Inseln, das Schärenmeer und den Golf von Finnland gibt es den Führer "The Sea of Archipelago and the Gulf of Finland" in englischer, deutscher und russischer Sprache. Er beschreibt vor allem die Besuchshäfen, nur wenige Naturhäfen.
Das jährlich erscheinende "Besökshamnar 200*" ist ein Verzeichnis aller finnischen Häfen für die Kleinschifffahrt (finnisch/schwedisch, mit einigen allgemeinen Informationen in deutscher und englischer Sprache). Die Nummerierung der Häfen entspricht jener auf den Uebersichtsseiten der finnischen Sportbootkartensätze. Zu jedem Hafen gibt es Informationen wie Koordinaten, ungünstige Windrichtung und Infrastruktur.

'''Seekarten'''

Die amtlichen finnischen Sportbootkarten kommen als Ringbücher im Format A3 in Klarsichtmappe. Sie sind in Finnland in Buchhandlungen erhältlich. Sie sind weniger präzise als zum Beispiel die schwedischen Karten. Rote Tiefenangaben und Tiefenlinien sind "unzuverlässig". Siehe auch [[Nautisches Material FI]].

'''Navigation'''

In den Åland-Inseln, im Schärenmeer und im Golf von Finnland bewegt man sich im Schärengebiet. Die Betonnung der Fahrwasser ist gewöhnungsbedürftig. Viele Fahrwasser sind nicht mit rot/grünen Lateraltonnen, sondern mit Kardinaltonnen markiert. Die Tonnen tragen keine Toppzeichen, unterscheiden sich also nur durch die Farbe. Im Gegenlicht oder vor dunklem Hintergrund ist es nicht immer einfach, auszumachen, ob man nun eine Ost-, Süd oder Nordtonne vor sich hat. Auf Distanz gut zu sehen sind die "Kummeli" - weiss bemalte Steinhaufen auf den Schären links und rechts des Fahrwassers. Ausserdem gibt es jede Menge Peilmarken.

Ausserhalb der Fahrwasser sind die Gewässer voller Steine. Es wird empfohlen, die auf der Karte verzeichneten Fahrwasser nicht zu verlassen. Daran halten sich auch die meisten finnischen Segler.

Auch wenn man in den Schären meist mit der Karte auf den Knien nach Sicht navigiert, ist GPS nicht unnütz. Es gibt auch in den Schären grössere offene Wasserflächen, und das nächste Seezeichnen kann gelegentlich mehrere Meilen entfernt sein.

Siehe auch [[Finnland]]>Schären.

'''Zeit'''

Finnische Zeit ist eine Stunde später als Mitteleuropäische Zeit (im Sommer also UTC+3).

'''Seewetterberichte'''

Turku Radio sendet jeweils um 0633 UTC (im Sommer 0933 Lokalzeit) und 1833 UTC (im Sommer 2133 Lokalzeit) einen Seewetterbericht englisch. Der Seewetterbericht ist auch im Internet verfügbar: [http://www.fmi.fi/weather FMI Seewetter]

Achtung: die Wetterberichte geben die Windgeschwindigkeit in Metern pro Sekunde an. Zum Umrechnen bitte die [[Beaufort-Tabelle]] nutzen!

Sender und Kanäle von Turku Radio: [http://www.fma.fi/e/functions/trafficmanagement/?cat=turkuradio&page=2 Turku Radio]

'''Sportboothäfen'''

Finnland unterscheidet verschiedene Kategorien von Häfen. '''Besuchshäfen''' bieten Gästeplätze (meist Schwimmstege mit Bojen zum Festmachen), Toiletten, Duschen, meistens Sauna, Stromanschluss, Wasser und eine Tankstelle, sowie Versorgungsmöglichkeiten in näherer oder fernerer Distanz.
'''Servicehäfen''' bieten einen Schwimmsteg mit Tankstelle und Supermarkt. '''Ausflugshäfen''' sind eher für Besuche tagsüber gedacht.
In den meisten Besuchshäfen gibt es keine Dauerlieger (umgekehrt bedeutet das, dass es in den Häfen für Dauerlieger keine Gästeplätze gibt).

Das Hafengeld bezahlt man unaufgefordert beim Hafenmeisters. Wasser und die Benützung der Duschen sind im Hafengeld meist inbegriffen. Für Stromanschluss wird meist ein Zuschlag verlangt. Ueblich sind die blauen Euro-Stecker. Gelegentlich findet man auch Schuko-Steckdosen.

'''Versorgung'''

Versorgung mit Lebensmitteln ist unproblematisch, wenn auch gelegentlich mit längeren Fussmärschen verbunden.

Bier gibt es im Supermarkt und beim Krämer, alle stärkeren alkoholischen Getränke nur in grösseren Orten in den Alko-Läden.

Die blauen Campingaz-Flaschen gibt es in Finnland offiziell nicht. Die Finnen verwenden Propangasflaschen unterschiedlicher Grösse mit speziellen Anschlüssen. An einigen Orten (z.B. in Mariehamn und in Rosala) ist der Austausch der schwedischen 2-Kilo-Propangasflaschen möglich.

'''Geld'''

Landeswährung ist der Euro. In fast allen Läden, an allen Tankstellen und bei vielen Hafenmeistern kann mit Kreditkarte bezahlt werden (gelegentlich wird die Vorlage eines Ausweises verlangt). Geldautomaten gibt es in grösseren Orten, aber nicht unbedingt auf den Inseln.

'''Flaggenführung'''

In Häfen und an Ankerplätzen werden die Flaggen um 0800 Uhr gesetzt und bei Sonnenuntergang (spätestens aber um 2100 Uhr) eingeholt. Die meisten Finnen nehmen es mit den Flaggenbräuchen sehr genau! In den Åland-Inseln fährt man die Flagge von Åland als Gastlandflagge (nicht etwa die finnische).

'''Jedermannsrecht'''

In Finnland erlaubt das [[Jedermannsrecht]] ähnlich wie in Schweden das Betreten privater Grundstücke und den Aufenthalt dort. Bedingung ist, dass man nicht stört (z.B. bewohnten Häusern zu nahe kommt oder in der Nähe ankert) und keinen Schaden anrichtet (z.B. Zweige abreisst, Abfall hinterlässt oder auf nacktem Fels Feuer macht). Das Festmachen an privaten Anlegestegen und Bojen ist nicht erlaubt.

'''Sprache'''

Landessprache ist Finnisch, auf Åland Schwedisch. Im Schärenmeer und vielerorts im Golf von Finnland wird ebenfalls schwedisch gesprochen. Mit Englisch kann man sich meist gut verständigen.

=== [[Viipuri - Helsinki]] Kartensatz A ===
[[Helsinki]]

=== [[Helsinki - Parainen]] Kartensatz B ===
[[Helsinki]] · [[Ekenäs/Tammisaari]] · [[Hanko]]

=== [[Ahvenanmaa (Åland)]] Kartensatz C ===
[[Bomarsund]] · [[Degerby]] · [[Hästholm]] · [[Jurmo (Åland)]] · [[Käringsund]] · [[Kastelholm]] · [[Kökar]] ·[[Lappo]] · [[Mariehamn]] · [[Mattskär]] · [[Notviken]] · [[Remmarhamn]] · [[Rödhamn]] · [[Sottunga]]

'''Nautische Hinweise'''
* [[Kihti-Fahrwasser]]
* [[Lemströms-Kanal]]

=== [[Turunmaan Saaristo (Turku Archipelago)]] Kartensatz D ===
[[Airisto]] · [[Gullkrona]] · [[Houtskari (Houtskär)]] · [[Jurmo]] · [[Magsholmen]] · [[Näsby]] · [[Nagu/Nauvo]] · [[Parattula]] · [[Rosala]] · [[Ruotsalainen]] · [[Stenskär]] · [[Torasviken]] · [[Turku]] · [[Verkan]]

'''Nautische Hinweise'''
* [[Kihti-Fahrwasser]]

=== [[ Selkämeri (Bottensee)]] Kartensatz E ===

== Polen ==
Zunehmender Beliebtheit erfreut sich seit kurzer Zeit auch die [[Polen|Polnische Küste]].



== Törnberichte ==
;[http://homepage.swissonline.ch/scho/corona07/corona07.html SY Corona Helsinki Törn 2007]
: Stationen: [[Schleswig]] - [[dänische Südsee]] - [[Schweden|schwedische Südküste]] - [[Kalmarsund]] - [[Visby]] / [[Gotland]] - [[Stockholmer Schärengarten]] - [[Aaland|Åland-Inseln]] - finnisches [[Schärenmeer]] - [[Helsinki]] und zurück nach [[Nyköping]] / Schweden
;[http://www.junk-food.de/carina/Saison2007/saison_ubersicht.htm SY Carina Törn 2007 "Durch den Götakanal"]
: Von [[Apenrade]]/durch die [[dänische Südsee]] zur [[schwedische Südküste]] - [[Kalmarsund]] über die Ostküste Schwedens durch den [[Götakanal]] und zurück über [[Anholt]] nach [[Apenrade]]
;[http://www.leisure23sl.blogspot.com SY DINE Törn 2007: Ostseerunde auf 23er]
: Deutschland, Polen, Baltikum, Finnland, Schweden, Dänemark, Deutschland

= Nautische Unterlagen =
Folgende Anbieter (Liste u.U. nicht vollständig) stellen Karten und Unterlagen für die Ostdsee her:
* [http://www.bsh.de/de/Produkte/Karten/Sportbootkarten/Ostseegebiet.jsp Ostseekarten des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrografie'']
* [http://www.nv-verlag.de/ NV-Verlag'']
* [http://www.delius-klasing.de/ Delius-Klasing-Verlag'']

== Weblinks ==

* [http://www.nv-portpilot.de/contentlanguage/6BEB9324-CB63-4575-8495-220A68F11138/de/contentareas/AreaGroup_ID/BDDB9324-BEE8-4853-872C-59E3781F9B9F www.nv-portpilot.de - Das Hafenhandbuch im Internet] Sehr übersichtliche und aktuelle Hafeninformationen
* [http://www.sejlerens.dk/Default.asp? Hafeninformationen des dänischen Sejlerens Hafenführers]
* [http://www.anhinga.de Fotos von Häfen und Ankerplätzen in der Ostsee]
* [http://www.helcom.fi/Convention/en_GB/convention/ Helsinki Convention der HELCOM]
* [http://www.dp07.com Der Seewetterbericht von DP07, zu empfangen über UKW-Seefunk; aber nur Nassauer hören kostenlos]
* [http://www.scandlines.de/de/catering/zollbestimmungen.htm Einfuhrmengen nach Skandinavien (Scandlines)]

[[Category:Seegebiet]]
[[Category:Europa]]

{{BewuchsAtlas|Ostsee}}

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