https://skipperguide.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=81.173.214.10 2026-04-08T06:26:23Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.43.8 https://skipperguide.de/index.php?title=Het_Friese_Merenproject&diff=16433 2009-06-23T09:35:54Z

<p>81.173.214.10: Foto eingefügt</p> <hr /> <div>&quot;Het Friese Merenproject&quot; (in Arbeit - snowcrash, 22.06.09)<br /> <br /> <br /> ===Überlick===<br /> <br /> Text folgt<br /> <br /> <br /> Die 3 wichtigsten Teilprojekte aus Seglersicht:<br /> <br /> <br /> ===Ausbau der Schleuse Stavoren===<br /> <br /> [[Bild:Stavorenrushhour.JPG|thumb|right|400px|Rushhour vor der Schleuse Richtung Ijsselmeer&lt;br&gt;(c) Sven Hoffmann 2007]] <br /> <br /> Die &quot;Johan Frieso Sluis&quot; ist sicherlich der wichtigste Verbindungspunkt zwischen dem Ijsselmeer und dem großen Revier der friesischen Seen. Vor allem an Wochenenden und in den Sommermonaten ist hier aufgrund des großen Andrangs von Sportschiffen mit längeren Wartezeiten zu rechnen. Auch die durchaus langen Wartesteiger auf beiden Seiten der Schleuse reichen zum Beispiel Samstags Vormittag und Sonntag Nachmittag nicht mehr aus. Was binnen wegen des breiten Kanals und des ruhigen Wassers kein Problem darstellt, ist vor der Schleuse schon sehr unangenehm, denn hier steht der vorherrschende Südwestwind genau auf dem Vorhafen. Und gerade diese Situationen bedeuten oftmals Stress statt relaxtem Segelvergnügen. <br /> <br /> Um die Wartezeiten von manchmal über 2 Stunden deutlich zu verkürzen und auch mehr Wassersportlern den Weg zu den reizvollen friesischen Seen frei zu machen, wurde nun eine Erweiterung der Schleuse in Stavoren beschlossen. Laut Meldung vom 12.02.2009 auf www.friesemeren.nl, der offiziellen Projektwebsite, wird der Bau einer zweiten Schleusenkammer geplant, dies würde eine Verdopplung der Kapazität bedeuten. Die endgültige Entscheidung darüber scheint nicht gefallen zu sein, sie wird aber allgemein erwartet.<br /> <br /> Der Ausbau der Schleuse soll Ende 2009 beginnen und 2011 abgeschlossen sein.<br /> Sobald es neue Informationen gibt, werde ich übersetzen und hier weitergeben.<br /> <br /> ===5 neue Aquadukte===<br /> <br /> Text folgt ( Galamadammen, Jelteslot, Woudsend und Sneek )<br /> <br /> <br /> <br /> ===Die neue Standemastroute===<br /> <br /> Text folgt<br /> <br /> <br /> <br /> [[Category:Binnen]]<br /> [[Category:Europa]]<br /> [[Category:Niederlande]]</div>

81.173.214.10 https://skipperguide.de/index.php?title=Friesland&diff=16429 2009-06-22T15:24:16Z

<p>81.173.214.10: /* Das Revier der friesischen Seen (&quot;Friese Meren&quot;) */</p> <hr /> <div>{{Navigation|Seegebiet=[[Binnen]]|Politisch=[[Europa]] &gt; [[Niederlande]]}}<br /> <br /> == Das Revier der friesischen Seen (&quot;Friese Meren&quot;) ==<br /> <br /> <br /> Die Provinz Friesland im Nordosten der Niederlande bietet ein extrem großes und vielseitiges Revier für Segler. Über ein Dutzend große Seen und mehrere Hundert Kilometer schiff- bzw. segelbarer Kanäle und Flußläufe ziehen insbesondere Wassersportler aus dem Westen Deutschlands an - und dazu natürlich viele Niederländer.<br /> <br /> Die Infrastruktur ist vorbildlich, nahezu alle größeren Orte verfügen über Yachthäfen, Bootsausttatter und Reparaturbetriebe aller Art. Ausserdem wurden viele der Engstellen an beweglichen Brücken durch hohe Investitionen im &quot;[[Het Friese Merenproject]]&quot; beseitigt, allein zwischen Stavoren und Sneek wurden in den letzten drei Jahren 5 neue Aquadukte gebaut. Zudem werden mit Beginn der Saison die wichtigsten Brücken den ganzen Tag über bedient, vorbei die Mittags-. und Teepause der Brückenwärter von 12-13 Uhr sowie 16.15 - 17.15 Uhr. <br /> <br /> Die folgende Karte zeigt die ganztags bedienten Brücken und die Lage der Aquadukte (Quelle: www.friesemeren.nl):<br /> <br /> [[Bild:friesland_bruecken.jpg]]<br /> <br /> [[Category:Binnen]]<br /> [[Category:Europa]]<br /> [[Category:Niederlande]]</div>

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